CN220550499U - 一种铁路轨道养护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铁路轨道养护技术领域，涉及一种铁路轨道养护装置，包括机箱、喷淋装置、侧边清扫装置和后支撑装置，机箱一侧安装有喷淋装置，喷淋装置两侧机箱上转动安装固定装置，固定装置上设有对称设计的侧边清扫装置，机箱远离喷淋装置的下方设有后支撑装置。本实用新型通过除锈工装、喷淋装置、侧边清扫装置与吸尘装置相互配合有效解决了铁路轨道三面的清理养护，加快了清扫、除锈工作效率，有效解决了工作人员工作效率低下的问题。

Description

一种铁路轨道养护装置

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道养护技术领域，尤其涉及一种铁路轨道养护装置。

背景技术

铁路轨道通常铺设在外界暴露环境下，形状大多为工型，由于外界暴露环境与火车碾压的影响下铁路轨道外表面不可避免会粘黏污染物与磨损，对轨道造成腐蚀生锈，如不进行定时清理会导致轨道寿命的缩短从而影响火车运行，现有用的铁路轨道养护清理时，多为工人通过钢丝刷进行刮扫，而这种简单刮扫的方式清理效果较差且费时费力，工作效率较差。

发明内容

为了解决现有的铁轨养护工作效率较差且不能同时清理轨道三侧的技术问题，本实用新型提供一种铁路轨道养护装置。

本实用新型的技术方案是通过以下方案实现的：一种铁路轨道养护装置，包括机箱、喷淋装置、侧边清扫装置和后支撑装置，所述机箱一侧安装有喷淋装置，所述喷淋装置两侧机箱上转动安装固定装置，所述固定装置上设有对称设计的侧边清扫装置，所述机箱远离喷淋装置的下方设有后支撑装置。

通过以上技术方案，机箱、喷淋装置、固定装置和侧边清扫装置相互配合，解决了铁路轨道清理养护，加快了清扫效率，有效解决了工作人员工作效率低下的问题，喷淋装置进一步提升清理效率与整洁度，后支撑装置使装置在工作过程中更加平稳。

作为优选，所述机箱包括除锈工装和后支架，所述除锈工装与后支架为一体结构，所述除锈工装远离后支架一侧安装有喷淋装置，所述喷淋装置两侧的除锈工装上转动安装的固定装置，所述后支架的下方设有后支撑装置。

作为优选，所述除锈工装包括电机箱、转轴、砂轮和第一清扫刷，所述电机箱远离后支架一侧安装有喷淋装置，所述喷淋装置两侧的电机箱上转动安装固定装置，所述电机箱下部安装有转轴，所述转轴上设置有砂轮，所述砂轮与后支撑装置之间的电机箱下部设有第一清扫刷。

作为优选，所述喷淋装置包括除锈水箱、电动阀和出水口，所述除锈水箱安装在电机箱的一侧，所述除锈水箱下方通过电动阀安装有出水口。

通过以上技术方案，喷淋装置喷出除锈水将锈迹氧化，配合除锈工装的砂轮可快速将铁轨打磨光亮，有效节省了除锈的工作时间，提高了工作效率，第一清扫刷可将砂轮打磨后的铁路轨道上的残留物清扫干净。

作为优选，所述固定装置包括固定杆、固定轴和滑槽，所述电机箱上转动安装对称设计的固定杆，所述固定轴设置在所述固定杆之间，所述固定轴上开有滑槽，所述固定轴滚动安装前滚轮，所述前滚轮两侧的固定轴上滑动安装有对称设置的侧边清扫装置。

作为优选，所述侧边清扫装置包括第二清扫刷、固定架和锁紧螺栓，所述固定架通过锁紧螺栓顶紧连接滑槽，以使固定架能够在固定轴上固定，所述第二清扫刷安装在固定架上。

通过以上技术方案，侧边清扫装置可在固定轴上滑动调节，通过锁紧螺栓使侧边清扫装置固定到合适位置，以能够便捷的清扫到铁路两侧凹槽内。

作为优选，所述后支撑装置包括后滚轮和侧边固定装置，所述后滚轮安装在后支架上，所述侧边固定装置对称安装在后滚轮下方后支架上。

作为优选，所述侧边固定装置包括侧边固定杆和万向球，所述侧边固定杆螺纹连接后支架，所述侧边固定杆端部设有万向球。

通过以上技术方案，后滚轮与侧边固定装置使整个工装在运行过程中更加稳定，通过调节侧边固定杆使万向轮可以与铁轨两侧凹槽滚动接触，实现工装运动过程中的进一步的稳定。

综上所述，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型通过机箱、喷淋装置、固定装置和侧边清扫装置相互配合，解决了铁路轨道清理养护，加快了清扫效率，有效解决了工作人员工作效率低下的问题，喷淋装置进一步提升清理效率与整洁度，后支撑装置使装置在工作过程中更加平稳。

