CN220456290U - 一种用于压路机设备的接触式急停装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及压路机技术领域，且公开了一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机，所述压路机上设置有主电源，所述压路机的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏。该用于压路机设备的接触式急停装置，可以在压路机在行驶或倒退过程中，当拉绳遇到障碍物，拉绳受力，拉绳开关触点断开，压路机主电源线路断开，压路机熄火停止，需要再次启动时，只需要通过复位按钮进行复位，触点闭合，线路接通，此时再次打火，压路机可正常运行，从而避免了压路机碾压到人或物体，也避免了压路机碾压作业时，偏离正常线路冲出路面护栏，进而发生设备倾覆及人员伤亡的事故，解决了现有技术中因存在视野盲区导致安全性较差的问题。

Description

一种用于压路机设备的接触式急停装置

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，具体为一种用于压路机设备的接触式急停装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路机械设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

现有的压路机设备体积大，结构复杂，操作员在驾驶时，视野不足，钢轮或胶轮前方五十厘米内都属于视野盲区，因视野盲区的出现，压路机在前进或后退若撞击到行人或者障碍物，容易发生安全事故。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于压路机设备的接触式急停装置，具备遇到障碍物或者行人时装置自动熄火的有益效果，解决了上述背景技术中所提到安全性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机，所述压路机上设置有主电源，所述压路机的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏，所述防护栏的上表面开设有矩形槽，所述防护栏的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有拉绳开关，所述拉绳开关与所述主电源线路串联，所述拉绳开关上设置有复位按钮，所述拉绳开关的一侧固定连接有拉绳，所述防护栏上相对于所述拉绳远离所述拉绳开关的一端位置处螺纹套接有环眼螺钉；

所述安装槽内部相对于所述拉绳开关的位置设置有定位组件，所述拉绳和所述环眼螺钉的连接处设置有防脱落组件，所述安装槽内部底端相对于所述拉绳开关的位置设置有承接板，所述承接板下表面四角处和所述安装槽内部底端连接处均设置有弹性组件。

优选的，所述安装槽内侧壁相对于所述拉绳的位置开设有第二槽口，所述第二槽口与所述矩形槽之间相互贯通。

优选的，所述定位组件包括定位框，所述定位框卡接于所述安装槽的内部，所述防护栏上相对于所述定位框的位置螺纹套接有固定栓。

优选的，所述定位框由一个限位框和四个限位块组合而成，所述防护栏一侧相对于四个所述限位块的位置均开设有限位槽，四个所述限位槽均与所述安装槽相互贯通，所述固定栓的数量为两个，四个所述限位块两两为一组分为两组，两组所述限位块与两个所述固定栓螺纹套接。

优选的，所述防脱落组件包括拉绳环，所述拉绳环与所述拉绳远离所述拉绳开关的一端相连接，所述防护栏一侧相对于所述拉绳环的位置开设有第一槽口，所述环眼螺钉的外侧面与所述拉绳环的内侧壁相套接。

优选的，所述弹性组件包括空腔杆、内置杆和限位板，所述内置杆和所述限位板均活动套接于所述空腔杆的内部，所述限位板与所述内置杆的一端相连接，所述空腔杆的底部与所述安装槽的内部底端相连接，所述内置杆的顶部与所述承接板的下表面相连接，所述内置杆的外侧活动套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述限位板和所述空腔杆的相对面相连接。

优选的，所述限位板的外侧面等距设置有多个导向块，所述空腔杆内侧壁相对于多个所述导向块纵向移动轨迹的位置均开设有导向槽。

本实用新型具备以下有益效果：

该用于压路机设备的接触式急停装置，可以在压路机在行驶或倒退过程中，当拉绳遇到障碍物，拉绳受力，拉绳开关触点断开，压路机主电源线路断开，压路机熄火停止，需要再次启动时，只需要通过复位按钮进行复位，触点闭合，线路接通，此时再次打火，压路机可正常运行，从而避免了压路机碾压到人或物体，也避免了压路机碾压作业时，偏离正常线路冲出路面护栏，进而发生设备倾覆及人员伤亡的事故，解决了现有技术中因存在视野盲区导致安全性较差的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型下视剖面结构示意图。

图3为本实用新型图1中A处结构示意图。

图4为本实用新型图1中B处结构示意图。

图5为本实用新型图2中C处结构示意图。

图6为本实用新型图2中D处结构示意图。

图7为本实用新型弹性组件剖面结构示意图。

图中：1、压路机；2、防护栏；3、矩形槽；4、安装槽；5、拉绳开关；6、复位按钮；7、拉绳；8、环眼螺钉；9、定位框；10、固定栓；11、限位槽；12、拉绳环；13、第一槽口；14、承接板；15、弹性组件；16、空腔杆；17、内置杆；18、限位板；19、弹簧；20、导向块；21、导向槽；22、第二槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

