CN220470446U - 一种用于固定动力电池的法兰套筒 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于固定动力电池的法兰套筒，包括筒体、法兰、驱动装置和限位件，法兰连接于筒体的端部，驱动装置安装于法兰并与限位件进行连接；当螺栓穿过并相抵于套筒后，驱动装置适于驱使限位件移动并直至相抵于螺栓，进而对螺栓沿轴向的转动进行锁定，驱动装置包括滑动组件和限位组件，限位件适于通过滑动组件滑动安装于法兰，限位组件与滑动组件进行连接配合；限位组件适于对限位件进行锁定或放松。本申请的有益效果：通过设置有驱动装置和限位件，当安装的螺栓穿过并相抵于套筒后，驱动装置可以驱使限位件相抵在螺栓的外部，这样就可以对螺栓沿轴向的转动进行锁定，一方面便于进行安装，另一方面在安装过后可以大大提高稳定性。

Description

一种用于固定动力电池的法兰套筒

技术领域

本申请涉及动力电池安装技术领域，尤其是涉及一种用于固定动力电池的法兰套筒。

背景技术

动力电池作为电动汽车的动力来源，一般通过螺栓固定于车架或底板上；而大重量的动力电池包在刹车、急转弯，甚至路面颠簸的时候具有很大的惯性载荷，这就要求固定螺栓具有很大的预紧力矩来防止螺栓松动脱落，但是较大的螺栓预紧力矩会导致电池包边框在装配时发生局部材料屈服变形，甚至是直接开裂破坏。所以采用高强度的钢制螺栓法兰套筒避免结构破坏就成为首选。

现有的套筒如图1所示，主要包括法兰和筒体，安装的螺栓穿过此套筒进而即可对动力电池进行安装；该套筒存在这样的不足：螺栓的螺头在和法兰相抵时，由于没有限位作用，很容易使得在安装的时候，当螺母旋紧在螺栓上时螺栓会跟着转动，因此也需要通过工具将螺头进行限位；还有就是在安装过后，螺栓在外力作用下容易沿轴向进行转动，进而使得安装的稳定性降低；为此提出一种可以对螺栓进行限位的法兰套筒用以解决上述技术问题。

实用新型内容

本申请的其中一个目的在于提供一种可以对螺栓进行限位的法兰套筒。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种用于固定动力电池的法兰套筒，包括筒体、法兰、驱动装置和限位件，所述法兰连接于所述筒体的端部，所述驱动装置安装于所述法兰并与所述限位件进行连接；当螺栓穿过并相抵于所述套筒后，所述驱动装置适于驱使所述限位件移动并直至相抵于所述螺栓，进而对所述螺栓沿轴向的转动进行锁定。

优选的，所述驱动装置包括滑动组件和限位组件，所述限位件适于通过所述滑动组件滑动安装于所述法兰，所述限位组件与所述滑动组件进行连接配合；所述限位组件适于对所述限位件进行锁定或放松。

优选的，所述滑动组件包括滑槽和滑块，所述滑槽设置于所述法兰，所述滑块安装于所述限位件，所述滑槽和所述滑块形成滑动配合；当所述限位件需要调节时，所述限位组件适于解除对所述滑块的锁止；当所述限位件需要定位时，所述限位组件适于对所述滑块进行锁止。

优选的，所述限位组件包括丝杆，所述丝杆转动安装于所述滑槽并与所述滑块通过螺纹进行配合；当所述丝杆进行转动时，所述滑块适于解除锁止并移动；当所述丝杆停止转动，所述滑块适于进行锁止并静止。

优选的，所述限位组件包括限位螺杆，所述限位螺杆适于和所述滑块通过螺纹进行配合；当进行所述滑块的锁止时，所述限位螺杆适于进行螺旋转动直至相抵于所述滑槽内壁；当需要调节所述限位件时，反向螺旋转动所述限位螺杆，以使得所述限位螺杆远离所述滑槽内壁。

优选的，所述限位组件的端部设置有旋转件，所述旋转件的外部设置有旋转槽。

优选的，所述限位件呈V形结构；当所述限位件相抵于所述螺栓的螺头时，所述限位件适于和所述螺头的棱角处相贴合。

优选的，所述限位件靠近所述螺栓的外部设置有多个凸起部，所述凸起部适于增大所述限位件与所述螺头的摩擦力。

优选的，所述凸起部弹性滑动设置于所述限位件，且所述限位件的高度大于所述螺头的高度。

优选的，所述驱动装置和所述限位件的数量均为两个，且所述驱动装置和所述限位件以所述法兰的轴线呈对称分布。

与现有技术相比，本申请的有益效果在于：

本实用新型通过设置有驱动装置和限位件，当安装的螺栓穿过并相抵于所述套筒后，驱动装置可以驱使限位件相抵在螺栓的外部，这样就可以对螺栓沿轴向的转动进行锁定，一方面便于进行安装，另一方面在安装过后可以大大提高稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的现有法兰套筒结构示意图。

