CN220548975U - 一种汽车座椅按摩系统及汽车座椅 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种汽车座椅按摩系统及汽车座椅，按摩系统设置于汽车座椅本体，汽车座椅本体包括：座椅泡棉和第一支架，第一支架用于承托第一泡棉；座椅泡棉上设有第一调节区，第一调节区对应乘坐者的肩颈部位；包括：汽车座椅本体内对应第一调节区设有第一按摩组件，第一按摩组件具有第一工位和第二工位，处于第一工位时，第一按摩组件位于初始位置；处于第二工位时，第一按摩组件与乘坐者的肩颈部位贴合；第一调节区的一侧设有区位调节组件；通过上述结构使得，当对乘坐者的肩颈部位按摩时，区位调节组件预先调整第一按摩组件处于合适的位置，与乘坐者的肩颈部位贴合，对乘坐者的肩颈部位进行有效按摩，增强按摩效果，增强乘坐者乘坐的舒适性。

Description

一种汽车座椅按摩系统及汽车座椅

技术领域

本公开一般涉及按摩座椅领域，具体涉及一种汽车座椅按摩系统及汽车座椅。

背景技术

随着时代的发展，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的交通工具，很多情况下驾驶员不得不长时间驾驶汽车，那么对汽车座椅舒适度的要求不断地在提高，现在的汽车座椅虽然已增设按摩座椅，但现有技术中的汽车座椅对肩颈部位按摩出现点位缺失的问题，无法对乘坐者的肩颈部位进行有效按摩，导致按摩效果较弱，进一步导致座椅舒适系统体验感下降，降低乘坐者乘坐的舒适性。

实用新型内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供可解决上述技术问题的一种汽车座椅按摩系统及汽车座椅。

本申请第一方面提供一种汽车座椅按摩系统，设置于汽车座椅本体，所述汽车座椅本体包括：座椅泡棉和第一支架，所述第一支架用于承托所述座椅泡棉；所述座椅泡棉上设有第一调节区，所述第一调节区对应乘坐者的肩颈部位；包括：

第一按摩组件，所述第一按摩组件设于所述汽车座椅本体面向人体的一侧，对应所述第一调节区的位置；所述第一按摩组件具有第一工位和第二工位；处于所述第一工位时，所述第一按摩组件位于初始位置；处于所述第二工位时，所述第一按摩组件与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对所述乘坐者的肩颈部位按摩；

区位调节组件，所述区位调节组件对应设于所述第一调节区的一侧，所述区位调节组件与所述第一按摩组件间隔设置，所述区位调节组件用于预先调整所述第一按摩组件处于合适的位置。

根据本申请提供的技术方案，所述区位调节组件具有第一状态、第二状态和第三状态，处于所述第一状态时，所述区位调节组件处于收缩状态，此时所述第一按摩组件处于所述第一工位；处于所述第二状态时，所述区位调节组件处于膨胀状态，此时所述第一按摩组件处于所述第二工位；处于所述第三状态时，所述区位调节组件维持在所述膨胀状态。

根据本申请提供的技术方案，所述区位调节组件位于所述第一调节区靠近所述第一按摩组件的一侧，所述区位调节组件与所述座椅泡棉固定连接，所述区位调节组件与所述第一按摩组件之间设置有第一软垫层，所述第一软垫层用于将所述区位调节组件与所述第一按摩组件间隔设置。

根据本申请提供的技术方案，所述区位调节组件位于所述第一调节区远离所述第一按摩组件的一侧，所述区位调节组件固定在所述第一支架上或者所述座椅泡棉远离第一按摩组件的一侧面上，所述座椅泡棉将所述第一按摩组件与所述区位调节组件间隔设置。

根据本申请提供的技术方案，所述区位调节组件为预调整气袋，所述第一按摩组件为按摩气袋。

根据本申请提供的技术方案，还包括第二按摩组件和调整组件，所述第二按摩组件设置在所述座椅本体内，且对应乘坐者的腰背部设置；所述第二按摩组件具有第三工位和第四工位，处于所述第三工位时，所述第二按摩组件处于初始位置；处于所述第四工位时，所述第二按摩组件与所述乘坐者的腰背部贴合，对所述乘坐者的腰背部按摩；所述调整组件设置在所述第一支架上，且对应所述第二按摩组件设置，所述调整组件用于驱动所述第二按摩组件进行所述第三工位和所述第四工位之间的切换。

