CN220468063U - 一种铝型材时效加热炉 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铝加工技术领域，特别是涉及一种铝型材时效加热炉，包括底座，还包括用于不移动装载车的情况下移至炉外并可继续进行下一批次铝材加热的切换机构。有益效果：在对箱体内铝材加热完毕后，打开箱门，电动伸缩杆带动推板移动，使封闭块在弹簧的带动下上升，使封闭块与隔热板分离，移动箱体，使箱体内装载车移至外部，封闭块移至隔热板上侧，电动伸缩杆拉动推板移动，推板推动封闭块下降，使封闭块卡住隔热板对箱体进行限制移动，此时箱体内为空可进行下一批次铝材的加热，通过箱体的移动来使内部装载车移出防止装载车因高温而占用箱体内部。

Description

一种铝型材时效加热炉

技术领域

本实用新型涉及铝加工技术领域，特别是涉及一种铝型材时效加热炉。

背景技术

时效处理指的是合金工件经固溶处理，冷塑性变形或铸造，锻造后，在较高的温度放置或室温保持其性能，形状，尺寸随时间而变化的热处理工艺。铝型材在经过时效处理后能够消除工件的内应力、稳定组织和尺寸、改善机械性能。

经检索现有专利专利号为CN217536101U的中国专利公开了一种时效炉，将铝合金工件放置在装料小车内，然后将装料小车推送到壳体内，关闭壳门，启动电加热管和第一电机，电加热管可以升高壳体内的温度，第一电机可以带动扇叶转动，从而可以搅动壳体内的空气，所以可以对铝合金工件加热的更均匀，当加热完成后，打开壳门，启动第二电机，第二电机可以带动主动链轮转动，主动链轮通过链条可以带动两个从动链轮转动，两个从动链轮可以带动两个丝杆同步转动，两个丝杆可以带动推板往外移动，从而可以将装料小车从壳体内推出，所以可以避免烫伤工作人员；

但通过推板将装料小车推出壳体外，但将装料小车推出后装料小车仍具有高温无法立即进行移动会停在壳体门口阻挡后续小车进入且在装料小车推出时容易继续移动因装料小车处于高温状态无法拦截具有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铝型材时效加热炉。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种铝型材时效加热炉，包括底座，还包括用于不移动装载车的情况下移至炉外并可继续进行下一批次铝材加热的切换机构；

所述切换机构包括箱体，所述箱体设置在所述底座上侧，所述箱体前后侧均安装有箱门，所述箱体内部设置有封闭块，所述封闭块上侧固定有弹簧，所述封闭块之间设置有推板，所述推板一侧安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆位于所述弹簧上侧，所述底座上侧固定有隔热板，所述隔热板位于所述箱体内部。

优选的：所述箱体内部设置有加热机构；

所述加热机构包括扇叶，所述扇叶安装在所述箱体内部，所述扇叶下侧设置有加热管，所述扇叶动力接收端安装有第二电动机，所述第二电动机位于所述箱体上侧。

优选的：所述箱体与所述底座滑动连接，所述底座上侧开有用于限制所述箱体移动方向的凹槽。

优选的：所述箱门与所述箱体转动连接，所述封闭块与所述箱体滑动连接。

优选的：所述封闭块下侧设置有用于卡住所述隔热板的凹槽。

优选的：所述推板与所述箱体滑动连接，所述封闭块与所述推板接触面设置为倾斜状。

优选的：所述扇叶与所述箱体转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

在对箱体内铝材加热完毕后，打开箱门，电动伸缩杆带动推板移动，使封闭块在弹簧的带动下上升，使封闭块与隔热板分离，移动箱体，使箱体内装载车移至外部，封闭块移至隔热板上侧，电动伸缩杆拉动推板移动，推板推动封闭块下降，使封闭块卡住隔热板对箱体进行限制移动，此时箱体内为空可进行下一批次铝材的加热，通过箱体的移动来使内部装载车移出防止装载车因高温而占用箱体内部。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种铝型材时效加热炉的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种铝型材时效加热炉的俯视图；

图3是本实用新型所述一种铝型材时效加热炉的剖视图；

图4是本实用新型所述一种铝型材时效加热炉的切换机构的结构示意图；

图5是本实用新型所述一种铝型材时效加热炉的切换机构的剖视图；

图6是本实用新型所述一种铝型材时效加热炉的推板的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、底座；2、切换机构；201、箱体；202、箱门；203、封闭块；204、弹簧；205、电动伸缩杆；206、推板；207、隔热板；3、移动机构；301、第一电动机；302、螺杆；303、限位轴；4、加热机构；401、第二电动机；402、扇叶；403、加热管。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、 “前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为 基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示 或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解 为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示 或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等 的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另 有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安 装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地 连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连， 可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上 述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图6所示，一种铝型材时效加热炉，包括底座1，还包括用于不移动装载车的情况下移至炉外并可继续进行下一批次铝材加热的切换机构2。

