CN220473260U - 一种轮胎扎钉装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎扎钉装置，包括扎钉机架，所述扎钉机架的表面设置有操作机构，所述操作机构用于实现轮胎在扎钉机架底部的位置调节，所述操作机构中包含有多用杆和支撑杆，本实用新型涉及汽车轮胎实验技术领域。该轮胎扎钉装置，在扎钉机架的表面设置旋转的带动杆，通过带动杆与扎钉机架的位置关系保障其他结构存在支撑，可以实现预期功能，且将带动杆一端中空并在其表面设置旋转的作用杆，作用杆的表面设置与带动杆一端较近的中转块，进而可以通过滑动多用杆旋转带动带动杆或带动作用杆旋转，通过多用杆的操作即可实现轮胎固定和旋转，可以单人实现轮胎调节，更加简便，且轮胎安装调节可以实现单人操作。

Description

一种轮胎扎钉装置

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎实验技术领域，具体为一种轮胎扎钉装置。

背景技术

据检索中国发明公开号：CN219179135U公开了一种轮胎刺扎试验装置，本实用新型包括用于固定轮胎的挂胎组件和用于刺扎轮胎的穿刺组件；所述穿刺组件上布置有可驱动试扎钉产生相对轮胎的相近及相离动作的驱动部，且驱动部的驱动端的行进方向平行试扎钉的轴线；所述驱动端与试扎钉间通过拆卸部或撕裂部衔接彼此，该拆卸部或撕裂部可在试扎钉扎入轮胎后从驱动端上分离所述试扎钉，本实用新型不仅能确保对轮胎的可靠刺扎操作，还能在刺扎操作后将试扎钉遗留在轮胎上，以满足后续试验需求。

然而在实施以上技术方案时，存在以下问题：以上方案可实现试扎钉不同角度同样深度扎入轮胎的内部且可以选择取出和保留试扎钉，但是以上方案进行轮胎不同位置扎钉和固定时采用手动和器械结合的方式进行，手动旋转轮胎角度时扎入位置后进行轮胎位置的固定，需要至少两人配合进行，一人稳定调节角度后的轮胎，一人启动器械实现轮胎的固定，才可以保障固定轮胎时其角度不会发生变化，两人配合固定相对复杂，且使装置使用时至少需要两名工作人员，限定了装置的使用范围，为此，本实用新型提供了一种轮胎扎钉装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮胎扎钉装置，解决了轮胎试扎钉装置进行扎钉时需要至少两人配合实现轮胎位置的限定，增加了工作难度同时限定了装置使用范围的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种轮胎扎钉装置，包括扎钉机架，所述扎钉机架的表面设置有操作机构，所述操作机构用于实现轮胎在扎钉机架底部的位置调节，所述操作机构中包含有多用杆和支撑杆，所述扎钉机架的表面转动连接有带动杆，所述带动杆的表面转动连接有作用杆，所述作用杆的表面螺纹连接有作用块，所述作用块的表面转动连接有移动块，所述移动块的表面通过移动组件与带动杆的内部滑动连接，所述作用杆的表面固定连接有中转块，所述多用杆的表面通过滑动组件与中转块的内部滑动连接，所述多用杆的表面固定连接有卡结齿轮，所述带动杆和中转块的内部开设有卡结槽，所述卡结槽的内部固定连接有卡结齿，所述带动杆的表面转动连接有中转杆，所述移动块的表面转动连接有作用轴，所述中转杆和作用轴的一端与支撑杆的表面转动连接，所述支撑杆的内部通过拆卸组件滑动连接有接触块。

优选的，所述移动组件中包含有固定在移动块表面的移动轴，所述带动杆的内部开设有移动槽。

优选的，所述滑动组件中包含有固定在多用杆表面的滑动轴，所述中转块的内部开设有滑动槽。

优选的，所述拆卸组件中包含有拆卸块，所述拆卸块的表面通过限位组件与支撑杆的内部滑动连接，所述拆卸块的内部通过限制组件滑动连接有卡结块，所述支撑杆的表面开设有凹槽。

优选的，所述限位组件中包含有固定在拆卸块表面的限位轴，所述支撑杆的内部开设有限位槽。

优选的，所述限制组件中包含有固定在卡结块表面的限制轴，所述拆卸块的内部开设有限制槽。

有益效果

本实用新型提供了一种轮胎扎钉装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该轮胎扎钉装置，通过在扎钉机架的表面设置旋转的带动杆，通过带动杆与扎钉机架的位置关系保障其他结构存在支撑，可以实现预期功能，且将带动杆一端中空并在其表面设置旋转的作用杆，作用杆的表面设置与带动杆一端较近的中转块，进而可以通过滑动多用杆旋转带动带动杆或带动作用杆旋转，通过多用杆的操作即可实现轮胎固定和旋转，可以单人实现轮胎调节，更加简便，且轮胎安装调节可以实现单人操作。

