CN220480069U - 一种校直机的夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种校直机的夹紧装置，涉及夹紧装置技术领域，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑板的左侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有支撑架，所述支撑板的内壁螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部转动连接有夹持轮，所述支撑架的内壁转动连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外壁滑动连接有滑块一，所述滑块一的底部转动连接有转杆一。本实用新型通过防滑驱动轮进行转动，对钢筋进行驱动，使钢筋进入到夹持轮与夹持轮之间，由夹持轮对钢筋进行初步的校直，提高后续对钢筋校直的稳定性，起到了初步校直的效果。

Description

一种校直机的夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及夹紧装置技术领域，具体涉及一种校直机的夹紧装置。

背景技术

校直机是对汽车及其他机械行业广泛应用的各种轴类零件在热处理过程中产生变形，而进行校直的设备，而自动校直机是针对轴杆类产品在热处理后发生弯曲变形而设计的自动检测校直装置。而随着科学技术的发展，人们生活水平的提高，人们对事物发展的便捷性和实用性的要求越来越高。

例如公开号为CN217370142U中国专利公开了一种校直机的夹紧装置，属于校直机技术领域，其技术方案要点包括夹紧装置，所述夹紧装置包括立杆，所述流立杆固定连接于工作台的上端面，所述立杆的顶端固定连接有安装座，通过夹紧杆带动夹紧轮从上端对零件进行压紧固定，夹紧杆通过第一销轴与安装座转动连接，从而可以更加方便地控制夹具的夹持与松开，同时可以适应不同规格大小的零件，适用性强，通过设置驱动气缸为夹紧杆活动提供动力，驱动气缸延展时带动夹紧杆向靠近零件的一侧转动，从而将零件夹紧，驱动气缸收缩时松开零件，控制方便，解决了现有的校直机的夹紧装置夹持固定效果不佳，很容易造成零件表壁划伤损坏，对于不同规格大小的零件固定不方便，适用性小的问题。

针对现有技术存在以下问题：

现有技术在对需要进行校直的物品夹紧时，无法对物品进行初步校直，降低了夹持效果；且现有技术在对物品进行夹持时，只能对物品单一部位进行夹持，夹持的范围较小。

实用新型内容

本实用新型提供一种校直机的夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种校直机的夹紧装置，包括支撑板，所述支撑板的底部固定连接有支撑腿，所述支撑板的左侧固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有安装架，所述安装架的顶部固定连接有支撑架，所述支撑板的内壁螺纹连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一的外壁滑动连接有移动块，所述移动块的顶部转动连接有夹持轮，所述支撑架的内壁转动连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外壁滑动连接有滑块一，所述滑块一的底部转动连接有转杆一，所述转杆一的外壁固定连接有从动轮一，所述从动轮一的外壁传动连接有传输带，所述支撑架的顶部固定连接有电机，所述电机底部的旋转轴固定连接有转杆二，所述转杆二的外壁固定连接有主动轮，所述主动轮的外壁与传输带的内壁传动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接板的内壁转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外壁滑动连接有滑块三。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块三的顶部转动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有防滑驱动轮。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述防滑驱动轮上端的外壁固定连接有从动轮二，所述从动轮二的外壁与传输带的内壁传动连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装架上端的内壁固定连接有滑杆，所述从动轮一的外壁滑动连接有滑块二。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块二的底部与转轴的顶部转动连接，所述滑块二的内壁滑动连接有滚珠，所述滚珠的外壁与安装架的内壁滑动连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种校直机的夹紧装置，采用电机、转杆二、主动轮、传输带、防滑驱动轮之间的相互配合，通过启动电机，由电机底部的旋转轴带动转杆二外壁固定连接的主动轮进行旋转，主动轮带动传输带对从动轮一和从动轮二进行传动，使防滑驱动轮进行转动，对钢筋进行驱动，使钢筋进入到夹持轮与夹持轮之间，由夹持轮对钢筋进行初步的校直，提高后续对钢筋校直的稳定性，防止出现卡死的现象，起到了初步校直的效果，解决了无法对物品进行初步校直的问题。

