CN220515853U - 一种用于汽车零部件焊接的定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件焊接的定位夹具。其包括固定台、活动台和焊接台，所述固定台的底部设有支撑腿，所述支撑腿的底部设有防滑垫，所述固定台内开设有通口，所述通口内活动有活动块，所述活动块的顶部与活动台固定连接，所述活动块的底部安装有电机一，所述电机一的输出端固定连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿活动块和活动台并与焊接台的底部固定连接，所述活动台和固定台的一侧通过固定组件一固定，所述活动台和固定台的另一侧通过固定组件二固定，所述焊接台的两侧均固定连接有两个连接板。本实用新型在对汽车零部件定位后能够直接调整零部件的位置，操作简单，便于工作人员焊接使用。

Description

一种用于汽车零部件焊接的定位夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种用于汽车零部件焊接的定位夹具。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物、牵引载运人员和(或)货物的车辆以及特殊用途。汽车在生产加工时需要对各个零部件进行焊接，以便完成汽车零部件的组装工作。对汽车零部件焊接时，需要用到定位夹具对零部件进行限位，以保证汽车零部件焊接时的稳定性。目前，汽车零部件焊接定位夹具在对汽车零部件限位之后，通常无法直接调节汽车零部件的位置，当为了方便焊接而需要调节汽车零部件位置时，通常是将汽车零部件拆下重新进行定位，较为麻烦，降低效率。为此，我们提出一种用于汽车零部件焊接的定位夹具。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种方便调节，在对汽车零部件定位后能够直接调整零部件的位置，便于焊接使用的用于汽车零部件焊接的定位夹具。

本实用新型为了解决上述问题，所提出的技术方案为：一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，包括固定台、活动台和焊接台，所述固定台的底部设有支撑腿，所述支撑腿的底部设有防滑垫，所述固定台内开设有通口，所述通口内活动有活动块，所述活动块的顶部与活动台固定连接，所述活动块的底部安装有电机一，所述电机一的输出端固定连接有转轴，所述转轴的顶端贯穿活动块和活动台并与焊接台的底部固定连接，所述活动台和固定台的一侧通过固定组件一固定，所述活动台和固定台的另一侧通过固定组件二固定，所述焊接台的两侧均固定连接有两个连接板，每两个所述连接板之间均转动连接有双向螺纹杆，两个所述双向螺纹杆的表面两端均螺纹连接有移动块，每两个所述移动块之间连接有一个安装板，两个所述安装板的一侧均通过连接块连接有定位板，两个所述双向螺纹杆的一端均贯穿相对应的连接板并固定连接有皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带传动，其中一个所述连接板上固定有电机二，所述电机二的输出端与其中一个双向螺纹杆固定连接。

进一步的，所述固定组件一包括开设在固定台上的槽体和开设在活动台上的固定槽一，所述槽体内固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端贯穿至槽体的外部并固定连接有拉板，所述拉板的一侧连接有拉环，所述拉板的另一侧连接有与固定槽一相匹配的固定卡杆一，所述固定槽一开设有若干个，若干个所述固定槽一均匀的开设在活动台一侧。

进一步的，所述固定组件二包括开设在固定台上的安装槽和开设在活动台上的固定槽二，所述安装槽内转动连接有丝杆，所述丝杆的一端贯穿至固定台的外部并固定连接有转动把手，所述丝杆的表面螺纹连接有套接块，所述套接块上固定连接有活动板，所述活动板的一侧固定连接有与固定槽二相匹配的固定卡杆二。

进一步的，所述固定槽二设有若干个，若干个所述固定槽二均匀的开设在活动台的一侧，所述套接块与安装槽滑动连接。

进一步的，所述通口的两侧均连接有滑槽一，两个所述滑槽一内均滑动连接有滑块一，两个所述滑块一分别与活动块的两侧固定连接。

进一步的，所述固定台的顶部开设有滑槽二，所述滑槽二内滑动连接有滑块二，所述滑块二与活动台底部连接。

进一步的，所述活动台上开设有环形滑槽，所述环形滑槽内滑动连接有环形滑块，所述环形滑块与焊接台底部连接。

本实用新型的有益效果：通过定位板对汽车零部件进行夹持限定；通过电机一、转轴、焊接台的配合使用，使得汽车零部件转动，调节其位置；还可以通过推动活动台，使活动台在固定台上滑动，从而带动焊接台移动，调整汽车零部件的位置，将焊接位置移动至工作人员最方便操作的位置，从而实现在对汽车零部件定位后能够直接、方便的调整零部件的位置。

