CN220470156U - 一种空压机油冷器冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油冷器技术领域，且公开了一种空压机油冷器冷却装置，解决了空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，只是对进油管处进行散热，油冷器自身无法得到散热，导致其散热效果不佳，从而不便于更加快速的进行散热操作的问题，其包括油冷器本体，油冷器本体的底部安装有散热机构，油冷器本体的顶部安装有进油管，进油管的底部安装有辅助散热组件，且辅助散热组件与散热机构连接，油冷器本体的顶部还安装有出油管；本实用新型，能够使得空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，便于对油冷器本体以及其进油管处同时进行散热，确保能够达到更好的散热效果，从而便于更加快速的进行散热操作。

Description

一种空压机油冷器冷却装置

技术领域

本实用新型属于油冷器技术领域，具体为一种空压机油冷器冷却装置。

背景技术

油冷器可以对机体油进行循环，加快机油热量的散发，帮助机油进行散热，根据申请号为201921015587.8提供的一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体，所述油冷器本体上端从右至左依次固定连接有进油管和出油管，且进油管和出油管穿过油冷器本体上端延伸至油冷器本体内部，所述进油管外侧固定连接有预冷箱，且进油管穿过预冷箱延伸至预冷箱上端，所述预冷箱与进油管连接处固定连接有密封圈，所述预冷箱内部固定连接有隔板，且隔板与预冷箱之间填充有石墨粉，所述预冷箱外侧可拆卸连接有压合板，且压合板内部固定连接有防尘网；

在该专利中，空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，只是对进油管处进行散热，油冷器自身无法得到散热，导致其散热效果不佳，从而不便于更加快速的进行散热操作。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种空压机油冷器冷却装置，有效的解决了空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，只是对进油管处进行散热，油冷器自身无法得到散热，导致其散热效果不佳，从而不便于更加快速的进行散热操作的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体，所述油冷器本体的底部安装有散热机构，油冷器本体的顶部安装有进油管，进油管的底部安装有辅助散热组件，且辅助散热组件与散热机构连接，油冷器本体的顶部还安装有出油管，散热机构包括支撑座，支撑座的外侧均匀嵌设安装有三个第一防尘网板，支撑座的内壁上对称固定安装有连接块，且油冷器本体的底部固定安装于两个连接块之间，油冷器本体的下方且位于支撑座的内部固定安装有格栅网板，支撑座的一侧固定安装有电机，支撑座的内部安装有转动杆，且转动杆的一端活动贯穿于支撑座并与电机的输出轴固定连接，支撑座的内部底端均匀固定安装有三个支撑框，且转动杆活动贯穿于三个支撑框，三个支撑框的内部且位于转动杆的外侧均固定套设有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮的外侧啮合连接有第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的顶部固定安装有第一轴杆，且第一轴杆转动安装于支撑框的顶部，第一轴杆的顶部与格栅网板的底部转动连接，支撑框的上方且位于第一轴杆的外侧固定安装有第一散热风扇。

优选的，所述支撑座远离电机的一侧安装有齿轮盒，且转动杆远离电机的一端活动贯穿于支撑座并延伸至齿轮盒的内部，转动杆远离电机的一端固定安装有第三锥形齿轮，第三锥形齿轮的外侧啮合连接有第四锥形齿轮。

优选的，所述辅助散热组件包括壳体，且壳体固定安装于油冷器本体的顶部，壳体的一侧固定安装有散热网板，壳体的外侧嵌设安装有第二防尘网板，壳体的内部顶端安装有分流管，且进油管的底部延伸至壳体的内部并与分流管的顶端中部固定连接，分流管的底部均匀安装有五根支管，五根支管的底部固定安装有集流管，其中分流管、支管以及集流管均由金属管制成，集流管的底部固定安装有连接管，连接管的底部固定贯穿于壳体并与油冷器本体固定连接，支管远离散热网板的一侧安装有第二散热风扇，第二散热风扇远离支管的一侧固定安装有第二轴杆，第二轴杆的外侧啮合连接有第五锥形齿轮，第五锥形齿轮的外侧啮合连接有第六锥形齿轮，第六锥形齿轮的底部固定安装有连接杆，且连接杆的底部贯穿并延伸至齿轮盒的内部与第四锥形齿轮的顶部固定连接。

优选的，所述第二轴杆远离第二散热风扇的一端与壳体的内壁转动连接，第二轴杆的外侧且位于第二散热风扇与第五锥形齿轮之间套设有定位轴套，定位轴套的外侧对称固定安装有定位杆，且定位杆远离定位轴套的一端与壳体的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1）、在工作中，通过设置的散热机构以及辅助散热组件的互相作用，能够使得空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，便于对油冷器本体以及其进油管处同时进行散热，确保能够达到更好的散热效果，从而便于更加快速的进行散热操作；