根据本申请提供的技术方案，所述调整组件为腰托气袋，所述腰托气袋具有第四状态、第五状态和第六状态，处于所述第四状态时，所述腰托气袋处于未充盈状态，此时所述第二按摩组件处于所述第三工位；处于第五状态时，所述腰托气袋处于充盈状态，此时所述第二按摩组件处于所述第四工位；处于所述第六状态时，所述腰托气袋处于保压状态，此时所述第二按摩组件维持在所述第四工位。

根据本申请提供的技术方案，所述第一按摩组件和所述第二按摩组件靠近所述乘坐者的一侧设置有软发泡层。

根据本申请提供的技术方案，所述按摩气袋与所述预调整气袋分别与气源连接。

本申请第二方面提供一种汽车座椅，包括座椅泡棉和第一支架以及上述任意一条所述的汽车座椅按摩系统。

本申请的有益效果在于：

本申请提供一种汽车座椅按摩系统，设置与汽车座椅本体，所述汽车座椅本体包括：座椅泡棉1和第一支架4，所述第一支架4用于承托所述座椅泡棉1；所述座椅泡棉1上设有第一调节区，所述第一调节区对应乘坐者的肩颈部位；所述按摩系统包括：第一按摩组件，所述第一按摩组件设于所述汽车座椅本体面向人体的一侧，对应所述第一调节区的位置，所述第一按摩组件具有第一工位和第二工位，处于所述第一工位时，所述第一按摩组件位于初始位置；处于所述第二工位时，所述第一按摩组件与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对所述乘坐者的肩颈部位按摩；所述第一调节区的一侧设置有区位调节组件，所述区位调节组件与所述第一按摩组件间隔设置，所述区位调节组件用于预先调整所述第一按摩组件处于合适的位置；

使用时，乘坐者坐在所述座椅本体上，此时所述第一按摩组件处于所述第一工位；当需要对所述乘坐者的肩颈部位按摩时，启动所述区位调节组件，所述区位调节组件预先调整所述第一按摩组件处于合适的位置，此时，所述第一按摩组件与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对所述乘坐者的肩颈部位按摩；按摩完毕后，所述区位调节组件调整所述第一按摩组件复位回所述初始位置；通过上述结构使得，当需要对乘坐者的肩颈部位按摩时，所述区位调节组件预先调整所述第一按摩组件处于合适的位置，进而与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对乘坐者的肩颈部位进行有效按摩，增强按摩效果，同时，通过所述区位调节组件3和所述第一按摩组件2间隔设置，降低所述区位调节组件3带来的异物感，进而增强座椅舒适系统的体验感，增强乘坐者乘坐的舒适性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本申请中的第一种汽车座椅按摩系统的示意图；

图2是图1中的区位调节组件处于第一状态的示意图；

图3是图1中的区位调节组件处于第二状态的示意图；

图4是本申请中的第二种具有按摩功能的汽车座椅的示意图；

图5是图4中A部分的示意图。

图中：1、座椅泡棉；2、第一按摩组件；3、区位调节组件；4、第一支架；5、第二按摩组件；6、调整组件；7、软发泡层。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

本申请提供一种汽车座椅按摩系统，设置于汽车座椅本体，所述汽车座椅本体包括：座椅泡棉1和第一支架4，所述第一支架4用于承托所述座椅泡棉1；所述座椅泡棉1上设有第一第一调节区，所述第一调节区对应乘坐者的肩颈部位；包括：

第一按摩组件2，所述第一按摩组件2设于所述汽车座椅本体面向人体的一侧，对应所述第一调节区的位置；所述第一按摩组件2具有第一工位和第二工位；处于所述第一工位时，所述第一按摩组件2位于初始位置；处于所述第二工位时，所述第一按摩组件2与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对所述乘坐者的肩颈部位按摩；

区位调节组件3，所述区位调节组件3对应设于所述第一调节区的一侧，所述区位调节组件3与所述第一按摩组件2间隔设置，所述区位调节组件3用于预先调整所述第一按摩组件2处于合适的位置。

