CN220542421U - 一种离合器分离轴承调心力测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离合器分离轴承调心力测量装置，涉及测量装置技术领域，该测量装置旨在解决现有技术下很难测量出模拟汽车真实情况运行情况下离合器分离轴承调心力的数值的技术问题，该测量装置包括支撑架，支撑架内侧安装有转轴，转轴左端安装有蜗轮，涡轮上端啮合连接有蜗杆，转轴与另一转轴之间安装有震荡平台，该测量装置利用启动振动组件可带动震荡平台发生剧烈震动，通过手轮转动蜗杆，蜗杆带动下端转轴外侧的蜗轮，与之连接的震荡平台也发生倾斜，模拟出汽车运行时的状态进行离合器分离轴承调心力的数值检测，通过震荡平台上端设置有定位组件，夹持稳定，能快速对待检测的离合器分离轴承进行安装拆卸，方便快速进行检测。
Description
技术领域
本实用新型属于测量装置技术领域，具体涉及一种离合器分离轴承调心力测量装置。
背景技术
离合器分离轴承单元是汽车、拖拉机和工程车用的一种自动调心的离合器分离轴承单元，分离轴承是汽车离合器系统的重要部件，通过分离轴承的轴向移动实施离合器的离合，从而切断或接通发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换挡等操作。
近年来有人以ARMT为微处理器设计了一种嵌入式仪表，运用液晶图形化显示技术，大容量信息储存技术，测量数据处理技术，无线射频通信技术等集成一种离合器分离轴承调心力测量仪，但是一般情况下都是在操作平台上进行检测，很难模拟汽车真实情况运行情况下离合器分离轴承调心力的数值。
因此，针对上述日常测量装置在使用后很难测量出模拟汽车真实情况运行情况下离合器分离轴承调心力的数值的问题，亟需得到解决，以改善测量装置的使用场景。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种离合器分离轴承调心力测量装置，该测量装置旨在解决现有技术下很难测量出模拟汽车真实情况运行情况下离合器分离轴承调心力的数值的技术问题。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种离合器分离轴承调心力测量装置，该测量装置包括支撑架，其中，所述支撑架内侧安装有转轴，所述转轴左端安装有蜗轮，所述蜗轮上端啮合连接有蜗杆，所述转轴与另一转轴之间安装有震荡平台，所述震荡平台上端中间位置安装有振动组件，所述振动组件上端靠左一侧固定连接有检测数据显示器，所述振动组件上端靠右一侧安装有待检测的离合器分离轴承，所述待检测的离合器分离轴承下端设置有定位组件，所述检测数据显示器与待检测的离合器分离轴承之间通过数据传动线连接。
使用本技术方案的测量装置时，将待检测的离合器分离轴承放进震荡平台上端安装的定位组件中进行夹持，再通过数据线连接好检测数据显示器，启动振动组件可带动震荡平台发生剧烈震动，通过手轮转动蜗杆，蜗杆带动下端转轴外侧的蜗轮，与之连接的震荡平台也发生倾斜，模拟出汽车运行时的状态进行离合器分离轴承调心力的数值检测。
进一步地，所述震荡平台包括第一平台、第二平台、伸缩套筒和伸缩弹簧，所述第一平台上端设置有第二平台，第一平台、第二平台之间四个边角处安装有带有伸缩套筒和伸缩弹簧。
进一步地，所述第二平台与第一平台之间四个边角处均安装有伸缩套筒，所述伸缩套筒外侧设置有伸缩弹簧，在保证上下振动时的稳定性。
进一步地，所述振动组件包括反复电机、传动件、螺杆和压块，所述反复电机输出轴下端安装有传动件，通过启动反复电机，传动件可带动下端螺杆进行同步转动。
进一步地，所述传动件下端分别安装有前后对称的螺杆，所述螺杆外侧传动连接有压块，螺杆外侧传动连接的压块进行反复上下或下降，在压块的作用下，下端的震荡平台发生剧烈震动。
进一步地，所述定位组件包括转动电机、双向螺纹杆和夹持件，所述转动电机输出轴前端安装有双向螺纹杆，转动电机灵活控制双向螺纹杆外侧对称分布的夹持件进行同步向内或向外运动。
进一步地，所述双向螺纹杆外侧传动连接有前后对称的夹持件，所述夹持件夹持头内侧设置有防滑垫，能快速对待检测的离合器分离轴承进行安装拆卸，方便快速进行检测。
(3)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的测量装置利用启动振动组件可带动震荡平台发生剧烈震动，通过手轮转动蜗杆，蜗杆带动下端转轴外侧的涡轮，与之连接的震荡平台也发生倾斜，模拟出汽车运行时的状态进行离合器分离轴承调心力的数值检测，通过震荡平台上端设置有定位组件，定位稳定，能快速对待检测的离合器分离轴承进行安装拆卸，方便快速进行检测。
附图说明
图1为本实用新型测量装置一种具体实施方式的立体结构示意图；
图2为本实用新型测量装置一种具体实施方式的另一角度的立体结构示意图；
图3为本实用新型测量装置一种具体实施方式中振动组件局部放大结构示意图；
图4为本实用新型测量装置一种具体实施方式中定位组件局部放大结构示意图。
附图中的标记为：1、支撑架；2、转轴；3、蜗杆；4、蜗轮；5、震荡平台；501、第一平台；502、第二平台；503、伸缩套筒；504、伸缩弹簧；6、振动组件；601、反复电机；602、传动件；603、螺杆；604、压块；7、检测数据显示器；8、待检测的离合器分离轴承；9、定位组件；901、转动电机；902、双向螺纹杆；903、夹持件。
