CN220462260U - 一种车床刀杆固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车床刀杆固定装置,包括连接座,所述连接座的顶部等距开设有第一限位槽,所述连接座的顶部设置有固定座,所述固定座的底部等距设置有第一限位卡,所述第一限位卡与第一限位槽配合连接,所述固定座的两侧均等距螺纹连接有第三固定螺栓,所述固定座通过第三固定螺栓与连接座固定连接,所述固定座的内部上下均开设有弧形槽,所述弧形槽的两侧均开设有固定槽。本实用新型涉及车床设备技术领域,解决了现有技术中,车刀刀杆的固定装置无法针对不同形状的刀杆进行固定,在需要更换不同车刀时,要更换与车刀刀杆相匹配的固定装置,过程较为繁琐,耗时较长,固定装置的频繁更换,影响固定装置的使用寿命的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床设备技术领域,具体为一种车床刀杆固定装置。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。车床是金属切削机床中最主要的一种切削机床,在一般的机器制造工厂中以车床为主数量最多,也称之为工作母机。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床的功用是对各种大小不同形状不同的旋转表面,以及螺旋表面进行切削加工,在使用不同功能的车刀时,需要采用与车刀刀杆相对应的固定装置,在现有技术中,车刀刀杆的固定装置无法针对不同形状的刀杆进行固定,在需要更换不同车刀时,要更换与车刀刀杆相匹配的固定装置,过程较为繁琐,耗时较长,固定装置的频繁更换,影响固定装置的使用寿命。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车床刀杆固定装置,解决了现有技术中,车刀刀杆的固定装置无法针对不同形状的刀杆进行固定,在需要更换不同车刀时,要更换与车刀刀杆相匹配的固定装置,过程较为繁琐,耗时较长,固定装置的频繁更换,影响固定装置的使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种车床刀杆固定装置,包括连接座,所述连接座的顶部等距开设有第一限位槽,所述连接座的顶部设置有固定座,所述固定座的底部等距设置有第一限位卡,所述第一限位卡与第一限位槽配合连接,所述固定座的两侧均等距螺纹连接有第三固定螺栓,所述固定座通过第三固定螺栓与连接座固定连接,所述固定座的内部上下均开设有弧形槽,所述弧形槽的两侧均开设有固定槽,所述固定座的顶部等距螺纹连接有第一固定螺栓,所述固定座的两侧均等距螺纹连接有第二固定螺栓,所述弧形槽的内壁配合连接有柱形刀杆,所述连接座通过第一固定螺栓和第二固定螺栓与柱形刀杆固定连接,所述固定槽的内壁配合连接有方形刀杆,所述连接座通过第一固定螺栓和第二固定螺栓与方形刀杆固定连接。
优选的,所述连接座的顶部设置有圆盘座,所述圆盘座的底部等距设置有第二限位卡,所述第二限位卡与第一限位槽配合连接,所述圆盘座的两侧均等距螺纹连接有第五固定螺栓,所述圆盘座通过第五固定螺栓与连接座固定连接,所述圆盘座的顶部转动连接有旋转座,所述旋转座的顶部等距开设有第二限位槽,所述第二限位槽与第一限位卡配合连接,所述旋转座的两侧均等距螺纹连接有第四固定螺栓,所述旋转座通过第四固定螺栓与圆盘座固定连接。
优选的,位于固定座底部的所述弧形槽的内壁配合连接有垫板,所述垫板与方形刀杆配合连接。
优选的,位于固定座底部的所述弧形槽的两端均开设有卡槽,所述垫板的底部两端均设置有卡块,所述卡块与卡槽配合连接。
优选的,所述旋转座的一侧螺纹连接有调节杆。