具体的，所述座椅泡棉1是汽车座椅内部用泡沫塑料作为填充物；

具体的，所述肩颈部位是指肩部和/或颈部；

具体的，在本实施例中，所述第一支架4为座椅背簧或腰托背板；所述座椅泡棉1和所述第一支架4固定连接，所述第一支架4和所述汽车座椅本体的骨架固定连接，所述座椅泡棉1通过所述第一支架4固定在所述座椅本体内，提高了座椅的舒适度；

具体的，所述区位调节组件3对应设置于所述第一调节区的任意一侧，在一些实施例中，所述区位调节组件3设置在第一调节区靠近所述第一按摩组件2的一侧；在一些实施例中，所述区位调节组件3设置在所述第一调节区远离所述第一按摩组件2的一侧；

工作原理：使用时，乘坐者坐在所述座椅本体上，此时所述第一按摩组件2处于所述第一工位；当需要对所述乘坐者的肩颈部位按摩时，启动所述区位调节组件3，所述区位调节组件3预先调整所述第一按摩组件2处于合适的位置，此时，所述第一按摩组件2与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对所述乘坐者的肩颈部位按摩；按摩完毕后，所述区位调节组件3调整所述第一按摩组件2复位回所述初始位置；通过上述结构使得，当需要对乘坐者的肩颈部位按摩时，所述区位调节组件3预先调整所述第一按摩组件2处于合适的位置，进而与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对乘坐者的肩颈部位进行有效按摩，增强按摩效果，同时，通过所述区位调节组件3和所述第一按摩组件2间隔设置，降低所述区位调节组件3带来的异物感，进而增强座椅舒适系统的体验感，增强乘坐者乘坐的舒适性。

在某些实施方式中，所述区位调节组件3具有第一状态、第二状态和第三状态，处于所述第一状态时，所述区位调节组件3处于收缩状态，此时所述第一按摩组件2处于所述第一工位；处于所述第二状态时，所述区位调节组件3处于膨胀状态，此时所述第一按摩组件2处于所述第二工位；处于所述第三状态时，所述区位调节组件3维持在所述膨胀状态；在这里需要说明的是，所述第二状态的膨胀状态可以调节不同的高度状态，当调节到对应乘坐者相应的高度状态时，则维持当下的膨胀高度状态即为第三状态。

在一些实施例中，所述区位调节组件3具有第一状态、第二状态和第三状态，处于所述第一状态时，所述区位调节组件3处于收缩状态，此时所述第一按摩组件2处于所述第一工位；当需要对所述乘坐者的肩颈部位按摩时，所述区位调节组件3由所述第一状态切换为所述第二状态，此时所述区位调节组件3处于膨胀状态，即将所述第一按摩组件2由第一工位切换到所述第二工位，此时，切换所述区位调节组件3处于第三状态，使所述区位调节组件3维持在所述膨胀状态，进而使得所述第一按摩组件2维持在所述第二工位；此时所述第一按摩组件2与所述乘坐者的肩颈部位贴合，增强所述第一按摩组件2对所述乘坐者的肩颈部位的按摩效果。

在某些实施方式中，所述区位调节组件3位于所述第一调节区远离所述第一按摩组件2的一侧，所述区位调节组件3固定在所述第一支架4上或者所述座椅泡棉1远离所述第一按摩组件2的一侧面上，此时所述座椅泡棉1将所述第一按摩组件2与所述区位调节组件3间隔开，所述座椅泡棉1对所述区位调节组件3起到遮挡作用，在满足所述区位调节组件3的预调节支撑性能的同时，减低了所述区位调节组件3带来的异物感，整体提升汽车座椅乘坐的舒适性。

具体的，如图1所示，所述区位调节组件3位于所述第一调节区远离所述第一按摩组件2的一侧，所述区位调节组件3通过高周焊接或者卡扣固定在所述第一支架4上，且位于靠近所述座椅泡棉1的一侧；在本实施例中，所述第一支架1为腰托背板；当对所述乘坐者的肩颈部位按摩时，所述区位调节组件3由所述第一状态切换为所述第二状态，此时所述区位调节组件3处于膨胀状态，所述区位调节组件3驱动所述第一调节区向所述第一按摩组件2的方向移动，进而带动所述第一按摩组件2移动，以靠近所述乘坐者的肩颈部位，对所述乘坐者的肩颈部位进行按摩。

