CN220516170U - 一种球头节车削装夹定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及球头节加工技术领域，尤其涉及一种球头节车削装夹定位装置。其技术方案包括：所述定位板上安装有第二旋转气缸，所述定位板上通过第二导杆安装有定位座，所述定位座的顶端安装有限位板，所述定位座的下方设有固定套筒，所述固定套筒内设有第二弹簧，所述固定套筒内放置有产品，所述产品的正上方架设有固定座，所述固定座的底端安装有第一导杆，所述第一导杆的下方通过第一弹簧弹性安装有压持夹具，所述固定座固定在压板上，所述压板位于第一旋转气缸的输出端，所述第一旋转气缸通过支撑架进行固定。本实用新型通过对上料之后的球头节进行调整，从而保证产品可准确装夹至车削车床，从而确保加工尺寸正确。

Description

一种球头节车削装夹定位装置

技术领域

本实用新型涉及球头节加工技术领域，具体涉及一种球头节车削装夹定位装置。

背景技术

球头节是一种机械连接零件，它可以实现在各个方向上旋转的运动。它通常由两部分组成：球头和球座。球头上有一个球形结构，可以插入到球座中，并通过螺母等固定件固定。

球头节通常用于需要进行转动或摆动运动的连接处，例如汽车的悬挂系统、航空航天领域的连接件等。球头节具有重要的结构功能，能够承受较大的载荷、减少摩擦损失并提高振动吸收能力，因此在机械设计中应用广泛。球头节在上料时，产品的方向是无序，在上料前不先确认方向，无法装夹到车削车床，从而影响加工效率。

实用新型内容

本实用新型提供了一种球头节车削装夹定位装置，解决了以上所述的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：

一种球头节车削装夹定位装置，包括固定座、支撑架、定位板和产品，所述定位板上安装有第二旋转气缸，所述定位板上通过第二导杆安装有定位座，所述定位座的顶端安装有限位板，所述定位座的下方设有固定套筒，所述固定套筒内设有第二弹簧，所述固定套筒内放置有产品，所述产品的正上方架设有固定座，所述固定座的底端安装有第一导杆，所述第一导杆的下方通过第一弹簧弹性安装有压持夹具，所述固定座固定在压板上，所述压板位于第一旋转气缸的输出端，所述第一旋转气缸通过支撑架进行固定。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述支撑架的底端设有第一固定板，所述支撑架通过第一固定板安装在平面上。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于通过第一固定板对支撑架进行固定。

进一步，所述定位板位于第二旋转气缸的两侧通过第二固定板固定有对照开关。

采用上述进一步方案的有益效果是：通过对照开关监测产品是否安装至定位座内。

进一步，所述压持夹具与产品的位置相对应。

采用上述进一步方案的有益效果是：便于通过压持夹具精准对产品进行压持。

本实用新型的有益效果是：产品通过上料设备上料至定位座，之后第一旋转气缸带动压持夹具至产品上方，并对产品进行压持固定，之后通过第二旋转气缸带动产品来回旋转，直至产品沟槽与固定套筒吻合，从而完成对产品的定位操作。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1为本实用新型的主视外观示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、压持夹具；2、第一弹簧；3、第一导杆；4、固定座；5、压板；6、第一旋转气缸；7、支撑架；8、第一固定板；9、定位板；10、第二旋转气缸；11、第二固定板；12、第二导杆；13、定位座；14、限位板；15、产品；16、固定套筒；17、第二弹簧；18、对照开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

请参阅图1所示，本实用新型提供的实施例：

实施例一

一种球头节车削装夹定位装置，包括固定座4、支撑架7、定位板9和产品15，定位板9上安装有第二旋转气缸10，定位板9位于第二旋转气缸10的两侧通过第二固定板11固定有对照开关18，定位板9上通过第二导杆12安装有定位座13，定位座13的顶端安装有限位板14。

定位座13的下方设有固定套筒16，固定套筒16内设有第二弹簧17，固定套筒16内放置有产品15，产品15的正上方架设有固定座4，固定座4的底端安装有第一导杆3，第一导杆3的下方通过第一弹簧2弹性安装有压持夹具1，压持夹具1与产品15的位置相对应，产品15通过上料设备上料至定位座13，之后第一旋转气缸6带动压持夹具1至产品15上方，并对产品15进行压持固定，之后通过第二旋转气缸10带动产品15来回旋转，直至产品15沟槽与固定套筒16吻合，从而完成对产品15的定位操作，固定座4固定在压板5上，压板5位于第一旋转气缸6的输出端，第一旋转气缸6通过支撑架7进行固定，支撑架7的底端设有第一固定板8，支撑架7通过第一固定板8安装在平面上。

基于实施例1的一种球头节车削装夹定位装置在使用时：产品15通过上料设备上料至定位座13，之后第一旋转气缸6带动压持夹具1至产品15上方，并对产品15进行压持固定，之后通过第二旋转气缸10带动产品15来回旋转，直至产品15沟槽与固定套筒16吻合，从而完成对产品15的定位操作。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种球头节车削装夹定位装置，其特征在于：包括固定座(4)、支撑架(7)、定位板(9)和产品(15)，所述定位板(9)上安装有第二旋转气缸(10)，所述定位板(9)上通过第二导杆(12)安装有定位座(13)，所述定位座(13)的顶端安装有限位板(14)，所述定位座(13)的下方设有固定套筒(16)，所述固定套筒(16)内设有第二弹簧(17)，所述固定套筒(16)内放置有产品(15)，所述产品(15)的正上方架设有固定座(4)，所述固定座(4)的底端安装有第一导杆(3)，所述第一导杆(3)的下方通过第一弹簧(2)弹性安装有压持夹具(1)，所述固定座(4)固定在压板(5)上，所述压板(5)位于第一旋转气缸(6)的输出端，所述第一旋转气缸(6)通过支撑架(7)进行固定。

2.根据权利要求1所述一种球头节车削装夹定位装置，其特征在于：所述支撑架(7)的底端设有第一固定板(8)，所述支撑架(7)通过第一固定板(8)安装在平面上。

3.根据权利要求1所述一种球头节车削装夹定位装置，其特征在于：所述定位板(9)位于第二旋转气缸(10)的两侧通过第二固定板(11)固定有对照开关(18)。

4.根据权利要求1所述一种球头节车削装夹定位装置，其特征在于：所述压持夹具(1)与产品(15)的位置相对应。