CN220468619U - 一种自清渣路桥伸缩缝 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自清渣路桥伸缩缝，设置有左型钢梁、右型钢梁，左型钢梁和右型钢梁之间相对设置有上槽口，在上槽口中设置有滑板，滑板一端固定于左型钢梁/右型钢梁，另一端伸入右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口以及在右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口内滑动，从而阻挡杂物落入该伸缩缝的缝隙中，避免杂物堵塞；同时避免杂物落入该伸缩缝连接的止水带上，延长止水带使用寿命；左型钢梁与右型钢梁分别相对设置有上伸出端，其端部分别设置倒角，通过尖锐倒角，可自行清理滑板上的杂物，避免手动清理的麻烦。

Description

一种自清渣路桥伸缩缝

技术领域

本实用新型涉及路桥伸缩装置领域，具体为一种自清渣路桥伸缩缝。

背景技术

“路桥”，是指道路、桥梁，路桥伸缩缝是为了适应铁路、公路、桥梁的变形，如热胀冷缩、车辆载荷、冲击引起的变形，通过对道路、桥梁进行分段，形成缝隙，并在缝隙间设置伸缩缝，伸缩缝通常由左右两部分相对设置而成，左右两部分之前形成缝隙，将伸缩缝左右两部分分别通过锚固结构(通常设置为锚固钢筋)固定于左右两侧的道路桥梁基体中，通过缝隙的自动调整，可减少道路、桥梁基体的损坏。伸缩缝左右两部分之间通常会嵌装止水带(如图2所示)，在伸缩缝左右两部分间隙发生变化时，止水带利用其弹性和收缩性能，在不同的荷载下产生不同的弹性变化，保持密封效果，有效避免构件渗漏，同时还可以减震，保证工程建筑的使用寿命。伸缩缝左右两部分之间的缝隙容易有杂物进入，堵塞伸缩缝之间的缝隙；杂物会落至止水带，对止水带造成一定程度的破坏，降低止水带的使用寿命；当伸缩缝中落入杂物，影响伸缩缝正常工作，需要手动清理，操作不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自清渣路桥伸缩缝，解决了伸缩缝的缝隙容易落入杂物，堵塞伸缩缝的问题；解决了伸缩缝的缝隙落入杂物易损伤伸缩缝中设置的止水带的问题；解决了伸缩缝落入杂物，需要手动清理的问题，可通过自动清渣，清除杂物。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种自清渣路桥伸缩缝，水平设置有左型钢梁、右型钢梁，所述左型钢梁与右型钢梁平行设置，所述左型钢梁截面设置为“E”字型且所述“E”字型对应于三个伸出端：上伸出端、中伸出端、下伸出端以及对应于两个槽口：上槽口、下槽口，所述右型钢梁与左型钢梁相对设置有上伸出端、中伸出端、下伸出端、上槽口、下槽口；所述左型钢梁的上槽口与右型钢梁的上槽口之间所形成的空间里设置有滑板，所述滑板一端固定于左型钢梁/右型钢梁，另一端伸入右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口以及在所述右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口内滑动；所述左型钢梁的上伸出端与右型钢梁的上伸出端边缘分别设置有倒角；所述左型钢梁和右型钢梁分别固定连接有多个锚固板。

优选的，所述滑板左右两端分别设置有撑脚，所述滑板通过一端的撑脚固定于左型钢梁/右型钢梁，并通过另一端的所述撑脚在右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口内滑动。

优选的，所述锚固板设置为三角形框架。

优选的，所述滑板材质为不锈钢。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种自清渣路桥伸缩缝。具备以下有益效果：

一种自清渣路桥伸缩缝，通过设置滑板，并使滑板一端固定于左型钢梁/右型钢梁，另一端伸入右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口以及在右型钢梁的上槽口/左型钢梁的上槽口内滑动，从而避免伸缩缝上方的杂物落入伸缩缝，从而避免杂物堵塞伸缩缝；避免杂物落入伸缩缝内的止水带上，从而避免损伤止水带，延长止水带使用寿命。左型钢梁的上伸出端与右型钢梁的上伸出端边缘分别设置有倒角，其尖锐端部可自行清理落于滑板上的杂物，免去手动清理的麻烦。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构配合设置止水带时的正视示意图；

