CN220500907U - 一种折叠车自锁结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠车自锁结构，包括锁座、锁定件以及位于两者间的弹性件，锁定件的一端伸出锁座上端通孔且外端设置有锁块，锁定件的另一端限位于锁座内且锁定件外周壁设置有导向部，锁座内设置有对导向部进行导向的回转路径，回转路径具有上止点和下止点，初始状态时导向部在弹性件的作用下位于回转路径的上止点，锁块可对折叠状态下的折叠车的槽或孔进行锁定；按压锁定件克服弹性件的弹力使其沿回转路径旋转到达下止点，锁块解除对折叠状态下的折叠车的槽或孔的锁定，本实用新型通过按压的方式实现对折叠车折叠状态下的解锁或锁止，结构简单且操作方便。

Description

一种折叠车自锁结构

技术领域

本实用新型涉及折叠车技术领域，尤其涉及一种折叠车自锁结构。

背景技术

目前，折叠车作为现代出行工具的一个补充，近年流行的电动滑板车，电动折叠滑板车就是其中一个代表。电动折叠滑板车折叠后可以减少放置体积，极大增加了便携性，受到了广大的消费者喜欢。

中国专利号为CN201920529060.0公开了一种折叠车，其中折叠机构包括具有运动死点的连杆组件，连杆组件包括第一连接端、第二连接端、第一连架杆、第二连架杆和连杆，第一连接端和第二连接端固定在主体上，第一连架杆一端与第一连接端铰接，另一端与连杆铰接，第二连架杆一端与第二连接端铰接，另一端与连杆铰接，连杆组件具有处于死点位置的工作状态以及离开死点位置的折叠状态，连杆组件处于工作状态时，第一连架杆与连杆共线；连杆组件转变为折叠状态时，连杆向第一连架杆折拢。然而上述结构的自锁结构利用连杆组件的死点位置实现折叠机构的自锁，结构比较复杂，基于此问题对自锁结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种折叠车自锁结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种折叠车自锁结构，包括锁座、锁定件以及位于两者间的弹性件，所述锁定件的一端伸出锁座上端通孔且锁定件外端设置有锁块，所述锁定件的另一端限位于锁座内且锁定件外周壁设置有导向部，所述锁座内设置有对导向部进行导向的回转路径，所述回转路径具有上止点和下止点，初始状态时导向部在弹性件的作用下位于回转路径的上止点，锁块可对折叠状态下的折叠车的槽或孔进行锁定；按压锁定件克服弹性件的弹力使其沿回转路径旋转到达下止点，锁块解除对折叠状态下的折叠车的槽或孔的锁定。

通过采用上述技术方案，折叠车处于折叠状态时，按压锁定件克服弹性件的弹力，使导向部沿回转路径移动，从而带动锁定件下压以及周向转动，当导向部运动至下止点时锁块与折叠车的槽或者孔平行，即解除对折叠车的锁定，松开锁定件弹性件复位使导向部运行至上止点，此时锁块与折叠车的槽或者孔垂直，即可实现对折叠车的锁定，通过按压的方式实现对折叠状态下的折叠车的解锁或者锁止，结构简单且操作方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁座包括底座以及套设于底座外的上壳，所述底座沿轴向方向延伸形成位于上壳内腔的延伸部，延伸部朝向锁定件一端开设置有第一导向缺口，所述锁定件相对延伸部轴向滑移且锁定件与延伸部之间设置有上述弹性件，按压导向部使其克服弹性件的弹力沿第一导向缺口内壁滑移实现锁定件周向转动，运行至第一导向缺口下部夹角时到达下止点，回转路径的上止点位于第一导向缺口内壁或者第一导向缺口上方。

通过采用上述技术方案，通过在延伸部上设置第一导向缺口，使导向部沿第一导向缺口的内壁滑移，当导向部移动至第一导向缺口夹角处时到达下止点，即可实现解锁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一导向缺口设置有若干且沿延伸部的周向均匀分布，所述第一导向缺口呈锯齿状。

通过采用上述技术方案，即使锁定件转动过度错位，也能有对应的第一导向缺口对其进行导向。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上壳内壁对应第一导向缺口位置设置有第二导向缺口，所述第二导向缺口上部形成夹角且夹角处为上止点。

