CN220549295U - 一种吨包袋放料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种吨包袋放料装置，包括放料机构、机架机构、小车机构、吨包袋、地磅秤、软连接布袋，所述放料机构设置于机架机构的顶部，所述软连接布袋设置于放料机构的顶部，所述放料机构的底部与放置于小车机构上的吨包袋的袋口连接，用于给吨包袋内输送物料，所述地磅秤设置于机架组件的底部，用于测量吨包袋内物料重量。本实用新型通过设置气囊组件、放料机构和透气组件，将气囊组件设置于放料机构的一端与吨包袋袋口连接，当需要固定袋口时，将吨包袋的袋口穿过气囊外挡板和气囊之间的间隙，通过给气囊组件中的气囊充气，实现吨包袋袋口的固定，放料时，吨包袋内空气可通过透气组件排出，实现自动化包装，不会产生粉尘。

Description

一种吨包袋放料装置

技术领域

本实用新型涉及放料技术领域，具体涉及一种吨包袋放料装置。

背景技术

目前，国内吨包袋装置用于实际生产，装料时其袋口采用手动绑绳的方式，且国内通用的四角拉筋吨包袋。对于吨包袋最常用的打包方式主要是通过人工操作半自动来完成：人工将吨包拉筋袋的四角分别挂在设备的四个吊钩上，吊钩设有称重传感器完成物料的称量；然后将袋口套于下料筒壁，人工操作密封夹夹紧袋口，人工操作用绑绳的方式，容易漏粉漏料，再人工操作物料称量灌装；最后将吨包袋通过输送机或叉车转运。整个包装的过程人工劳动强度大，还面临着粉尘污染严重、工作环境恶劣，且无法满足连续化生产的需求。

因此，如何克服吨包袋现有打包方式所存在的弊端，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种吨包袋放料装置。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种吨包袋放料装置，包括放料机构、机架机构、小车机构、吨包袋、地磅秤、软连接布袋，所述放料机构设置于机架机构的顶部，所述软连接布袋设置于放料机构的顶部，所述放料机构的底部与放置于小车机构上的吨包袋的袋口连接，用于给吨包袋内输送物料，所述地磅秤设置于机架组件的底部，用于测量吨包袋内物料重量。

上述方案中，所述机架机构包括至少三个支撑腿，若干个所述支撑腿的一端均与放料机构连接，若干所述支撑腿的另一端均与地磅秤连接。

上述方案中，所述小车机构包括移动小车、小车护栏、滚轮、移动导轨，所述小车护栏设置于移动小车上，用于放置吨包袋，所述滚轮设置于移动小车的底部，所述移动导轨设置于地磅秤上，所述滚轮能够在移动导轨内滑动。

上述方案中，所述放料机构包括放料器主体、透气组件、气囊组件、连接组件，所述放料器主体通过连接组件分别与若干个所述支撑腿的一端连接，所述气囊组件设置于放料器主体，用于固定吨包袋的袋口，所述透气组件设置于放料器主体内，且与吨包袋连通，用于排除吨包袋内的气体。

上述方案中，所述连接组件包括放料器连接件，所述放料器连接件设置于放料器主体的外壁上，若干个所述支撑腿的一端均分别对应连接一个放料器连接件。

上述方案中，所述气囊组件包括气囊上挡板、气囊、气囊外挡圈、气囊下挡板、气囊外挡板，所述气囊上挡板、气囊下挡板和所述气囊均套装于放料器连接件上，且所述气囊位于所述气囊上挡板和气囊下挡板之间，所述气囊外挡圈固定设置于气囊的外围，所述气囊外挡板设置于气囊外挡圈上，所述吨包袋的袋口穿过气囊外挡板和气囊之间的间隙设置。

