CN220543376U - 一种车载执法记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载执法记录仪,包括可安装于汽车顶棚上的安装组件以及与安装组件可拆卸式连接的记录仪本体,安装组件包括安装底座、连接卡盘以及固定座,连接卡盘的外壁呈周向等距离分布有四个卡块,且连接卡盘的底部开设有供固定座安装的十字卡槽,固定座远离连接卡盘的一端与记录仪本体顶部可拆卸式连接,安装底座的内腔处设有推压机构,且安装底座的底部呈周向等距离分布有四个限位板,限位板的中心处开设有限位槽,卡块与限位槽相卡合,将连接卡盘从相邻限位板之间的间隙穿过并挤压推压机构收缩,此时在转动记录仪本体使连接卡盘转动,在推压机构的回弹作用下使卡块卡合在限位槽内,在一定程度上方便对记录仪本体进行安装与拆卸。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载配件领域,尤其涉及一种车载执法记录仪。
背景技术
执法记录仪又称警用执法记录仪或现场执法记录仪。集数码摄像、数码照相、对讲送话器功能于一身,能够对执法过程中进行动态、静态的现场情况数字化记录,便于公安干警在执法过程中使用,通常一些警车上也配有执法记录仪。
现有的车载记录仪在使用时,通过胶水或者吸盘中单一的一种方式粘附在前挡风上,使用胶水在天气炎热时胶水软化容易掉落,使用吸盘容易按压不充分,吸盘内存在较多的气体,导致吸附能力较差。
因此,有必要提供一种新的车载执法记录仪解决上述技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车载执法记录仪。
本实用新型提供的车载执法记录仪包括可安装于汽车顶棚上的安装组件以及与安装组件可拆卸式连接的记录仪本体,所述安装组件包括安装底座、连接卡盘以及固定座,所述连接卡盘的外壁呈周向等距离分布有四个卡块,且所述连接卡盘的底部开设有供所述固定座安装的十字卡槽,所述固定座远离所述连接卡盘的一端与所述记录仪本体顶部可拆卸式连接,所述安装底座的内腔处设有推压机构,且所述安装底座的底部呈周向等距离分布有四个限位板,相邻的两个所述限位板之间具有与所述卡块尺寸相对应的间隙,所述限位板的中心处开设有限位槽,且所述卡块与所述限位槽相卡合。
进一步地,所述推压机构包括压簧以及推板,所述压簧的一端与所述安装底座内腔的顶壁固定连接,所述压簧的另一端与所述推板固定连接,且所述推板位于所述限位板下方。
进一步地,所述固定座远离所述记录仪本体的一端设有十字凹槽,所述十字凹槽的四个端面均穿设有挤压板,所述挤压板与所述十字卡槽相卡合。
进一步地,所述十字凹槽的端面开设有供所述挤压板滑动的滑槽,所述滑槽内固定连接有复位弹性件,所述复位弹性件远离所述滑槽的一端与所述挤压板固定连接。
进一步地,所述记录仪本体侧壁设有多个电气接口。
进一步地,所述复位弹性件为复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别与所述挤压板以及所述滑槽侧壁固定连接。
与相关技术相比较,本实用新型提供的车载执法记录仪具有如下有益效果:
将固定座上的记录仪本体卡合在连接卡盘的十字卡槽内,将连接卡盘从相邻限位板之间的间隙穿过并挤压推压机构收缩,此时在转动记录仪本体使连接卡盘转动,在推压机构的回弹作用下使卡块卡合在限位槽内,在一定程度上方便对记录仪本体进行安装与拆卸。
附图说明
图1为本实用新型提供的车载执法记录仪的整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的记录仪本体与固定座的组合结构示意图;
图3为本实用新型提供的安装组件的爆炸结构示意图;
图4为图3所示的A的放大结构示意图;
图5为本实用新型提供的连接卡盘与固定座的爆炸结构示意图一;
图6为本实用新型提供的连接卡盘与固定座的爆炸结构示意图二;
图7为图6所示的B的放大结构示意图。
图中标号:1、记录仪本体;2、安装底座;3、连接卡盘;4、固定座;5、卡块;6、十字卡槽;7、限位板;8、限位槽;9、压簧;10、推板;11、十字凹槽;12、挤压板;13、滑槽;14、电气接口;15、复位弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6以及图7,其中,图1为本实用新型提供的车载执法记录仪的整体结构示意图;图2为本实用新型提供的记录仪本体与固定座的组合结构示意图;图3为本实用新型提供的安装组件的爆炸结构示意图;图4为图3所示的A的放大结构示意图;图5为本实用新型提供的连接卡盘与固定座的爆炸结构示意图一;图6为本实用新型提供的连接卡盘与固定座的爆炸结构示意图二;图7为图6所示的B的放大结构示意图。
