CN220488132U - 一种轴承外圈紧固螺纹环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承外圈紧固螺纹环,包括螺纹环本体,所述螺纹环本体的侧壁上开设有螺纹环锁紧槽,所述螺纹环本体的端部开设连接孔,连接孔贯穿螺纹环锁紧槽,所述连接孔用于固设紧固钉。紧固钉轴向施力时,螺纹环锁紧槽会压缩卡紧,使螺纹环锁紧槽能够夹紧待安装的轴承座孔上的螺纹,从而使螺纹环本体上的外螺纹与轴承座孔上的螺纹锁紧,本实用新型公开的装置在螺纹环本体上设置有锁紧结构,锁紧的效果更优,且不需要额外的轴承盖进行配合,节省了安装空间,对安装空间的适配性更高。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域,涉及一种轴承外圈紧固螺纹环。
背景技术
滚动轴承是广泛应用于各类机械中的重要基础元件。为了防止轴承在承受轴向载荷时,相对于轴或轴承座孔产生轴向移动,轴承内圈与轴、外圈与轴承座孔必须进行轴向固定。在选择固定方式时,须考虑轴向载荷的大小及转速高低、轴承类型和在轴上的位置及装拆条件等。
当载荷较大时,轴承内圈一般多采用锁紧螺母、止动垫圈紧固;轴承外圈多采用端盖和螺纹环进行紧固,螺纹环紧固一般需要有防松装置,目前螺纹环多采用开口的轴承盖防松,但是这种防松装置在轴承座发生长时间震动时,防松效果减小,螺纹环与轴承盖之间还是会出现轴向松动,紧固效率低,且安装轴承盖会对占用一定的安装空间,对安装场合的适配性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中螺纹环紧固在使用中会出现松动,现有轴承盖放松装置紧固效果差,且安装时占用的空间大,对安装环境的适配性低的问题,提供一种轴承外圈紧固螺纹环。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案予以实现:
一种轴承外圈紧固螺纹环,包括螺纹环本体,所述螺纹环本体的侧壁上开设有螺纹环锁紧槽,所述螺纹环本体的端部开设连接孔,连接孔贯穿螺纹环锁紧槽,所述连接孔用于固设紧固钉。
本实用新型的进一步改进在于:
所述螺纹环锁紧槽的径向长度大于螺纹环本体外圆的半径。
所述螺纹环锁紧槽的宽度为螺纹环本体外圆直径的18分之一至20分之一。
所述螺纹环锁紧槽开设有一个或多个。
所述螺纹环本体的端面上还开设有辅助安装孔。
所述辅助安装孔沿螺纹环本体的端面周向分布有若干个。
所述连接孔的内部设置有内螺纹,所述紧固钉外侧设置有与内螺纹对应的外螺纹。
所述紧固钉为十字槽沉头螺钉。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型公开了一种轴承外圈紧固螺纹环,包括在螺纹环的侧壁上开设有螺纹环锁紧槽,同时在螺纹环本体的端部开设有连接孔,连接孔用于安装紧固钉,紧固钉轴向依次贯穿连接孔和锁紧槽,紧固钉轴向施力时,螺纹环锁紧槽会压缩卡紧,使螺纹环锁紧槽能够夹紧待安装的轴承座孔上的螺纹,从而使螺纹环本体上的外螺纹与轴承座孔上的螺纹锁紧,本实用新型公开的装置在螺纹环本体上设置有锁紧结构,锁紧的效果更优,且不需要额外的轴承盖进行配合,节省了安装空间,对安装空间的适配性更高。
进一步的,本实用新型在螺纹环本体的端面上还开设有辅助安装孔,便于螺纹环的后期装配。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型图1的A-A向剖视图;
图3为本实用新型的装配示意图。
其中:1-螺纹环本体;2-紧固钉;3-轴承座;4-轴承;
