CN220480727U - 一种动力箱侧板拼点定位结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种动力箱侧板拼点定位结构，属于工程机械技术领域。包括工作台与夹持组件，工作台上包括工作台主体和若干滑轨，夹持组件包括夹持主体、伸缩油缸和调节块，所述夹持组件通过滑轨可以双向移动，动力箱的侧板通过两孔挂在夹持组件的伸缩油缸上，调节块组处于夹持主体和动力箱的侧板之间，调节块组件可通过增加垫片调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角，动力箱的侧板跟随夹持组件一起移动到，当动力箱的侧板顶紧时进行点焊固定，然后将夹持组件向两侧拉开，完成动力箱的侧板拼点定位工作。通过夹持组件的伸缩油缸穿孔定位解决了动力箱侧板定位不准确的问题，通过调节块组调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角解决柔性差的问题。

Description

一种动力箱侧板拼点定位结构

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体是一种动力箱侧板拼点定位结构。

背景技术

动力箱是旋挖钻机的动力头主要组成部分，动力箱内部装有齿轮、齿轮油等，通过减速机带动齿轮将扭矩传递给钻杆，钻杆带动钻具进而实现对多种地形的钻孔功能。

动力箱在生产焊接过程中，侧板由于受焊接热输入影响，在焊缝处产生弯曲变形，进而需要较大的加工余量或者焊后火焰校型，用以保证后续加工质量。较大的加工余量降低了加工效率，火焰校型增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋挖钻机的动力箱侧板拼点定位结构，以解决现有技术中存在动力箱的侧板进行反变形拼点定位存在定位不准确和柔性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种动力箱侧板拼点定位结构，包括工作台与夹持组件；

所述工作台包括工作台主体、安装在工作台主体上的若干滑轨，夹持组件滑动安装在滑轨上；

夹持组件包括左右两个夹持主体、每个夹持主体装有两个伸缩油缸和两个调节块组件，通过左右两个夹持组件对动力箱拼点定位。

进一步的，动力箱的侧板上设有两孔，安装在夹持组件的两个伸缩油缸上，动力箱的侧板跟随夹持组件在滑轨一起移动。

进一步的，所述调节块组件包括调节块、若干垫片和螺钉，调节块与垫片通过螺钉固定在夹持主体内侧。

进一步的，所述调节块组件处于夹持主体和动力箱的侧板之间，调节块组件可通过减少或增加垫片的数量调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角。

与现有技术相比，该实用新型通过夹持组件的伸缩油缸穿孔定位解决了动力箱侧板定位不准确的问题，通过调节块组调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角解决柔性差的问题。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的实施例工作结束后的示意图；

图2为本实用新型的结构额示意图；

图3为本实用新型调节块的结构额示意图；

图4为本实用新型动力箱结构的示意图；

图5为本实用新型实施例工作过程中的示意图；

图中：1、工作台；11、工作台主体；12、滑轨；2、夹持组件；21、夹持主体；22、伸缩油缸；23、调节块组件；231、调节块；232、垫片；233、螺钉；3、动力箱；31、侧板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型，即所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，本实用新型实施例中，一种旋挖钻机的动力箱侧板拼点定位结构，包括工作台1与夹持组件2；

进一步地，请参阅图2所示，所述工作台1包括工作台主体11，若干滑轨12，夹持组件2可在滑轨12上双向滑动；若干滑轨12，可以为2组、3组、4组等。

进一步地，请参阅图2所示，所述夹持组件2包括左右两个夹持主体21、每个夹持主体21装有两个伸缩油缸22和两个调节块组件23。

进一步地，请参阅图4和图5所示，动力箱3的侧板31通过两孔挂在夹持组件2的伸缩油缸22上，动力箱3的侧板31跟随夹持组件2沿滑轨12移动。

进一步的，请参阅图2和图3所示，调节块组件23包括调节块231、若干垫片232，螺钉233，调节块231与垫片232通过螺钉233固定在夹持主体21内侧，若干垫片232可以为2片、3片、4片等。

进一步地，请参阅图1和图3所示，调节块组件23处于夹持主体21和动力箱3的侧板31之间，调节块组件23可通过减少或增加垫片232的数量调节动力箱侧板在竖直方向的倾角。

工作原理：

工作人员将动力箱3进行拼点定位，当需要对动力箱3侧板31进行拼点定位时，将侧板31两孔挂在动力箱3的侧板31通过两孔挂在夹持组件2的伸缩油缸22上，调节块组件23处于夹持主体21和动力箱3的侧板31之间，调节块组件23可通过减少或增加垫片232的数量调节动力箱侧板在竖直方向的倾角。通过推动夹持组件2，动力箱3的侧板31跟随夹持组件2移动，当动力箱3的侧板31顶紧时进行点焊固定，然后将夹持组件2向两侧拉开，完成动力箱3的侧板31拼点定位工作。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，包括工作台(1)与夹持组件(2)；

所述工作台(1)包括工作台主体(11)、安装在工作台主体(11)上的若干滑轨(12)，夹持组件(2)滑动安装在滑轨(12)上；

夹持组件(2)包括左右两个夹持主体(21)、每个夹持主体(21)装有两个伸缩油缸(22)和两个调节块组件(23)，通过左右两个夹持组件(2)对动力箱(3)拼点定位。

2.根据权利要求1所述的一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，动力箱(3)的侧板(31)上设有两孔，安装在夹持组件(2)的两个伸缩油缸(22)上，动力箱(3)的侧板(31)跟随夹持组件(2)在滑轨(12)一起移动。

3.根据权利要求1所述的一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，所述调节块组件(23)包括调节块(231)、若干垫片(232)和螺钉(233)，调节块(231)与垫片(232)通过螺钉(233)固定在夹持主体(21)内侧。

4.根据权利要求3所述的一种动力箱侧板拼点定位结构，其特征在于，所述调节块组件(23)处于夹持主体(21)和动力箱(3)的侧板(31)之间，调节块组件(23)可通过减少或增加垫片(232)的数量调节动力箱的侧板在竖直方向的倾角。