CN220533037U - 一种无人机组装用电动气钻 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机组装用电动气钻，包括：枪体，所述枪体的内部设置有驱动轴，且驱动轴的内部开设有凹槽，所述驱动轴的内部设置有连接轴，且连接轴的外端连接有凸块，并且连接轴通过凸块与驱动轴中的凹槽卡合，所述连接轴的外端设置有第一锥齿轮，且连接轴的中部外侧设置有连接套，所述连接套的左侧设置有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的左端固定连接有输出杆；连接座，所述连接座设置在枪体的右侧顶部，且连接座的外侧设置有调节帽，所述调节帽的顶部连接有连接头，且连接头的中部与连接轴的顶部连接。该无人机组装用电动气钻，能够带动调节帽进行双向转动，方便钻孔使用，且调节方便，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机组装用电动气钻。
背景技术
无人机在生产的过程中，需要用到电动气钻对无人机的壳体、或者连接部件上进行钻孔，以便以无人机的组装，电动气钻是一种手持式气动工具，主要用于对金属构件的钻孔工作，电动气钻是通过气压带动气钻内部转子外侧的扇叶转动，使得的转子转动，转子的转动再带动驱动轴转动。
但是现有的电动气钻，在使用的过程中，只能够单向转动，在钻孔时带来不便，因此，我们提出一种无人机组装用电动气钻，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机组装用电动气钻，以解决上述背景技术提出的目前电动气钻，在使用的过程中，只能够单向转动，在钻孔时带来不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机组装用电动气钻，包括：
枪体，所述枪体的内部设置有驱动轴，且驱动轴的内部开设有凹槽，所述驱动轴的内部设置有连接轴，且连接轴的外端连接有凸块，并且连接轴通过凸块与驱动轴中的凹槽卡合，所述连接轴的外端设置有第一锥齿轮，且连接轴的中部外侧设置有连接套，所述连接套的左侧设置有第二锥齿轮，且第二锥齿轮的左端固定连接有输出杆；
连接座，所述连接座设置在枪体的右侧顶部，且连接座的外侧设置有调节帽，所述调节帽的顶部连接有连接头，且连接头的中部与连接轴的顶部连接。
优选的，所述连接轴与驱动轴构成伸缩结构，且连接轴的顶部与连接头转动连接。
优选的，所述连接轴的顶部上下对应设置有2个第一锥齿轮。
优选的，所述连接套与连接轴构成滑动结构，且第二锥齿轮与连接套转动连接，且第二锥齿轮与第一锥齿轮单体啮合。
优选的，所述输出杆的左右两端均通过轴承与枪体转动连接。
优选的，所述连接座与枪体呈一体化结构，且调节帽与连接座转动连接。
优选的，所述调节帽与连接头螺纹连接，且连接头与连接座卡合连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该无人机组装用电动气钻，能够带动调节帽进行双向转动，方便钻孔使用，且调节方便，便于操作，能够根据无人机加工的情况进行正反转动；
1.设置了连接轴和第二锥齿轮，连接轴与驱动轴构成伸缩结构，且连接轴与第二锥齿轮构成滑动结构，方便连接轴在枪体中位置的调节，还便于驱动轴通过连接轴将动能传递到第二锥齿轮上；
2.设置了连接套，连接套与连接轴转动连接，在连接轴移动的过程中，便于调整连接套上的第二锥齿轮与上方或者下方的第一锥齿轮接触，从而带动第二锥齿轮的转向不同，从而便于带动输出杆双向转动；
3.设置了调节帽和连接头，调节帽与连接头螺纹连接，且连接头与连接座卡合，在连接头转动的过程中，便于带动连接轴移动，从而调整第一锥齿轮的位置，且连接头与连接轴转动连接，方便连接轴的位置调整，能够根据无人机加工的情况进行正反转动。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型第一锥齿轮与第二锥齿轮连接正视剖切结构示意图；
图3为本实用新型第一锥齿轮与第二锥齿轮连接整体结构示意图。
图中：1、枪体；2、驱动轴；3、凹槽；4、连接轴；5、凸块；6、第一锥齿轮；7、连接套；8、第二锥齿轮；9、输出杆；10、连接座；11、调节帽；12、连接头。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机组装用电动气钻，包括：枪体1、驱动轴2、凹槽3、连接轴4、凸块5、第一锥齿轮6、连接套7、第二锥齿轮8、输出杆9、连接座10、调节帽11和连接头12；
