CN220505159U - 一种便于维护的汽车排气消声装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维护的汽车排气消声装置，涉及汽车排气板技术领域，包括排气管，所述排气管外壁安装有支撑架，所述支撑架顶端固定连接有凸块，所述凸块外壁滑动有安装架，所述安装架内壁滑动连接有限位块，所述限位块右端固定连接有限位弹簧，所述限位块前端固定连接有圆柱块，所述安装架前端滑动连接有限位板，限位板前端开设有限位槽，限位板右端固定连接有滑块，安装架右端固定连接有固定盒，滑块底端固定连接有解锁弹簧。本实用新型通过凸块和限位块配合使用，可先将排气管固定在安装架底端，由于排气管已经被固定，螺纹孔也会自动对准，此时就可以很方便的安装螺纹螺母，不需要多人配合安装，安装效率较高。

Description

一种便于维护的汽车排气消声装置

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管技术领域，具体为一种便于维护的汽车排气消声装置。

背景技术

汽车在行驶的过程中，会产生大量的烟雾和巨大的噪音，为了解决这两个问题，就需要在汽车尾部安装排气消声装置，排气消声装置可以有效减少汽车产生的烟雾和噪音。

目前常见的汽车排气消声装置通常都安装在汽车的底端，由于排气消声装置常常使用螺纹螺母安装，且装置整体重量较重、安装位置较低，在安装时很难对准螺纹孔，常常需要多人配合安装，安装效率较低，同时，由于大部分排气消声装置尾部并不设置有滤网，异物可以通过后端开口进入装置内部，可能会导致装置损坏或发生故障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于维护的汽车排气消声装置，解决了上述背景技术“由于排气消声装置常常使用螺纹螺母安装，且装置整体重量较重、安装位置较低，在安装时很难对准螺纹孔，常常需要多人配合安装，安装效率较低”的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于维护的汽车排气消声装置，包括排气管，所述排气管外壁安装有支撑架，所述支撑架顶端固定连接有凸块，所述凸块外壁滑动有安装架，所述安装架内壁滑动连接有限位块，所述限位块右端固定连接有限位弹簧，所述限位块前端固定连接有圆柱块，所述安装架前端滑动连接有限位板，所述限位板前端开设有限位槽，所述限位板右端固定连接有滑块，所述安装架右端固定连接有固定盒，所述滑块底端固定连接有解锁弹簧，所述排气管后端固定连接有法兰盘。

优选的，所述排气管前端固定连接有安装筒，所述安装筒内壁固定连接有限位环，所述安装筒内壁螺纹连接滤网盒。

优选的，所述滤网盒内壁固定连接有旋块。

优选的，所述支撑架设置有多组，以安装架中心线为对称轴对称设置，所述凸块顶端设置有斜面，所述斜面设置有多组。

优选的，所述解锁弹簧底端固定连接在固定盒的内壁。

优选的，所述滑块滑动连接在固定盒的内壁。

优选的，所述圆柱块外壁滑动连接在限位槽的内壁。

优选的，所述限位弹簧右端固定连接在安装架的内壁，所述限位块设置为梯形。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于维护的汽车排气消声装置。具备以下有益效果：

(1)该便于维护的汽车排气消声装置在使用时，通过凸块和限位块配合使用，可先将排气管固定在安装架底端，由于排气管已经被固定，螺纹孔也会自动对准，此时就可以很方便的安装螺纹螺母，不需要多人配合安装，安装效率较高。

(2)该便于维护的汽车排气消声装置在使用时，通过安装在开口处的滤网盒，可以有效的防止异物进入排气管内部对排气管内部造成损伤，降低了排气管出现损坏和故障的概率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型立体结构右视示意图；