在某些实施方式中，所述区位调节组件3位于所述第一调节区靠近所述第一按摩组件2的一侧，所述区位调节组件3与所述座椅泡棉1固定连接，所述区位调节组件3与所述第一按摩组件2之间设置有第一软垫层，所述第一软垫层用于将所述区位调节组件3与所述第一按摩组件2间隔设置。

具体的，如图4和图5所示，所述区位调节组件3位于所述第一调节区靠近所述第一按摩组件2的一侧，所述区位调节组件3和所述第一按摩组件2之间设置第一软垫层(第一软垫层图上未示出)，所述座椅泡棉1在面向人体的一侧预先开槽，所述第一按摩组件2和所述区位调节组件3设置在预先开槽的座椅泡棉1内，所述区位调节组件3的另一侧通过胶粘剂或者扎带或者挂钩与所述座椅泡棉1固定连接；当对所述乘坐者的肩颈部位按摩时，所述区位调节组件3由所述第一状态切换为所述第二状态，此时所述区位调节组件3处于膨胀状态，所述区位调节组件3驱动所述第一按摩组件2移动，以靠近所述乘坐者的肩颈部位；随后将所述区位调节组件3切换为第三状态，使所述第一按摩组件2维持在所述第二工位，对所述乘坐者的肩颈部位进行按摩，在第一状态、第二状态和第三状态中，第一软垫层都能对所述区位调节组件3起到遮挡作用，降低因为设置所述区位调节组件3而带来的异物感，提升座椅乘坐舒适性；

具体的，所述第一软垫层是海绵层或者三维针织网布或者发泡层或者无纺毡或者无纺布。

在某些实施方式中，所述区位调节组件3为预调整气袋，所述第一按摩组件2为按摩气袋；气袋本身的材料以及充入高压气体之后的状态与座椅泡棉1的材料不相同，会改变汽车座椅椅面的乘坐效果，所以通过与第一按摩组件间隔设置降低所述区位调节组件3对所述汽车座椅椅面乘坐舒适性的影响。

具体的，在一些实施例中，所述区位调节组件3为预调整气袋，所述预调整气袋是调整所述座椅本体的椅面与乘坐者的肩颈部位贴合的气袋；如图2所示，所述预调整气袋处于所述第一状态，此时所述预调整气袋为放气压缩状态；如图3所示，所述预调整气袋处于所述第二状态，所述预调整气袋为充气膨胀状态，所述预调整气袋推动所述第一按摩组件2移动，以靠近所述乘坐者的肩颈部位；当所述第一按摩组件2和所述乘坐者的肩颈部位贴合后，使所述预调整气袋处于第三状态，此时所述预调整气袋为保压状态，进而使所述第一按摩组件2维持在与所述乘坐者的肩颈部位贴合，以增强所述第一按摩组件2对所述乘坐者的肩颈部位的按摩强度；所述第一按摩组件2为按摩气袋，所述第一按摩组件2在所述区位调节组件3的驱动下靠近所述乘坐者的肩颈部位后，控制所述按摩气袋充放气，以实现对所述乘坐者的肩颈部位按摩。

在某些实施方式中，还包括第二按摩组件5和调整组件6，所述第二按摩组件5设置在所述座椅本体内，且对应乘坐者的腰背部设置；所述第二按摩组件5具有第三工位和第四工位，处于所述第三工位时，所述第二按摩组件5处于初始位置；处于所述第四工位时，所述第二按摩组件5与所述乘坐者的腰背部贴合，对所述乘坐者的腰背部按摩；所述调整组件6设置在所述第一支架4上，且对应所述第二按摩组件5设置，所述调整组件6用于驱动所述第二按摩组件5进行所述第三工位和所述第四工位之间的切换。

具体的，如图1和图4所示，所述调整组件6设置在所述第一支架4上，或者还可设置在所述座椅泡棉1远离所述第二按摩组件5的一侧面上，此时所述座椅泡棉1将所述第二按摩组件5与所述调整组件6间隔开，所述座椅泡棉1对所述调整组件6起到遮挡作用，在满足所述调整组件6的调节支撑性能的同时，降低了所述调整组件6带来的异物感，整体提升汽车座椅乘坐的舒适型；

