CN220515452U - 一种用于车削冲头的夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于车削冲头的夹具，涉及夹具领域，其技术要点为：包括卡盘和设于所述卡盘一侧的多个卡钳，多个卡钳相隔形成第一夹持间隙，所述第一夹持间隙用于夹持冲头的后端，多个所述卡钳的一侧延伸有夹块，多个所述夹块的内部开设有夹持孔，多个所述夹持孔分别贯穿多个所述夹块的两侧，多个所述夹持孔内螺纹连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端延伸有夹持端，所述夹持端穿过所述夹持孔；目的在于解决冲头的车削加工都是通过卡盘的卡钳进行夹持，但由于小口压吹的冲头长度较长，卡钳只能夹持冲头的后端，因此在卡盘转动的过程中，冲头的前端会发生抖动，从而影响加工的精度的技术问题。

Description

一种用于车削冲头的夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，特别涉及一种用于车削冲头的夹具。

背景技术

随着我国玻璃瓶罐工艺的不断发展以及市场变化的需求，特别是近年来国家对环境保护的严格要求，以及消费者对安全包装材料关注度的提高，各大玻璃厂积极探索小口压吹生产技术，发展轻量玻璃瓶罐，不断地扩大规模，来适应当前市场上的竞争，降低能耗

和生产成本。

小口压吹是目前玻璃瓶罐制造领域比较先进的生产技术，由于瓶口内径较小，致使冲头的形状比较细长，因此该冲头会比常规的冲头要脆弱，冲头的前端在多次冲压下容易出现裂纹或破损，在不影响使用下通常会对该冲头的前端进行车削加工，以便于冲头的前端车削平整，重复使用，现有技术中，冲头的车削加工都是通过卡盘的卡钳进行夹持，但由于小口压吹的冲头长度较长，卡钳只能夹持冲头的后端，因此在卡盘转动的过程中，冲头的前端会发生抖动，从而影响加工的精度。

实用新型内容

为解决上述的技术问题本实用新型提供一种用于车削冲头的夹具，目的在于解决冲头的车削加工都是通过卡盘的卡钳进行夹持，但由于小口压吹的冲头长度较长，卡钳只能夹持冲头的后端，因此在卡盘转动的过程中，冲头的前端会发生抖动，从而影响加工的精度的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案为：

一种用于车削冲头的夹具,包括卡盘和设于所述卡盘一侧的多个卡钳，多个卡钳相隔形成第一夹持间隙，所述第一夹持间隙用于夹持冲头的后端，多个所述卡钳的一侧延伸有夹块，多个所述夹块的内部开设有夹持孔，多个所述夹持孔分别贯穿多个所述夹块的两侧，多个所述夹持孔内螺纹连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端延伸有夹持端，所述夹持端穿过所述夹持孔，多个所述夹持孔的所述夹持端相隔形成第二夹持间隙，所述第二夹持间隙用于夹持冲头的前端。

当需要加工冲头时，多个卡钳逐渐靠近冲头的后端，多个卡钳移动时会带动多个夹块靠近冲头的前端，使得第一夹持间隙对冲头的后端进行夹持，冲头的前端位于第二夹持间隙内，旋入多个夹持螺杆，使得多个夹持螺杆的夹持端对冲头的前端进行夹持，冲头的前端的一部分会靠近车床凸出，车床对将冲头的前端凸出的部分车削平整，由于冲头的前端被固定，从而在卡盘转动的过程中，冲头的抖动大幅度减少，提高加工的精度。

进一步地，在本申请中，所述夹块与所述卡钳的一侧可拆卸连接。

由于冲头的长度不同，因此所需夹块的长度也不同，对此夹块与卡钳设置为可拆卸结构，使得夹块与冲头的长度相匹配，具体为夹块与卡钳通过螺丝进行连接或通过卡接的结构进行连接，从而便于对夹块的更换。

进一步地，在本申请中，所述卡钳的一侧开设有调节槽，所述调节槽内转动连接有转筒，所述夹块的一侧设有调节杆，所述调节杆与所述转筒的内部螺纹配合。

当需要加工冲头的长度差距较小时，无需更换夹块，通过旋动转筒，转筒带动调节杆旋出，从而微调夹块的伸出长度，以便于与对应的冲头长度匹配。

进一步地，在本申请中，所述卡钳的另一侧开设有固定孔，所述固定孔连通所述调节槽的内部，所述固定孔内螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端设有固定端，所述固定端位于所述调节槽内，所述固定端与所述调节杆抵触。

