CN220501671U - 一种物流箱投送物流架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流箱投送物流架。其技术方案包括：壳体，所述壳体的上下两侧内壁之间设置有螺杆一，所述螺杆一的外圈设置有多个空芯电机，每个所述空芯电机的底端均设置有连接板，每个所述连接板的顶面均开设有两个滑孔一，所述壳体的上下两侧内壁之间设置有两个导向杆，每个所述导向杆的外圈分别与对应一侧的滑孔一呈滑动连接。本实用新型通过设置螺杆一、空芯电机、连接板、导向杆、载板，带动物流箱自动上下料，防止人工负担过重损伤工作人员的身体健康，并且通过设置气缸推杆、推板、挡板，便于将物流箱自动推出，更便于下料，同时通过设置安装板一至旋转电机便于对物流箱进行支撑，保证放置的稳定。

Description

一种物流箱投送物流架

技术领域

本实用新型涉及物流技术领域，尤其涉及一种物流箱投送物流架。

背景技术

物流箱投送物流架是一种用于物流仓库或配送中心的设备；

公告号“CN218967449U”公开了一种物流箱投送物流架，包括第一组支架和第二组支架，第二组支架位于第一组支架一侧，第一组支架和第二组支架的相对面之间从上到下依次安装有第一承放板、第二承放板、第三承放板、第四承放板和第五承放板等。该物流箱投送物流架，达到了对物流箱保护的作用，且可根据物流箱的大小对物流架进行调节，提高了物流架的实用性，上述方案确有益处，但是在实际应用中需要人工将物流箱搬运到物流架上，有些物流架过高，并且物流公司的物流量过大，长时间人工搬运会对工作人员的身体健康造成损害，并且耗费了较大的人力资源；

公告号“CN219383206U”公开了一种物流箱投送物流架，包括底座、物流分隔架和安装槽，所述底座的顶端设置有物流分隔架，且物流分隔架和底座的顶端皆开设有定位槽等，该装置具有通过拉杆与插块内分离，接着将物流分隔架从定位槽内向上取出即可完成拆分，该结构便于对多组物流分隔架进行拼装和拆卸，上述方案确有益处，但是在实际应用中有些物流架过高不便于人工搬运进行上下料，所以无法提高上料和下料的效率；

因此我们需要提出一种物流箱投送物流架。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种物流箱投送物流架。

本实用新型的技术方案：一种物流箱投送物流架，包括壳体，所述壳体的上下两侧内壁之间设置有螺杆一，所述螺杆一的外圈设置有多个空芯电机，每个所述空芯电机的底端均设置有连接板，每个所述连接板的顶面均开设有两个滑孔一，所述壳体的上下两侧内壁之间设置有两个导向杆，每个所述导向杆的外圈分别与对应一侧的滑孔一呈滑动连接，每个所述连接板一侧均设置有载板，每个所述载板的顶面均设置有气缸推杆，每个所述气缸推杆的输出端均设置有推板，所述载板的顶面设置有两个挡板，所述壳体的两侧内壁均设置有安装板一和安装板二，每个所述安装板一靠近所述安装板二的一侧均开设有矩形滑槽一，每个所述安装板二靠近所述安装板一的一侧均开设有矩形滑槽二，每个所述矩形滑槽一内均设置有滑杆，每个所述滑杆的外圈均滑动设置有多个滑块，每个所述矩形滑槽二内部均转动设置有螺杆二，每个所述螺杆二的外圈均螺纹连接有多个螺纹块，每个所述螺纹块与位于同侧对应的一个滑块之间设置有同一个限位杆，每个所述安装板一和位于同侧的一个安装板二之间设置有多个固定杆，每个所述固定杆的外圈均转动设置有两个承载块，每个所述螺杆二的顶端外圈均贯穿延伸至安装板二的顶端并设置有皮带轮，两个所述皮带轮的外圈设置有同一个传动皮带，所述壳体的内壁顶端设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端与左侧的一个所述螺杆二的顶端呈固定连接。

优选的，所述壳体的底端设置有多个移动轮。

优选的，每个所述连接板的顶面对应螺杆一的位置处均开设有滑孔二，每个所述滑孔二与所述螺杆一的外圈呈滑动连接。

优选的，每个所述推板的底端均设置有两个梯形块，每个所述载板的顶面对应梯形块的位置处均开设有梯形滑槽，所述梯形块与梯形滑槽呈滑动连接。

优选的，每个所述限位杆和对应的一个所述固定杆的水平位置相同，每个所述承载块包括转环，所述转环的一侧设置有搭块，所述转环的另一侧设置有搭钩，所述转环的内圈与固定杆的外圈呈转动连接，所述搭块的顶面与载板的底面相贴，所述搭钩的顶面与限位杆的底端相抵。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实用新型通过设置螺杆一、空芯电机、连接板、导向杆、载板，带动物流箱自动上下料，防止人工负担过重损伤工作人员的身体健康，并且通过设置气缸推杆、推板、挡板，便于将物流箱自动推出，更便于下料，同时通过设置安装板一至旋转电机便于对物流箱进行支撑，保证放置的稳定。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中壳体的内部结构示意图；