(2)、该轮胎扎钉装置，通过在支撑杆的内部通过设置拆卸组件促使支撑杆表面与轮带内表面相接触的弹性接触块可以实现和支撑杆的拆卸，且通过拆卸块的滑动可以限制接触块由支撑杆后侧滑出，且拆卸块的内部设置带动弹簧的滑动的卡结块，通过卡结块滑动至支撑杆凹槽位置可以限制拆卸块的滑动，进而完成接触块和支撑杆的安装，保障接触块在与轮胎内部接触后可以带动轮胎旋转。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视图；

图2为本实用新型的结构俯视图；

图3为本实用新型的支撑杆的结构后视图。

图中：1-扎钉机架、2-操作机构、21-多用杆、22-支撑杆、23-移动组件、231-移动轴、232-移动槽、24-滑动组件、241-滑动轴、242-滑动槽、25-带动杆、26-作用杆、27-作用块、28-移动块、29-中转块、210-卡结齿轮、211-卡结槽、212-卡结齿、213-中转杆、214-作用轴、215-接触块、3-拆卸组件、31-拆卸块、32-限位组件、321-限位轴、322-限位槽、33-限制组件、331-限制轴、332-限制槽、34-卡结块、35-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供两种技术方案：

实施例一

一种轮胎扎钉装置，包括扎钉机架1，扎钉机架1的表面设置有操作机构2，操作机构2用于实现轮胎在扎钉机架1底部的位置调节，操作机构2中包含有多用杆21和支撑杆22，扎钉机架1的表面转动连接有带动杆25，带动杆25的表面转动连接有作用杆26，作用杆26的表面螺纹连接有作用块27，作用块27的表面转动连接有移动块28，移动块28的表面通过移动组件23与带动杆25的内部滑动连接，作用杆26的表面固定连接有中转块29，多用杆21的表面通过滑动组件24与中转块29的内部滑动连接，多用杆21的表面固定连接有卡结齿轮210，带动杆25和中转块29的内部开设有卡结槽211，卡结槽211的内部固定连接有卡结齿212，带动杆25的表面转动连接有中转杆213，移动块28的表面转动连接有作用轴214，中转杆213和作用轴214的一端与支撑杆22的表面转动连接，支撑杆22的内部通过拆卸组件3滑动连接有接触块215。

