CN108249334B - 一种桥梁吊装设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种桥梁吊装设备，包括基板，所述基板顶部设有卷线筒，所述卷线筒内壁设有条形凸板，所述卷线筒内部设有第一转筒和第二转筒，所述第一转筒和第二转筒外部设有条形滑槽，所述第一转筒和第二转筒端部均设有挡板，所述第一转筒内部设有第一转轴，所述第一转轴一端设有凸台。本发明通过第一丝杆带动第一转筒和第二转筒的左右移动，条形凸板与条形滑槽活动卡接，有利于卷线筒方便安装拆卸并且能够被第一转筒和第二转筒带动转动缠线，第一丝杆、第二丝杆和挡板底部设有滚轮，提高了卷线筒的拆卸和安装的稳定性以及卡线槽带动绳索均匀缠绕的稳定性，第二转轴与第一转轴卡接并带动第一转轴转动，结构简单，减少能耗和成本。

Description

一种桥梁吊装设备

技术领域

本发明涉及桥梁吊装设备领域，特别涉及一种桥梁吊装设备。

背景技术

桥梁施工过程中，经常需要将泥沙混凝土、钢筋管件等材料通过吊装设备从低处吊高到桥梁上。传统的人工拉线吊高费时费力，稳定性差，速度慢;大型的吊车体积庞大，在许多空间不足的场合不适用;部分自动收绳的设备在收绳时通过转盘来收绳，但是这些设备经常会出现吊绳在绳盘上分布不均匀的现象，极大影响了收绳的稳定性，且更换绳轴非常麻烦。

因此，发明一种桥梁吊装设备来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桥梁吊装设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁吊装设备，包括基板，所述基板顶部设有卷线筒，所述卷线筒内壁设有条形凸板，所述卷线筒内部设有第一转筒和第二转筒，所述第一转筒和第二转筒外部设有条形滑槽，所述第一转筒和第二转筒端部均设有挡板，所述第一转筒内部设有第一转轴，所述第一转轴一端设有凸台，所述第二转筒内部设有第二转轴，所述第二转轴一端设有卡槽，所述第二转轴一侧设有驱动装置，所述基板顶部两侧设有第一丝杆和第二丝杆，所述第一丝杆和第二丝杆底部设有导轨，所述第二丝杆一端设有支撑杆，所述支撑杆顶部设有固定块，所述固定块上设有卡线槽。

优选的，所述凸台和卡槽设置为锥体，所述凸台和卡槽活动卡接。

优选的，所述卡线槽内部设有橡胶垫。

优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机一侧设有主动轮，所述主动轮一侧设有从动轮，所述主动轮和从动轮上设有皮带，所述从动轮套设于第二转轴外部，所述电机底部设有支撑板，所述支撑板与挡板固定连接。

优选的，所述条形凸板和条形滑槽截面均设置为梯形，所述条形凸板和条形滑槽数量设置为多个且成环形阵列排布，所述条形凸板与条形滑槽活动卡接。

优选的，所述第一丝杆、第二丝杆和挡板底部均设有滚轮，所述滚轮与导轨活动卡接，所述第一丝杆设置为两组，两组第一丝杆与挡板固定连接。

优选的，所述第一转轴与第一转筒以及第二转轴与第二转筒之间设有支撑架。

本发明的技术效果和优点：通过第一丝杆带动第一转筒和第二转筒的左右移动，条形凸板与条形滑槽活动卡接，有利于卷线筒方便安装拆卸并且能够被第一转筒和第二转筒带动转动缠线；第一丝杆、第二丝杆和挡板底部设有滚轮，提高了卷线筒的拆卸和安装的稳定性以及卡线槽带动绳索均匀缠绕的稳定性；第一转轴和第二转轴的活动卡接，使第一转轴能够带动第二转轴转动，实现第一转筒和第二转筒的同时转动，结构简单，减少能耗和成本。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的滚轮结构示意图。

图3为本发明的条形凸板结构示意图。

图4为本发明的凸台和卡槽结构示意图。

图中：1基板、2卷线筒、3条形凸板、4第一转筒、5第二转筒、6条形滑槽、7挡板、8第一转轴、81凸台、9第二转轴、91卡槽、10驱动装置、11第一丝杆、12第二丝杆、13导轨、14支撑杆、15固定块、16卡线槽、17橡胶垫、18电机、19支撑板、20滚轮、21支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-4所示的一种桥梁吊装设备，包括基板1，所述基板1顶部设有卷线筒2，所述卷线筒2内壁设有条形凸板3，所述卷线筒2内部设有第一转筒4和第二转筒5，所述第一转筒4和第二转筒5外部设有条形滑槽6，所述第一转筒4和第二转筒5端部均设有挡板7，所述第一转筒4内部设有第一转轴8，所述第一转轴8一端设有凸台81，所述第二转筒5内部设有第二转轴9，所述第二转轴9一端设有卡槽91，所述第二转轴9一侧设有驱动装置10，所述基板1顶部两侧设有第一丝杆11和第二丝杆12，所述第一丝杆11和第二丝杆12底部设有导轨13，所述第二丝杆12一端设有支撑杆14，所述支撑杆14顶部设有固定块15，所述固定块15上设有卡线槽16。