具体的，所述座椅还包括第二按摩组件5和调整组件6，所述第二按摩组件5设置在所述座椅本体内，且对应所述乘坐者的腰背部设置；在本实施例中，所述第二按摩组件5为按摩气袋，控制所述按摩气袋充放气，以实现对所述乘坐者的腰背部按摩；使用时，乘坐者坐在所述座椅本体上，此时所述第二按摩组件5处于所述第三工位；当需要对所述乘坐者的腰背部按摩时，启动所述调整组件6，所述调整组件6驱动所述第二按摩组件5由所述第三工位切换为所述第四工位，此时，所述第二按摩组件5与所述乘坐者的腰背部贴合，对所述乘坐者的腰背部按摩；按摩完毕后，所述调整组件6驱动所述第二按摩组件5由所述第四工位切换为所述第三工位，此时，所述第二按摩组件5复位回所述初始位置；

具体的，所述腰背部是指腰部和/或背部；

具体的，在一些实施例中，所述调整组件6还可设置在所述座椅泡棉1靠近所述第二按摩组件5的一侧面上(图上未示出)，所述调整组件6与所述第二按摩组件5之间设置有第二软垫层，所述座椅泡棉1在面向人体的一侧预先开槽，所述第二按摩组件5和所述调整组件6设置在预先开槽的座椅泡棉1内，所述调整组件6的另一侧通过胶粘剂或者扎带或者挂钩与所述座椅泡棉1固定连接；当对所述乘坐者的腰背部按摩时，所述调整组件6驱动所述第二按摩组件5由所述第三工位切换为第四工位，以靠近所述乘坐者的腰背部，对所述乘坐者的腰背部按摩；所述第二软垫层对所述调整组件6起到遮挡作用，降低因为设置所述调整组件6而带来的异物感，整体提升座椅乘坐的舒适性；在一些实施例中，所述第二软垫层是海绵层或者三维针织网布或者发泡层或者无纺毡或者无纺布。

在某些实施方式中，所述调整组件6为腰托气袋，所述腰托气袋具有第四状态、第五状态和第六状态，处于所述第四状态时，所述腰托气袋处于未充盈状态，此时所述第二按摩组件5处于所述第三工位；处于第五状态时，所述腰托气袋处于充盈状态，此时所述第二按摩组件5处于所述第四工位；处于所述第六状态时，所述腰托气袋处于保压状态，此时所述第二按摩组件5维持在所述第四工位。

具体的，在一些实施例中，所述调整组件6为腰托气袋，所述腰托气袋具有第四状态、第五状态和第六状态，处于所述第四状态时，所述腰托气袋处于未充盈状态；处于第五状态时，所述腰托气袋处于充盈状态；处于第六状态时，所述腰托气袋处于保压状态；当需要对所述乘坐者的腰背部按摩时，所述腰托气袋由所述第四状态切换为所述第五状态，此时所述腰托气袋处于充盈状态，即将所述第二按摩组件5由第三工位切换到所述第四工位，此时所述第二按摩组件5与所述乘坐者的腰背部贴合；随后将所述腰托气袋切换为保压状态，时所述第二按摩组件5维持与所述乘坐者的腰背部贴合，增强所述第二按摩组件5对所述乘坐者的腰背部的按摩强度；在一些实施例中，所述第二按摩组件5为气袋；

具体的，所述第一按摩组件2和第二按摩组件5始终维持在所述压缩状态，可以通过调节所述区位调节组件3和调整组件6其中任意一个或者两个的膨胀程度，以起到对所述汽车座椅的支撑功能。

在某些实施方式中，所述第一按摩组件2和所述第二按摩组件5靠近所述乘坐者的一侧设置有软发泡层7。

具体的，所述第一按摩组件2和所述第二按摩组件5靠近所述乘坐者的一侧设置有软发泡层7，所述软发泡层7通常由聚氨酯或泡沫海绵等材料制成，这些材料具有很好的弹性和吸音性能，能够有效地缓解座椅与人体之间的冲击力，减少噪音和震动，提高乘坐的舒适度。