2.喷淋装置喷出除锈水将锈迹氧化，配合除锈工装的砂轮可快速将铁轨打磨光亮，有效节省了除锈的工作时间，提高了工作效率，第一清扫刷可将砂轮打磨后的铁路轨道上的残留物清扫干净；侧边清扫装置可在固定轴上滑动调节，通过锁紧螺栓使侧边清扫装置固定到合适位置，以能够便捷的清扫到铁路两侧凹槽内。

3.后滚轮与侧边固定装置使整个工装在运行过程中更加稳定，通过调节侧边固定杆使万向轮可以与铁轨两侧凹槽滚动接触，实现工装运动过程中的进一步的稳定。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的主视立体结构示意图；

图3是本实用新型的主视角结构示意图；

图4是本实用新型的左视角结构示意图。

附图标记说明：1、机箱；11、除锈工装；111、电机箱；112、转轴；113、砂轮；114、第一清扫刷；12、后支架；2、喷淋装置；21、除锈水箱；22、电动阀；23、出水口；3、侧边清扫装置；31、第二清扫刷；32、固定架；33、锁紧螺栓；4、固定装置；41、固定杆；42、固定轴；43、滑槽；5、把手；6、前滚轮；7、后支撑装置；71、后滚轮；72、侧边固定装置；721、侧边固定杆；722、万向球。

实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制，以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种铁路轨道养护装置，如图1-4所示，包括机箱1、喷淋装置2、侧边清扫装置3和后支撑装置7，机箱1一侧安装有喷淋装置2，喷淋装置2两侧机箱1上转动安装固定装置4，固定装置4上设有对称设计的侧边清扫装置3，机箱1远离喷淋装置2的下方设有后支撑装置7，其中机箱1包括除锈工装11和后支架12，除锈工装11与后支架12为一体结构，除锈工装11远离后支架12一侧安装有喷淋装置2，喷淋装置2两侧的除锈工装11上转动安装固定装置4，后支架12远离除锈工装11一侧安装有把手5，后支架12下方设有后支撑装置7，除锈工装11包括电机箱111、转轴112和砂轮113和第一清扫刷114，所述电机箱111远离后支架12一侧安装有喷淋装置2，喷淋装置2包括除锈水箱21、电动阀22和出水口23，除锈水箱21安装在电机箱111的一侧，除锈水箱21下方通过电动阀22安装有出水口23，通过电动阀22使除锈水箱21形成远距离操纵喷淋，省时省力，喷淋装置2两侧电机箱111上转动安装固定装置4，电机箱111下方安装有转轴112，转轴112上设置有砂轮113，砂轮113与后支撑装置7之间的电机箱111下部设有第一清扫刷114，砂轮113配合喷淋装置2喷淋出的除锈水可快速将铁轨打磨光亮，除锈水将锈迹进行氧化提高除锈工作效率，第一清扫刷114将砂轮113打磨后的铁路轨道上的残留物清扫干净，节省了除锈工作时间，避免除锈装置打磨速度慢，导致工作人员工作效率低的现象。

固定装置4包括固定杆41、固定轴42和滑槽43，电机箱111上转动安装对称设计的固定杆41，固定轴42设置在固定杆41之间，固定轴42上开有滑槽43，固定轴42滚动安装前滚轮6，前滚轮6两侧的固定轴42上滑动安装有对称设置的侧边清扫装置3，因铁路轨道常为工型，因此侧边清扫装置3为对称设计“L”型工件，其中侧边清扫装置3包括第二清扫刷31、固定架32和锁紧螺栓33，固定架32通过锁紧螺栓33顶紧连接滑槽43，以使固定架32能够在固定轴42上固定，固定架32一端开有螺纹孔与锁紧螺栓33配合，通过锁紧螺栓33使其能够在合适位置固定，第二清扫刷31安装在固定架32上，第二清扫刷31与第一清扫刷114上的刷毛优选为钢丝刷毛，侧边清扫装置3可根据轨道两侧深度在固定轴42上滑动以调节到合适位置，并通过锁紧螺栓33顶紧固定在固定轴42上，后支撑装置7包括后滚轮71和侧边固定装置72，后滚轮71安装在后支架12上，侧边固定装置72对称安装在后滚轮71下方后支架12上，侧边固定装置72包括侧边固定杆721和万向球722，侧边固定杆721螺纹连接后支架12，侧边固定杆721端部设有万向球722，通过调整侧边固定装置72使整个装置在工作运行过程中更加平稳，把手5上设有砂轮113通电开关与电动阀22按钮，通过把手5上设置的开关控制砂轮113工作与喷淋装置2出水，电动控制省时且减少不必要的损耗。

