CN220522931U - 一种风扇的马达控制阀组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风扇的马达控制阀组，包括阀块，阀块上分别设有A油口、D油口、B油口、P油口以及T油口，阀块上安装有电磁开关阀、液控换向阀、第一溢流阀以及第二溢流阀，液控换向阀为两位四通阀；液控换向阀的两个工作油口分别接A油口、B油口，液控换向阀的进油口接通P油口且其回油口接通T油口，液控换向阀的控制口连接第一阻尼孔，液控换向阀的先导口连接第二阻尼孔，液控换向阀的向导口通过电磁开关阀连接至P油口，第一溢流阀连接A油口与D油口，第二溢流阀连接B油口与D油口。利用液控换向阀和电磁换向阀组合控制马达正反转，快速清理异物，节省时间，提高了效率，并能够防止马达吸空、压力冲击，有利于保护马达。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阀组技术领域，具体为一种风扇的马达控制阀组。
背景技术
在现有挖掘机等工程机械上，风扇泵和风扇马达通过管路直接相连，风扇旋向固定，散热器表面堆积尘土之后，需要人工清理，费时费力。公开号为CN214170990U的中国实用新型专利，其公开了一种具有换向和卸荷功能的风扇控制阀组及工程车辆，控制风扇换向阀和风扇卸荷阀的通断电，实现风扇正转、反转、停转功能。但是上述方案也存在如下不足支出：A油口和B油口之间通过单向阀进行连接，油液只能单向的流通，在正转、反转的停止时，势必存在其中一种工况下，风扇马达存在空吸，容易造成故障损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风扇的马达控制阀组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种风扇的马达控制阀组，包括阀块，所述阀块上分别设有A油口、D油口、B油口、P油口以及T油口，A油口用于连接马达的进油口，B油口用于连接马达的回油口，D油口用于连接马达的泄油口，D油口与T油口连通，所述阀块上安装有电磁开关阀、液控换向阀、第一溢流阀以及第二溢流阀，所述液控换向阀为两位四通阀；所述液控换向阀的两个工作油口分别接A油口、B油口，液控换向阀的进油口接通P油口且其回油口接通T油口，所述液控换向阀的控制口连接第一阻尼孔，液控换向阀的先导口连接第二阻尼孔，所述第一阻尼孔、第二阻尼孔的另一端并流接至液控换向阀的回油口，所述液控换向阀的先导口通过电磁开关阀连接至P油口，第一溢流阀连接A油口与D油口，第二溢流阀连接B油口与D油口。
优选的，所述阀块上还安装有过滤器，P油口到电磁开关阀的油液先经过过滤器过滤。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型利用液控换向阀和电磁换向阀组合控制马达正反转，快速清理异物，节省时间，提高了效率，A油口和B油口之间连接第一溢流阀，第二溢流阀，防止马达吸空、压力冲击，有利于保护马达、降低故障率、延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的液路原理图。
图中：1、阀块；2、电磁开关阀；3、液控换向阀；4、第一溢流阀；5、过滤器；6、第二溢流阀；7、第一阻尼孔；8、第二阻尼孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种风扇的马达控制阀组，包括阀块1，阀块1上分别设有A油口、D油口、B油口、P油口以及T油口，A油口用于连接马达的进油口，B油口用于连接马达的回油口，D油口用于连接马达的泄油口，D油口与T油口连通，阀块1上安装有电磁开关阀2、液控换向阀3、第一溢流阀4以及第二溢流阀6，液控换向阀3为两位四通阀，阀块1的内部设置用于各阀之间连通的通道；
液控换向阀3的两个工作油口分别接A油口、B油口，液控换向阀3的进油口接通P油口且其回油口接通T油口，液控换向阀3的控制口连接第一阻尼孔7，液控换向阀3的先导口连接第二阻尼孔8，第一阻尼孔7、第二阻尼孔8的另一端并流接至液控换向阀3的回油口，液控换向阀3的先导口通过电磁开关阀2、过滤器5连接至P油口，电磁开关阀2的流量较小，通过小流量控制液控换向阀3的换向动作。P油口到电磁开关阀2的油液先经过过滤器5过滤，第一溢流阀4连接A油口与D油口，第二溢流阀6连接B油口与D油口，第一溢流阀4、第二溢流阀6用于调节两侧的压力平衡。
工作原理：当风扇马达工作时，P口进油，马达A口进油，B口出油，风扇马达正常工作，当需要清理异物时，控制电磁开关阀2得电，高压油进入液控换向阀3先导口，液控换向阀3换向，马达B口进油，A口出油，马达反转，吸附在风扇和散热件上的杂物被风扇吸出，快速被清理。清理完成后，电磁开关阀2失电，高压油无法进入液控换向阀3先导口，同时先导口液压油经阻尼孔流回T口，液控换向阀回到初始位置，风扇马达正常转动。
第一溢流阀4，第二溢流阀6防止马达压力冲击及向马达补油，防止马达吸空，过滤器5防止异物进入电磁换向阀，第一阻尼孔7和第二阻尼孔8起节流缓冲作用，降低马达换向冲击。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种风扇的马达控制阀组，包括阀块(1)，所述阀块(1)上分别设有A油口、D油口、B油口、P油口以及T油口，A油口用于连接马达的进油口，B油口用于连接马达的回油口，D油口用于连接马达的泄油口，D油口与T油口连通，其特征在于：所述阀块(1)上安装有电磁开关阀(2)、液控换向阀(3)、第一溢流阀(4)以及第二溢流阀(6)，所述液控换向阀(3)为两位四通阀；
所述液控换向阀(3)的两个工作油口分别接A油口、B油口，液控换向阀(3)的进油口接通P油口且其回油口接通T油口，所述液控换向阀(3)的控制口连接第一阻尼孔(7)，液控换向阀(3)的先导口连接第二阻尼孔(8)，所述第一阻尼孔(7)、第二阻尼孔(8)的另一端并流接至液控换向阀(3)的回油口，所述液控换向阀(3)的先导口通过电磁开关阀(2)连接至P油口，第一溢流阀(4)连接A油口与D油口，第二溢流阀(6)连接B油口与D油口。
2.根据权利要求1所述的一种风扇的马达控制阀组，其特征在于：所述阀块(1)上还安装有过滤器(5)，P油口到电磁开关阀(2)的油液先经过过滤器(5)过滤。
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- 2023-06-25 CN CN202321618235.8U patent/CN220522931U/zh active Active
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