在某些实施方式中，所述按摩气袋、所述预调整气袋和所述腰托气袋分别与气源连接，气源可以是泵阀一体装置，也可以是指泵阀分体装置。

具体的，在一些实施例中，所述按摩气袋和所述预调整气袋共用一个气袋以及控制阀。

实施例2

本申请提供一种汽车座椅，包括座椅泡棉1和第一支架4以及上述任意一条所述的汽车座椅按摩系统。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种汽车座椅按摩系统，设置于汽车座椅本体，所述汽车座椅本体包括：座椅泡棉(1)和第一支架(4)，所述第一支架(4)用于承托所述座椅泡棉(1)；所述座椅泡棉(1)上设有第一调节区，所述第一调节区对应乘坐者的肩颈部位；其特征在于，包括：

第一按摩组件(2)，所述第一按摩组件(2)设于所述汽车座椅本体面向人体的一侧，对应所述第一调节区的位置；所述第一按摩组件(2)具有第一工位和第二工位；处于所述第一工位时，所述第一按摩组件(2)位于初始位置；处于所述第二工位时，所述第一按摩组件(2)与所述乘坐者的肩颈部位贴合，对所述乘坐者的肩颈部位按摩；

区位调节组件(3)，所述区位调节组件(3)对应设于所述第一调节区的一侧，所述区位调节组件(3)与所述第一按摩组件(2)间隔设置，所述区位调节组件(3)用于预先调整所述第一按摩组件(2)处于合适的位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述区位调节组件(3)具有第一状态、第二状态和第三状态，处于所述第一状态时，所述区位调节组件(3)处于收缩状态，此时所述第一按摩组件(2)处于所述第一工位；处于所述第二状态时，所述区位调节组件(3)处于膨胀状态，此时所述第一按摩组件(2)处于所述第二工位；处于所述第三状态时，所述区位调节组件(3)维持在所述膨胀状态。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述区位调节组件(3)位于所述第一调节区靠近所述第一按摩组件(2)的一侧，所述区位调节组件(3)与所述座椅泡棉(1)固定连接，所述区位调节组件(3)与所述第一按摩组件(2)之间设置有第一软垫层，所述第一软垫层用于将所述区位调节组件(3)与所述第一按摩组件(2)间隔设置。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述区位调节组件(3)位于所述第一调节区远离所述第一按摩组件(2)的一侧，所述区位调节组件(3)固定在所述第一支架(4)上或者所述座椅泡棉(1)远离所述第一按摩组件(2)的一侧面上，所述座椅泡棉(1)将所述第一按摩组件(2)与所述区位调节组件(3)间隔设置。

5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述区位调节组件(3)为预调整气袋，所述第一按摩组件(2)为按摩气袋。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，还包括第二按摩组件(5)和调整组件(6)，所述第二按摩组件(5)设置在所述座椅本体内，且对应乘坐者的腰背部设置；所述第二按摩组件(5)具有第三工位和第四工位，处于所述第三工位时，所述第二按摩组件(5)处于初始位置；处于所述第四工位时，所述第二按摩组件(5)与所述乘坐者的腰背部贴合，对所述乘坐者的腰背部按摩；所述调整组件(6)设置在所述第一支架(4)上，且对应所述第二按摩组件(5)设置，所述调整组件(6)用于驱动所述第二按摩组件(5)进行所述第三工位和所述第四工位之间的切换。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述调整组件(6)为腰托气袋，所述腰托气袋具有第四状态、第五状态和第六状态，处于所述第四状态时，所述腰托气袋处于未充盈状态，此时所述第二按摩组件(5)处于所述第三工位；处于第五状态时，所述腰托气袋处于充盈状态，此时所述第二按摩组件(5)处于所述第四工位；处于所述第六状态时，所述腰托气袋处于保压状态，此时所述第二按摩组件(5)维持在所述第四工位。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述第一按摩组件(2)和所述第二按摩组件(5)靠近所述乘坐者的一侧设置有软发泡层(7)。

9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅按摩系统，其特征在于，所述按摩气袋、所述预调整气袋和所述腰托气袋分别与气源连接。

10.一种汽车座椅，其特征在于，包括座椅泡棉(1)和第一支架(4)以及权利要求1至9任意一项所述的汽车座椅按摩系统。