本实用新型提供了一种车床刀杆固定装置。具备以下有益效果:该车床刀杆固定装置,通过连接座、固定座、弧形槽、固定槽、第一固定螺栓、第二固定螺栓、第一限位槽、第一限位卡和第三固定螺栓之间的配合,可以提高车刀刀杆固定装置的适用范围,使其能够对柱形和方形的车刀刀杆进行固定,同时,在需要使用不同形状的车刀刀杆时,无需对刀杆的固定装置进行更换,能够快速对不同形状的车刀刀杆进行固定,这样可以减少固定装置的拆卸频率,进而提高车刀刀杆固定装置的使用寿命。
通过连接座、固定座、第一限位槽、第一限位卡、第三固定螺栓、旋转座、第二限位槽、圆盘座、第二限位卡、第四固定螺栓和第五固定螺栓之间的配合,通过转动旋转座并使用第四固定螺栓进行固定,这样可以对固定座的角度进行调整和固定,使车床车刀能够根据使用需求进行角度调整,能够便于车床对工件进行不同角度加工。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型外观示意图;
图3为图2中固定座、圆盘座和第二限位卡的外观示意图;
图4为图2中固定座、旋转座和第二限位槽的外观示意图;
图5为图2中固定座、固定槽和弧形槽的外观示意图。
图中:1、连接座,2、固定座,3、弧形槽,4、固定槽,5、第一固定螺栓,6、第二固定螺栓,7、第一限位槽,8、第一限位卡,9、第三固定螺栓,10、旋转座,11、第二限位槽,12、圆盘座,13、第二限位卡,14、第四固定螺栓,15、第五固定螺栓,16、垫板,17、卡槽,18、卡块,19、调节杆,20、柱形刀杆,21、方形刀杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
现有技术中,车刀刀杆的固定装置无法针对不同形状的刀杆进行固定,在需要更换不同车刀时,要更换车刀刀杆相匹配的固定装置,过程较为繁琐,耗时较长,固定装置的频繁更换,影响固定装置的使用寿命。
有鉴于此,本实用新型,提供了一种车床刀杆固定装置,通过连接座、固定座、弧形槽、固定槽、第一固定螺栓、第二固定螺栓、第一限位槽、第一限位卡和第三固定螺栓之间的配合,实现对柱形和方形的车刀刀杆与车床之间的固定,提高车刀刀杆固定装置的适用范围,在需要使用不同形状的车刀刀杆时,无需对刀杆的固定装置进行更换,能够快速对不同形状的车刀刀杆进行固定,减少固定装置的拆卸频率,提高车刀刀杆固定装置的使用寿命。
通过本领域人员,将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接,并且应该根据实际情况,选择合适的控制器以及编码器,以满足控制需求,具体连接以及控制顺序,应参考下述工作原理中,各电气件之间先后工作顺序完成电性连接,其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,不再对电气控制做说明。
由图1-5可知,一种车床刀杆固定装置,包括连接座1,连接座1的顶部等距开设有第一限位槽7,连接座1的顶部设置有固定座2,固定座2的底部等距设置有第一限位卡8,第一限位卡8与第一限位槽7配合连接,固定座2的两侧均等距螺纹连接有第三固定螺栓9,固定座2通过第三固定螺栓9与连接座1固定连接,固定座2的内部上下均开设有弧形槽3,弧形槽3的两侧均开设有固定槽4,固定座2的顶部等距螺纹连接有第一固定螺栓5,固定座2的两侧均等距螺纹连接有第二固定螺栓6,弧形槽3的内壁配合连接有柱形刀杆20,连接座1通过第一固定螺栓5和第二固定螺栓6与柱形刀杆20固定连接,固定槽4的内壁配合连接有方形刀杆21,连接座1通过第一固定螺栓5和第二固定螺栓6与方形刀杆21固定连接;