2）、在工作中，通过设置的定位轴套以及定位杆的互相作用，能够使得第二轴杆在转动的过程中，便于达到更好的稳定性，以便于确保辅助散热组件能够稳定的进行工作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型一种空压机油冷器冷却装置的结构示意图；

图2为本实用新型的散热机构剖面结构示意图；

图3为本实用新型的辅助散热组件剖面结构示意图；

图4为本实用新型的支管部分侧视结构示意图。

图中：1、油冷器本体；2、散热机构；3、进油管；4、辅助散热组件；5、出油管；6、支撑座；7、第一防尘网板；8、连接块；9、格栅网板；10、电机；11、转动杆；12、支撑框；13、第一锥形齿轮；14、第二锥形齿轮；15、第一轴杆；16、第一散热风扇；17、齿轮盒；18、第三锥形齿轮；19、第四锥形齿轮；20、壳体；21、散热网板；22、第二防尘网板；23、分流管；24、支管；25、集流管；26、连接管；27、第二散热风扇；28、第二轴杆；29、第五锥形齿轮；30、第六锥形齿轮；31、连接杆；32、定位轴套；33、定位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一，由图1、图2、图3和图4给出，本实用新型包括油冷器本体1，油冷器本体1的底部安装有散热机构2，油冷器本体1的顶部安装有进油管3，进油管3的底部安装有辅助散热组件4，且辅助散热组件4与散热机构2连接，油冷器本体1的顶部还安装有出油管5；

散热机构2包括支撑座6，支撑座6的外侧均匀嵌设安装有三个第一防尘网板7，支撑座6的内壁上对称固定安装有连接块8，且油冷器本体1的底部固定安装于两个连接块8之间，油冷器本体1的下方且位于支撑座6的内部固定安装有格栅网板9，支撑座6的一侧固定安装有电机10，支撑座6的内部安装有转动杆11，且转动杆11的一端活动贯穿于支撑座6并与电机10的输出轴固定连接，支撑座6的内部底端均匀固定安装有三个支撑框12，且转动杆11活动贯穿于三个支撑框12，三个支撑框12的内部且位于转动杆11的外侧均固定套设有第一锥形齿轮13，第一锥形齿轮13的外侧啮合连接有第二锥形齿轮14，第二锥形齿轮14的顶部固定安装有第一轴杆15，且第一轴杆15转动安装于支撑框12的顶部，第一轴杆15的顶部与格栅网板9的底部转动连接，支撑框12的上方且位于第一轴杆15的外侧固定安装有第一散热风扇16，支撑座6远离电机10的一侧安装有齿轮盒17，且转动杆11远离电机10的一端活动贯穿于支撑座6并延伸至齿轮盒17的内部，转动杆11远离电机10的一端固定安装有第三锥形齿轮18，第三锥形齿轮18的外侧啮合连接有第四锥形齿轮19；

辅助散热组件4包括壳体20，且壳体20固定安装于油冷器本体1的顶部，壳体20的一侧固定安装有散热网板21，壳体20的外侧嵌设安装有第二防尘网板22，壳体20的内部顶端安装有分流管23，且进油管3的底部延伸至壳体20的内部并与分流管23的顶端中部固定连接，分流管23的底部均匀安装有五根支管24，五根支管24的底部固定安装有集流管25，其中分流管23、支管24以及集流管25均由金属管制成，集流管25的底部固定安装有连接管26，连接管26的底部固定贯穿于壳体20并与油冷器本体1固定连接，支管24远离散热网板21的一侧安装有第二散热风扇27，第二散热风扇27远离支管24的一侧固定安装有第二轴杆28，第二轴杆28的外侧啮合连接有第五锥形齿轮29，第五锥形齿轮29的外侧啮合连接有第六锥形齿轮30，第六锥形齿轮30的底部固定安装有连接杆31，且连接杆31的底部贯穿并延伸至齿轮盒17的内部与第四锥形齿轮19的顶部固定连接，第二轴杆28远离第二散热风扇27的一端与壳体20的内壁转动连接，第二轴杆28的外侧且位于第二散热风扇27与第五锥形齿轮29之间套设有定位轴套32，定位轴套32的外侧对称固定安装有定位杆33，且定位杆33远离定位轴套32的一端与壳体20的内壁固定连接；

使用中，通过设置的散热机构2以及辅助散热组件4的互相作用，能够使得空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，便于对油冷器本体1以及其进油管3处同时进行散热，确保能够达到更好的散热效果，从而便于更加快速的进行散热操作，并且通过设置的定位轴套32以及定位杆33的互相作用，能够使得第二轴杆28在转动的过程中，便于达到更好的稳定性，以便于确保辅助散热组件4能够稳定的进行工作。