在具体实施过程中,如图1-图7所示,一种车载执法记录仪包括可安装于汽车顶棚上的安装组件以及与安装组件可拆卸式连接的记录仪本体1,记录仪本体1侧壁设有多个电气接口14,安装组件包括安装底座2、连接卡盘3以及固定座4,连接卡盘3的外壁呈周向等距离分布有四个卡块5,且连接卡盘3的底部开设有供固定座4安装的十字卡槽6,固定座4远离连接卡盘3的一端与记录仪本体1顶部可拆卸式连接,安装底座2的内腔处设有推压机构,且安装底座2的底部呈周向等距离分布有四个限位板7,相邻的两个限位板7之间具有与卡块5尺寸相对应的间隙,限位板7的中心处开设有限位槽8,且卡块5与限位槽8相卡合,将安装底座2固定在汽车顶棚上,通过按压挤压板12在十字凹槽11内进行滑动,可使挤压板12带动复位弹簧15进行收缩,此时松开复位弹簧15通过回弹力带动挤压板12卡合在十字卡槽6内,完成对连接卡盘3的安装;
推压机构包括压簧9以及推板10,压簧9的一端与安装底座2内腔的顶壁固定连接,压簧9的另一端与推板10固定连接,且推板10位于限位板7下方,通过挤压推压可带动压簧9收缩;
固定座4远离记录仪本体1的一端设有十字凹槽11,十字凹槽11的四个端面均穿设有挤压板12,挤压板12与十字卡槽6相卡合,十字凹槽11的端面开设有供挤压板12滑动的滑槽13,滑槽13内固定连接有复位弹性件,复位弹性件远离滑槽13的一端与挤压板12固定连接,复位弹性件为复位弹簧15,复位弹簧15的两端分别与挤压板12以及滑槽13侧壁固定连接。
本实用新型提供的工作原理如下:在该记录仪使用时,将安装底座2固定在汽车顶棚上,通过按压挤压板12在十字凹槽11内进行滑动,可使挤压板12带动复位弹簧15进行收缩,此时松开复位弹簧15通过回弹力带动挤压板12卡合在十字卡槽6内,完成对连接卡盘3的安装,将连接卡盘3从相邻限位板7之间的间隙穿过并挤压推板10使压簧9收缩,此时在转动记录仪本体1使连接卡盘3转动并使卡块5卡合在限位槽8内,在一定程度上方便对记录仪本体1进行安装与拆卸。
本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术,在此不进行过多赘述。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种车载执法记录仪,其特征在于,包括可安装于汽车顶棚上的安装组件以及与安装组件可拆卸式连接的记录仪本体(1),所述安装组件包括安装底座(2)、连接卡盘(3)以及固定座(4),所述连接卡盘(3)的外壁呈周向等距离分布有四个卡块(5),且所述连接卡盘(3)的底部开设有供所述固定座(4)安装的十字卡槽(6),所述固定座(4)远离所述连接卡盘(3)的一端与所述记录仪本体(1)顶部可拆卸式连接,所述安装底座(2)的内腔处设有推压机构,且所述安装底座(2)的底部呈周向等距离分布有四个限位板(7),相邻的两个所述限位板(7)之间具有与所述卡块(5)尺寸相对应的间隙,所述限位板(7)的中心处开设有限位槽(8),且所述卡块(5)与所述限位槽(8)相卡合。
2.根据权利要求1所述的车载执法记录仪,其特征在于,所述推压机构包括压簧(9)以及推板(10),所述压簧(9)的一端与所述安装底座(2)内腔的顶壁固定连接,所述压簧(9)的另一端与所述推板(10)固定连接,且所述推板(10)位于所述限位板(7)下方。
3.根据权利要求2所述的车载执法记录仪,其特征在于,所述固定座(4)远离所述记录仪本体(1)的一端设有十字凹槽(11),所述十字凹槽(11)的四个端面均穿设有挤压板(12),所述挤压板(12)与所述十字卡槽(6)相卡合。
4.根据权利要求3所述的车载执法记录仪,其特征在于,所述十字凹槽(11)的端面开设有供所述挤压板(12)滑动的滑槽(13),所述滑槽(13)内固定连接有复位弹性件,所述复位弹性件远离所述滑槽(13)的一端与所述挤压板(12)固定连接。
5.根据权利要求4所述的车载执法记录仪,其特征在于,所述记录仪本体(1)侧壁设有多个电气接口(14)。
6.根据权利要求5所述的车载执法记录仪,其特征在于,所述复位弹性件为复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)的两端分别与所述挤压板(12)以及所述滑槽(13)侧壁固定连接。
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