上述方案中，所述气囊上挡板上设置有与气囊连通的气囊进气口，用于给气囊充气或放气。

上述方案中，所述透气组件包括透气阀门、透气管、进气管、鼓气槽隔板，所述鼓气槽隔板设置于放料器连接件的内壁上，所述进气管垂直设置于放料器连接件的一侧，且与鼓气槽隔板连通，所述透气管的一端垂直设置于进气管上，所述透气阀门设置于透气管的另一端，用于排除吨包袋内气体。

上述方案中，所述进气管的一端设置有进气阀门，用于给吨包袋内充气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过设置气囊组件、放料机构和透气组件，将气囊组件设置于放料机构的一端与吨包袋袋口连接，当需要固定袋口时，将吨包袋的袋口穿过气囊外挡板和气囊之间的间隙，通过给气囊组件中的气囊充气，实现吨包袋袋口的固定，放料时，吨包袋内空气可通过透气组件排出，实现自动化包装，不会产生粉尘。

附图说明

此处所说明的附图用来公开对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述一种吨包袋放料装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述放料机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述吨包袋放料装置的俯视结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

本实用新型实施例提供一种吨包袋放料装置，如图1-图3所示，包括放料机构、机架机构、小车机构、吨包袋6、地磅秤9、软连接布袋11，所述放料机构设置于机架机构的顶部，所述软连接布袋11设置于放料机构的顶部，所述放料机构的底部与放置于小车机构上的吨包袋6的袋口连接，用于给吨包袋6内输送物料，所述地磅秤9设置于机架组件的底部，用于测量吨包袋6内物料重量。

如图1所示，所述机架机构包括至少三个支撑腿4，若干个所述支撑腿4的一端均与放料机构连接，若干所述支撑腿4的另一端均与地磅秤9连接。

如图1所示，所述小车机构包括移动小车7、小车护栏5、滚轮8、移动导轨10，所述小车护栏5设置于移动小车7上，用于放置吨包袋6，所述滚轮8设置于移动小车7的底部，所述移动导轨10设置于地磅秤9上，所述滚轮8能够在移动导轨10内滑动。

如图1和图2所示，所述放料机构包括放料器主体101、透气组件、气囊组件、连接组件，所述放料器主体101通过连接组件分别与若干个所述支撑腿4的一端连接，所述气囊组件设置于放料器主体101上，用于固定吨包袋6的袋口，所述透气组件设置于放料器主体101内，且与吨包袋6连通，用于排除吨包袋6内的气体。

如图1和图3所示，所述连接组件包括放料器连接件111，所述放料器连接件111设置于放料器主体101的外壁上，若干个所述支撑腿4的一端均分别对应连接一个放料器连接件111。

如图1和图2所示，所述气囊组件包括气囊上挡板102、气囊108、气囊外挡圈109、气囊下挡板110、气囊外挡板112，所述气囊上挡板102、气囊下挡板110和所述气囊108均套装于放料器连接件111上，且所述气囊108位于所述气囊上挡板102和气囊下挡板110之间，所述气囊外挡圈109固定设置于气囊108的外围，所述气囊外挡板112设置于气囊外挡圈109上，所述吨包袋6的袋口穿过气囊外挡板112和气囊108之间的间隙设置。

如图1和图2所示，所述气囊上挡板102上设置有与气囊108连通的气囊进气口107，用于给气囊108充气或放气。

如图1所示，所述透气组件包括透气阀门103、透气管104、进气管105、鼓气槽隔板106，所述鼓气槽隔板106设置于放料器连接件111的内壁上，所述进气管105垂直设置于放料器连接件111的一侧，且与鼓气槽隔板106连通，所述透气管104的一端垂直设置于进气管105上，所述透气阀门103设置于透气管104的另一端，用于排除吨包袋6内气体。