通过采用上述技术方案，第二导向缺口和第一导向缺口相对错位，克服弹性件的弹力到达第一导向缺口的下止点，松开锁定件使其复位到达第二导向缺口的上止点。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二导向缺口设置有若干且沿上壳内壁周向均匀分布，所述第二导向缺口呈锯齿状。

通过采用上述技术方案，即使锁定件转动过度错位，也能有对应的第二导向缺口上止点对其进行定位。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上壳内设置有圆柱腔且圆柱腔下方设置有开口，所述圆柱腔形状与延伸部形状适配。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述延伸部呈柱形，所述延伸部内设置有活动腔，所述弹性件设置于活动腔内，所述锁定件的远离锁块的一端轴向滑移于活动腔内且可相对活动腔周向转动。

通过采用上述技术方案，提供弹簧和锁定件的安装位置，装配方便。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述锁定件包括与活动腔形状适配的第一柱体且第一柱体直径大于通孔直径，所述第一柱体端面延伸形成穿过通孔的第一杆体，所述第一杆体外端设置有上述锁块。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图；

图3是本实用新型中去掉上壳的结构示意图；

图4是本实用新型中上壳的结构示意图。

附图标记：1、锁座；2、锁定件；3、弹性件；4、锁块；5、导向部；6、上止点；7、下止点；8、底座；9、上壳；10、延伸部；11、第一导向缺口；12、第二导向缺口；13、圆柱腔；14、活动腔；15、第一柱体；16、第一杆体。

实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

如图1至4所示的一种折叠车自锁结构，包括锁座1、锁定件2以及位于两者间的弹性件3，所述锁定件2的一端伸出锁座1上端通孔且外端设置有锁块4，锁定件2的另一端限位于锁座1内且锁定件2外周壁设置有导向部5，锁座1内设置有对导向部5进行导向的回转路径，回转路径具有上止点6和下止点7，初始状态时导向部5在弹性件3的作用下位于回转路径的上止点6，锁块4可对折叠状态下的折叠车的槽或孔进行锁定；按压锁定件2克服弹性件3的弹力使其沿回转路径旋转到达下止点7，锁块4解除对折叠状态下的折叠车的槽或孔的锁定，本实施例中弹性件3采用弹簧等提供弹性恢复力的部件；锁块4为条状或者块状，可以随锁定件2转动；导向部5呈杆状，设置一个或者多个。

折叠车处于折叠状态时，按压锁定件2克服弹性件3的弹力，使导向部5沿回转路径移动，从而带动锁定件2下压以及周向转动，当导向部5运动至下止点7时锁块4与折叠车的槽或者孔平行，即解除对折叠车的锁定，松开锁定件2弹性件3复位使导向部5运行至上止点6，此时锁块4与折叠车的槽或者孔垂直，即可实现对折叠车的锁定。

锁座1包括底座8以及套设于底座8外的上壳9，底座8沿轴向方向延伸形成位于上壳9内腔的延伸部10，延伸部10朝向锁定件2一端开设置有第一导向缺口11，锁定件2相对延伸部10轴向滑移且锁定件2与延伸部10之间设置有上述弹性件3，按压导向部5使其克服弹性件3的弹力沿第一导向缺口11内壁滑移实现锁定件2周向转动，运行至第一导向缺口11下部夹角时到达下止点7，回转路径的上止点6位于第一导向缺口11内壁或者第一导向缺口11上方。

通过在延伸部10上设置第一导向缺口11，使导向部5沿第一导向缺口11的内壁滑移，当导向部5移动至第一导向缺口11夹角处时到达下止点7，即可实现解锁。

第一导向缺口11设置有若干且沿延伸部10的周向均匀分布，所述第一导向缺口11呈锯齿状，即使锁定件2转动过度错位，也能有对应的第一导向缺口11对其进行导向，本实施例中的锯齿状呈V形或者钩形。

上壳9内壁对应第一导向缺口11位置设置有第二导向缺口12，第二导向缺口12上部形成夹角且夹角处为上止点6，第二导向缺口12和第一导向缺口11相对错位，克服弹性件3的弹力到达第一导向缺口11的下止点7，松开锁定件2使其复位到达第二导向缺口12的上止点6。