11-纹环锁紧槽;12-辅助安装孔。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“上”、“下”、“水平”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,若出现术语“水平”,并不表示要求部件绝对水平,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述:
参见图1至图2,本实用新型实施例公开了一种轴承外圈紧固螺纹环,包括螺纹环本体1,所述螺纹环本体1的侧壁上开设有螺纹环锁紧槽11,所述螺纹环本体1的端部开设连接孔,连接孔贯穿螺纹环锁紧槽11,所述连接孔用于固设紧固钉2。
进一步的,本实用新型实施例中,连接孔内设置有内螺纹,紧固钉2上设置有与内螺纹对应的外螺纹。
进一步的,本实用新型实施例中,紧固钉2为十字槽沉头螺钉。
进一步的,本实用新型实施例中,螺纹环本体1上螺纹环锁紧槽11沿着螺纹环本体1的外侧壁径向开设。
进一步的,本实用新型实施例中,螺纹环锁紧槽11的径向长度大于螺纹环本体1外圆的半径。
进一步的,本实用新型实施例中,螺纹环锁紧槽11的宽度是螺纹环本体1外圆直径的18分之一至20分之一。
进一步的,本实用新型实施例公开了一个具体的案例,当螺纹环本体的外圆直径为22mm时,螺纹环锁紧槽11的径向长度为15mm,宽度为1.2mm。
进一步的,本实用新型实施例公开了另一个具体的案例,当螺纹环本体的外圆直径为32mm时,螺纹环锁紧槽11的径向长度为20mm,宽度为1.5mm。
进一步的,本实用新型实施例中,螺纹环本体1的端面上周向开设有辅助安装孔12,便于螺纹环本体的安装。
进一步的,本实用新型实施例中,辅助安装孔12为扳手安装孔,共开设有4个。
进一步的,本实用新型实施例中,螺纹环锁紧槽11可以根据需求开设一个或多个。
参见图3,进一步的,本实用新型实施例还公开了一种安装结构:
将螺纹环本体安装在轴承座孔3内,螺纹环本体1的一端与轴承座3内部的轴承4相抵配合,实现轴向固定轴承外圈。
螺纹环装配时沿轴向可微调,可调节轴承4外圈的轴向游隙;
将紧固钉2沿着连接孔拧紧安装,在紧固钉2的作用下,螺纹环锁紧槽11夹紧轴承座孔螺纹,从而螺纹环本体1与轴承座3内部的内螺纹锁紧,起到防松效果。
本实用新型实施例公开的紧固螺纹环安装方便,在螺纹环本体上开设配合的螺纹环锁紧槽和紧固钉,实现螺纹环与轴承座的轴向固定,避免后期发生松动,且不需要额外的辅助装置进行固定,节省了安装空间,使螺纹环的装配场合的适配性更高。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种轴承外圈紧固螺纹环,其特征在于,包括螺纹环本体(1),所述螺纹环本体(1)的侧壁上开设有螺纹环锁紧槽(11),所述螺纹环本体(1)的端部开设连接孔,连接孔贯穿螺纹环锁紧槽(11),所述连接孔用于固设紧固钉(2);
所述螺纹环锁紧槽(11)的径向长度大于螺纹环本体(1)外圆的半径;
所述螺纹环锁紧槽(11)的宽度为螺纹环本体(1)外圆直径的18分之一至20分之一;
所述连接孔的内部设置有内螺纹,所述紧固钉(2)外侧设置有与内螺纹对应的外螺纹;
所述紧固钉(2)为十字槽沉头螺钉。
2.根据权利要求1所述的一种轴承外圈紧固螺纹环,其特征在于,所述螺纹环锁紧槽(11)开设有一个或多个。
3.根据权利要求1所述的一种轴承外圈紧固螺纹环,其特征在于,所述螺纹环本体(1)的端面上还开设有辅助安装孔(12)。
4.根据权利要求3所述的一种轴承外圈紧固螺纹环,其特征在于,所述辅助安装孔(12)沿螺纹环本体(1)的端面周向分布有若干个。
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