如图1所示，所述进气管105的一端设置有进气阀门113，用于给吨包袋6内充气。

本实用新型的工作原理如下：

如图1-3所示，软连接布袋11与上料仓连接和放料器组件连接，气囊上挡板102和气囊下挡板110焊接安装在放料器主体101上，且三个均布放料器连接件111焊接安装在放料器主体101上，气囊108安装在气囊上挡板102和气囊下挡板110中间，且气囊108上需带有气囊进气口107，三个支撑腿4均布与放料器连接件111安装连接，且三个支撑腿4的底端与地磅秤9连接固定，气囊外挡圈109通过连接架2与三个支撑腿4连接固定，且气囊外挡圈109安装于气囊108的中间位置，小车护栏5可拆卸式的安装在移动小车7上，且移动小车7底部装有四个滚轮8，移动导轨10安装固定在地磅秤9上，且与移动小车7的四个滚轮8接触。

工作时，吨包袋6的袋口穿过气囊108与气囊外挡板112中间间隙，然后通过给气囊108鼓气，使其向外膨胀挤压在气囊外挡板上，且预先通过鼓气槽隔板106往吨包袋6鼓气，这样吨包袋6袋口就可以保证牢固且密封，且通过用吨包拉筋3的一端固定在支撑腿4上，使其撑开，紧接着移动小车7移动到放料器组件正下方托住吨包袋6，在放料过程中，需不间断打开透气阀门103透气或者通过进气管105往鼓气槽隔板106往吨包袋6里鼓气，待吨包袋6装完料后，气囊108放气，吨包袋6收口，然后通过移动小车7将吨包袋6推出。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种吨包袋放料装置，其特征在于，包括放料机构、机架机构、小车机构、吨包袋、地磅秤、软连接布袋，所述放料机构设置于机架机构的顶部，所述软连接布袋设置于放料机构的顶部，所述放料机构的底部与放置于小车机构上的吨包袋的袋口连接，用于给吨包袋内输送物料，所述地磅秤设置于机架组件的底部，用于测量吨包袋内物料重量。

2.根据权利要求1所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述机架机构包括至少三个支撑腿，若干个所述支撑腿的一端均与放料机构连接，若干所述支撑腿的另一端均与地磅秤连接。

3.根据权利要求2所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述小车机构包括移动小车、小车护栏、滚轮、移动导轨，所述小车护栏设置于移动小车上，用于放置吨包袋，所述滚轮设置于移动小车的底部，所述移动导轨设置于地磅秤上，所述滚轮能够在移动导轨内滑动。

4.根据权利要求3所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述放料机构包括放料器主体、透气组件、气囊组件、连接组件，所述放料器主体通过连接组件分别与若干个所述支撑腿的一端连接，所述气囊组件设置于放料器主体，用于固定吨包袋的袋口，所述透气组件设置于放料器主体内，且与吨包袋连通，用于排除吨包袋内的气体。

5.根据权利要求4所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述连接组件包括放料器连接件，所述放料器连接件设置于放料器主体的外壁上，若干个所述支撑腿的一端均分别对应连接一个放料器连接件。

6.根据权利要求4或5所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述气囊组件包括气囊上挡板、气囊、气囊外挡圈、气囊下挡板、气囊外挡板，所述气囊上挡板、气囊下挡板和所述气囊均套装于放料器连接件上，且所述气囊位于所述气囊上挡板和气囊下挡板之间，所述气囊外挡圈固定设置于气囊的外围，所述气囊外挡板设置于气囊外挡圈上，所述吨包袋的袋口穿过气囊外挡板和气囊之间的间隙设置。

7.根据权利要求6所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述气囊上挡板上设置有与气囊连通的气囊进气口，用于给气囊充气或放气。

8.根据权利要求7所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述透气组件包括透气阀门、透气管、进气管、鼓气槽隔板，所述鼓气槽隔板设置于放料器连接件的内壁上，所述进气管垂直设置于放料器连接件的一侧，且与鼓气槽隔板连通，所述透气管的一端垂直设置于进气管上，所述透气阀门设置于透气管的另一端，用于排除吨包袋内气体。

9.根据权利要求8所述的一种吨包袋放料装置，其特征在于，所述进气管的一端设置有进气阀门，用于给吨包袋内充气。