图3为本实用新型安装架立体结构剖面示意图；

图4为本实用新型固定盒立体结构剖面示意图；

图5为本实用新型安装筒立体结构拆解示意图。

图中：1、排气管；2、支撑架；3、安装架；4、固定盒；5、限位板；6、圆柱块；7、滑块；8、安装筒；9、滤网盒；10、法兰盘；11、限位环；12、解锁弹簧；13、限位块；14、凸块；15、限位槽；16、限位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图5，本实用新型提供一种便于维护的汽车排气消声装置，包括起到排气消声作用的排气管1，排气管1外壁安装有方便安装排气管1的支撑架2，支撑架2顶端固定连接有用来固定支撑架2的凸块14，凸块14外壁滑动有安装在汽车底端的安装架3，安装架3内壁滑动连接有用来限制凸块14上下移动的限位块13，限位块13右端固定连接有帮助限位块13复位的限位弹簧16，限位块13前端固定连接有限制限位块13移动的圆柱块6，安装架3前端滑动连接有限制圆柱块6移动的限位板5，限位板5前端开设有限制圆柱块6移动轨迹的限位槽15，限位板5右端固定连接有负责带动限位板5上下移动的滑块7，当滑块7向下移动时，会带动限位板5同时向下移动，同时限位槽15会挤压圆柱块6使限位块13向中心移动，解除对凸块14的固定，安装架3右端固定连接有固定盒4，滑块7底端固定连接有辅助滑块7复位的解锁弹簧12，排气管1右端固定连接有用来固定排气管1法兰盘10，排气管1前端固定连接有内壁设置有螺纹槽的安装筒8，安装筒8内壁固定连接有限制滤网盒9移动的限位环11，安装筒8内壁螺纹连接有负责阻挡异物防止异物进入排气管1的滤网盒9，滤网盒9内壁固定连接有方便安装滤网盒9的旋块，支撑架2设置有多组，以安装架3中心线为对称轴对称设置，支撑架2可以将排气管1限制在汽车底端，达到简易固定的作用，凸块14顶端设置有斜面，斜面设置有多组，当凸块14向上移动接触限位块13时，会挤压限位块13使其向内移动，解锁弹簧12底端固定连接在固定盒4的内壁，滑块7滑动连接在固定盒4的内壁，圆柱块6外壁滑动连接在限位槽15的内壁，当限位板5上下移动时，限位槽15会带动圆柱块6左右移动，且对称设置的两组圆柱块6移动方向相反，限位弹簧16右端固定连接在安装架3的内壁，限位块13设置为梯形。

在本实用新型中，使用时先将安装架3安装在汽车底端，随后将支撑架2安装在排气管1的外壁，随后向上移动支撑架2，当支撑架2顶端的凸块14接触到限位块13后，会挤压限位块13使限位块13向内挤压限位弹簧16并向内移动，当凸块14完全到达限位块13顶端后，限位弹簧16后向外挤压限位块13，使其向外移动卡住凸块14，使排气管1被固定在安装架3的底端，由于排气管1已经被固定，此时就可以通过螺栓螺母将法兰盘10连接在需要连接的管道的前端，此时排气管1将被完全固定，当需要对排气管1进行维护时，只需要先拆除螺栓螺母，随后向下按压滑块7，使滑块7带动限位板5同时向下移动，此时限位槽15将向内挤压圆柱块6，使限位块13向内挤压限位弹簧16并向内移动，此时凸块14将不再被限制，维修人员便可以取下排气管1，对其进行维护，当需要更换滤网时，只需要通过旋转旋块来旋转滤网盒9，使滤网盒9脱离安装筒8，随后可将新的滤网盒9旋转安装至安装筒8内部，直至滤网盒9后端紧密挤压限位环11，此时新的滤网盒9就更换完毕了。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种便于维护的汽车排气消声装置，包括排气管(1)，其特征在于：所述排气管(1)外壁安装有支撑架(2)，所述支撑架(2)顶端固定连接有凸块(14)，所述凸块(14)外壁滑动有安装架(3)，所述安装架(3)内壁滑动连接有限位块(13)，所述限位块(13)右端固定连接有限位弹簧(16)，所述限位块(13)前端固定连接有圆柱块(6)，所述安装架(3)前端滑动连接有限位板(5)，所述限位板(5)前端开设有限位槽(15)，所述限位板(5)右端固定连接有滑块(7)，所述安装架(3)右端固定连接有固定盒(4)，所述滑块(7)底端固定连接有解锁弹簧(12)，所述排气管(1)后端固定连接有法兰盘(10)。

2.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述排气管(1)前端固定连接有安装筒(8)，所述安装筒(8)内壁固定连接有限位环(11)，所述安装筒(8)内壁螺纹连接滤网盒(9)。

3.根据权利要求2所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述滤网盒(9)内壁固定连接有旋块。

4.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述支撑架(2)设置有多组，以安装架(3)中心线为对称轴对称设置，所述凸块(14)顶端设置有斜面，所述斜面设置有多组。

5.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述解锁弹簧(12)底端固定连接在固定盒(4)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述滑块(7)滑动连接在固定盒(4)的内壁。

7.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述圆柱块(6)外壁滑动连接在限位槽(15)的内壁。

8.根据权利要求1所述的一种便于维护的汽车排气消声装置，其特征在于：所述限位弹簧(16)右端固定连接在安装架(3)的内壁，所述限位块(13)设置为梯形。