本实用新型提供一种校直机的夹紧装置，采用螺纹杆一、移动块、夹持轮之间的相互配合，通过转动螺纹杆一，使移动块在螺纹杆一的外壁上进行滑动，带动夹持轮同步移动，使夹持轮与夹持轮之间的缝隙与钢筋的直径匹配，起到了增加夹持范围的效果，解决了夹持范围小的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型夹持轮的结构示意图；

图3为本实用新型安装架的左视结构示意图；

图4为本实用新型驱动机构的俯视结构示意图；

图5为本实用新型A处放大结构示意图；

图6为本实用新型B处放大结构示意图。

图中：1、支撑板；11、连接板；12、支撑腿；2、螺纹杆一；21、移动块；22、夹持轮；3、安装架；31、支撑架；32、螺纹杆二；33、滑块一；34、转杆一；35、从动轮一；36、滑杆；37、滑块二；38、滚珠；4、电机；41、转杆二；42、主动轮；43、传输带；5、双向螺纹杆；51、滑块三；52、转轴；53、防滑驱动轮；54、从动轮二；

实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例

如图1-6所示，本实用新型提供了一种校直机的夹紧装置，包括支撑板1，支撑板1的底部固定连接有支撑腿12，支撑板1的左侧固定连接有连接板11，连接板11的顶部固定连接有安装架3，安装架3的顶部固定连接有支撑架31，支撑板1的内壁螺纹连接有螺纹杆一2，螺纹杆一2的外壁滑动连接有移动块21，移动块21的顶部转动连接有夹持轮22，支撑架31的内壁转动连接有螺纹杆二32，螺纹杆二32的外壁滑动连接有滑块一33，滑块一33的底部转动连接有转杆一34，转杆一34的外壁固定连接有从动轮一35，从动轮一35的外壁传动连接有传输带43，支撑架31的顶部固定连接有电机4，电机4底部的旋转轴固定连接有转杆二41，转杆二41的外壁固定连接有主动轮42，主动轮42的外壁与传输带43的内壁传动连接。

在本实施例中，通过根据所需进行校直的钢筋的粗细对装置进行调整，同时转动螺纹杆二32和双向螺纹杆5，转动螺纹杆二32使滑块一33在螺纹杆二32的外壁进行滑动，带动转杆一34同步移动，转杆一34带动从动轮一35同步移动，而转动双向螺纹杆5使滑块三51在双向螺纹杆5的外壁进行滑动，起到了可以对任意大小的钢筋进行夹持的效果，之后再转动螺纹杆一2，使移动块21在螺纹杆一2的外壁上进行滑动，带动夹持轮22同步移动，使夹持轮22与夹持轮22之间的缝隙与钢筋的直径匹配，随后便可启动电机4，由电机4底部的旋转轴带动转杆二41外壁固定连接的主动轮42进行旋转，主动轮42带动传输带43对从动轮一35和从动轮二54进行传动，使防滑驱动轮53进行转动，对钢筋进行驱动，使钢筋进入到夹持轮22与夹持轮22之间，由夹持轮22对钢筋进行初步的校直，提高后续对钢筋校直的稳定性，防止出现卡死的现象，起到了初步校直的效果。

实施例

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，连接板11的内壁转动连接有双向螺纹杆5，双向螺纹杆5的外壁滑动连接有滑块三51，滑块三51的顶部转动连接有转轴52，转轴52的外壁固定连接有防滑驱动轮53，防滑驱动轮53上端的外壁固定连接有从动轮二54，从动轮二54的外壁与传输带43的内壁传动连接。

在本实施例中，通过转动双向螺纹杆5使滑块三51在双向螺纹杆5的外壁进行滑动，带动滑块三51顶部的转轴52同步移动，转轴52带动防滑驱动轮53同步移动，防滑驱动轮53带动从动轮二54同步移动，起到了可以调节夹持大小的效果。

实施例

如图1-6所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，安装架3上端的内壁固定连接有滑杆36，从动轮一35的外壁滑动连接有滑块二37，滑块二37的底部与转轴52的顶部转动连接，滑块二37的内壁滑动连接有滚珠38，滚珠38的外壁与安装架3的内壁滑动连接。

