CN220535534U - 一种带雨刷的汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带雨刷的汽车后视镜，包括壳体、固定安装于壳体顶部的安装箱和卡接于壳体内部的后视镜，所述壳体的内部设置有除雾机构，所述安装箱的内部设置有延伸至其外部的除雨机构，所述除雾机构包括固定安装于壳体内右壁上的两个安装块，两个所述安装块之间固定安装有加热棒，所述除雨机构包括固定安装于安装箱内部的马达和转动连接于安装箱内部的丝杠，所述丝杠外部的螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外部固定连接有贯穿并延伸至安装箱外部的滑块。该带雨刷的汽车后视镜，通过汽车控制器启动加热棒工作，加热棒工作便于对后视镜外表面残留的水雾进行蒸发处理，达到了实用性强和除雾效果好的优点。

Description

一种带雨刷的汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，具体为一种带雨刷的汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜俗称倒车镜，通常分为车外和车内两种。对于车外后视镜，一般汽车左右两侧都有，其功用主要是让驾驶员观察汽车左右两侧的行人、车辆以及其他障碍物的情况，确保行车或倒车安全，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，目前，现有的后视镜通常有外壳和固定在外壳内的镜子组成，只适合在晴天或阴天使用，下雨或下雪时，此类后视镜容易被雨水或雪花覆盖，从而导致驾驶员无法了解车后的情况，容易造成交通事故的发生，严重威胁人们的生命和财产安全。

在汽车驾驶过程中需要用到汽车后视镜，经检索，现有技术中中国专利CN210284070U公开了一种带自动雨刷的汽车后视镜，其特征在于，包括：后视镜本体，所述后视镜本体包括:壳体、以及镜片，所述壳体与所述镜片之间形成有容置空间；固定连接于所述容置空间的传动机构，所述传动机构包括：电机、第一皮带机构、以及第二皮带机构。该实用新型利用电机驱动第一皮带机构转动，且第一皮带机构带动第二皮带机构转动，使第一雨刷与第二雨刷以相反的方向往复清理镜片，当第一雨刷与第二雨刷接触时，第一雨刷抵推第二雨刷形成弹性形变来形成通道，从而第一雨刷可以通过第二雨刷，使第一雨刷与第二雨刷在往复运动过程中互不影响，提高了清理效率。

但是，该实用新型带自动雨刷的汽车后视镜缺少除雾机构，不便于彻底清理后视镜上的雨水，不能满足使用需求，故而提出一种带雨刷的汽车后视镜来解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带雨刷的汽车后视镜，具备实用性强和除雾效果好等优点，解决了带自动雨刷的汽车后视镜缺少除雾机构，不便于彻底清理后视镜上的雨水，不能满足使用需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带雨刷的汽车后视镜，包括壳体、固定安装于壳体顶部的安装箱和卡接于壳体内部的后视镜，所述壳体的内部设置有除雾机构，所述安装箱的内部设置有延伸至其外部的除雨机构；

所述除雾机构包括固定安装于壳体内右壁上的两个安装块，两个所述安装块之间固定安装有加热棒；

所述除雨机构包括固定安装于安装箱内部的马达和转动连接于安装箱内部的丝杠，所述丝杠外部的螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的外部固定连接有贯穿并延伸至安装箱外部的滑块，所述滑块的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有安装板，所述安装板靠近后视镜的一侧固定连接有刮板。

进一步，两个所述安装块上下分布于壳体的内右壁上，所述加热棒为空心的圆柱体，所述加热棒的数量为两个。

进一步，所述安装箱的内部固定安装有限位板，所述限位板的内部开设有与马达的输出轴相适配的通孔。

进一步，所述马达的外部固定连接有与限位板右侧固定连接的固定架，固定架与限位板的连接方式为螺栓连接。

进一步，所述安装箱的正面开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑块的外径与滑槽的内径相适配。

进一步，所述刮板为橡胶刮板，所述刮板与后视镜的外表面相抵接。

进一步，所述壳体为空心的长方体，所述壳体的内部固定有电池组件，所述马达和加热棒均与电池组件电性连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种带雨刷的汽车后视镜，具备以下有益效果：

1、该带雨刷的汽车后视镜，通过汽车控制器启动加热棒工作，加热棒工作便于对后视镜外表面残留的水雾进行蒸发处理，达到了实用性强和除雾效果好的优点。

2、该带雨刷的汽车后视镜，通过汽车控制器启动马达工作，马达工作带动丝杠旋转，丝杠旋转带动螺纹块位移，螺纹块位移带动滑块位移，滑块位移同时带动刮板位移，从而便于刮板位移对滴落在后视镜外表面的雨水进行刮除，提高了刮除雨水的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视图；

图2为本实用新型结构正视图；

图3为本实用新型图1所示A的放大结构示意图。

图中：1壳体、2安装箱、3后视镜、4除雾机构、41安装块、42加热棒、5除雨机构、51马达、52丝杠、53螺纹块、54滑块、55连接杆、56安装板、57刮板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例中的一种带雨刷的汽车后视镜，包括壳体1、固定安装于壳体1顶部的安装箱2和卡接于壳体1内部的后视镜3，壳体1的内部设置有除雾机构4，安装箱2的内部设置有延伸至其外部的除雨机构5，除雾机构4包括固定安装于壳体1内右壁上的两个安装块41，两个安装块41之间固定安装有加热棒42。通过汽车控制器启动加热棒42工作，加热棒42工作便于对后视镜3外表面残留的水雾进行蒸发处理，达到了实用性强和除雾效果好的优点。

