CN220481643U - 一种汽车模型工装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车模型工装装置，涉及汽车模型工装技术领域，该汽车模型工装装置，包括台板，所述台板外侧设置有储物组件，所述台板的上端设置有移动固定组件；一种汽车模型工装装置，通过储物组件的设置，使用者将需要用到的螺栓放置在储物盒的内部，方便使用者的拿取使用；通过移动固定组件的设置，在汽车模型零部件进行夹持固定过程中，将其的一端放置在固定在台板上端的移动支撑板底部，在将另一组移动支撑板通过移动块沿着移动槽进行移动至零部件的另一端，在通过电动伸缩杆的输出端带动压板将其进行下压，使得零部件进行恒压夹持固定，结构简单，方便快捷，提高其固定效率。

Description

一种汽车模型工装装置

技术领域

本实用新型涉及汽车模型工装技术领域，具体为一种汽车模型工装装置。

背景技术

汽车模型是完全依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，严格按比例缩小而制作的比例模型，在其装配过程中，需要多种工装装置，其中就需要用到工装台；

现有的工装台是将汽车模型的零件进行支撑方便其搭建组装的装置，但是在其使用过程中无法将零部件进行自由夹持固定，通常固定尺寸单一，从而需要多人协助安装，费时费力，为此，本实用新型提出了一种汽车模型工装装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车模型工装装置，解决了上述背景技术中的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车模型工装装置，包括台板，所述台板外侧设置有储物组件，所述台板的上端设置有移动固定组件，所述台板的外侧设置有控制面板；

所述移动固定组件包括移动支撑板，所述移动支撑板的底部设置有移动块，所述台板的上端开设有移动槽，所述移动支撑板的上端设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端设置有辅助板，所述辅助板的上端设置有导向杆，所述移动支撑板的上端开设有导向孔，所述辅助板的底部设置有压板，所述压板的上端设置有压缩弹簧和压力传感器。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述台板的底部靠近拐角处固定连接有四组支撑腿，所述控制面板与台板之间为固定连接，所述控制面板的外侧设置有显示屏与控制按钮，所述控制面板的内部设置有控制电路板与电池。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述储物组件包括开设在台板外侧的两组滑槽，所述滑槽的横截面为倾倒“凸”字结构，所述滑槽的内部适配连接有滑块，所述滑块的底部活动连接有滑轮，所述滑块的外侧固定连接有储物盒。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述移动支撑板的数量为两组并呈对称分布，其中一组所述移动支撑板与台板之间为固定连接，所述移动块与另一组所述移动支撑板之间形成固定连接，所述移动槽的数量为两组并呈对称分布，所述移动槽与移动块之间相适配。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述电动伸缩杆与控制面板之间为电性连接，所述电动伸缩杆与移动支撑板之间为固定连接，所述电动伸缩杆的输出端与辅助板之间形成固定连接，所述辅助板与导向杆之间为固定连接，所述导向杆的数量为辅助板数量的二倍。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述导向孔与导向杆之间相适配，所述压缩弹簧的数量为若干组并呈阵列分布，所述压缩弹簧的两端分别与辅助板和压板之间形成固定连接，所述压力传感器与压板之间为固定连接，所述压力传感器与控制面板之间为电性连接。

本实用新型提供了一种汽车模型工装装置。与现有技术相比具备以下有益效果：通过储物组件的设置，在台板进行使用过程中，使用者将需要用到的螺栓放置在储物盒的内部，通过滑块和滑轮沿着滑槽的内部进行移动，方便使用者的拿取使用，提高其零部件的组装效率；

通过移动固定组件的设置，在汽车模型零部件进行夹持固定过程中，将其的一端放置在固定在台板上端的移动支撑板底部，在将另一组移动支撑板通过移动块沿着移动槽进行移动至零部件的另一端，在通过电动伸缩杆的输出端带动压板将其进行下压，使得零部件进行恒压夹持固定，结构简单，方便快捷，提高其固定效率。

附图说明

图1为一种汽车模型工装装置的结构示意图；

图2为一种汽车模型工装装置的局部拆分图；

图3为一种汽车模型工装装置的图2中A的放大图。

图中：1、台板；2、支撑腿；3、储物组件；31、滑槽；32、滑块；33、滑轮；34、储物盒；4、移动固定组件；41、移动支撑板；42、移动块；43、移动槽；44、电动伸缩杆；45、辅助板；46、导向杆；47、导向孔；48、压板；49、压缩弹簧；410、压力传感器；5、控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种汽车模型工装装置技术方案：一种汽车模型工装装置，包括台板1，台板1外侧设置有储物组件3，台板1的上端设置有移动固定组件4，台板1的外侧设置有控制面板5；

其中，移动固定组件4包括移动支撑板41，移动支撑板41的底部设置有移动块42，台板1的上端开设有移动槽43，移动支撑板41的上端设置有电动伸缩杆44，电动伸缩杆44的输出端设置有辅助板45，辅助板45的上端设置有导向杆46，移动支撑板41的上端开设有导向孔47，辅助板45的底部设置有压板48，压板48的上端设置有压缩弹簧49和压力传感器410。

