CN220463764U - 一种扩口螺帽安装设备 - Google Patents

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周绪强
王骏
张军
盖志
王殿龙
陈丽雄
朱明峰
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China Oil and Gas Pipeline Network Corp
National Pipe Network Group North Pipeline Co Ltd
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China Oil and Gas Pipeline Network Corp
National Pipe Network Group North Pipeline Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种扩口螺帽安装设备,涉及装配工具领域,扩口螺帽安装设备包括直线驱动机构、顶杆和支撑钳,支撑钳的两端相对设置,支撑钳的两端之间形成操作区域,直线驱动机构与支撑钳的一端固定或可拆卸连接,顶杆的一端伸入操作区域,并具有锥形面,直线驱动机构与顶杆的另一端固定连接,并驱动顶杆靠近或远离支撑钳的另一端。有益效果是:对扩口螺帽进行安装时,锥形面对扩口螺帽扩口段的变形面进行顶压,达到变形的目的,使扩口段形成翻边与机匣卡紧。直线驱动机构与支撑钳可拆卸连接时,可以将直线驱动机构快捷更换至不同尺寸的支撑钳上,对不同安装位置和尺寸的扩口螺帽进行安装时,直线驱动机构与支撑钳更换便捷,工作效率高。

Description

一种扩口螺帽安装设备
技术领域
本实用新型涉及装配工具领域,具体涉及一种扩口螺帽安装设备。
背景技术
燃气涡轮发动机(Gas turbine engine或Combust ion turbine engine)或称燃气轮机,是属于热机的一种发动机。燃气轮机可以是一个广泛的称呼,基本原理大同小异,包括燃气涡轮喷气发动机等等都包含在内。而一般所指的燃气涡轮发动机,通常是指用于船舶(以军用作战舰艇为主)、车辆(通常是体积庞大可以容纳得下燃气涡轮机的车种,例如坦克、工程车辆等)、发电机组等的。与推进用的涡轮发动机不同之处,在于其涡轮机除了要带动压缩机外,还会另外带动传动轴,传动轴再连上车辆的传动系统、船舶的螺旋桨或发电机等。
推进用涡轮发动机一般指涡轮喷气式发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机,主要用于战斗机、大型客机、大型货运飞机以及直升飞机的推进或动力装置。
燃气涡轮发动机和推进用涡轮发动机维修时需要更换大量扩口螺帽,以前只能先用手动拧入式工具(如扳手等)将扩口螺帽与相应螺杆拧紧,再将扩口螺帽与机匣固定。
一些台式安装工具是先与扩口螺帽螺纹连接,再利用拉力对扩口螺帽的扩口段进行翻边,使翻边与机匣的孔卡住,实现固定。但这些扩口螺帽位置各异,操作空间小,难以利用现有的台式安装工具进行安装。而且这种安装方式在安装过程中与扩口螺帽有相对转动,产生摩擦,会对扩口螺帽的螺纹自锁能力以及扩口螺帽镀银层造成破坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是如何便于安装扩口螺帽。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种扩口螺帽安装设备,包括直线驱动机构、顶杆和支撑钳,所述支撑钳的两端相对设置,所述支撑钳的两端之间形成操作区域,所述直线驱动机构与所述支撑钳的一端固定或可拆卸连接,所述顶杆的一端穿过所述支撑钳的一端并伸入所述操作区域,并具有锥形面,所述直线驱动机构与所述顶杆的另一端固定连接,并驱动所述顶杆靠近或远离所述支撑钳的另一端。
本实用新型的有益效果是:对扩口螺帽进行安装时,扩口螺帽的扩口段穿过机匣的孔,扩口螺帽放置在操作区域,直线驱动机构驱动顶杆靠近支撑钳的另一端,锥形面对扩口螺帽扩口段的变形面进行顶压,达到变形的目的,使扩口段形成翻边与机匣卡紧。其中,支撑钳两端之间开口的大小可以根据扩口螺帽安装位置和大小进行设计。直线驱动机构与支撑钳可拆卸连接时,可以将直线驱动机构快捷更换至不同尺寸的支撑钳上,对不同安装位置和尺寸的扩口螺帽进行安装时,直线驱动机构与支撑钳更换便捷,工作效率高。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,还包括砧托,所述砧托固定于所述支撑钳的另一端靠近所述操作区域的一侧。