图3为本实用新型的一部分区域结构示意图；

图4为本实用新型的另一部分区域结构示意图；

图5为本实用新型中局部结构示意图；

图6为本实用新型中关于承载块的结构示意图。

附图标记：1、壳体；2、螺杆一；3、空芯电机；4、连接板；5、导向杆；6、载板；7、气缸推杆；8、推板；9、挡板；10、安装板一；11、安装板二；12、滑杆；13、滑块；14、螺杆二；15、螺纹块；16、限位杆；17、固定杆；18、承载块；1801、转环；1802、搭块；1803、搭钩；19、皮带轮；20、传动皮带；21、旋转电机；22、移动轮；23、梯形块。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例

如图1至图6所示，本实用新型提出的一种物流箱投送物流架，包括壳体1，壳体1的底端设置有多个移动轮22，壳体1的底端与移动轮22的顶面呈固定连接，壳体1的上下两侧内壁之间设置有螺杆一2，螺杆一2的两端与壳体1的内壁呈固定连接，螺杆一2的外圈设置有多个空芯电机3，螺杆一2的外圈与空芯电机3的转子呈螺纹连接，每个空芯电机3的底端均设置有连接板4，空芯电机3的底端与连接板4的顶面呈固定连接，每个连接板4的顶面对应螺杆一2的位置处均开设有滑孔二，每个滑孔二与螺杆一2的外圈呈滑动连接，通过设置滑孔二便于空芯电机3带动连接板4沿着螺杆一2进行上下移动，每个连接板4的顶面均开设有两个滑孔一，壳体1的上下两侧内壁之间设置有两个导向杆5，两个导向杆5均固定安装在壳体1的内部，每个导向杆5的外圈分别与对应一侧的滑孔一呈滑动连接，通过导向杆5对滑孔一进行导向限位，从而对连接板4进行导向限位，进而使空芯电机3运行时可以沿着螺杆一2进行上下移动；

每个连接板4一侧均设置有载板6，连接板4与载板6呈固定连接，连接板4进行上下移动是会带动载板6进行上下移动，每个载板6的顶面均设置有气缸推杆7，载板6的顶面与气缸推杆7的底端呈固定连接，每个气缸推杆7的输出端均设置有推板8，气缸推杆7的输出端与推板8一侧呈固定连接，每个推板8的底端均设置有两个梯形块23，推板8的底端与梯形块23的顶面呈固定连接，每个载板6的顶面对应梯形块23的位置处均开设有梯形滑槽，梯形块23与梯形滑槽呈滑动连接，通过梯形滑槽对梯形块23进行导向限位，从而对推板8进行导向限位，载板6的顶面设置有两个挡板9，载板6的顶面与挡板9的底端呈固定连接，两个挡板9分别位于推板8的两侧，壳体1的两侧内壁均设置有安装板一10和安装板二11，安装板一10和安装板二11均与壳体1的内壁呈固定连接，每个安装板一10靠近安装板二11的一侧均开设有矩形滑槽一；

每个安装板二11靠近安装板一10的一侧均开设有矩形滑槽二，每个矩形滑槽一内均设置有滑杆12，滑杆12固定安装在矩形滑槽一内部，每个滑杆12的外圈均滑动设置有多个滑块13，滑块13的外壁与矩形滑槽一的内壁呈滑动连接，每个矩形滑槽二内部均转动设置有螺杆二14，每个螺杆二14的外圈均螺纹连接有多个螺纹块15，螺纹块15的外壁与矩形滑槽二的内壁呈滑动连接，每个螺纹块15与位于同侧对应的一个滑块13之间设置有同一个限位杆16，限位杆16的两端分别与螺纹块15和滑块13相互靠近的一侧呈固定连接，每个安装板一10和位于同侧的一个安装板二11之间设置有多个固定杆17，固定杆17的两端分别与安装板一10和安装板二11相互靠近的一侧呈固定连接，每个限位杆16和对应的一个固定杆17的水平位置相同，每个固定杆17的外圈均转动设置有两个承载块18；

每个承载块18包括转环1801，转环1801的一侧设置有搭块1802，转环1801一侧与搭块1802一侧呈固定连接，转环1801的另一侧设置有搭钩1803，转环1801另一侧与搭钩1803一侧呈固定连接，转环1801的内圈与固定杆17的外圈呈转动连接，搭块1802的顶面与载板6的底面相贴，搭钩1803的顶面与限位杆16的底端相抵，当空芯电机3运行时带动连接板4向上移动时，会带动载板6向上移动，当载板6移动到搭块1802的位置处时，会推动搭块1802向上转动，当载板6继续向上移动通过搭块1802后，便可以将载板6搭在搭块1802顶面，并通过搭钩1803勾住限位杆16的底端作为限位，保证载板6的稳定性，当需要将载板6移动下来时，将限位杆16向上移动，使限位杆16不在对搭钩1803进行限位，即可将载板6移动下来，每个螺杆二14的顶端外圈均贯穿延伸至安装板二11的顶端并设置有皮带轮19，螺杆二14的顶端外圈与皮带轮19的内圈呈固定连接；