进一步地，在本申请中，所述调节槽内设有轴承，所述转筒与所述轴承的内圈转动配合。

进一步地，在本申请中，所述卡钳的另一侧开设有转动槽，所述转动槽连通所述调节槽内，所述转筒的一侧朝向所述转动槽。

进一步地，在本申请中，所述转筒的外沿环形设有多个旋动凸块，多个所述旋动凸块位于所述转动槽内。

进一步地，在本申请中，所述卡钳的一侧开设有限位插槽，所述限位插槽连通所述调节槽，所述夹块的一侧设有限位块，所述调节杆安装在所述限位块的一侧，所述限位块与所述限位插槽插接。

进一步地，在本申请中，所述夹块外开设有减重缺口，所述减重缺口远离所述卡钳。

进一步地，在本申请中，所述卡钳与所述卡盘可拆卸连接。

本实用新型具有以下有益效果：

当需要加工冲头时，多个卡钳逐渐靠近冲头的后端，多个卡钳移动时会带动多个夹块靠近冲头的前端，当第一夹持间隙对冲头的后端进行夹持时，冲头的前端位于第二夹持间隙内，旋入多个夹持螺杆，使得多个夹持螺杆的夹持端对冲头的前端进行夹持，冲头的前端的一部分会靠近车床凸出，车床对将冲头的前端凸出的部分车削平整，由于冲头的前端被固定，从而在卡盘转动的过程中，冲头的抖动大幅度减少，提高加工的精度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型夹持端结构示意图。

图3是本实用新型调节杆结构示意图。

图4是本实用新型转筒结构示意图。

图5是本实用新型限位块结构示意图。

其中，附图标记：

1、卡盘；2、卡钳；3、冲头；4、第一夹持间隙；5、第二夹持间隙；6、夹块；8、夹持螺杆；9、夹持端；10、夹持孔；11、调节杆；12、调节槽；13、转动槽；14、固定孔；15、固定螺栓；16、转筒；17、旋动凸块；18、轴承；19、限位插槽；20、限位块；21、固定端；22、减重缺口。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图2，在一些具体实施方式中，一种用于车削冲头的夹具,包括卡盘1和设于卡盘1一侧的多个卡钳2，多个卡钳2相隔形成第一夹持间隙4，第一夹持间隙4用于夹持冲头3的后端，多个卡钳2的一侧延伸有夹块6，多个夹块6的内部开设有夹持孔10，多个夹持孔10分别贯穿多个夹块6的两侧，多个夹持孔10内螺纹连接有夹持螺杆8，夹持螺杆8的一端延伸有夹持端9，夹持端9穿过夹持孔10，多个夹持孔10的夹持端9相隔形成第二夹持间隙5，第二夹持间隙5用于夹持冲头3的前端。

通过上述技术方案，当需要加工冲头3时，多个卡钳2逐渐靠近冲头3的后端（现有技术中，卡钳2可在卡盘1活动），多个卡钳2移动时会带动多个夹块6靠近冲头3的前端，当第一夹持间隙4对冲头3的后端进行夹持时，冲头3的前端位于第二夹持间隙5内，旋入多个夹持螺杆8，使得多个夹持螺杆8的夹持端9对冲头3的前端进行夹持，冲头3的前端的一部分会靠近车床凸出，车床对将冲头3的前端凸出的部分车削平整，由于冲头3的前端被固定，从而在卡盘1转动的过程中，冲头3的抖动大幅度减少，提高加工的精度。

参照图1-图5，在一些具体实施方式中，夹块6与卡钳2的一侧可拆卸连接。

通过上述技术方案，由于冲头3的长度不同，因此所需夹块6的长度也不同，对此夹块6与卡钳2设置为可拆卸结构，使得夹块6与冲头3的长度相匹配，具体为夹块6与卡钳2通过螺丝进行连接或通过卡接的结构进行连接，从而便于对夹块6的更换。

参照图4-图5，在一些具体实施方式中，卡钳2的一侧开设有调节槽12，调节槽12内转动连接有转筒16，夹块6的一侧设有调节杆11，调节杆11与转筒16的内部螺纹配合。

当需要加工冲头3的长度差距较小时，无需更换夹块6，先用手或固定装置捉取夹块6，使得夹块6的位置被固定，旋动转筒16，转筒16带动调节杆11旋出，从而微调夹块6的伸出长度，以便于与对应的冲头3长度匹配。