附图说明

图1为本实用新型一种用于汽车零部件焊接的定位夹具的结构示意图。

图2为本实用新型一种用于汽车零部件焊接的定位夹具的俯视局部图。

图3为本实用新型一种用于汽车零部件焊接的定位夹具的焊接台的俯视图。

图4为本实用新型一种用于汽车零部件焊接的定位夹具的图1的A处放大图。

图5为本实用新型一种用于汽车零部件焊接的定位夹具的图1的B处放大图。

图6为本实用新型一种用于汽车零部件焊接的定位夹具的图1的C处放大图。

(1、固定台；2、活动台；3、焊接台；4、支撑腿；5、防滑垫；6、通口；7、活动块；8、电机一；9、转轴；10、连接板；11、双向螺纹杆；12、移动块；13、安装板；14、连接块；15、定位板；16、皮带轮；17、皮带；18、电机二；19、槽体；20、固定槽一；21、弹簧；22、连接杆；23、拉板；24、拉环；25、卡杆一；26、安装槽；27、固定槽二；28、丝杆；29、转动把手；30、套接块；31、活动板；32、固定卡杆二；33、滑槽一；34、滑块一；35、滑槽二；36、滑块二；37、环形滑槽；38、环形滑块)

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型提供的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，包括固定台1、活动台2和焊接台3，所述固定台1的底部设有支撑腿4，所述支撑腿4的底部设有防滑垫5，所述固定台1内开设有通口6，所述通口6内活动有活动块7，所述活动块7的顶部与活动台2固定连接，所述活动块7的底部安装有电机一8，所述电机一8的输出端固定连接有转轴9，所述转轴9的顶端贯穿活动块7和活动台2并与焊接台3的底部固定连接，所述活动台2和固定台1的一侧通过固定组件一固定，所述活动台2和固定台1的另一侧通过固定组件二固定，所述焊接台3的两侧均固定连接有两个连接板10，每两个所述连接板10之间均转动连接有双向螺纹杆11，两个所述双向螺纹杆11的表面两端均螺纹连接有移动块12，每两个所述移动块12之间连接有一个安装板13，两个所述安装板13的一侧均通过连接块14连接有定位板15，两个所述双向螺纹杆11的一端均贯穿相对应的连接板10并固定连接有皮带轮16，两个所述皮带轮16之间通过皮带17传动，其中一个所述连接板10上固定有电机二18，所述电机二18的输出端与其中一个双向螺纹杆11固定连接。

本实用新型在使用时，将汽车零部件放在焊接台3上，根据汽车零部件的大小，调节两个定位板15之间的距离，控制电机18，带动双向螺纹杆11转动，从而带动皮带轮16转动，在皮带17的传动下会使得另一个皮带轮16转动，从而使得另一个双向螺纹杆11转动，两个双向螺纹杆11的转动可带动移动块12移动，从而带动两侧的定位板15移动，通过定位板15对汽车零部件进行夹持限定；固定后即可对汽车零部件进行焊接工作，焊接时，若需要调节汽车零部件的位置，可以控制电机一8，使得转轴9转动，从而带动焊接台3转动，使得汽车零部件转动，调节其位置，还可以推动活动台2，使活动台2在固定台1上滑动，从而带动焊接台3移动，调整汽车零部件的位置，将焊接位置移动至工作人员最方便操作的位置，提高使用的便捷性；在调节活动台2位置时，需要对固定组件一和固定组件二进行操作，使固定组件一和固定组件二不对活动台2进行限制，调节好位置后，在通过固定组件一和固定组件二对活动台2进行限定，实现活动台2的固定，提高稳定性，提高焊接效果。

所述固定组件一包括开设在固定台1上的槽体19和开设在活动台2上的固定槽一20，所述槽体19内固定连接有弹簧21，所述弹簧21的另一端固定连接有连接杆22，所述连接杆22的一端贯穿至槽体19的外部并固定连接有拉板23，所述拉板23的一侧连接有拉环24，所述拉板23的另一侧连接有与固定槽一20相匹配的固定卡杆一25，所述固定槽一20开设有若干个，若干个所述固定槽一20均匀的开设在活动台2一侧。

所述固定组件二包括开设在固定台1上的安装槽26和开设在活动台2上的固定槽二27，所述安装槽26内转动连接有丝杆28，所述丝杆28的一端贯穿至固定台1的外部并固定连接有转动把手29，所述丝杆28的表面螺纹连接有套接块30，所述套接块30上固定连接有活动板31，所述活动板31的一侧固定连接有与固定槽二27相匹配的固定卡杆二32。

所述固定槽二27设有若干个，若干个所述固定槽二27均匀的开设在活动台2的一侧，所述套接块30与安装槽26滑动连接。

进一步的，在调节活动台2的位置时，先转动转动把手29，带动丝杆28转动，从而使得套接块30带动活动板31移动，使活动板31带动固定卡杆二32远离固定槽二27，再拉动拉环24，在拉板23的作用下，带动固定卡杆一25移动，使固定卡杆一25远离固定槽一20，此时可通过另一个手推拉活动台2，调节其位置，调节好后，松开拉环24，在弹簧19的弹力下，会使得连接杆22带动拉板23恢复原位，从而使固定卡杆一25插入到相对应的固定槽一20内，对活动台2进行初步固定；在反向转动转动把手29，使套接块30带动活动板31移动，使活动板31带动固定卡杆二32向固定槽二27内移动，使固定卡杆二32卡进固定槽二27内，对活动台2进一步进行固定，提高活动台2的稳定性。

