CN220469575U - 一种公路建设安全围挡 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路建设安全围挡，包括底座和若干个挡板，所述底座内开设有两个安装槽，且安装槽内插接有安装板，两个安装板上均设置有两个U型板二，横向对应的两个U型板二之间放置有横梁，所述挡板上设置有两个U型板一，所述挡板通过两个U型板一挂接在两个横梁上。有益效果在于：通过设置底座和两个安装板形成了基本框架，将两个横梁安装在两个安装板之间，通过U型板一将挡板挂在横梁上即完成了整个围挡的安装，安装步骤简便，单人即可完成，并且横梁与U型板一和U型板二间隙配合，即便在风吹的情况下挡板也不会脱落，安装步骤快捷的同时兼顾了围挡的稳定性，并且安装挡板时，不存在被其划伤的风险，在设计上充分考虑了安全问题。

Description

一种公路建设安全围挡

技术领域

本实用新型涉及公路建设技术领域，具体涉及一种公路建设安全围挡。

背景技术

道路施工时，需要将施工区域围挡，现有技术中，做围挡的两种主要材料分别是铁皮和固定铁皮的地桩或钢架，首先将地桩固定在地表，然后将整张铁皮立起并移动到地桩上，通过若干锚钉将铁皮固定在地桩上，由于铁皮非常薄，人工在移动铁皮是很容易被铁皮划伤，另外固定铁皮时，单人无法完成，至少两个人相互配合，占用人力多，这也导致了这种围挡搭建方式效率低，另外使用过多的锚钉，也影响了施工速度，最终造成安装和拆卸都比较繁琐的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路建设安全围挡，详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种公路建设安全围挡，包括底座和若干个挡板，所述底座内开设有两个安装槽，且安装槽内插接有安装板，两个安装板上均设置有两个U型板二，横向对应的两个U型板二之间放置有横梁，所述挡板上设置有两个U型板一，所述挡板通过两个U型板一挂接在两个横梁上。

采用上述一种公路建设安全围挡，将底座摆放在合适的位置上，将两个安装板插在底座上，再将两个横梁安装在两个安装板之间，通过U型板一将挡板挂在横梁上即完成了挡板的安装，并且横梁与U型板一和U型板二间隙配合，即便在风吹的情况下挡板也不会脱落。

作为优选，所述挡板由壳体和泡沫板两部分构成，所述壳体由铁皮制成，所述泡沫板设置在壳体内。

作为优选，所述挡板表面设置有可以反光的警示贴。

作为优选，所述挡板背向警示贴的一侧设置有把手。

作为优选，所述底座为混凝土材质，且底座两侧均设置有吊耳。

作为优选，所述安装板上设置有支撑组件，所述支撑组件用于锚定安装板。

作为优选，所述支撑组件包括支撑腿，所述支撑腿设置在安装板上，且倾斜于安装板，所述支撑腿下端设置有固定板，所述固定板上贯穿设置有螺栓一。

作为优选，所述U型板二与横梁间隙配合，所述U型板一与横梁间隙配合，所述U型板一通过螺栓二与横梁固定。

有益效果在于：

通过设置底座和两个安装板形成了基本框架，将两个横梁安装在两个安装板之间，通过U型板一将挡板挂在横梁上即完成了整个围挡的安装，安装步骤简便，单人即可完成，并且横梁与U型板一和U型板二间隙配合，即便在风吹的情况下挡板也不会脱落，安装步骤快捷的同时兼顾了围挡的稳定性，并且安装挡板时，不存在被其划伤的风险，在设计上充分考虑了安全问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型正视结构示意图；

图2是本实用新型立体结构示意图；

图3是本实用新型挡板立体剖面结构示意图；

图4是本实用新型图2中A处放大结构示意图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、挡板；3、安装板；4、吊耳；5、支撑组件；6、支撑腿；7、螺栓一；8、固定板；9、把手；10、壳体；11、泡沫板；12、U型板一；13、警示贴；14、U型板二；15、横梁；16、螺栓二。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

参见图1-图4所示，本实用新型提供了一种公路建设安全围挡，包括底座1和若干个挡板2，底座1内开设有两个安装槽，且安装槽内插接有安装板3，两个安装板3上均设置有两个U型板二14，横向对应的两个U型板二14之间放置有横梁15，挡板2上设置有两个U型板一12，挡板2通过两个U型板一12挂接在两个横梁15上，U型板二14与横梁15间隙配合，U型板一12与横梁15间隙配合。

作为可选的实施方式，挡板2确保具备足够强度的同时，做到了轻量化，挡板2由壳体10和泡沫板11两部分构成，壳体10由铁皮制成，泡沫板11设置在壳体10内，挡板2表面设置有可以反光的警示贴13，挡板2背向警示贴13的一侧设置有把手9，设置把手9便于移动挡板2，并将挡板2挂在横梁15上，底座1为混凝土材质，且底座1两侧均设置有吊耳4，设置吊耳4便于搬运底座1；

进一步的，通过支撑组件5可以提高该围挡搭建后的稳定性，安装板3上设置有支撑组件5，支撑组件5用于锚定安装板3，支撑组件5包括支撑腿6，支撑腿6设置在安装板3上，且倾斜于安装板3，支撑腿6下端设置有固定板8，固定板8上贯穿设置有螺栓一7，将螺栓一7插入地面，将支撑腿6锚定住，支撑腿6与地面和安装板3形成三角形结构，提高挡板2的稳定性，U型板一12通过螺栓二16与横梁15固定，设置螺栓二16可以进一步提高U型板一12与横梁15之间的稳定性。

采用上述结构，将底座1摆放在合适的位置上，将两个安装板3插在底座1上，再将两个横梁15安装在两个安装板3之间，通过U型板一12将挡板2挂在横梁15上即完成了挡板2的安装，并且横梁15与U型板一12和U型板二14间隙配合，即便在风吹的情况下挡板2也不会脱落。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种公路建设安全围挡，其特征在于：包括底座(1)和若干个挡板(2)，所述底座(1)内开设有两个安装槽，且安装槽内插接有安装板(3)，两个安装板(3)上均设置有两个U型板二(14)，横向对应的两个U型板二(14)之间放置有横梁(15)，所述挡板(2)上设置有两个U型板一(12)，所述挡板(2)通过两个U型板一(12)挂接在两个横梁(15)上。

2.根据权利要求1所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述挡板(2)由壳体(10)和泡沫板(11)两部分构成，所述壳体(10)由铁皮制成，所述泡沫板(11)设置在壳体(10)内。

3.根据权利要求1所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述挡板(2)表面设置有可以反光的警示贴(13)。

4.根据权利要求3所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述挡板(2)背向警示贴(13)的一侧设置有把手(9)。

5.根据权利要求1所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述底座(1)为混凝土材质，且底座(1)两侧均设置有吊耳(4)。

6.根据权利要求1所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述安装板(3)上设置有支撑组件(5)，所述支撑组件(5)用于锚定安装板(3)。

7.根据权利要求6所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述支撑组件(5)包括支撑腿(6)，所述支撑腿(6)设置在安装板(3)上，且倾斜于安装板(3)，所述支撑腿(6)下端设置有固定板(8)，所述固定板(8)上贯穿设置有螺栓一(7)。

8.根据权利要求1所述一种公路建设安全围挡，其特征在于：所述U型板二(14)与横梁(15)间隙配合，所述U型板一(12)与横梁(15)间隙配合，所述U型板一(12)通过螺栓二(16)与横梁(15)固定。