在具体实施过程中,值得特别指出的是,连接座1用于车床与车刀刀杆之间的连接固定,通过第一限位槽7和第一限位卡8之间的配合,实现连接座1和固定座2之间的限位连接,通过连接座1、固定座2、第一限位槽7、第一限位卡8和第三固定螺栓9之间的配合,实现连接座1和固定座2的限位连接和固定,通过固定座2、弧形槽3、第一固定螺栓5、第二固定螺栓6和柱形刀杆20之间的配合,实现固定座2对柱形刀杆20的固定,通过固定座2、固定槽4、第一固定螺栓5、第二固定螺栓6和方形刀杆21之间的配合,实现固定座2对方形刀杆21的固定,通过连接座1、固定座2、弧形槽3、固定槽4、第一固定螺栓5、第二固定螺栓6、第一限位槽7、第一限位卡8和第三固定螺栓9之间的配合,实现对柱形和方形的车刀刀杆与车床之间的固定,提高车刀刀杆固定装置的适用范围,在需要使用不同形状的车刀刀杆时,无需对刀杆的固定装置进行更换,能够快速对不同形状的车刀刀杆进行固定,减少固定装置的拆卸频率,提高车刀刀杆固定装置的使用寿命;
进一步的,连接座1的顶部设置有圆盘座12,圆盘座12的底部等距设置有第二限位卡13,第二限位卡13与第一限位槽7配合连接,圆盘座12的两侧均等距螺纹连接有第五固定螺栓15,圆盘座12通过第五固定螺栓15与连接座1固定连接,圆盘座12的顶部转动连接有旋转座10,旋转座10的顶部等距开设有第二限位槽11,第二限位槽11与第一限位卡8配合连接,旋转座10的两侧均等距螺纹连接有第四固定螺栓14,旋转座10通过第四固定螺栓14与圆盘座12固定连接;
在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过连接座1、第一限位槽7、圆盘座12、第二限位卡13和第五固定螺栓15之间的配合,实现连接座1与圆盘座12之间的连接固定,通过旋转座10和圆盘座12之间的配合,实现旋转座10在圆盘座12顶部的旋转,通过旋转座10、圆盘座12和第四固定螺栓14之间的配合,实现旋转座10在圆盘座12顶部的角度调节和固定,通过固定座2、第一限位卡8、第三固定螺栓9、旋转座10和第二限位槽11之间的配合,实现固定座2与旋转座10之间的连接固定,通过连接座1、固定座2、第一限位槽7、第一限位卡8、第三固定螺栓9、旋转座10、第二限位槽11、圆盘座12、第二限位卡13、第四固定螺栓14和第五固定螺栓15之间的配合,通过转动旋转座10并使用第四固定螺栓14进行固定,实现对固定座2的角度调整和固定,使车床车刀能够根据使用需求进行角度调整,便于车床对工件进行加工;
进一步的,位于固定座2底部的弧形槽3的内壁配合连接有垫板16,垫板16用于在方形刀杆21的底部对其进行支撑,垫板16与方形刀杆21配合连接;
在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过固定座2、弧形槽3、垫板16和方形刀杆21之间的配合,通过垫板16在方形刀杆21的底部对其进行支撑,提高方形刀杆21在固定时的稳定性;
进一步的,位于固定座2底部的弧形槽3的两端均开设有卡槽17,垫板16的底部两端均设置有卡块18,卡块18与卡槽17配合连接;
在具体实施过程中,值得特别指出的是,通过固定座2、弧形槽3、垫板16、卡槽17和卡块18之间的配合,防止车床工作时,因震动造成垫板16在弧形槽3内发生移动,保证方形刀杆21的固定效果;
进一步的,旋转座10的一侧螺纹连接有调节杆19,调节杆19用于车刀角度调节驱动装置与旋转座10之间的连接固定;
在具体实施过程中,值得特别指出的是,调节杆19用于车刀角度调节驱动装置与旋转座10之间的连接固定,使车刀在车削过程中能够进行角度调节,进而能够快速对原料工件进行弧形车削;