枪体1，枪体1的内部设置有驱动轴2，且驱动轴2的内部开设有凹槽3，驱动轴2的内部设置有连接轴4，且连接轴4的外端连接有凸块5，并且连接轴4通过凸块5与驱动轴2中的凹槽3卡合，连接轴4的外端设置有第一锥齿轮6，且连接轴4的中部外侧设置有连接套7，连接套7的左侧设置有第二锥齿轮8，且第二锥齿轮8的左端固定连接有输出杆9；
连接座10，连接座10设置在枪体1的右侧顶部，且连接座10的外侧设置有调节帽11，调节帽11的顶部连接有连接头12，且连接头12的中部与连接轴4的顶部连接。
如图1和图3中连接轴4与驱动轴2构成伸缩结构，且连接轴4的顶部与连接头12转动连接，方便连接轴4位置的调整，连接轴4的顶部上下对应设置有2个第一锥齿轮6，方便带动不同的第一锥齿轮6与第二锥齿轮8啮合，连接套7与连接轴4构成滑动结构，且第二锥齿轮8与连接套7转动连接，且第二锥齿轮8与第一锥齿轮6单体啮合，便于带动第二锥齿轮8转动，输出杆9的左右两端均通过轴承与枪体1转动连接，增加输出杆9转动的稳定。
如图1和图2中连接座10与枪体1呈一体化结构，且调节帽11与连接座10转动连接，方便调节帽11的转动，调节帽11与连接头12螺纹连接，且连接头12与连接座10卡合连接，便于通过连接头12调整连接轴4的位置。
工作原理：在使用该无人机组装用电动气钻时，如图2所示，旋转调节帽11，使得调节帽11与连接座10发生转动，由于调节帽11与连接头12螺纹连接，且连接头12与连接座10卡合，使得调节帽11转动的过程中，带动连接头12在连接座10上滑动，且由于连接头12与连接轴4转动连接，在连接头12移动的同时，便于带动连接轴4移动，且不影响连接轴4自身的转动，连接轴4在移动的过程中，调整第一锥齿轮6单体与第二锥齿轮8的啮合位置，从而使得第二锥齿轮8能够正反转，进而带动输出杆9正反转，在枪体1工作时，通过驱动轴2带动连接轴4转动，连接轴4再通过第一锥齿轮6与第二锥齿轮8的啮合带动输出杆9转动，从而方便使用，这就是该无人机组装用电动气钻的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种无人机组装用电动气钻，其特征在于，包括：
枪体(1)，所述枪体(1)的内部设置有驱动轴(2)，且驱动轴(2)的内部开设有凹槽(3)，所述驱动轴(2)的内部设置有连接轴(4)，且连接轴(4)的外端连接有凸块(5)，并且连接轴(4)通过凸块(5)与驱动轴(2)中的凹槽(3)卡合，所述连接轴(4)的外端设置有第一锥齿轮(6)，且连接轴(4)的中部外侧设置有连接套(7)，所述连接套(7)的左侧设置有第二锥齿轮(8)，且第二锥齿轮(8)的左端固定连接有输出杆(9)；
连接座(10)，所述连接座(10)设置在枪体(1)的右侧顶部，且连接座(10)的外侧设置有调节帽(11)，所述调节帽(11)的顶部连接有连接头(12)，且连接头(12)的中部与连接轴(4)的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种无人机组装用电动气钻，其特征在于：所述连接轴(4)与驱动轴(2)构成伸缩结构，且连接轴(4)的顶部与连接头(12)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机组装用电动气钻，其特征在于：所述连接轴(4)的顶部上下对应设置有2个第一锥齿轮(6)。
4.根据权利要求1所述的一种无人机组装用电动气钻，其特征在于：所述连接套(7)与连接轴(4)构成滑动结构，且第二锥齿轮(8)与连接套(7)转动连接，且第二锥齿轮(8)与第一锥齿轮(6)单体啮合。
5.根据权利要求1所述的一种无人机组装用电动气钻，其特征在于：所述输出杆(9)的左右两端均通过轴承与枪体(1)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种无人机组装用电动气钻，其特征在于：所述连接座(10)与枪体(1)呈一体化结构，且调节帽(11)与连接座(10)转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种无人机组装用电动气钻，其特征在于：所述调节帽(11)与连接头(12)螺纹连接，且连接头(12)与连接座(10)卡合连接。
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