图2为本实用新型的驱动装置第一实施例结构示意图。

图3为本实用新型的A处放大结构示意图。

图4为本实用新型的驱动装置第二实施例结构示意图。

图5为本实用新型的B处放大构示意图。

图6为本实用新型的俯视结构示意图。

图7为本实用新型的凸起部结构示意图。

图中：1、套筒本体；11、筒体；12、法兰；2、螺栓；21、螺头；22、螺杆段；3、限位件；4、驱动装置；41、滑动组件；411、滑块；412、滑槽；42、限位组件；421、丝杆；422、限位螺杆；5、旋转件；6、旋转槽；7、凸起部；8、弹簧。

具体实施方式

下面，结合具体实施方式，对本申请做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

在本申请的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”、“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本申请的具体保护范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

本申请的其中一个优选实施例，如图1至图7所示，一种用于固定动力电池的法兰套筒，包括套筒本体1、驱动装置4和限位件3，其中套筒本体1包括一体化成型的筒体11和法兰12，法兰12安装在筒体11的端部，驱动装置4安装在法兰12上并且和限位件3进行连接。

在使用时，当安装用的螺栓2穿过筒体11后，且螺栓2的螺头21相抵在法兰12上后，此时通过驱动装置4可以驱使限位件3相抵在螺栓2的外部，当然是相抵在螺头21的外部，这样就可以对螺栓2沿轴向的转动进行锁定，一方面便于进行安装，另一方面在安装过后可以大大提高稳定性。

需要说明的是，螺栓2有螺头21和螺杆段22组成，为现有技术，不再赘述。

本实施例中，如图2和图3所示，驱动装置4包括滑动组件41和限位组件42，限位件3通过滑动组件41滑动安装在法兰12上，即限位件3可以向着螺头21的方向或者远离螺头21的方向进行直线运动，而限位组件42和滑动组件41进行连接配合；即限位组件42可以对限位件3进行锁定或者放松。

可以理解的是，当限位件3移动和螺头21相抵后，此时限位组件42可以对限位件3进行锁定，使得限位件3和螺头21保持一个锁定状态；当然，也可以对限位件3进行放松，此时限位件3可以进行滑动调节。

本实施例中，如图3所示，滑动组件41包括滑槽412和滑块411，滑槽412设置在法兰12上，限位件3固定安装在滑块411上，滑槽412和滑块411形成滑动配合，限位组件42和滑块411进行连接配合。

具体的，当限位件3需要调节时，限位组件42可以解除对滑块411的锁止，进而可以通过滑块411在滑槽412内的的滑动对限位件3的位置进行调节；当限位件3移动到合适的位置后需要定位时，此时可以通过限位组件42对滑块411进行锁止，进而对限位件3的位置进行定位。

本实施例中，如图2至图5所示，限位组件42的结构形式有多种，包括但不限于以下两种情况：

结构一：如图3所示，限位组件42包括丝杆421，丝杆421转动安装在滑槽412内，且丝杆421和滑块411通过螺纹进行配合。

在使用时，当丝杆421进行转动时，丝杆421作用于滑块411，即可使滑块411沿滑槽412进行滑动；即丝杆421进行转动时，此时滑块411就会解除锁止；当丝杆421停止转动时，此时在螺纹的限位作用下，滑块411就会被锁止并处于静止定位状态。

结构二：如图5所示，限位组件42包括限位螺杆422，在滑块411的顶端可以贯穿设置有螺纹孔，限位螺杆422和螺纹孔通过螺纹进行配合。

在使用时，当需要对滑块411进行锁止时，我们可以螺旋转动限位螺杆422进行移动，直至限位螺杆422相抵并挤压在滑槽412的内壁，此时即可对滑块411进行定位；当我们需要调节限位件3时，反向螺旋转动限位螺杆422，使限位螺杆422和滑槽412的内壁远离即可，此时滑块411进行解除锁止状态，进而可以在滑槽412内自由滑动调节。

