CN220523248U - 带座轴承减速机甩水环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带座轴承减速机甩水环，包括：皮带轮，所述皮带轮中部上端固定安装有减速机主轴，所述减速机主轴上下两端均固定安装有轴承，所述减速机主轴上端延伸出轴承的表面固定安装有甩水环；所述甩水环包括有板体，所述板体侧面开设有螺孔。能够通过三组设置的板体由螺栓插接于螺孔内部进行连接固定，使得在安装时能够更加方便，同时也能够利用组装成的甩水环将涎流下的水挡住，并利用主轴旋转的惯性将水甩出，避免轴承座凹槽的积水现象，延长轴承使用时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及带座轴承减速机甩水环。
背景技术
在冷却塔内部常需要采用倒装的带座轴承减速机进行驱动，使冷却塔进行散热工作，目前，由于带座轴承减速机由于倒装式设计，从主轴上涎流下的冷凝水会聚集在带座轴承的凹槽内，导致积水，长期以往会造成轴承内润滑脂劣化，使得轴承的使用寿命急剧缩短，不利于长期的使用。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中轴承内部产生积水，并使轴承内润滑脂劣化的问题，提出如下技术方案：
带座轴承减速机甩水环，包括：
皮带轮，所述皮带轮中部上端固定安装有减速机主轴，所述减速机主轴上下两端均固定安装有轴承，所述减速机主轴上端延伸出轴承的表面固定安装有甩水环；
所述甩水环包括有板体，所述板体侧面开设有螺孔。
通过上技术方案，能够将涎流下的水通过甩水环挡住，并利用减速机主轴旋转的惯性将水甩出，避免轴承座凹槽的积水现象，延长轴承使用时间。
作为上述技术方案的改进，所述板体采用1mm不锈钢冲压而成弧形结构，且设置有三组。
通过上述技术方案，更加方便板体安装于减速机主轴表面，并且在使用的过程中更加坚固，避免因长时间的使用而产生损坏。
作为上述技术方案的改进，三组所述板体之间通过螺栓安装于螺孔内部进行连接固定。
通过上述技术方案，能够将三组板体之间通过螺栓进行连接固定，保证在安装于减速机主轴表面后的稳定性。
作为上述技术方案的改进，所述板体两侧设置为向下倾斜，且螺孔开设于板体向下倾斜的侧面。
通过上述技术方案，能够在连接安装完成后更加方便的将涎流下的水挡住并向下排出。
作为上述技术方案的改进，上下两端所述轴承相对的位置均固定安装有减速机支架，所述减速机主轴上部延伸出轴承的一端固定安装有风机。
通过上述技术方案，能够通过减速机支架将减速机固定安装，并对皮带轮进行驱动，同时由减速机主轴带动上部的风机进行冷却工作。
本实用新型的有益效果：
能够通过三组设置的板体由螺栓插接于螺孔内部进行连接固定，使得在安装时能够更加方便，同时也能够利用组装成的甩水环将涎流下的水挡住，并利用主轴旋转的惯性将水甩出，避免轴承座凹槽的积水现象，延长轴承使用时间。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视图；
图2为本实用新型甩水环主视图；
图3为本实用新型甩水环侧视图。
附图标记：1、皮带轮；2、减速机主轴；3、轴承；4、减速机支架；5、甩水环；51、板体；52、螺孔；6、风机；
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例
带座轴承减速机甩水环，包括：皮带轮1；
如图1所示，皮带轮1中部上端固定安装有减速机主轴2，减速机主轴2上下两端均固定安装有轴承3，减速机主轴2上端延伸出轴承3的表面固定安装有甩水环5，上下两端轴承3相对的位置均固定安装有减速机支架4，减速机主轴2上部延伸出轴承3的一端固定安装有风机6；
通过减速机支架4可以将减速机进行安装，并且通过皮带轮1表面的皮带进行传动，可以带动整体进行工作，同时设置于上端的减速机主轴2可以进行旋转，并且通过设置的轴承3能够辅助减速机主轴2进行转动，避免在转动的过程中因刚性接触导致的磨损，通过设置在上端的甩水环5，能够将涎流下的水挡住，并利用主轴旋转的惯性将水甩出，避免轴承座凹槽的积水现象，延长轴承使用时间，并且在最上端通过设置的风机6能够进行冷却工作。
如图2和图3所示，甩水环5包括有三组均匀设置的板体51，板体51侧面开设有螺孔52，三组板体51之间通过螺栓安装于螺孔52内部进行连接固定。
通过设置的板体51能够更加方便安装于减速机主轴2表面，并且通过螺孔52将三组板体51之间通过螺栓进行连接固定，保证在使用过程中稳定性，避免产生脱落。
作为上述技术方案的改进，板体51采用1mm不锈钢冲压而成弧形结构，能够使得整体结构更加坚固，同时板体51两侧设置为向下倾斜，且螺孔52开设于板体51向下倾斜的侧面，能够在连接安装完成后更加方便的将涎流下的水挡住并向下排出。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。
Claims (5)
1.带座轴承减速机甩水环，其特征在于，包括：
皮带轮(1)，所述皮带轮(1)中部上端固定安装有减速机主轴(2)，所述减速机主轴(2)上下两端均固定安装有轴承(3)，所述减速机主轴(2)上端延伸出轴承(3)的表面固定安装有甩水环(5)；
所述甩水环(5)包括有板体(51)，所述板体(51)侧面开设有螺孔(52)。
2.根据权利要求1所述的带座轴承减速机甩水环，其特征在于：所述板体(51)采用1mm不锈钢冲压而成弧形结构，且设置有三组。
3.根据权利要求2所述的带座轴承减速机甩水环，其特征在于：三组所述板体(51)之间通过螺栓安装于螺孔(52)内部进行连接固定。
4.根据权利要求1所述的带座轴承减速机甩水环，其特征在于：所述板体(51)两侧设置为向下倾斜，且螺孔(52)开设于板体(51)向下倾斜的侧面。
5.根据权利要求1所述的带座轴承减速机甩水环，其特征在于：上下两端所述轴承(3)相对的位置均固定安装有减速机支架(4)，所述减速机主轴(2)上部延伸出轴承(3)的一端固定安装有风机(6)。
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