在本实施例中，通过转轴52顶部转动连接的滑块二37在滑杆36的外壁进行滑动，使滚珠38在安装架3的内壁进行滑动，使滑块二37的滑动更顺畅，起到了辅助滑动的效果。

下面具体说一下该校直机的夹紧装置的工作原理。

如图1-6所示，在使用，首先根据所需进行校直的钢筋的粗细对装置进行调整，同时转动螺纹杆二32和双向螺纹杆5，转动螺纹杆二32使滑块一33在螺纹杆二32的外壁进行滑动，带动转杆一34同步移动，转杆一34带动从动轮一35同步移动，而转动双向螺纹杆5使滑块三51在双向螺纹杆5的外壁进行滑动，带动滑块三51顶部的转轴52同步移动，转轴52带动防滑驱动轮53同步移动，防滑驱动轮53带动从动轮二54同步移动，起到了可以调节夹持大小的效果，同时使转轴52顶部转动连接的滑块二37在滑杆36的外壁进行滑动，使滚珠38在安装架3的内壁进行滑动，由此使传输带43不会脱落，起到了可以对任意大小的钢筋进行夹持的效果，之后再转动螺纹杆一2，使移动块21在螺纹杆一2的外壁上进行滑动，带动夹持轮22同步移动，使夹持轮22与夹持轮22之间的缝隙与钢筋的直径匹配，起到了增加夹持范围的效果，随后便可启动电机4，由电机4底部的旋转轴带动转杆二41外壁固定连接的主动轮42进行旋转，主动轮42带动传输带43对从动轮一35和从动轮二54进行传动，使防滑驱动轮53进行转动，对钢筋进行驱动，使钢筋进入到夹持轮22与夹持轮22之间，由夹持轮22对钢筋进行初步的校直，提高后续对钢筋校直的稳定性，防止出现卡死的现象，起到了初步校直的效果，由此大大提高了使用体验。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种校直机的夹紧装置，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的底部固定连接有支撑腿（12），所述支撑板（1）的左侧固定连接有连接板（11），所述连接板（11）的顶部固定连接有安装架（3），所述安装架（3）的顶部固定连接有支撑架（31），所述支撑板（1）的内壁螺纹连接有螺纹杆一（2），所述螺纹杆一（2）的外壁滑动连接有移动块（21），所述移动块（21）的顶部转动连接有夹持轮（22），所述支撑架（31）的内壁转动连接有螺纹杆二（32），所述螺纹杆二（32）的外壁滑动连接有滑块一（33），所述滑块一（33）的底部转动连接有转杆一（34），所述转杆一（34）的外壁固定连接有从动轮一（35），所述从动轮一（35）的外壁传动连接有传输带（43），所述支撑架（31）的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）底部的旋转轴固定连接有转杆二（41），所述转杆二（41）的外壁固定连接有主动轮（42），所述主动轮（42）的外壁与传输带（43）的内壁传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种校直机的夹紧装置，其特征在于：所述连接板（11）的内壁转动连接有双向螺纹杆（5），所述双向螺纹杆（5）的外壁滑动连接有滑块三（51）。

3.根据权利要求2所述的一种校直机的夹紧装置，其特征在于：所述滑块三（51）的顶部转动连接有转轴（52），所述转轴（52）的外壁固定连接有防滑驱动轮（53）。

4.根据权利要求3所述的一种校直机的夹紧装置，其特征在于：所述防滑驱动轮（53）上端的外壁固定连接有从动轮二（54），所述从动轮二（54）的外壁与传输带（43）的内壁传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种校直机的夹紧装置，其特征在于：所述安装架（3）上端的内壁固定连接有滑杆（36），所述从动轮一（35）的外壁滑动连接有滑块二（37）。

6.根据权利要求5所述的一种校直机的夹紧装置，其特征在于：所述滑块二（37）的底部与转轴（52）的顶部转动连接，所述滑块二（37）的内壁滑动连接有滚珠（38），所述滚珠（38）的外壁与安装架（3）的内壁滑动连接。