在本实施例中：切换机构2包括箱体201，箱体201设置在底座1上侧，箱体201前后侧均安装有箱门202，箱体201内部设置有封闭块203，封闭块203上侧焊接有弹簧204，封闭块203之间设置有推板206，推板206一侧安装有电动伸缩杆205，电动伸缩杆205位于弹簧204上侧，底座1上侧螺栓连接有隔热板207，隔热板207位于箱体201内部；箱体201与底座1滑动连接，底座1上侧开有用于限制箱体201移动方向的凹槽；箱门202与箱体201转动连接，封闭块203与箱体201滑动连接；封闭块203下侧设置有用于卡住隔热板207的凹槽；推板206与箱体201滑动连接，封闭块203与推板206接触面设置为倾斜状；在对箱体201内铝材加热完毕后，打开箱门202，电动伸缩杆205带动推板206移动，使封闭块203在弹簧204的带动下上升，使封闭块203与隔热板207分离，移动箱体201，使箱体201内装载车移至外部，封闭块203移至隔热板207上侧，电动伸缩杆205拉动推板206移动，推板206推动封闭块203下降，使封闭块203卡住隔热板207对箱体201进行限制移动，此时箱体201内为空可进行下一批次铝材的加热，通过箱体201的移动来使内部装载车移出防止装载车因高温而占用箱体201内部，箱体201移动时不接触装载车防止高温状态的装载车滑动且无法阻拦。

在本实施例中：箱体201内部设置有加热机构4；

加热机构4包括扇叶402，扇叶402安装在箱体201内部，扇叶402下侧设置有加热管403，扇叶402动力接收端安装有第二电动机401，第二电动机401位于箱体201上侧；扇叶402与箱体201转动连接；加热管403产生热量对铝材进行加热，第二电动机401带动扇叶402旋 转，使热空气均匀对铝材进行加热。

在本实施例中：箱体201外侧设置有移动机构3；移动机构3包括螺杆302，螺杆302 设置在箱体201一侧，螺杆302动力接收端安装有第一电动机301，位于箱体201外侧远离螺 杆302一侧设置有限位轴303；箱体201与限位轴303滑动连接，螺杆302与箱体201螺纹连接， 螺杆302与底座1转动连接；第一电动机301带动螺杆302转动，使箱体201移动，限位轴303限制箱体201的移动方向。

工作原理：将装有铝材的装载车运至箱体201内部，关闭箱门202，加热管403产生 热量对铝材进行加热，第二电动机401带动扇叶402旋转，使热空气均匀对铝材进行加热，在对箱体201内铝材加热完毕后，打开箱门202，电动伸缩杆205带动推板206移动，使封闭块203在弹簧204的带动下上升，使封闭块203与隔热板207分离，第一电动机301带动螺杆302转动，使箱体201移动，限位轴303限制箱体201的移动方向，使箱体201内装载车移至外部，封闭块203移至隔热板207上侧，电动伸缩杆205拉动推板206移动，推板206推动封闭块203下降，使封闭块203卡住隔热板207对箱体201进行限制移动，此时箱体201内为空可进行下一批次铝材的加热，通过箱体201的移动来使内部装载车移出防止装载车因高温而占用箱体201内部，箱体201移动时不接触装载车防止高温状态的装载车滑动且无法阻拦。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员 应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本 实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化 和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种铝型材时效加热炉，包括底座（1），其特征在于：还包括用于不移动装载车的情况下移至炉外并可继续进行下一批次铝材加热的切换机构（2）；

所述切换机构（2）包括箱体（201），所述箱体（201）设置在所述底座（1）上侧，所述箱体（201）前后侧均安装有箱门（202），所述箱体（201）内部设置有封闭块（203），所述封闭块（203）上侧固定有弹簧（204），所述封闭块（203）之间设置有推板（206），所述推板（206）一侧安装有电动伸缩杆（205），所述电动伸缩杆（205）位于所述弹簧（204）上侧，所述底座（1）上侧固定有隔热板（207），所述隔热板（207）位于所述箱体（201）内部。

2.根据权利要求1所述的一种铝型材时效加热炉，其特征在于：所述箱体（201）内部设置有加热机构（4）；

所述加热机构（4）包括扇叶（402），所述扇叶（402）安装在所述箱体（201）内部，所述扇叶（402）下侧设置有加热管（403），所述扇叶（402）动力接收端安装有第二电动机（401），所述第二电动机（401）位于所述箱体（201）上侧。

3.根据权利要求1所述的一种铝型材时效加热炉，其特征在于：所述箱体（201）与所述底座（1）滑动连接，所述底座（1）上侧开有用于限制所述箱体（201）移动方向的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种铝型材时效加热炉，其特征在于：所述箱门（202）与所述箱体（201）转动连接，所述封闭块（203）与所述箱体（201）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种铝型材时效加热炉，其特征在于：所述封闭块（203）下侧设置有用于卡住所述隔热板（207）的凹槽。

6.根据权利要求1所述的一种铝型材时效加热炉，其特征在于：所述推板（206）与所述箱体（201）滑动连接，所述封闭块（203）与所述推板（206）接触面设置为倾斜状。

7.根据权利要求2所述的一种铝型材时效加热炉，其特征在于：所述扇叶（402）与所述箱体（201）转动连接。