具体实施方式
本具体实施方式是用于离合器分离轴承调心力测量装置，其立体结构示意图如图1所示，其另一角度的立体结构示意图如图2所示，该测量装置包括支撑架1，所述支撑架1内侧安装有转轴2，所述转轴2左端安装有蜗轮4，所述蜗轮4上端啮合连接有蜗杆3，所述转轴2与另一转轴2之间安装有震荡平台5，所述震荡平台5上端中间位置安装有振动组件6，所述振动组件6上端靠左一侧固定连接有检测数据显示器7，所述振动组件6上端靠右一侧安装有待检测的离合器分离轴承8，所述待检测的离合器分离轴承8下端设置有定位组件9，所述检测数据显示器7与待检测的离合器分离轴承8之间通过数据传动线连接。
其中，所述震荡平台5包括第一平台501、第二平台502、伸缩套筒503和伸缩弹簧504，所述第一平台501上端设置有第二平台502，第一平台501、第二平台502之间四个边角处安装有带有伸缩套筒503和伸缩弹簧504，所述第二平台502与第一平台501之间四个边角处均安装有伸缩套筒503，所述伸缩套筒503外侧设置有伸缩弹簧504，在保证上下振动时的稳定性。
同时，所述振动组件6包括反复电机601、传动件602、螺杆603和压块604，所述反复电机601输出轴下端安装有传动件602，通过启动反复电机601，传动件602可带动下端螺杆603进行同步转动，所述传动件602下端分别安装有前后对称的螺杆603，所述螺杆603外侧传动连接有压块604，螺杆603外侧传动连接的压块604进行反复上下或下降，在压块604的作用下，下端的震荡平台5发生剧烈震动。
另外，所述定位组件9包括转动电机901、双向螺纹杆902和夹持件903，所述转动电机901输出轴前端安装有双向螺纹杆902，转动电机901灵活控制双向螺纹杆902外侧对称分布的夹持件903进行同步向内或向外运动，所述双向螺纹杆902外侧传动连接有前后对称的夹持件903，所述夹持件903夹持头内侧设置有防滑垫，能快速对待检测的离合器分离轴承8进行安装拆卸，方便快速进行检测。
该测量装置的振动组件6局部放大结构示意图如图3所示，其定位组件9局部放大结构示意图如图4所示。
使用本技术方案的测量装置时，将待检测的离合器分离轴承8放进震荡平台5上端安装的定位组件9中，转动电机901灵活控制双向螺纹杆902外侧对称分布的夹持件903进行同步向内运动，快速对待检测的离合器分离轴承8进行夹持，再通过数据线连接好检测数据显示器7，启动振动组件6的反复电机601，传动件602可带动下端螺杆603进行同步转动，螺杆603外侧传动连接的压块604进行反复上下或下降，在压块604的作用下，下端的震荡平台5发生剧烈震动，震荡平台5主要由第一平台501、第二平台502与四个边角处安装有带有伸缩套筒503和伸缩弹簧504组成，通过手轮转动蜗杆3，蜗杆3带动下端转轴2外侧的蜗轮4，与之连接的震荡平台5也发生倾斜，模拟出汽车运行时的状态进行离合器分离轴承调心力的数值检测。
Claims (7)
1.一种离合器分离轴承调心力测量装置，该测量装置包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)内侧安装有转轴(2)，所述转轴(2)左端安装有蜗轮(4)，所述蜗轮(4)上端啮合连接有蜗杆(3)，所述转轴(2)与另一转轴(2)之间安装有震荡平台(5)，所述震荡平台(5)上端中间位置安装有振动组件(6)，所述振动组件(6)上端靠左一侧固定连接有检测数据显示器(7)，所述振动组件(6)上端靠右一侧安装有待检测的离合器分离轴承(8)，所述待检测的离合器分离轴承(8)下端设置有定位组件(9)，所述检测数据显示器(7)与待检测的离合器分离轴承(8)之间通过数据传动线连接。
2.根据权利要求1所述的一种离合器分离轴承调心力测量装置，其特征在于，所述震荡平台(5)包括第一平台(501)、第二平台(502)、伸缩套筒(503)和伸缩弹簧(504)，所述第一平台(501)上端设置有第二平台(502)。
3.根据权利要求2所述的一种离合器分离轴承调心力测量装置，其特征在于，所述第二平台(502)与第一平台(501)之间四个边角处均安装有伸缩套筒(503)，所述伸缩套筒(503)外侧设置有伸缩弹簧(504)。
4.根据权利要求1所述的一种离合器分离轴承调心力测量装置，其特征在于，所述振动组件(6)包括反复电机(601)、传动件(602)、螺杆(603)和压块(604)，所述反复电机(601)输出轴下端安装有传动件(602)。
5.根据权利要求4所述的一种离合器分离轴承调心力测量装置，其特征在于，所述传动件(602)下端分别安装有前后对称的螺杆(603)，所述螺杆(603)外侧传动连接有压块(604)。
6.根据权利要求1所述的一种离合器分离轴承调心力测量装置，其特征在于，所述定位组件(9)包括转动电机(901)、双向螺纹杆(902)和夹持件(903)，所述转动电机(901)输出轴前端安装有双向螺纹杆(902)。
7.根据权利要求6所述的一种离合器分离轴承调心力测量装置，其特征在于，所述双向螺纹杆(902)外侧传动连接有前后对称的夹持件(903)，所述夹持件(903)夹持头内侧设置有防滑垫。
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