工作原理：工作时，首先启动电机10，带动转动杆11进行转动，转动杆11带动第一锥形齿轮13进行转动，第一锥形齿轮13带动第二锥形齿轮14进行转动，第二锥形齿轮14带动第一轴杆15进行转动，第一轴杆15带动第一散热风扇16进行转动，第一散热风扇16旋转向上对油冷器本体1进行吹风，加速油冷器本体1外侧空气的流动，提高油冷器本体1自身的散热性，同时转动杆11带动第三锥形齿轮18进行转动，第三锥形齿轮18带动第四锥形齿轮19进行转动，第四锥形齿轮19带动连接杆31进行转动，连接杆31带动第六锥形齿轮30进行转动，第六锥形齿轮30带动第五锥形齿轮29进行转动，第五锥形齿轮29带动第二轴杆28进行转动，第二轴杆28带动第二散热风扇27进行转动，第二散热风扇27旋转对分流管23、五根支管24以及集流管25进行吹风，加速分流管23、五根支管24以及集流管25外侧空气的流动，使得在进油时能够达到预散热的效果，以此能够使得空压机油冷器冷却装置在使用的过程中，便于对油冷器本体1以及其进油管3处同时进行散热，确保能够达到更好的散热效果，从而便于更加快速的进行散热操作。

Claims (4)

1.一种空压机油冷器冷却装置，包括油冷器本体（1），其特征在于：所述油冷器本体（1）的底部安装有散热机构（2），油冷器本体（1）的顶部安装有进油管（3），进油管（3）的底部安装有辅助散热组件（4），且辅助散热组件（4）与散热机构（2）连接，油冷器本体（1）的顶部还安装有出油管（5），散热机构（2）包括支撑座（6），支撑座（6）的外侧均匀嵌设安装有三个第一防尘网板（7），支撑座（6）的内壁上对称固定安装有连接块（8），且油冷器本体（1）的底部固定安装于两个连接块（8）之间，油冷器本体（1）的下方且位于支撑座（6）的内部固定安装有格栅网板（9），支撑座（6）的一侧固定安装有电机（10），支撑座（6）的内部安装有转动杆（11），且转动杆（11）的一端活动贯穿于支撑座（6）并与电机（10）的输出轴固定连接，支撑座（6）的内部底端均匀固定安装有三个支撑框（12），且转动杆（11）活动贯穿于三个支撑框（12），三个支撑框（12）的内部且位于转动杆（11）的外侧均固定套设有第一锥形齿轮（13），第一锥形齿轮（13）的外侧啮合连接有第二锥形齿轮（14），第二锥形齿轮（14）的顶部固定安装有第一轴杆（15），且第一轴杆（15）转动安装于支撑框（12）的顶部，第一轴杆（15）的顶部与格栅网板（9）的底部转动连接，支撑框（12）的上方且位于第一轴杆（15）的外侧固定安装有第一散热风扇（16）。

2.根据权利要求1所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述支撑座（6）远离电机（10）的一侧安装有齿轮盒（17），且转动杆（11）远离电机（10）的一端活动贯穿于支撑座（6）并延伸至齿轮盒（17）的内部，转动杆（11）远离电机（10）的一端固定安装有第三锥形齿轮（18），第三锥形齿轮（18）的外侧啮合连接有第四锥形齿轮（19）。

3.根据权利要求2所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述辅助散热组件（4）包括壳体（20），且壳体（20）固定安装于油冷器本体（1）的顶部，壳体（20）的一侧固定安装有散热网板（21），壳体（20）的外侧嵌设安装有第二防尘网板（22），壳体（20）的内部顶端安装有分流管（23），且进油管（3）的底部延伸至壳体（20）的内部并与分流管（23）的顶端中部固定连接，分流管（23）的底部均匀安装有五根支管（24），五根支管（24）的底部固定安装有集流管（25），其中分流管（23）、支管（24）以及集流管（25）均由金属管制成，集流管（25）的底部固定安装有连接管（26），连接管（26）的底部固定贯穿于壳体（20）并与油冷器本体（1）固定连接，支管（24）远离散热网板（21）的一侧安装有第二散热风扇（27），第二散热风扇（27）远离支管（24）的一侧固定安装有第二轴杆（28），第二轴杆（28）的外侧啮合连接有第五锥形齿轮（29），第五锥形齿轮（29）的外侧啮合连接有第六锥形齿轮（30），第六锥形齿轮（30）的底部固定安装有连接杆（31），且连接杆（31）的底部贯穿并延伸至齿轮盒（17）的内部与第四锥形齿轮（19）的顶部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种空压机油冷器冷却装置，其特征在于：所述第二轴杆（28）远离第二散热风扇（27）的一端与壳体（20）的内壁转动连接，第二轴杆（28）的外侧且位于第二散热风扇（27）与第五锥形齿轮（29）之间套设有定位轴套（32），定位轴套（32）的外侧对称固定安装有定位杆（33），且定位杆（33）远离定位轴套（32）的一端与壳体（20）的内壁固定连接。