两个皮带轮19的外圈设置有同一个传动皮带20，壳体1的内壁顶端设置有旋转电机21，旋转电机21与壳体1的内壁顶端呈固定连接，旋转电机21的输出端与左侧的一个螺杆二14的顶端呈固定连接，当旋转电机21的输出端带动一个螺杆二14进行转动时，通过皮带轮19和传动皮带20的传动，会同时带动另一个螺杆二14进行转动，进而带动螺纹块15沿着螺杆二14进行移动，从而带动限位杆16进行移动，从而可以控制对搭钩1803的限位和解除限位。

本实施例中，在使用本装置时，将物流箱放置在最上层的一个载板6的顶面和两个挡板9之间，然后运行空芯电机3，通过空芯电机3带动连接板4沿着螺杆一2向上移动，当连接板4向上移动时会带动载板6同时向上移动，在载板6向上移动的过程中，载板6的两侧会先将搭块1802向上抬起，经过搭块1802之后，使搭块1802恢复原位，便可以使载板6的底面两侧与搭块1802的顶面相贴，然后运行旋转电机21带动螺杆二14进行转动，从而带动螺纹块15沿着螺杆二14向下移动，从而带动限位杆16对搭钩1803进行限位，保证载板6的稳定性，当不需要对搭钩1803限位时，运行旋转电机21带动螺杆二14转动，从而带动螺纹块15沿着螺杆二14向上移动，从而解除对搭钩1803的限位，从而可以使空芯电机3的运行带动连接板4向下移动，完成卸料。

上述具体实施例仅仅是本实用新型的一种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。

Claims (5)

1.一种物流箱投送物流架，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的上下两侧内壁之间设置有螺杆一（2），所述螺杆一（2）的外圈设置有多个空芯电机（3），每个所述空芯电机（3）的底端均设置有连接板（4），每个所述连接板（4）的顶面均开设有两个滑孔一，所述壳体（1）的上下两侧内壁之间设置有两个导向杆（5），每个所述导向杆（5）的外圈分别与对应一侧的滑孔一呈滑动连接，每个所述连接板（4）一侧均设置有载板（6），每个所述载板（6）的顶面均设置有气缸推杆（7），每个所述气缸推杆（7）的输出端均设置有推板（8），所述载板（6）的顶面设置有两个挡板（9），所述壳体（1）的两侧内壁均设置有安装板一（10）和安装板二（11），每个所述安装板一（10）靠近所述安装板二（11）的一侧均开设有矩形滑槽一，每个所述安装板二（11）靠近所述安装板一（10）的一侧均开设有矩形滑槽二，每个所述矩形滑槽一内均设置有滑杆（12），每个所述滑杆（12）的外圈均滑动设置有多个滑块（13），每个所述矩形滑槽二内部均转动设置有螺杆二（14），每个所述螺杆二（14）的外圈均螺纹连接有多个螺纹块（15），每个所述螺纹块（15）与位于同侧对应的一个滑块（13）之间设置有同一个限位杆（16），每个所述安装板一（10）和位于同侧的一个安装板二（11）之间设置有多个固定杆（17），每个所述固定杆（17）的外圈均转动设置有两个承载块（18），每个所述螺杆二（14）的顶端外圈均贯穿延伸至安装板二（11）的顶端并设置有皮带轮（19），两个所述皮带轮（19）的外圈设置有同一个传动皮带（20），所述壳体（1）的内壁顶端设置有旋转电机（21），所述旋转电机（21）的输出端与左侧的一个所述螺杆二（14）的顶端呈固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种物流箱投送物流架，其特征在于，所述壳体（1）的底端设置有多个移动轮（22）。

3.根据权利要求1所述的一种物流箱投送物流架，其特征在于，每个所述连接板（4）的顶面对应螺杆一（2）的位置处均开设有滑孔二，每个所述滑孔二与所述螺杆一（2）的外圈呈滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流箱投送物流架，其特征在于，每个所述推板（8）的底端均设置有两个梯形块（23），每个所述载板（6）的顶面对应梯形块（23）的位置处均开设有梯形滑槽，所述梯形块（23）与梯形滑槽呈滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流箱投送物流架，其特征在于，每个所述限位杆（16）和对应的一个所述固定杆（17）的水平位置相同，每个所述承载块（18）包括转环（1801），所述转环（1801）的一侧设置有搭块（1802），所述转环（1801）的另一侧设置有搭钩（1803），所述转环（1801）的内圈与固定杆（17）的外圈呈转动连接，所述搭块（1802）的顶面与载板（6）的底面相贴，所述搭钩（1803）的顶面与限位杆（16）的底端相抵。