CN220516094U - 一种汽车钢圈加工工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车钢圈加工工装，包括底座，所述底座的上表面分别固定连接有支撑架和载物台，支撑架的外侧设置有两个旋转电机，每个旋转电机的输出端均固定连接有转轴，每个转轴远离支撑架的一侧面均固定连接固定架，每个固定架远离支撑架的一侧面均固定连接有若干个相同的电推杆，支撑架的内顶壁开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有电动滑板，电动滑板的底面固定连接有加工设备；通过滑槽、电动滑板、旋转电机、支撑架、载物台、固定架、加工设备和电推杆，能够对不同类型的钢圈进行固定和加紧，从而实现对钢圈进行加工的目的，电推杆的伸缩实现对不同体积类型的钢圈进行固定，接着利用电动滑板带动加工设备沿着滑槽内滑动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车钢圈技术领域，具体为一种汽车钢圈加工工装。
背景技术
钢圈也叫做轮毂，可以说是汽车的“鞋”，中国有句俗话，脚下没好鞋，为人穷半截。这话放到汽车上同样适用，如今一辆好车的轮毂肯定不会小，改装的时候轮毂也是很多人的第一个切入点，因为不但当爱车一下子漂亮很多，而且直接提升汽车某个方面的性能，在日常生活中常常涉及到对汽车钢圈的加工，在对钢圈的加工的过程中常常涉及到对汽车钢圈加工工装的使用。
现有授权公告号为CN213858188U的实用新型公开了一种汽车钢圈加工装置，包括U型架，所述U型架的内侧下端设有驱动机构，所述驱动机构包括电机与转轴，所述电机固定安装在U型架上，所述电机的输出端设有第一锥形齿轮，所述转轴转动插设在U型架上，所述转轴的下端设有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮相啮合，所述U型架的上端一侧设有调节机构，所述调节机构包括驱动盘。
采用上述技术方案，本实用新型在调节机构的作用下，能够使汽车钢圈本体做匀速规律转动，从而便于汽车钢圈本体钻孔作业的进行，进而提高了钻孔效率，本实用新型在伸缩杆的驱动下，再配合顶板组件、驱动件与弹簧的使用，实现了弧型固定板的机械化转动，从而为汽车钢圈本体的固定提供了便利，但是上述技术方案在使用的过程中，未能对不同类型的钢圈进行固定，避免钢圈在进行加工的出现晃动的问题，进一步影响装置加工的精度和准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车钢圈加工工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钢圈加工工装，包括底座，所述底座的上表面分别固定连接有支撑架和载物台，所述支撑架的外侧设置有两个旋转电机，每个所述旋转电机的输出端均固定连接有转轴，每个所述转轴远离支撑架的一侧面均固定连接固定架，每个所述固定架远离支撑架的一侧面均固定连接有若干个相同的电推杆，所述支撑架的内顶壁开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有电动滑板，所述电动滑板的底面固定连接有加工设备。
其中，每个所述旋转电机的输出端均贯穿支撑架并延伸至支撑架的内部，每个所述电推杆的外表面均固定连接有保护球。
其中，每个所述旋转电机的外表面均固定连接有支撑板，两个所述支撑板相互靠近的一侧面分别与支撑架的两侧面固定连接。
其中，所述底座的上方设置有两组螺栓，每组所述螺栓的底端均贯穿底座并延伸至底座的下方。
其中，每个所述转轴的外表面均固定连接有轴承，每个所述轴承的外表面均与支撑架的内壁固定连接
其中，每个所述转轴的外侧均设置有加固环，每个所述加固环的外表面均与固定架的外表面固定连接。
其中，每组所述螺栓的外表面均套设有两个垫片，每个所述垫片的底端均与底座的上表面相接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过滑槽、电动滑板、旋转电机、支撑架、载物台、固定架、加工设备和电推杆的相互配合，能够对不同类型的钢圈进行固定和加紧，从而实现对钢圈进行加工的目的，利用电推杆的伸缩实现对不同体积类型的钢圈进行固定，接着利用电动滑板带动加工设备沿着滑槽内部滑动，选择适合加工位置，再利用加工设备对钢圈进行加工，当加工一段时间需要对钢圈的位置角度进行调整的时，工作人员利用旋转电机转动在支撑架的支撑作用下带动转轴进行转动，转轴转动进一步带动固定架位置的调整，进而实现对钢圈位置角度的调整，进一步提高装置对钢圈加工的效率。
附图说明
图1为本实用新型载物台立体的结构示意图；
图2为本实用新型旋转电机立体的结构示意图；
图3为本实用新型转轴立体的结构示意图；
图4为本实用新型加工设备立体的结构示意图。
图中：1、底座；2、垫片；3、支撑架；4、旋转电机；5、螺栓；6、支撑板；7、滑槽；8、电动滑板；9、保护球；10、轴承；11、电推杆；12、固定架；13、加固环；14、转轴；15、加工设备；16、载物台。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钢圈加工工装，包括底座1，底座1的上表面分别固定连接有支撑架3和载物台16，支撑架3的外侧设置有两个旋转电机4，每个旋转电机4的输出端均固定连接有转轴14，每个转轴14远离支撑架3的一侧面均固定连接固定架12，每个固定架12远离支撑架3的一侧面均固定连接有若干个相同的电推杆11，支撑架3的内顶壁开设有滑槽7，滑槽7的内部滑动连接有电动滑板8，电动滑板8的底面固定连接有加工设备15。