需要说明的是，两种结构均能满足实际需求，本领域的技术人员可以根据实际情况进行选择。

本实施例中，如图3和图5所示，由于丝杆421和限位螺杆422都比较小，从而对两者进行转动不是很方便，因此可以在丝杆421和限位螺杆422的端部固定设置有旋转件5，在旋转件5的外部可以设置有旋转槽6，可以理解的是，旋转槽6可以是一字型或者十字型的，即可以通过常用的螺丝刀对其进行转动，此时的旋转件5类似于螺丝头。

本实施例中，如图4所示，限位件3可以为呈一个V形结构的板，即当限位件3相抵在螺栓2的螺头21时，限位件3可以刚好和螺头21的棱角处相贴合，这样可以对螺栓2进行更加稳定的限位。

具体的，如图6所示，在限位件3靠近螺栓2的外部均匀设置有多个凸起部7，凸起部7可以增大限位件3和螺头21的摩擦力，进而提高限位的效果。

当然，凸起部7的安装方式有多种，包括但不限位以下两种：

方式一：凸起部7固定安装在限位件3的外部，且限位件3优选采用橡胶材质。

方式二：在限位件3的外部设置有对应的安装槽，凸起部7通过弹簧8弹性滑动安装在安装槽内，当然限位件3的高度要大于螺头21的高度。

这样当限位件3相抵在螺头21的外部时，此时和螺头21相对应的凸起部7就会被压缩进安装槽内，而位于螺头21上方的凸起部7会就会对螺头21起到一个阻挡作用，即上方的凸起部7对螺栓2的轴向上下移动进行一个限位，进而大大提高限位的稳定性。

本实施例中，限位件3和对应的驱动装置4的数量至少有一个，越多限位的稳定性越好；比如采用六个时，其可以对六角形的螺头21的六个棱角处或者六个侧面进行限位；但是考虑到加工的难度和成本，优选采用两个，即驱动装置4和限位件3以法兰12的轴线呈左右对称分布，进而可以对螺头21的相对两个棱角处进行限位固定。

以上描述了本申请的基本原理、主要特征和本申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本申请的原理，在不脱离本申请精神和范围的前提下本申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本申请的范围内。本申请要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于，包括：筒体、法兰、驱动装置和限位件，所述法兰连接于所述筒体的端部，所述驱动装置安装于所述法兰并与所述限位件进行连接；当螺栓穿过并相抵于所述套筒后，所述驱动装置适于驱使所述限位件移动并直至相抵于所述螺栓，进而对所述螺栓沿轴向的转动进行锁定。

2.如权利要求1所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述驱动装置包括滑动组件和限位组件，所述限位件适于通过所述滑动组件滑动安装于所述法兰，所述限位组件与所述滑动组件进行连接配合；所述限位组件适于对所述限位件进行锁定或放松。

3.如权利要求2所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述滑动组件包括滑槽和滑块，所述滑槽设置于所述法兰，所述滑块安装于所述限位件，所述滑槽和所述滑块形成滑动配合；当所述限位件需要调节时，所述限位组件适于解除对所述滑块的锁止；当所述限位件需要定位时，所述限位组件适于对所述滑块进行锁止。

4.如权利要求3所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述限位组件包括丝杆，所述丝杆转动安装于所述滑槽并与所述滑块通过螺纹进行配合；当所述丝杆进行转动时，所述滑块适于解除锁止并移动；当所述丝杆停止转动，所述滑块适于进行锁止并静止。

5.如权利要求3所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述限位组件包括限位螺杆，所述限位螺杆适于和所述滑块通过螺纹进行配合；当进行所述滑块的锁止时，所述限位螺杆适于进行螺旋转动直至相抵于所述滑槽内壁；当需要调节所述限位件时，反向螺旋转动所述限位螺杆，以使得所述限位螺杆远离所述滑槽内壁。

6.如权利要求2-5任一项所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述限位组件的端部设置有旋转件，所述旋转件的外部设置有旋转槽。

7.如权利要求1所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述限位件呈V形结构；当所述限位件相抵于所述螺栓的螺头时，所述限位件适于和所述螺头的棱角处相贴合。

8.如权利要求7所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述限位件靠近所述螺栓的外部设置有多个凸起部，所述凸起部适于增大所述限位件与所述螺头的摩擦力。

9.如权利要求8所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述凸起部弹性滑动设置于所述限位件，且所述限位件的高度大于所述螺头的高度。

10.如权利要求1所述的用于固定动力电池的法兰套筒，其特征在于：所述驱动装置和所述限位件的数量均为两个，且所述驱动装置和所述限位件以所述法兰的轴线呈对称分布。