CN220465162U - 一种轮胎内温无线测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎内温测量设备领域，提供了一种轮胎内温无线测量装置，包括：安装座、测量外壳、中控传输组件和温度采集组件，所述测量外壳通过安装座固定安装在轮胎高速耐久试验机的工位主轴前端，中控传输组件设置在安装座内，中控传输组件输出端与温度采集组件连接，所述测量外壳包括：底板、底座和顶盖，所述底板与安装座固定连接，底座固定安装在底板上，顶盖固定安装在底座上，底座内设置有中控传输组件，所述底板、底座和顶盖采用高强度铝合金材质，本实用新型增强了设备外壳强度，若遇到试验中爆胎的情况，避免导致测量设备损坏，进而延长设备使用寿命。

Description

一种轮胎内温无线测量装置

技术领域

本实用新型涉及轮胎内温测量设备领域，尤其涉及了一种轮胎内温无线测量装置。

背景技术

轮胎内部气体温度监测是轮胎高速耐久试验的重要内容，温度是影响轮胎寿命的重要因素，随着温度升高轮胎强度下降，温度过高到达轮胎硫化翻新温度很容易发生爆胎，因此必须随时了解轮胎内部温度，掌握轮胎温升实时情况。但是在试验过程中，轮胎高速旋转，轮胎内部温度变化快，且随时有爆胎风险，使得实时精准的测量轮胎内部温度很难实现。为此需要一种轮胎内温无线测量装置。

如申请号：CN202121534040.6公开的一种巨型轮胎内温内压无线测量装置，包括温度传感器和压力传感器，所述温度传感器和压力传感器均安装在轮辋上，所述温度传感器和压力传感器共同电连接有PLC，所述PLC用于接收温度、压力信号并通过WIFI输出，所述PLC设置有无线发射器和无线接收器，所无线接收器电连接有显示屏。

然而，现有技术中的汽车轮胎内温无线监测装置，其设备外壳强度较弱，若遇到试验中爆胎的情况，会导致测量设备损坏，进而破坏内部电子元件。

实用新型内容

为了解决现有技术中的汽车轮胎内温无线监测装置，其设备外壳强度较弱，若遇到试验中爆胎的情况，会导致测量设备损坏，进而破坏内部电子元件的问题，本实用新型提供了一种轮胎内温无线测量装置，来解决该问题。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮胎内温无线测量装置，包括：安装座、测量外壳、中控传输组件和温度采集组件，所述测量外壳通过安装座固定安装在轮胎高速耐久试验机的工位主轴前端，中控传输组件设置在安装座内，中控传输组件输出端与温度采集组件连接，所述测量外壳包括：底板、底座和顶盖，所述底板与安装座固定连接，底座固定安装在底板上，顶盖固定安装在底座上，底座内设置有中控传输组件，所述底板、底座和顶盖采用高强度铝合金材质。

优选地，所述安装座与底板连接处设置有止转螺钉。

优选地，所述温度采集组件包括：锁紧螺帽和温度传感器，所述温度传感器通过线路与中控传输组件的输出端连接，锁紧螺帽设置在温度传感器尾部，锁紧螺帽与轮胎气门嘴配合使用。

优选地，还包括：气路块，所述气路块设置在底座上，底座还设置有平衡块，所述平衡块与气路块配合使用。

优选地，所述底座内还设置有电池组件。

优选地，所述电池组件包括：电池和电池挡片，所述电池通过电池挡片固定设置在底座内。

本实用新型的优点在于：本实用新型通过设置底板、底座和顶盖，加强了测量外壳的结构强度，且底板、底座和顶盖采用高强度铝合金材质使其不易在爆胎的情况下损坏，经久耐用，通过设置温度采集组件可以在温度采集时将温度传感器伸入气门嘴内部，使得测量精准，精度高，通过使用中控传输组件可以进行无线传输，满足了试验过程中，轮胎高速旋转状态时内部气体温度测量。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的结构轴侧图；

图2是本实用新型测量外壳的结构轴侧图；

图3是本实用新型电池组件和温度采集组件的结构轴侧图。

附图标记说明：

1、安装座；2、测量外壳；3、中控传输组件；4、温度采集组件；21、底板；22、底座；23、顶盖；5、止转螺钉；41、锁紧螺帽；42、温度传感器；6、气路块；7、平衡块；35、电池组件；351、电池；352、电池挡片。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一，结合图1和图进行说明：

一种轮胎内温无线测量装置，包括：安装座1、测量外壳2、中控传输组件3和温度采集组件4，所述测量外壳2通过安装座1固定安装在轮胎高速耐久试验机的工位主轴前端，中控传输组件3设置在安装座1内，中控传输组件3输出端与温度采集组件4连接，所述测量外壳2包括：底板21、底座22和顶盖23，所述底板21与安装座1固定连接，底座22固定安装在底板21上，顶盖23固定安装在底座22上，底座22内设置有中控传输组件3，所述底板21、底座22和顶盖23采用高强度铝合金材质。