请参阅图1-2，台板1的底部靠近拐角处固定连接有四组支撑腿2，控制面板5与台板1之间为固定连接，控制面板5的外侧设置有显示屏与控制按钮，控制面板5的内部设置有控制电路板与电池，从而有利于控制电动伸缩杆44的启停。

请参阅图1-3，储物组件3包括开设在台板1外侧的两组滑槽31，滑槽31的横截面为倾倒“凸”字结构，滑槽31的内部适配连接有滑块32，滑块32的底部活动连接有滑轮33，滑块32的外侧固定连接有储物盒34，从而有利于将需要用到的螺栓进行储存放置，使用时，移动较为便捷，省时省力。

请参阅图1-3，移动支撑板41的数量为两组并呈对称分布，其中一组移动支撑板41与台板1之间为固定连接，移动块42与另一组移动支撑板41之间形成固定连接，移动槽43的数量为两组并呈对称分布，移动槽43与移动块42之间相适配，从而有利于一组移动支撑板41的调节移动。

请参阅图1-3，电动伸缩杆44与控制面板5之间为电性连接，电动伸缩杆44与移动支撑板41之间为固定连接，电动伸缩杆44的输出端与辅助板45之间形成固定连接，辅助板45与导向杆46之间为固定连接，导向杆46的数量为辅助板45数量的二倍，导向孔47与导向杆46之间相适配，压缩弹簧49的数量为若干组并呈阵列分布，压缩弹簧49的两端分别与辅助板45和压板48之间形成固定连接，压力传感器410与压板48之间为固定连接，压力传感器410与控制面板5之间为电性连接，从而方便对汽车模型零部件进行夹持固定。

本实用新型的工作原理：在汽车模型零部件进行夹持固定过程中，将其的一端放置在固定在台板1上端的移动支撑板41底部，在将另一组移动支撑板41通过移动块42沿着移动槽43进行移动至零部件的另一端，通过控制面板5控制两组电动伸缩杆44启动，其输出端带动辅助板45和压板48向下移动，同时带动导向杆46沿着导向孔47的内部进行移动，直至压板48接触零部件，同时受力带动压缩弹簧49进行压缩，带动压力传感器410的顶部与辅助板45的顶部相接触，使得压力传感器410的压力数值反馈至控制面板5内部的控制电路板中，当达到初始设定值时，从而停止对电动伸缩杆44的供电，使得零部件进行恒压夹持固定，结构简单，方便快捷，提高其固定效率。

需要说明的，通过储物组件3的设置，在台板1进行使用过程中，使用者将需要用到的螺栓放置在储物盒34的内部，通过滑块32和滑轮33沿着滑槽31的内部进行移动，方便使用者的拿取使用，提高其零部件的组装效率。

Claims (6)

1.一种汽车模型工装装置，包括台板（1），其特征在于，所述台板（1）外侧设置有储物组件（3），所述台板（1）的上端设置有移动固定组件（4），所述台板（1）的外侧设置有控制面板（5）；

所述移动固定组件（4）包括移动支撑板（41），所述移动支撑板（41）的底部设置有移动块（42），所述台板（1）的上端开设有移动槽（43），所述移动支撑板（41）的上端设置有电动伸缩杆（44），所述电动伸缩杆（44）的输出端设置有辅助板（45），所述辅助板（45）的上端设置有导向杆（46），所述移动支撑板（41）的上端开设有导向孔（47），所述辅助板（45）的底部设置有压板（48），所述压板（48）的上端设置有压缩弹簧（49）和压力传感器（410）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模型工装装置，其特征在于，所述台板（1）的底部靠近拐角处固定连接有四组支撑腿（2），所述控制面板（5）与台板（1）之间为固定连接，所述控制面板（5）的外侧设置有显示屏与控制按钮，所述控制面板（5）的内部设置有控制电路板与电池。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模型工装装置，其特征在于，所述储物组件（3）包括开设在台板（1）外侧的两组滑槽（31），所述滑槽（31）的横截面为倾倒“凸”字结构，所述滑槽（31）的内部适配连接有滑块（32），所述滑块（32）的底部活动连接有滑轮（33），所述滑块（32）的外侧固定连接有储物盒（34）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模型工装装置，其特征在于，所述移动支撑板（41）的数量为两组并呈对称分布，其中一组所述移动支撑板（41）与台板（1）之间为固定连接，所述移动块（42）与另一组所述移动支撑板（41）之间形成固定连接，所述移动槽（43）的数量为两组并呈对称分布，所述移动槽（43）与移动块（42）之间相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模型工装装置，其特征在于，所述电动伸缩杆（44）与控制面板（5）之间为电性连接，所述电动伸缩杆（44）与移动支撑板（41）之间为固定连接，所述电动伸缩杆（44）的输出端与辅助板（45）之间形成固定连接，所述辅助板（45）与导向杆（46）之间为固定连接，所述导向杆（46）的数量为辅助板（45）数量的二倍。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模型工装装置，其特征在于，所述导向孔（47）与导向杆（46）之间相适配，所述压缩弹簧（49）的数量为若干组并呈阵列分布，所述压缩弹簧（49）的两端分别与辅助板（45）和压板（48）之间形成固定连接，所述压力传感器（410）与压板（48）之间为固定连接，所述压力传感器（410）与控制面板（5）之间为电性连接。