具体的,在使用该车床刀杆固定装置时,将固定座2的第一限位卡8插入连接座1的第一限位槽7内,将固定座2调整合适位置,并使用第三固定螺栓9对固定座2和连接座1进行固定,在需要使用柱形刀杆20进行加工时,将柱形刀杆20插入弧形槽3内,通过第一固定螺栓5和第二固定螺栓6对柱形刀杆20和固定座2进行固定,完成柱形刀杆20与车床之间的固定,在需要使用方形刀杆21进行加工时,旋转第一固定螺栓5和第二固定螺栓6,解除柱形刀杆20和固定座2之间的连接固定,将柱形刀杆20由固定座2内取出,在弧形槽3内放入垫板16,使卡块18放入卡槽17内,将方形刀杆21放入固定槽4内,并使用第一固定螺栓5和第二固定螺栓6对方形刀杆21进行固定,完成方形刀杆21与车床之间的固定,在车刀需要采用一定角度对工件进行车削加工时,将圆盘座12放入连接座1的顶部,使第二限位卡13放入第一限位槽7内,通过第五固定螺栓15对圆盘座12与连接座1进行固定,将固定座2的第一限位卡8放入旋转座10顶部的第二限位槽11内,并通过第三固定螺栓9对固定座2和旋转座10进行固定,将车刀刀杆与固定座2进行固定,调整旋转座10的角度,并使用第四固定螺栓14进行固定,完成对车刀角度的调整,通过连接座1、固定座2、弧形槽3、固定槽4、第一固定螺栓5、第二固定螺栓6、第一限位槽7、第一限位卡8和第三固定螺栓9之间的配合,实现对柱形和方形的车刀刀杆与车床之间的固定,提高车刀刀杆固定装置的适用范围,在需要使用不同形状的车刀刀杆时,无需对刀杆的固定装置进行更换,能够快速对不同形状的车刀刀杆进行固定,减少固定装置的拆卸频率,提高车刀刀杆固定装置的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种车床刀杆固定装置,包括连接座,其特征在于:所述连接座的顶部等距开设有第一限位槽,所述连接座的顶部设置有固定座,所述固定座的底部等距设置有第一限位卡,所述第一限位卡与第一限位槽配合连接,所述固定座的两侧均等距螺纹连接有第三固定螺栓,所述固定座通过第三固定螺栓与连接座固定连接,所述固定座的内部上下均开设有弧形槽,所述弧形槽的两侧均开设有固定槽,所述固定座的顶部等距螺纹连接有第一固定螺栓,所述固定座的两侧均等距螺纹连接有第二固定螺栓,所述弧形槽的内壁配合连接有柱形刀杆,所述连接座通过第一固定螺栓和第二固定螺栓与柱形刀杆固定连接,所述固定槽的内壁配合连接有方形刀杆,所述连接座通过第一固定螺栓和第二固定螺栓与方形刀杆固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种车床刀杆固定装置,其特征在于:所述连接座的顶部设置有圆盘座,所述圆盘座的底部等距设置有第二限位卡,所述第二限位卡与第一限位槽配合连接,所述圆盘座的两侧均等距螺纹连接有第五固定螺栓,所述圆盘座通过第五固定螺栓与连接座固定连接,所述圆盘座的顶部转动连接有旋转座,所述旋转座的顶部等距开设有第二限位槽,所述第二限位槽与第一限位卡配合连接,所述旋转座的两侧均等距螺纹连接有第四固定螺栓,所述旋转座通过第四固定螺栓与圆盘座固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种车床刀杆固定装置,其特征在于:位于固定座底部的所述弧形槽的内壁配合连接有垫板,所述垫板与方形刀杆配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种车床刀杆固定装置,其特征在于:位于固定座底部的所述弧形槽的两端均开设有卡槽,所述垫板的底部两端均设置有卡块,所述卡块与卡槽配合连接。
5.根据权利要求2所述的一种车床刀杆固定装置,其特征在于:所述旋转座的一侧螺纹连接有调节杆。
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