CN220502407U - 一种薄膜卷材吊装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种薄膜卷材吊装工装，包括吊运组件和防护组件，吊运组件包括运输带，运输带的长度大于薄膜的幅宽，运输带一个对边分别设置有横杆，横杆与薄膜卷材的中心轴平行，两个横杆拼合用于运输带包裹薄膜卷材，拼合的两个横杆两端均套设有拉环，拉环上设置有与转运设备连接的连接部；防护组件包括设置在运输带第一面与薄膜卷材接触的防护块，和设置在运输带第二面的防撞条。本实用新型利用运输带对薄膜卷的整个幅宽方向进行吊装，加大了接触面积，加上薄膜卷与运输带之间设置有防护块，能够有效防止薄膜卷材在吊装中因受力不均引起的损坏，防撞条能够在运输过程提供碰撞保护。

Description

一种薄膜卷材吊装工装

技术领域

本实用新型涉及导电薄膜生产技术领域，更具体地说，是涉及一种薄膜卷材吊装工装。

背景技术

导电薄膜是一种表面镀有金属的一种高分子材料，广泛运用于锂离子电池中，在锂离子电池中主要作为电池集流体使用。在导电薄膜的生产过程中，需要对薄膜卷基材或镀膜完成的导电薄膜卷材在收卷机构或放卷机构上进行取放，而二者的重量往往都比较大，通常通过叉车或龙门吊车来进行移送。

现有的方式中，采用吊车的方式来进行取放时，通常会采用绑带来绕在薄膜卷上，而绑带的受力面积比较小，膜面受力不均容易导致薄膜损伤，且在移动中容易与设备或者其他物体磕碰，导致薄膜卷材或者设备的损坏。

因此，需要一种吊运薄膜卷材的工装。

发明内容

为了解决现有通过采用吊车的方式来取放薄膜卷，通常采用绑带来绕在薄膜卷上，而绑带的受力面积比较小，膜面受力不均容易导致薄膜损伤，且在移动中容易与设备或者其他物体磕碰，导致薄膜卷材或者设备的损坏的问题，本实用新型提供一种薄膜卷材吊装工装。

本实用新型技术方案如下所述：

一种薄膜卷材吊装工装，包括吊运组件和防护组件，所述吊运组件包括运输带，所述运输带的长度大于薄膜的幅宽，所述运输带一个对边分别设置有横杆，所述横杆与薄膜卷材的中心轴平行，两个所述横杆拼合用于所述运输带包裹薄膜卷材，拼合的两个所述横杆两端均套设有拉环，所述拉环上设置有与转运设备连接的连接部；所述防护组件包括设置在所述运输带第一面与薄膜卷材接触的防护块，和设置在所述运输带第二面的防撞条。

上述的一种薄膜卷材吊装工装，所述防撞条能够折叠伸缩。

进一步，所述防撞条的中部与所述运输带连接，所述防撞条的两端与所述运输带滑动连接。

进一步，所述防撞条的中部和所述运输带的中部通过魔术贴连接。

进一步，所述运输带上设置有滑轨，所述防撞条的两端在滑轨中滑动。

进一步，所述防撞条的两端分别设置有与所述滑轨滑动连接的滑块。

进一步，所述防撞条的两端分别设置有与所述滑轨滑动连接的滑轮。

上述的一种薄膜卷材吊装工装，所述防撞条的两端设置有中空的拉绳圈，所述拉绳圈内活动设有用于将防撞条两端收拢的拉绳。

上述的一种薄膜卷材吊装工装，所述连接部为与吊车配合的吊孔。

上述的一种薄膜卷材吊装工装，所述横杆的两端设置有用于对拉环进行限位的限位块。

根据上述方案的本实用新型，其有益效果在于，本实用新型利用运输带对薄膜卷的整个幅宽方向进行吊装，加大了接触面积，加上薄膜卷与运输带之间设置有防护块，能够有效防止薄膜卷材在吊装中因受力不均引起的损坏，防撞条能够在运输过程提供碰撞保护，一方面可以保护薄膜卷材，另一方面可以保护被碰撞的设备，提高薄膜卷材在运输过程中的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的横截面结构示意图；

图3为图1中A处结构放大图。

其中，图中各附图标记：1、吊运组件；11、运输带；12、横杆；13、拉环；14、滑轨；15、连接部；16、限位块；2、防护组件；21、防护块；22、防撞条；23、滑块；24、拉绳圈；25、拉绳；3、薄膜卷材；4、魔术贴。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当部件被称为“固定”或“设置”或“连接”另一个部件，它可以直接或者间接位于该另一个部件上。术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述，不能理解为对本技术方案的限制。术语“第一”、“第二”等仅用于便于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明技术特征的数量。“多”的含义是二或二以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一或一以上，除非另有明确具体的限定。

如图1所示，本实用新型一个实施例中所述的一种薄膜卷材吊装工装，包括吊运组件1和防护组件2，吊运组件1包括运输带11，运输带11的长度大于薄膜的幅宽，运输带11一个对边分别设置有横杆12，横杆12与薄膜卷材3的中心轴平行，两个横杆12拼合用于运输带11包裹薄膜卷材3，拼合的两个横杆12两端均套设有拉环13，拉环13上设置有与转运设备连接的连接部15；防护组件2包括设置在运输带11第一面与薄膜卷材3接触的防护块21，和设置在运输带11第二面的防撞条22。