采用上述进一步方案的有益效果是:砧托起到承托扩口螺帽的作用,可根据扩口螺帽的具体形状设计。
进一步,还包括转接座,所述转接座与所述支撑钳的一端固定连接,所述直线驱动机构与所述转接座固定或可拆卸连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:直线驱动机构通过转接座与支撑钳连接。
进一步,所述转接座具有转接座通孔,所述支撑钳的一端具有与所述转接座通孔同轴设置的支撑钳通孔,所述直线驱动机构与所述转接座通孔固定或可拆卸连接,所述顶杆的一端依次穿过所述转接座通孔和所述支撑钳通孔。
采用上述进一步方案的有益效果是:支撑钳通孔对顶杆有一定的导向作用,保证顶杆不会因受力原因顶偏。
进一步,还包括顶杆转接座,所述顶杆转接座的两端分别与所述直线驱动机构和所述顶杆另一端螺纹连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:直线驱动机构与顶杆通过顶杆转接座连接。
进一步,所述支撑钳的另一端背离所述操作区域的一侧还具有安装孔。
采用上述进一步方案的有益效果是:支撑钳的另一端预留了安装孔,安装孔用于在某些应用场合下,将支撑钳固定于工作台上作为台式工具使用。
进一步,所述直线驱动机构为液压缸,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的一端与所述缸体滑动连接,其另一端与所述顶杆的另一端固定连接,所述缸体与所述支撑钳的一端可拆卸连接。
采用上述进一步方案的有益效果是:液压缸可以通过控制供油压力的大小来调节顶杆的最大作用力。
进一步,所述缸体与所述支撑钳的一端插接或卡接。
采用上述进一步方案的有益效果是:缸体采用插接或卡接的方式连接,拆装方便,更换效率高。
进一步,所述液压缸为单作用油缸。
采用上述进一步方案的有益效果是:油缸选用单作用油缸,回油时液压缸活塞应在内部弹簧的作用下缩回。
进一步,所述支撑钳两端之间的距离为40-80mm;所述锥形面顶角的角度为30-120°。
附图说明
图1为本实用新型扩口螺帽安装设备的主视图;
图2为图1扩口螺帽安装设备的左视图;
图3为图1扩口螺帽安装设备的A向视图;
图4为扩口螺帽安装设备的使用状态示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、直线驱动机构;2、转接座;3、顶杆转接座;4、顶杆;401、锥形面;5、支撑钳;6、砧托;7、安装孔;8、机匣;9、扩口螺帽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-图4所示,本实施例提供一种扩口螺帽安装设备,包括直线驱动机构1、顶杆4和支撑钳5,所述支撑钳5的两端相对设置,所述支撑钳5的两端之间形成操作区域,所述直线驱动机构1与所述支撑钳5的一端固定或可拆卸连接,所述顶杆4的一端穿过所述支撑钳5的一端并伸入所述操作区域,并具有锥形面401,所述直线驱动机构1与所述顶杆4的另一端固定连接,并驱动所述顶杆4靠近或远离所述支撑钳5的另一端。
其中,扩口螺帽9一端为扩口段,扩口段为薄壁空心柱状结构,扩口段侧壁称为变形面,扩口螺帽9中部为直径大于扩口段的限位段。
对扩口螺帽9进行安装时,扩口螺帽9的扩口段穿过机匣8的孔,限位段与机匣壁抵接,如图4所示,扩口螺帽9放置在操作区域,直线驱动机构1驱动顶杆4靠近支撑钳5的另一端,锥形面401插入扩口段内孔,对扩口螺帽9扩口段的变形面进行顶压,达到变形的目的,使扩口段向外形成锥形翻边与机匣8卡紧。其中,支撑钳5两端之间开口的大小可以根据扩口螺帽9安装位置和大小进行设计。直线驱动机构1与支撑钳5可拆卸连接时,可以将直线驱动机构1快捷更换至不同尺寸的支撑钳5上,对不同安装位置和尺寸的扩口螺帽进行安装时,直线驱动机构1与支撑钳5更换便捷,工作效率高。
可选的,直线驱动机构1为液压缸、气缸或直线电机等可以驱动顶杆4直线往复移动的机构。
在上述任一方案的基础上,还包括砧托6,所述砧托6固定于所述支撑钳5的另一端靠近所述操作区域的一侧。
砧托6起到承托扩口螺帽的作用,可根据扩口螺帽的具体形状设计。
在上述任一方案的基础上,还包括转接座2,所述转接座2与所述支撑钳5的一端固定连接,所述直线驱动机构1与所述转接座2固定或可拆卸连接。
直线驱动机构1通过转接座2与支撑钳5连接。
具体的,转接座2的两侧具有两个相互平行的延伸臂,两个延伸臂分别位于支撑钳5一端的两侧,两个延伸臂和支撑钳5通过螺栓连接。
在上述任一方案的基础上,所述转接座2具有转接座通孔,所述支撑钳5的一端具有与所述转接座通孔同轴设置的支撑钳通孔,所述直线驱动机构1与所述转接座通孔固定或可拆卸连接,所述顶杆4的一端依次穿过所述转接座通孔和所述支撑钳通孔。