所述凸台81和卡槽91设置为锥体，所述凸台81和卡槽91活动卡接，有利于第二转轴9带动第一转轴8转动，所述卡线槽16内部设有橡胶垫17，有利于避免绳索磨损，所述驱动装置10包括电机18，所述电机18一侧设有主动轮，所述主动轮一侧设有从动轮，所述主动轮和从动轮上设有皮带，所述从动轮套设于第二转轴9外部，所述电机18底部设有支撑板19，所述支撑板19与挡板7固定连接，所述条形凸板3和条形滑槽6截面均设置为梯形，所述条形凸板3和条形滑槽6数量设置为多个且成环形阵列排布，所述条形凸板3与条形滑槽6活动卡接，有利于卷线筒2方便安装拆卸并且能够被第一转筒4和第二转筒5带动转动，所述第一丝杆11、第二丝杆12和挡板7底部均设有滚轮20，所述滚轮20与导轨13活动卡接，所述第一丝杆11设置为两组，两组第一丝杆11与挡板7固定连接，有利于第一丝杆11和第一丝杆11带动挡板7移动，从而实现第一转筒4和第二转筒5的合并和分离，从而实现卷线筒2的拆卸和安装，所述第一转轴8与第一转筒4以及第二转轴9与第二转筒5之间设有支撑架21，有利于减小第一转筒4和第二转筒5的重量，减小能耗。

本实用工作原理：取下卷线筒2时，第一丝杆11带动挡板7向外侧移动，从而使第一转筒4和第二转筒5分离，卷线筒2在第一转筒4和第二转筒5外部滑动，最后当第一转筒4和第二转筒5分离距离接近卷线筒2长度时，扶住卷线筒2并取下，安装卷线筒2时，将新的卷线筒2内壁的条形凸板3对准第一转筒4或第二转筒5上的条形滑槽6，推动卷线筒2至第一转筒4或第二转筒5上一端距离后，第一丝杆11带动挡板7向内侧移动，从而使第一转筒4和第二转筒5接触，第二转轴9与第一转轴8活动卡接，挡板7使卷线筒2与第一转筒4和第二转筒5完全对应，驱动装置10工作，带动第二转轴9转动，第二转轴9与第一转轴8活动卡接，使第一转轴8也随之转动，第一转筒4和第二转筒5上的条形滑槽6与卷线筒2内壁的条形凸板3活动卡接，使卷线筒2随之转动，从而实现绳索的缠绕收纳，固定块15上卡线槽16的设置，使绳索经过卡线槽16被定位，第二丝杆12带动支撑杆14和固定块15左右移动时，绳索被均匀缠绕在卷线筒2上。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种桥梁吊装设备，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）顶部设有卷线筒（2），所述卷线筒（2）内壁设有条形凸板（3），所述卷线筒（2）内部设有第一转筒（4）和第二转筒（5），所述第一转筒（4）和第二转筒（5）外部设有条形滑槽（6），所述第一转筒（4）和第二转筒（5）端部均设有挡板（7），所述第一转筒（4）内部设有第一转轴（8），所述第一转轴（8）一端设有凸台（81），所述第二转筒（5）内部设有第二转轴（9），所述第二转轴（9）一端设有卡槽（91），所述第二转轴（9）一侧设有驱动装置（10），所述基板（1）顶部两侧设有第一丝杆（11）和第二丝杆（12），所述第一丝杆（11）和第二丝杆（12）底部设有导轨（13），所述第二丝杆（12）一端设有支撑杆（14），所述支撑杆（14）顶部设有固定块（15），所述固定块（15）上设有卡线槽（16）；

所述凸台（81）和卡槽（91）设置为锥体，所述凸台（81）和卡槽（91）活动卡接；

所述卡线槽（16）内部设有橡胶垫（17）；

所述驱动装置（10）包括电机（18），所述电机（18）一侧设有主动轮，所述主动轮一侧设有从动轮，所述主动轮和从动轮上设有皮带，所述从动轮套设于第二转轴（9）外部，所述电机（18）底部设有支撑板（19），所述支撑板（19）与挡板（7）固定连接；

所述条形凸板（3）和条形滑槽（6）截面均设置为梯形，所述条形凸板（3）和条形滑槽（6）数量设置为多个且成环形阵列排布，所述条形凸板（3）与条形滑槽（6）活动卡接；

所述第一丝杆（11）、第二丝杆（12）和挡板（7）底部均设有滚轮（20），所述滚轮（20）与导轨（13）活动卡接，所述第一丝杆（11）设置为两组，两组第一丝杆（11）与挡板（7）固定连接；

所述第一转轴（8）与第一转筒（4）以及第二转轴（9）与第二转筒（5）之间设有支撑架（21）。

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