工作原理：调节侧边清扫装置3使第二清扫刷31深入铁路轨道两侧凹槽内，通过其中锁紧螺栓33锁紧固定，通过前滚轮6与后滚轮71进行移动，将侧边固定装置72调整到合适位置，使万向球722接触铁路轨道侧边凹槽，使移动更加稳定，移动时第二清扫刷31为铁路轨道两侧凹槽内进行清扫，移动到需打磨部分时，通过把手5上的开关控制使除锈工装11中砂轮113与喷淋装置2运转工作，喷淋装置2往铁路轨道上表面喷洒除锈水，可以将锈迹进行氧化提高除锈工作效率，通过来回移动装置使除锈工装11的砂轮113运转反复进行打磨，配合喷淋装置2喷洒的除锈水可快速将铁轨打磨光亮，进一步的除锈工装11的第一清扫刷114对铁屑残渣进行清扫，当来回移动装置时，除锈水顺着上表面流到侧边清扫装置3上，使其侧边清扫更干净，完成对铁路轨道的保养。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (8)

1.一种铁路轨道养护装置，其特征在于：包括机箱（1）、喷淋装置（2）、侧边清扫装置（3）和后支撑装置（7），所述机箱（1）一侧安装有喷淋装置（2），所述喷淋装置（2）两侧机箱（1）上转动安装固定装置（4），所述固定装置（4）上设有对称设计的侧边清扫装置（3），所述机箱（1）远离喷淋装置（2）的下方设有后支撑装置（7）。

2.如权利要求1所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述机箱（1）包括除锈工装（11）和后支架（12），所述除锈工装（11）与后支架（12）为一体结构，所述除锈工装（11）远离后支架（12）一侧安装有喷淋装置（2），所述喷淋装置（2）两侧的除锈工装（11）上转动安装固定装置（4），所述后支架（12）的下方设有后支撑装置（7）。

3.如权利要求2所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述除锈工装（11）包括电机箱（111）、转轴（112）、砂轮（113）和第一清扫刷（114），所述电机箱（111）远离后支架（12）一侧安装有喷淋装置（2），所述喷淋装置（2）两侧的电机箱（111）上转动安装固定装置（4），所述电机箱（111）下部安装有转轴（112），所述转轴（112）上设置有砂轮（113），所述砂轮（113）与后支撑装置（7）之间的电机箱（111）下部设有第一清扫刷（114）。

4.如权利要求3所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述喷淋装置（2）包括除锈水箱（21）、电动阀（22）和出水口（23），所述除锈水箱（21）安装在电机箱（111）的一侧，所述除锈水箱（21）下方通过电动阀（22）安装有出水口（23）。

5.如权利要求3所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述固定装置（4）包括固定杆（41）、固定轴（42）和滑槽（43），所述电机箱（111）上转动安装对称设计的固定杆（41），所述固定轴（42）设置在所述固定杆（41）之间，所述固定轴（42）上开有滑槽（43），所述固定轴（42）滚动安装前滚轮（6），所述前滚轮（6）两侧的固定轴（42）上滑动安装有对称设置的侧边清扫装置（3）。

6.如权利要求5所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述侧边清扫装置（3）包括第二清扫刷（31）、固定架（32）和锁紧螺栓（33），所述固定架（32）通过锁紧螺栓（33）顶紧连接滑槽（43），以使固定架（32）能够在固定轴（42）上固定，所述第二清扫刷（31）安装在固定架（32）上。

7.如权利要求2所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述后支撑装置（7）包括后滚轮（71）和侧边固定装置（72），所述后滚轮（71）安装在后支架（12）上，所述侧边固定装置（72）对称安装在后滚轮（71）下方后支架（12）上。

8.如权利要求7所述一种铁路轨道养护装置，其特征在于：所述侧边固定装置（72）包括侧边固定杆（721）和万向球（722），所述侧边固定杆（721）螺纹连接后支架（12），所述侧边固定杆（721）端部设有万向球（722）。