支撑钳通孔对顶杆4有一定的导向作用,保证顶杆4不会因受力原因顶偏。
在上述任一方案的基础上,还包括顶杆转接座3,所述顶杆转接座3的两端分别与所述直线驱动机构1和所述顶杆4另一端螺纹连接。
直线驱动机构1与顶杆4通过顶杆转接座3连接。
具体的,如图1所示,顶杆转接座3为凸字形,其直径较小的一端与直线驱动机构1的驱动端(例如液压缸的活塞杆或气缸的活塞杆等)螺纹连接,其直径较大的一端具有螺纹孔,顶杆4另一端与螺纹孔螺纹连接。
在上述任一方案的基础上,所述支撑钳5的另一端背离所述操作区域的一侧还具有安装孔7。
支撑钳5的另一端预留了安装孔7,安装孔7用于在某些应用场合下,将支撑钳5固定于工作台上作为台式工具使用。
在上述任一方案的基础上,所述直线驱动机构1为液压缸,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的一端与所述缸体滑动连接,其另一端与所述顶杆4的另一端固定连接,所述缸体与所述支撑钳5的一端可拆卸连接。
液压缸可以通过控制供油压力的大小来调节顶杆4的最大作用力。
在上述任一方案的基础上,所述缸体与所述支撑钳5的一端插接或卡接。
缸体采用插接或卡接的方式连接,拆装方便,更换效率高。
其中,缸体与支撑钳5的一端插接时,可采用过盈配合,或者在支撑钳5上设置用于锁紧缸体的锁止插销或者抱箍。
在上述任一方案的基础上,所述液压缸为单作用油缸。
油缸选用单作用油缸,回油时液压缸活塞应在内部弹簧的作用下缩回。
在上述任一方案的基础上,所述支撑钳5两端之间的距离为40-80mm;所述锥形面401顶角的角度为30-120°。
可选的,支撑钳5两端之间的距离以及锥形面401顶角可以根据实际使用需求定制。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,包括直线驱动机构(1)、顶杆(4)和支撑钳(5),所述支撑钳(5)的两端相对设置,所述支撑钳(5)的两端之间形成操作区域,所述直线驱动机构(1)与所述支撑钳(5)的一端固定或可拆卸连接,所述顶杆(4)的一端穿过所述支撑钳(5)的一端并伸入所述操作区域,并具有锥形面(401),所述直线驱动机构(1)与所述顶杆(4)的另一端固定连接,并驱动所述顶杆(4)靠近或远离所述支撑钳(5)的另一端。
2.根据权利要求1所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,还包括砧托(6),所述砧托(6)固定于所述支撑钳(5)的另一端靠近所述操作区域的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,还包括转接座(2),所述转接座(2)与所述支撑钳(5)的一端固定连接,所述直线驱动机构(1)与所述转接座(2)固定或可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,所述转接座(2)具有转接座通孔,所述支撑钳(5)的一端具有与所述转接座通孔同轴设置的支撑钳通孔,所述直线驱动机构(1)与所述转接座通孔固定或可拆卸连接,所述顶杆(4)的一端依次穿过所述转接座通孔和所述支撑钳通孔。
5.根据权利要求1所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,还包括顶杆转接座(3),所述顶杆转接座(3)的两端分别与所述直线驱动机构(1)和所述顶杆(4)另一端螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,所述支撑钳(5)的另一端背离所述操作区域的一侧还具有安装孔(7)。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,所述直线驱动机构(1)为液压缸,所述液压缸包括缸体和活塞杆,所述活塞杆的一端与所述缸体滑动连接,其另一端与所述顶杆(4)的另一端固定连接,所述缸体与所述支撑钳(5)的一端可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,所述缸体与所述支撑钳(5)的一端插接或卡接。
9.根据权利要求7所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,所述液压缸为单作用油缸。
10.根据权利要求1-6任一项所述的一种扩口螺帽安装设备,其特征在于,所述支撑钳(5)两端之间的距离为40-80mm;所述锥形面(401)顶角的角度为30-120°。
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