第二导向缺口12设置有若干且沿上壳9内壁周向均匀分布，第二导向缺口12呈锯齿状，即使锁定件2转动过度错位，也能有对应的第二导向缺口12上止点6对其进行定位。

上壳9内设置有圆柱腔13且圆柱腔13下方设置有开口，圆柱腔13形状与延伸部10形状适配；延伸部10呈柱形，延伸部10内设置有活动腔14，所述弹性件3设置于活动腔14内，锁定件2的远离锁块4的一端轴向滑移于活动腔14内且可相对活动腔14周向转动，提供弹簧和锁定件2的安装位置，装配方便。

锁定件2包括与活动腔14形状适配的第一柱体15且第一柱体15直径大于通孔直径，第一柱体15端面延伸形成穿过通孔的第一杆体16，第一柱体15远离第一杆体16的一端设置有弹簧槽，弹性件3设置于弹簧槽内，第一杆体16外端设置有上述锁块4，本实施例中第一柱体15限位于活动腔14内，第一杆体16轴向运动且相对转动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种折叠车自锁结构，其特征在于：包括锁座(1)、锁定件(2)以及位于两者间的弹性件(3)，所述锁定件(2)的一端伸出锁座(1)上端通孔且锁定件(2)外端设置有锁块(4)，所述锁定件(2)的另一端限位于锁座(1)内且锁定件(2)外周壁设置有导向部(5)，所述锁座(1)内设置有对导向部(5)进行导向的回转路径，所述回转路径具有上止点(6)和下止点(7)，初始状态时导向部(5)在弹性件(3)的作用下位于回转路径的上止点(6)，锁块(4)可对折叠状态下的折叠车的槽或孔进行锁定；按压锁定件(2)克服弹性件(3)的弹力使其沿回转路径旋转到达下止点(7)，锁块(4)解除对折叠状态下的折叠车的槽或孔的锁定。

2.根据权利要求1所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述锁座(1)包括底座(8)以及套设于底座(8)外的上壳(9)，所述底座(8)沿轴向方向延伸形成位于上壳(9)内腔的延伸部(10)，延伸部(10)朝向锁定件(2)一端开设置有第一导向缺口(11)，所述锁定件(2)相对延伸部(10)轴向滑移且锁定件(2)与延伸部(10)之间设置有上述弹性件(3)，按压导向部(5)使其克服弹性件(3)的弹力沿第一导向缺口(11)内壁滑移实现锁定件(2)周向转动，运行至第一导向缺口(11)下部夹角时到达下止点(7)，回转路径的上止点(6)位于第一导向缺口(11)内壁或者第一导向缺口(11)上方。

3.根据权利要求2所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述第一导向缺口(11)设置有若干且沿延伸部(10)的周向均匀分布，所述第一导向缺口(11)呈锯齿状。

4.根据权利要求2所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述上壳(9)内壁对应第一导向缺口(11)位置设置有第二导向缺口(12)，所述第二导向缺口(12)上部形成夹角且夹角处为上止点(6)。

5.根据权利要求4所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述第二导向缺口(12)设置有若干且沿上壳(9)内壁周向均匀分布，所述第二导向缺口(12)呈锯齿状。

6.根据权利要求5所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述上壳(9)内设置有圆柱腔(13)且圆柱腔(13)下方设置有开口，所述圆柱腔(13)形状与延伸部(10)形状适配。

7.根据权利要求2或6所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述延伸部(10)呈柱形，所述延伸部(10)内设置有活动腔(14)，所述弹性件(3)设置于活动腔(14)内，所述锁定件(2)的远离锁块(4)的一端轴向滑移于活动腔(14)内且可相对活动腔(14)周向转动。

8.根据权利要求7所述的折叠车自锁结构，其特征在于：所述锁定件(2)包括与活动腔(14)形状形状适配的第一柱体(15)且第一柱体(15)直径大于通孔直径，所述第一柱体(15)端面延伸形成穿过通孔的第一杆体(16)，所述第一杆体(16)外端设置有上述锁块(4)。