图3为本实用新型结构俯视示意图；

图4为本实用新型的滑板正视示意图。

图中，1-左型钢梁、11-上伸出端、12-中伸出端、13-下伸出端、14-上槽口、15-下槽口、16-倒角、2-右型钢梁、3-滑板、31-撑脚、4-锚固板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例的描述中,需要说明的是,术语“上”、“中”、“下”“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种自清渣路桥伸缩缝，水平设置有左型钢梁1、右型钢梁2，所述左型钢梁1与右型钢梁2平行设置，所述左型钢梁1截面设置为“E”字型且所述“E”字型对应于三个伸出端：上伸出端11、中伸出端12、下伸出端13以及对应于两个槽口：上槽口14、下槽口15，所述右型钢梁2与左型钢梁相对设置有上伸出端11、中伸出端12、下伸出端13、上槽口14、下槽口15；所述左型钢梁1的上槽口14与右型钢梁2的上槽口14之间所形成的空间里设置有滑板3，所述滑板3一端固定于左型钢梁1/右型钢梁2，另一端伸入右型钢梁2的上槽口14/左型钢梁1的上槽口14以及在所述右型钢梁2的上槽口14/左型钢梁1的上槽口14内滑动；所述左型钢梁1的上伸出端11与右型钢梁2的上伸出端11边缘分别设置有倒角16；所述左型钢梁1和右型钢梁2分别固定连接有多个锚固板4。需要特别说明的是：设置滑板3的目的在于：阻止杂物落入该伸缩缝的缝隙中，而使用滑板3上端面盛接杂物，左型钢梁1的上伸出端11与右型钢梁2的上伸出端11边缘分别设置有倒角16，通过该相对设置的倒角16，可以“铲除”滑板3表面的杂物。

请参阅图1、4，在本实施例中，所述滑板3左右两端分别设置有撑脚31，所述滑板3通过一端的撑脚31固定于左型钢梁1/右型钢梁2，并通过另一端的所述撑脚31在右型钢梁2的上槽口14/左型钢梁1的上槽口14内滑动。需要特别说明的是：撑脚31的设置的目的在于撑高滑板3的高度，使其贴近于左型钢梁1的上伸出端11、右型钢梁2的上伸出端11，在该伸缩缝连接的路桥基体受热膨胀或受车辆载荷或冲击以使该伸缩缝左型钢梁1与右型钢梁2之间的相对距离减少时，便于左型钢梁1的上伸出端11/右型钢梁2的上伸出端11清除滑板3上端附着的杂物。

请参阅图1，在本实施例中，所述锚固板4设置为三角形框架。需要特别说明的是：三角框架相对于传统的钢筋锚固件，稳固性更好，抗冲击性能强，更耐用。

请参阅图1、4，在本实施例中，所述滑板3材质为不锈钢。

本实用新型工作原理及使用流程：一种自清渣路桥伸缩缝，通过设置滑板3，使滑板3一端固定于左型钢梁1/右型钢梁2，另一端伸入右型钢梁2的上槽口14/左型钢梁1的上槽口14以及在所述右型钢梁2的上槽口14/左型钢梁1的上槽口14内滑动，以使滑板3阻挡外部杂物落入该伸缩缝，同时避免杂物落入该伸缩缝中设置的止水带。而滑板3上杂物，在该伸缩缝连接的路桥基体受热膨胀或受车辆载荷或冲击以使该伸缩缝左型钢梁1与右型钢梁2之间的相对距离减少时，其左型钢梁1的上伸出端11与右型钢梁2的上伸出端11边缘所设置的倒角16形成的尖锐部，可自行清理滑板3上端杂物。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种自清渣路桥伸缩缝，其特征在于，水平设置有左型钢梁(1)、右型钢梁(2)，所述左型钢梁(1)与右型钢梁(2)平行设置，所述左型钢梁(1)截面设置为“E”字型且所述“E”字型对应于三个伸出端：上伸出端(11)、中伸出端(12)、下伸出端(13)以及对应于两个槽口：上槽口(14)、下槽口(15)，所述右型钢梁(2)与左型钢梁相对设置有上伸出端(11)、中伸出端(12)、下伸出端(13)、上槽口(14)、下槽口(15)；所述左型钢梁(1)的上槽口(14)与右型钢梁(2)的上槽口(14)之间所形成的空间里设置有滑板(3)，所述滑板(3)一端固定于左型钢梁(1)/右型钢梁(2)，另一端伸入右型钢梁(2)的上槽口(14)/左型钢梁(1)的上槽口(14)以及在所述右型钢梁(2)的上槽口(14)/左型钢梁(1)的上槽口(14)内滑动；所述左型钢梁(1)的上伸出端(11)与右型钢梁(2)的上伸出端(11)边缘分别设置有倒角(16)；所述左型钢梁(1)和右型钢梁(2)分别固定连接有多个锚固板(4)。

2.根据权利要求1所述的一种自清渣路桥伸缩缝，其特征在于，所述滑板(3)左右两端分别设置有撑脚(31)，所述滑板(3)通过一端的撑脚(31)固定于左型钢梁(1)/右型钢梁(2)，并通过另一端的所述撑脚(31)在右型钢梁(2)的上槽口(14)/左型钢梁(1)的上槽口(14)内滑动。

3.根据权利要求1所述的一种自清渣路桥伸缩缝，其特征在于，所述锚固板(4)设置为三角形框架。

4.根据权利要求1-3任一所述的一种自清渣路桥伸缩缝，其特征在于，所述滑板(3)材质为不锈钢。