实施例二

一种轮胎扎钉装置，包括扎钉机架1，扎钉机架1的表面设置有操作机构2，操作机构2用于实现轮胎在扎钉机架1底部的位置调节，操作机构2中包含有多用杆21和支撑杆22，扎钉机架1的表面转动连接有带动杆25，带动杆25的表面转动连接有作用杆26，作用杆26的表面螺纹连接有作用块27，作用块27的表面转动连接有移动块28，移动块28的表面通过移动组件23与带动杆25的内部滑动连接，作用杆26的表面固定连接有中转块29，多用杆21的表面通过滑动组件24与中转块29的内部滑动连接，多用杆21的表面固定连接有卡结齿轮210，带动杆25和中转块29的内部开设有卡结槽211，卡结槽211的内部固定连接有卡结齿212，卡结齿轮210通过滑动表面会与卡结齿212的表面相啮合，带动杆25的表面转动连接有中转杆213，移动块28的表面转动连接有作用轴214，中转杆213和作用轴214的一端与支撑杆22的表面转动连接，支撑杆22的内部通过拆卸组件3滑动连接有接触块215，接触块215为高密度海绵材料，摩擦力较大，表面与轮胎的内部接触，在扎钉机架1的表面设置旋转的带动杆25，通过带动杆25与扎钉机架1的位置关系保障其他结构存在支撑，可以实现预期功能，且将带动杆25一端中空并在其表面设置旋转的作用杆26，作用杆26的表面设置与带动杆25一端较近的中转块29，进而可以通过滑动多用杆21旋转带动带动杆25或带动作用杆26旋转，通过多用杆21的操作即可实现轮胎固定和旋转，可以单人实现轮胎调节，更加简便，且轮胎安装调节可以实现单人操作，移动组件23中包含有固定在移动块28表面的移动轴231，带动杆25的内部开设有移动槽232，移动轴231的表面与移动槽232的内表面滑动连接，滑动组件24中包含有固定在多用杆21表面的滑动轴241，中转块29的内部开设有滑动槽242，滑动轴241的表面与滑动槽242的内表面滑动连接，拆卸组件3中包含有拆卸块31，拆卸块31的表面通过限位组件32与支撑杆22的内部滑动连接，拆卸块31的内部通过限制组件33滑动连接有卡结块34，支撑杆22的表面开设有凹槽35，卡结块34的表面与凹槽35的内表面滑动连接，限位组件32中包含有固定在拆卸块31表面的限位轴321，支撑杆22的内部开设有限位槽322，限位轴321的表面与限位槽322的内表面滑动连接，限制组件33中包含有固定在卡结块34表面的限制轴331，拆卸块31的内部开设有限制槽332，限制轴331和限制槽332之间固定连接有弹簧，限制轴331的表面与限制槽332的内表面滑动连接，在支撑杆22的内部通过设置拆卸组件3促使支撑杆22表面与轮带内表面相接触的弹性接触块215可以实现和支撑杆22的拆卸，且通过拆卸块31的滑动可以限制接触块215由支撑杆22后侧滑出，且拆卸块31的内部设置带动弹簧的滑动的卡结块34，通过卡结块34滑动至支撑杆22凹槽35位置可以限制拆卸块31的滑动，进而完成接触块215和支撑杆22的安装，保障接触块215在与轮胎内部接触后可以带动轮胎旋转。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，首先将轮胎放置到扎钉机架1的底面，带动杆25位于轮胎的内部，然后按压多用杆21，促使多用杆21表面的卡结齿轮210和中转块29内部的卡结齿212表面接触，旋转多用杆21，多用杆21的旋转将会打的中转块29旋转，中转块29的旋转促使作用杆26旋转，作用杆26表面的作用块27旋转并移动，促使移动块28向后侧移动，进而促使作用轴214发生旋转，带动中转杆213旋转，在作用轴214和中转杆213的共同作用下支撑杆22与带动杆25之间的距离将会增大，促使接触块215的表面可以与轮胎的内部接触，旋转至接触块215微微下陷，向后拉动多用杆21，多用杆21表面的卡结齿轮210和带动杆25内部的卡结齿212表面接触，再旋转多用杆21，多用杆21的旋转将会促使带动杆25旋转，带动杆25的旋转通过中转杆213、支撑杆22和接触块215带动轮胎旋转，改变轮胎表面扎钉的位置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轮胎扎钉装置，包括扎钉机架(1)，其特征在于：所述扎钉机架(1)的表面设置有操作机构(2)，所述操作机构(2)用于实现轮胎在扎钉机架(1)底部的位置调节；

所述操作机构(2)中包含有多用杆(21)和支撑杆(22)，所述扎钉机架(1)的表面转动连接有带动杆(25)，所述带动杆(25)的表面转动连接有作用杆(26)，所述作用杆(26)的表面螺纹连接有作用块(27)，所述作用块(27)的表面转动连接有移动块(28)，所述移动块(28)的表面通过移动组件(23)与带动杆(25)的内部滑动连接，所述作用杆(26)的表面固定连接有中转块(29)，所述多用杆(21)的表面通过滑动组件(24)与中转块(29)的内部滑动连接，所述多用杆(21)的表面固定连接有卡结齿轮(210)，所述带动杆(25)和中转块(29)的内部开设有卡结槽(211)，所述卡结槽(211)的内部固定连接有卡结齿(212)，所述带动杆(25)的表面转动连接有中转杆(213)，所述移动块(28)的表面转动连接有作用轴(214)，所述中转杆(213)和作用轴(214)的一端与支撑杆(22)的表面转动连接，所述支撑杆(22)的内部通过拆卸组件(3)滑动连接有接触块(215)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎扎钉装置，其特征在于：所述移动组件(23)中包含有固定在移动块(28)表面的移动轴(231)，所述带动杆(25)的内部开设有移动槽(232)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎扎钉装置，其特征在于：所述滑动组件(24)中包含有固定在多用杆(21)表面的滑动轴(241)，所述中转块(29)的内部开设有滑动槽(242)。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎扎钉装置，其特征在于：所述拆卸组件(3)中包含有拆卸块(31)，所述拆卸块(31)的表面通过限位组件(32)与支撑杆(22)的内部滑动连接，所述拆卸块(31)的内部通过限制组件(33)滑动连接有卡结块(34)，所述支撑杆(22)的表面开设有凹槽(35)。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎扎钉装置，其特征在于：所述限位组件(32)中包含有固定在拆卸块(31)表面的限位轴(321)，所述支撑杆(22)的内部开设有限位槽(322)。

6.根据权利要求4所述的一种轮胎扎钉装置，其特征在于：所述限制组件(33)中包含有固定在卡结块(34)表面的限制轴(331)，所述拆卸块(31)的内部开设有限制槽(332)。