底板21、底座22和顶盖23分体式设计便于使用高强度铝合金材质进行生产制造，降低生产成本。

底板21、底座22和顶盖23之间通过螺丝紧固连接，便于拆装维护。

所述底板21通过安装座1固定安装在轮胎高速耐久试验机的工位主轴前端，安装座1为装置主体的基础，承载着其他零件。

通过设置底板21、底座22和顶盖23，加强了测量外壳2的结构强度，且底板21、底座22和顶盖23采用高强度铝合金材质使其不易在爆胎的情况下损坏，经久耐用。

实施例二，在实施例一的基础上，结合图2进行说明：

所述安装座1与底板21连接处设置有止转螺钉5。

如此设置，安装座1顶部自带螺纹，穿过底板21底部的中孔，用锁紧螺母固定，止转螺钉5安装在安装座1上，防止轮胎启停时装置主体转动，整体高度集成，安装简单，结构坚固可靠。

还包括：气路块6，所述气路块6设置在底座22上，底座22还设置有平衡块7，所述平衡块7与气路块6配合使用。

气路块6为轮胎充放气的气路通道。

如此设置，平衡块7与气路块6配合使用可以达到整体动平衡，进而最小程度减小轮胎高速转动的振动。

实施例三，在实施例二的基础上，结合图3进行说明：

所述温度采集组件4包括：锁紧螺帽41和温度传感器42，所述温度传感器42通过线路与中控传输组件3的输出端连接，锁紧螺帽41设置在温度传感器42尾部，锁紧螺帽41与轮胎气门嘴配合使用。

如此设置，温度传感器42进行温度采集时，深入气门嘴内部，测量精准，精度高。锁紧螺帽41与轮胎气门嘴拧紧，将温度传感器42固定在轮胎气门嘴内部。

所述底座22内还设置有电池组件35。如此设置，电池组件35给整个装置供电。

所述电池组件35包括：电池351和电池挡片352，所述电池351通过电池挡片352固定设置在底座22内。

如此设置，通过电池挡片352将电池351固定在测量外壳2内部，防止装置主体随轮胎转动过程中电池351异位。

本实用新型的工作原理：本实用新型安装在室内轮胎高速耐久试验机上，利用温度传感器42采集轮胎内部气体温度，通过中控传输组件3无线传输将采集温度信号传输到试验机控制系统中，监测试验过程中轮胎内部气体温度，采用底板21、底座22和顶盖23三层结构外加高强度铝合金材质可以有效防止遭受外力破坏，本实用新型增强了设备外壳强度，若遇到试验中爆胎的情况，避免导致测量设备损坏，进而延长设备使用寿命，且可实时监测试验过程中高速旋转状态下轮胎内部气体温度，掌握轮胎温升情况，为轮胎结构和胶料配方设计以及降低汽车能耗提供依据。

对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮胎内温无线测量装置，其特征在于，包括：安装座(1)、测量外壳(2)、中控传输组件(3)和温度采集组件(4)，所述测量外壳(2)通过安装座(1)固定安装在轮胎高速耐久试验机的工位主轴前端，中控传输组件(3)设置在安装座(1)内，中控传输组件(3)输出端与温度采集组件(4)连接，所述测量外壳(2)包括：底板(21)、底座(22)和顶盖(23)，所述底板(21)与安装座(1)固定连接，底座(22)固定安装在底板(21)上，顶盖(23)固定安装在底座(22)上，底座(22)内设置有中控传输组件(3)，所述底板(21)、底座(22)和顶盖(23)采用高强度铝合金材质。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎内温无线测量装置，其特征在于，所述安装座(1)与底板(21)连接处设置有止转螺钉(5)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎内温无线测量装置，其特征在于，所述温度采集组件(4)包括：锁紧螺帽(41)和温度传感器(42)，所述温度传感器(42)通过线路与中控传输组件(3)的输出端连接，锁紧螺帽(41)设置在温度传感器(42)尾部，锁紧螺帽(41)与轮胎气门嘴配合使用。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎内温无线测量装置，其特征在于，还包括：气路块(6)，所述气路块(6)设置在底座(22)上，底座(22)还设置有平衡块(7)，所述平衡块(7)与气路块(6)配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎内温无线测量装置，其特征在于，所述底座(22)内还设置有电池组件(35)。

6.根据权利要求5所述的一种轮胎内温无线测量装置，其特征在于，所述电池组件(35)包括：电池(351)和电池挡片(352)，所述电池(351)通过电池挡片(352)固定设置在底座(22)内。