其中，每个旋转电机4的输出端均贯穿支撑架3并延伸至支撑架3的内部，每个电推杆11的外表面均固定连接有保护球9，通过设置有保护球9，能够对电推杆11进行保护，避免电推杆11在使用的过程中出现磨损的问题。
其中，每个旋转电机4的外表面均固定连接有支撑板6，两个支撑板6相互靠近的一侧面分别与支撑架3的两侧面固定连接，通过设置有支撑板6，能够对旋转电机4进行加固，避免旋转电机4在使用的过程中出现晃动的问题。
其中，底座1的上方设置有两组螺栓5，每组螺栓5的底端均贯穿底座1并延伸至底座1的下方，通过设置有螺栓5，能够对底座1进行加固，避免底座1在使用的过程中出现波动的问题。
其中，每个转轴14的外表面均固定连接有轴承10，每个轴承10的外表面均与支撑架3的内壁固定连接，通过设置有轴承10，能够对转轴14进行固定，避免转轴14在使用的过程中出现不稳定的问题。
其中，每个转轴14的外侧均设置有加固环13，每个加固环13的外表面均与固定架12的外表面固定连接，通过设置有加固环13能够对转轴14进行加固，避免转轴14在使用的过程中出现波动的问题。
其中，每组螺栓5的外表面均套设有两个垫片2，每个垫片2的底端均与底座1的上表面相接触，通过设置有垫片2，避免螺栓5在使用的过程中出现打滑的现象，进一步增加螺栓5的润滑性。
工作原理：先将旋转电机4、电动滑板8、电推杆11和加工设备15与电源进行连接，当使用该装置的时候，工作人员利用螺栓5和垫片2的配合将底座1与固定的实体之间进行固定，避免该装置在使用的过程中出现晃动的问题，将需要进行加工钢圈放置在载物台16上，利用电推杆11进行伸缩实现对不同类型的钢圈进行固定的目的，避免钢圈在加工的过程中出现移动的问题，接着利用电动滑板8带动加工设备15沿着滑槽7的内部进行左右的滑动，实现对加工设备15位置的调整，当加工设备15的位置调整到合适的位置的时，利用加工设备15对载物台16的钢圈进行加工，当需要对钢圈的位置进行调整的时，利用旋转电机4在支撑架3的支撑作用下带动固定架12进行转动，实现对钢圈角度的调整，进一步提高装置的加工效率，通过该装置能够实现对不同类型体积的钢圈进行很好的固定作用，并且实现对钢圈角度和位置的调整，进一步提高装置的加工效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车钢圈加工工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面分别固定连接有支撑架(3)和载物台(16)，所述支撑架(3)的外侧设置有两个旋转电机(4)，每个所述旋转电机(4)的输出端均固定连接有转轴(14)，每个所述转轴(14)远离支撑架(3)的一侧面均固定连接固定架(12)，每个所述固定架(12)远离支撑架(3)的一侧面均固定连接有若干个相同的电推杆(11)，所述支撑架(3)的内顶壁开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部滑动连接有电动滑板(8)，所述电动滑板(8)的底面固定连接有加工设备(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈加工工装，其特征在于：每个所述旋转电机(4)的输出端均贯穿支撑架(3)并延伸至支撑架(3)的内部，每个所述电推杆(11)的外表面均固定连接有保护球(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈加工工装，其特征在于：每个所述旋转电机(4)的外表面均固定连接有支撑板(6)，两个所述支撑板(6)相互靠近的一侧面分别与支撑架(3)的两侧面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈加工工装，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有两组螺栓(5)，每组所述螺栓(5)的底端均贯穿底座(1)并延伸至底座(1)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈加工工装，其特征在于：每个所述转轴(14)的外表面均固定连接有轴承(10)，每个所述轴承(10)的外表面均与支撑架(3)的内壁固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钢圈加工工装，其特征在于：每个所述转轴(14)的外侧均设置有加固环(13)，每个所述加固环(13)的外表面均与固定架(12)的外表面固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车钢圈加工工装，其特征在于：每组所述螺栓(5)的外表面均套设有两个垫片(2)，每个所述垫片(2)的底端均与底座(1)的上表面相接触。
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