参照图3-图5，在一些具体实施方式中，卡钳2的另一侧开设有固定孔14，固定孔14连通调节槽12的内部，固定孔14内螺纹连接有固定螺栓15，固定螺栓15的一端设有固定端21，固定端21位于调节槽12内，固定端21与调节杆11抵触。

通过上述技术方案，当调节杆11移动后，固定螺栓15旋入固定孔14，使得固定螺栓15的固定端21与调节杆11抵触，从而对移动后的夹块6位置进行固定。

参照图4-图5，在一些具体实施方式中，调节槽12内设有轴承18，转筒16与轴承18的内圈转动配合。

通过上述技术方案，轴承18主要功能是支撑转筒16转动，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，以便于调节夹块6的位置。

参照图3-图5，在一些具体实施方式中，卡钳2的另一侧开设有转动槽13，转动槽13连通调节槽12，转筒16的一侧朝向转动槽13。

参照图4-图5，在一些具体实施方式中，转筒16的外沿环形设有多个旋动凸块17，多个旋动凸块17位于转动槽13内。

通过上述技术方案，在需要转动转筒16时，利用工具如扳手或钳子可穿过转动槽13对转筒16的旋动凸块17进行夹持旋动，从而便于带动转筒16进行转动。

参照图3-图5，在一些具体实施方式中，卡钳2的一侧开设有限位插槽19，限位插槽19连通调节槽12，夹块6的一侧设有限位块20，调节杆11安装在限位块20的一侧，限位块20与限位插槽19插接。

通过上述技术方案，当夹块6靠近卡钳2时，限位块20与限位插槽19进行插接，从而对夹块6的位置进行限位，以便于固定螺栓15的固定端21对调节杆11进行固定。

参照图1-图5，在一些具体实施方式中，夹块6外开设有减重缺口22，减重缺口22远离卡钳2。

通过上述技术方案，减重缺口22可更好的减轻夹块6的整体重量，从而减少卡钳2对夹块6的支撑力，避免夹块6在转动时因过重而甩出。

参照图3-图5，在一些具体实施方式中，卡钳2与卡盘1可拆卸连接。

通过上述技术方案，夹块6与卡钳2可以为一体成型设置，当需要更换夹块6时，可通过拆卸卡钳2与卡盘1的连接进行更换，此外，卡钳2可通过螺丝固定或卡接结构可拆卸的固定在卡盘1。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (10)

1.一种用于车削冲头的夹具,包括卡盘和设于所述卡盘一侧的多个卡钳，多个卡钳相隔形成第一夹持间隙，所述第一夹持间隙用于夹持冲头的后端，其特征在于，多个所述卡钳的一侧延伸有夹块，多个所述夹块的内部开设有夹持孔，多个所述夹持孔分别贯穿多个所述夹块的两侧，多个所述夹持孔内螺纹连接有夹持螺杆，所述夹持螺杆的一端延伸有夹持端，所述夹持端穿过所述夹持孔，多个所述夹持孔的所述夹持端相隔形成第二夹持间隙，所述第二夹持间隙用于夹持冲头的前端。

2.根据权利要求1所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述夹块与所述卡钳的一侧可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述卡钳的一侧开设有调节槽，所述调节槽内转动连接有转筒，所述夹块的一侧设有调节杆，所述调节杆与所述转筒的内部螺纹配合。

4.根据权利要求3所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述卡钳的另一侧开设有固定孔，所述固定孔连通所述调节槽的内部，所述固定孔内螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端设有固定端，所述固定端位于所述调节槽内，所述固定端与所述调节杆抵触。

5.根据权利要求3所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述调节槽内设有轴承，所述转筒与所述轴承的内圈转动配合。

6.根据权利要求3所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述卡钳的另一侧开设有转动槽，所述转动槽连通所述调节槽，所述转筒的一侧朝向所述转动槽。

7.根据权利要求6所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述转筒的外沿环形设有多个旋动凸块，多个所述旋动凸块位于所述转动槽内。

8.根据权利要求4所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述卡钳的一侧开设有限位插槽，所述限位插槽连通所述调节槽，所述夹块的一侧设有限位块，所述调节杆安装在所述限位块的一侧，所述限位块与所述限位插槽插接。

9.根据权利要求1所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述夹块外开设有减重缺口，所述减重缺口远离所述卡钳。

10.根据权利要求1所述的一种用于车削冲头的夹具，其特征在于，所述卡钳与所述卡盘可拆卸连接。