所述通口6的两侧均连接有滑槽一33，两个所述滑槽一33内均滑动连接有滑块一34，两个所述滑块一34分别与活动块7的两侧固定连接。

进一步，滑块一34在滑槽一33内的滑动，加强了活动块7与固定台1的连接性，使活动块7的滑动更加稳定。

所述固定台1的顶部开设有滑槽二35，所述滑槽二35内滑动连接有滑块二36，所述滑块二36与活动台2底部连接。

进一步，滑块二36与滑槽二35的滑动，加强了活动台2与固定台1的连接性，使活动台2的移动更加稳定。

所述活动台2上开设有环形滑槽37，所述环形滑槽37内滑动连接有环形滑块38，所述环形滑块38与焊接台3底部连接。

进一步，环形滑块38在环形滑槽37内的滑动，加强了焊接台3与活动台2的连接性，使焊接台3的转动更加稳定。

虽然本实用新型已以较佳实施例公开如上，但其并非用以限定本实用新型，任何熟悉此技术的人，在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可做各种的改动与修饰，因此本实用新型的保护范围应该以权利要求书所界定的为准。

Claims (7)

1.一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，包括固定台(1)、活动台(2)和焊接台(3)，其特征在于：所述固定台(1)的底部设有支撑腿(4)，所述支撑腿(4)的底部设有防滑垫(5)，所述固定台(1)内开设有通口(6)，所述通口(6)内活动有活动块(7)，所述活动块(7)的顶部与活动台(2)固定连接，所述活动块(7)的底部安装有电机一(8)，所述电机一(8)的输出端固定连接有转轴(9)，所述转轴(9)的顶端贯穿活动块(7)和活动台(2)并与焊接台(3)的底部固定连接，所述活动台(2)和固定台(1)的一侧通过固定组件一固定，所述活动台(2)和固定台(1)的另一侧通过固定组件二固定，所述焊接台(3)的两侧均固定连接有两个连接板(10)，每两个所述连接板(10)之间均转动连接有双向螺纹杆(11)，两个所述双向螺纹杆(11)的表面两端均螺纹连接有移动块(12)，每两个所述移动块(12)之间连接有一个安装板(13)，两个所述安装板(13)的一侧均通过连接块(14)连接有定位板(15)，两个所述双向螺纹杆(11)的一端均贯穿相对应的连接板(10)并固定连接有皮带轮(16)，两个所述皮带轮(16)之间通过皮带(17)传动，其中一个所述连接板(10)上固定有电机二(18)，所述电机二(18)的输出端与其中一个双向螺纹杆(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，其特征在于：所述固定组件一包括开设在固定台(1)上的槽体(19)和开设在活动台(2)上的固定槽一(20)，所述槽体(19)内固定连接有弹簧(21)，所述弹簧(21)的另一端固定连接有连接杆(22)，所述连接杆(22)的一端贯穿至槽体(19)的外部并固定连接有拉板(23)，所述拉板(23)的一侧连接有拉环(24)，所述拉板(23)的另一侧连接有与固定槽一(20)相匹配的固定卡杆一(25)，所述固定槽一(20)开设有若干个，若干个所述固定槽一(20)均匀的开设在活动台(2)一侧。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，其特征在于：所述固定组件二包括开设在固定台(1)上的安装槽(26)和开设在活动台(2)上的固定槽二(27)，所述安装槽(26)内转动连接有丝杆(28)，所述丝杆(28)的一端贯穿至固定台(1)的外部并固定连接有转动把手(29)，所述丝杆(28)的表面螺纹连接有套接块(30)，所述套接块(30)上固定连接有活动板(31)，所述活动板(31)的一侧固定连接有与固定槽二(27)相匹配的固定卡杆二(32)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，其特征在于：所述固定槽二(27)设有若干个，若干个所述固定槽二(27)均匀的开设在活动台(2)的一侧，所述套接块(30)与安装槽(26)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，其特征在于：所述通口(6)的两侧均连接有滑槽一(33)，两个所述滑槽一(33)内均滑动连接有滑块一(34)，两个所述滑块一(34)分别与活动块(7)的两侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，其特征在于：所述固定台(1)的顶部开设有滑槽二(35)，所述滑槽二(35)内滑动连接有滑块二(36)，所述滑块二(36)与活动台(2)底部连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件焊接的定位夹具，其特征在于：所述活动台(2)上开设有环形滑槽(37)，所述环形滑槽(37)内滑动连接有环形滑块(38)，所述环形滑块(38)与焊接台(3)底部连接。