其中，两个安装块41上下分布于壳体1的内右壁上，加热棒42为空心的圆柱体，加热棒42的数量为两个。

本实施例中，除雨机构5包括固定安装于安装箱2内部的马达51和转动连接于安装箱2内部的丝杠52，丝杠52外部的螺纹连接有螺纹块53，螺纹块53的外部固定连接有贯穿并延伸至安装箱2外部的滑块54，滑块54为实心的长方体，滑块54的底部固定连接有连接杆55，连接杆55为实心的圆柱体，连接杆55的底部固定连接有安装板56，安装板56靠近后视镜3的一侧固定连接有刮板57。通过设置除雨机构5，螺纹块53位移带动滑块54位移，滑块54位移同时带动刮板57位移，从而便于刮板57位移对滴落在后视镜3外表面的雨水进行刮除。

其中，安装箱2的内部固定安装有限位板，限位板为实心的长方体，限位板的内部开设有与马达51的输出轴相适配的通孔。马达51的外部固定连接有与限位板右侧固定连接的固定架，固定架与限位板的连接方式为螺栓连接。安装箱2的内部固定安装有与丝杠52相适配的轴承。

需要说明的是，安装箱2的正面开设有与滑块54相适配的滑槽，提高了滑块54运行的稳定性，滑块54的外径与滑槽的内径相适配。

此外，刮板57为橡胶刮板，刮板57与后视镜3的外表面相抵接。安装箱2为空心的长方体。

本实施例中，壳体1为空心的长方体，壳体1的内部固定有电池组件，马达51和加热棒42均与电池组件电性连接。

上述实施例的工作原理为：

在使用时，通过汽车控制器启动马达51工作，马达51工作带动丝杠52旋转，丝杠52旋转带动螺纹块53位移，螺纹块53位移带动滑块54位移，滑块54位移带动连接杆55移动，连接杆55移动带动安装板56位移，同时带动刮板57位移，从而便于刮板57位移对滴落在后视镜3外表面的雨水进行刮除，在完成刮除雨水处理后，通过汽车控制器启动加热棒42工作，加热棒42工作从而对后视镜3外表面残留的水雾进行蒸发处理。

上述实施例的有益效果为：

该带雨刷的汽车后视镜，通过汽车控制器启动加热棒42工作，加热棒42工作便于对后视镜3外表面残留的水雾进行蒸发处理，达到了实用性强和除雾效果好的优点。

该带雨刷的汽车后视镜，通过汽车控制器启动马达51工作，马达51工作带动丝杠52旋转，丝杠52旋转带动螺纹块53位移，螺纹块53位移带动滑块54位移，滑块54位移同时带动刮板57位移，从而便于刮板57位移对滴落在后视镜3外表面的雨水进行刮除，提高了刮除雨水的实用性。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种带雨刷的汽车后视镜，包括壳体（1）、固定安装于壳体（1）顶部的安装箱（2）和卡接于壳体（1）内部的后视镜（3），其特征在于：所述壳体（1）的内部设置有除雾机构（4），所述安装箱（2）的内部设置有延伸至其外部的除雨机构（5）；

所述除雾机构（4）包括固定安装于壳体（1）内右壁上的两个安装块（41），两个所述安装块（41）之间固定安装有加热棒（42）；

所述除雨机构（5）包括固定安装于安装箱（2）内部的马达（51）和转动连接于安装箱（2）内部的丝杠（52），所述丝杠（52）外部的螺纹连接有螺纹块（53），所述螺纹块（53）的外部固定连接有贯穿并延伸至安装箱（2）外部的滑块（54），所述滑块（54）的底部固定连接有连接杆（55），所述连接杆（55）的底部固定连接有安装板（56），所述安装板（56）靠近后视镜（3）的一侧固定连接有刮板（57）。

2.根据权利要求1所述的一种带雨刷的汽车后视镜，其特征在于：两个所述安装块（41）上下分布于壳体（1）的内右壁上，所述加热棒（42）为空心的圆柱体，所述加热棒（42）的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的一种带雨刷的汽车后视镜，其特征在于：所述安装箱（2）的内部固定安装有限位板，所述限位板的内部开设有与马达（51）的输出轴相适配的通孔。

4.根据权利要求3所述的一种带雨刷的汽车后视镜，其特征在于：所述马达（51）的外部固定连接有与限位板右侧固定连接的固定架，固定架与限位板的连接方式为螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的一种带雨刷的汽车后视镜，其特征在于：所述安装箱（2）的正面开设有与滑块（54）相适配的滑槽，所述滑块（54）的外径与滑槽的内径相适配。

6.根据权利要求1所述的一种带雨刷的汽车后视镜，其特征在于：所述刮板（57）为橡胶刮板，所述刮板（57）与后视镜（3）的外表面相抵接。

7.根据权利要求1所述的一种带雨刷的汽车后视镜，其特征在于：所述壳体（1）为空心的长方体，所述壳体（1）的内部固定有电池组件，所述马达（51）和加热棒（42）均与电池组件电性连接。