本实施例在使用时，首先准备好吊装工装，初始状态下，运输带11处于展开状态，两个横杆12处于分离状态，将运输带11放到薄膜卷材3的下方，将两个横杆12合并，使得运输带11包裹住薄膜卷材3，受力面积的较大，此时运输带11通过防护块21与薄膜卷材3接触，运输带11的第二面包覆着防撞条22，通过防护块21和防撞条22为薄膜卷材3提供双层保护。接着在合并的两个横杆12两端套上拉环13，使得两个横杆12保持合并状态，横杆12的截面为半圆形，两个横杆12合并后截面构成一个完整的圆形，该截面圆的直径略小于拉环13的内径，方便将拉环13套上到合并的两个横杆12上，且不易脱落，保证拉环13和横杆12连接的稳定性。接着将转运设备与连接部15连接，转运设备常为龙门吊、叉车等，连接部15则为与龙门吊配合吊孔或与叉车配合的叉车孔，通过转运设备将吊装工装连通薄膜卷材3一起移送到目的地。在移动的过程中，防护块21和防撞条22对薄膜卷材3进行防护，使得薄膜不易受损，且不易碰坏其他设备。移动到目的地后，将连接部15与转运设备分离，将吊环取下，两个横杆12分离，将运输带11展开，接着取下运输带11。

本实施例利用运输带11对薄膜卷的整个幅宽方向进行吊装，加大了接触面积，加上薄膜卷与运输带11之间设置有防护块21，能够有效防止薄膜卷材3在吊装中因受力不均引起的损坏，防撞条22能够在运输过程提供碰撞保护，一方面可以保护薄膜卷材3，另一方面可以保护被碰撞的设备，提高薄膜卷材3在运输过程中的安全性。

如图2所示，在一个优选实例中，防撞条22能够折叠伸缩，防撞条22的中部与运输带11连接，防撞条22的两端与运输带11滑动连接。防撞条22的中部和运输带11的中部通过魔术贴4连接。运输带11上设置有滑轨14，防撞条22的两端在滑轨14中滑动。防撞条22的两端分别设置有与滑轨14滑动连接的滑块23。本实施例中利用能够伸缩的防撞条22，能够对不同幅宽的薄膜卷材3进行保护。防撞条22的中部通过魔术贴4与运输带11的中部连接，即防撞条22的中部和运输带11的中部位置相对固定，且魔术贴4便于将连接和拆卸，便于拆装防撞条22，便于更换和检修。调节时，滑动防撞条22的两端，使得防撞条22的两端向中间靠拢，减小防撞条22的长度；或使得防撞条22的两端相互远离，增大防撞条22的长度，防撞条22的最大长度为运输带11的长度。且防撞条22达到最大长度时，仍然未完全展开，折叠状态可以提供更好的防护效果。防撞条22在滑动时，通过滑块23在滑轨14中滑动，移动稳定。

在实际应用时，可以在防撞条22的两端分别设置有与滑轨14滑动连接的滑轮。滑轮使得滑动摩擦转化为滚动摩擦，减小摩擦力，使得滑动过程更加顺滑。

如图2所示，在一个优选实例中，防撞条22的两端设置有中空的拉绳圈24，拉绳圈24内活动设有用于将防撞条22两端收拢的拉绳25。本实施例中利用拉绳25能够两端收拢，使薄膜卷材3的端部得到良好的保护，也能便于拉动防撞条22的两端进行移动，方便调节防撞条22的长度。在运输前，在两个横杆12两端套设拉环13后，将防撞条22两端拉绳圈24中的拉绳25收紧，再将拉绳25的绳头系紧，防止薄膜卷材3在运输的过程中从运输带11的端部掉落，保证运输时的安全性。运输到目的地后，解开绳头释放薄膜卷材3。另外，在调节防撞条22的长度时，拉绳25的设置便于施力，从而便于推拉防撞条22的端部在滑轨14中进行滑动，从而方便对防撞条22的长度进行调整。

如图2所示，在一个优选实例中，横杆12的两端设置有用于对拉环13进行限位的限位块16，限位块16的外径大于拉环13的内径，防止拉环13向横杆12中间滑动，使得运输带11处于展开状态，从而保证运输带11在运输过程中保持展开状态，保证运输带11有足够的长度可以包裹住薄膜卷材3，确保运输的安全性。另外，可以防止拉环13在滑动时损坏运输带11。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，包括吊运组件和防护组件，

所述吊运组件包括运输带，所述运输带的长度大于薄膜的幅宽，所述运输带一个对边分别设置有横杆，所述横杆与薄膜卷材的中心轴平行，两个所述横杆拼合用于所述运输带包裹薄膜卷材，拼合的两个所述横杆两端均套设有拉环，所述拉环上设置有与转运设备连接的连接部；

所述防护组件包括设置在所述运输带第一面与薄膜卷材接触的防护块，和设置在所述运输带第二面的防撞条。

2.根据权利要求1中所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述防撞条能够折叠伸缩。

3.根据权利要求2中所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述防撞条的中部与所述运输带连接，所述防撞条的两端与所述运输带滑动连接。

4.根据权利要求3中所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述防撞条的中部和所述运输带的中部通过魔术贴连接。

5.根据权利要求3中所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述运输带上设置有滑轨，所述防撞条的两端在滑轨中滑动。

6.根据权利要求5中所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述防撞条的两端分别设置有与所述滑轨滑动连接的滑块。

7.根据权利要求5中所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述防撞条的两端分别设置有与所述滑轨滑动连接的滑轮。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述防撞条的两端设置有中空的拉绳圈，所述拉绳圈内活动设有用于将防撞条两端收拢的拉绳。

9.根据权利要求1-7中任一项所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述连接部为与吊车配合的吊孔。

10.根据权利要求1-7中任一项所述的一种薄膜卷材吊装工装，其特征在于，所述横杆的两端设置有用于对拉环进行限位的限位块。