请参阅图1-图7，一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机1，压路机1上设置有主电源，压路机1的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏2，防护栏2的上表面开设有矩形槽3，防护栏2的一侧开设有安装槽4，安装槽4的内部固定安装有拉绳开关5，拉绳开关5与主电源线路串联，拉绳开关5上设置有复位按钮6，拉绳开关5的一侧固定连接有拉绳7，防护栏2上相对于拉绳7远离拉绳开关5的一端位置处螺纹套接有环眼螺钉8；

安装槽4内部相对于拉绳开关5的位置设置有定位组件，拉绳7和环眼螺钉8的连接处设置有防脱落组件，安装槽4内部底端相对于拉绳开关5的位置设置有承接板14，承接板14下表面四角处和安装槽4内部底端连接处均设置有弹性组件15；

当压路机1在前进或后退时，当拉绳7遇到障碍物，拉绳7受力，拉绳开关5触点断开，压路机1主电源线路断开，压路机1熄火停止，需要再次启动时，只需要通过复位按钮6进行复位，触点闭合，线路接通，此时再次打火，压路机1可正常运行，通过设置有定位组件，可以对拉绳开关5进行限位，通过设置防脱落组件，可以对拉绳7远离拉绳开关5的一端进行固定，通过设置承接板14和弹性组件15，可以对拉绳开关5进行进一步限位，同时可以在对拉绳开关5进行拆卸时，可以实现对其进行快速拆卸；

更进一步的是，拉绳7采用覆塑钢丝绳，直径4～5mm均可；

还需要说明的是，拉绳开关5有单向拉绳开关和双向拉绳开关之分，受安装位置及安装要求限制，本实用新型采用单向拉绳开关，如安装要求不影响的情况下，可采用双向拉绳开关；双向拉绳开关，操动拉绳或者拉绳断裂时都会触发开关从而使机器停止；单向拉绳开关，只有在操动拉绳的情况下才会触发，而当拉绳断裂则不会触发开关导致机器不会停止工作，因此双向拉绳开关相比于单向拉绳开关更加可靠安全；此外，拉绳开关5有手动复位和自动复位两种，本实用新型采用手动复位；自动复位，动作可以自动返回到初始位置，但可能会导致错误的开始；手动复位，锁的装置动作后可以保持在工作位置，需要手动复位手柄可以返回到其初始位置。

参阅图3，安装槽4内侧壁相对于拉绳7的位置开设有第二槽口22，第二槽口22与矩形槽3之间相互贯通，通过设置第二槽口22，便于对拉绳7进行安装。

参阅图3，定位组件包括定位框9，定位框9卡接于安装槽4的内部，防护栏2上相对于定位框9的位置螺纹套接有固定栓10；定位框9由一个限位框和四个限位块组合而成，防护栏2一侧相对于四个限位块的位置均开设有限位槽11，四个限位槽11均与安装槽4相互贯通，固定栓10的数量为两个，四个限位块两两为一组分为两组，两组限位块与两个固定栓10螺纹套接；当将拉绳开关5放入到安装槽4内部后，通过将定位框9也卡接到安装槽4的内部，同时使得四个限位块分别卡接到限位槽11的内部，从而完成对定位框9的自动定位，然后将固定栓10通过防护栏2插入到限位块的内部，从而可以完成对定位框9的固定，进而完成对拉绳开关5的固定。

参阅图4和图6，防脱落组件包括拉绳环12，拉绳环12与拉绳7远离拉绳开关5的一端相连接，防护栏2一侧相对于拉绳环12的位置开设有第一槽口13，环眼螺钉8的外侧面与拉绳环12的内侧壁相套接，当对拉绳7的另一端进行安装时，将拉绳7另一端的拉绳环12插入到第一槽口13的内部，再通过环眼螺钉8与拉绳环12的内部相套接，同时环眼螺钉8和防护栏2之间螺纹连接，从而可以实现对拉绳7的另一端进行固定，避免其发生脱落。

参阅图5和图7，弹性组件15包括空腔杆16、内置杆17和限位板18，内置杆17和限位板18均活动套接于空腔杆16的内部，限位板18与内置杆17的一端相连接，空腔杆16的底部与安装槽4的内部底端相连接，内置杆17的顶部与承接板14的下表面相连接，内置杆17的外侧活动套接有弹簧19，弹簧19的两端分别与限位板18和空腔杆16的相对面相连接；限位板18的外侧面等距设置有多个导向块20，空腔杆16内侧壁相对于多个导向块20纵向移动轨迹的位置均开设有导向槽21；当将拉绳开关5插入到安装槽4的内部后，拉绳开关5与承接板14相抵触，当将定位框9卡接到安装槽4内部且向里按压时，会使得承接板14同向移动，当承接板14移动时，内置杆17和限位板18随之同步移动，且弹簧19发生拉伸产生复位力，当定位框9完成卡接在安装槽4内部且通过固定栓10固定后，通过弹簧19的复位力可以实现对拉绳开关5的固定；当需要将拉绳开关5进行拆卸时，将固定栓10取下，此时在弹簧19复位力的作用下，可以将拉绳开关5和定位框9从安装槽4的内部顶出，从而完成对拉绳开关5的快速拆卸，大大的增加了装置的实用性。

工作原理：当对拉绳开关5和拉绳7进行安装时，首先当将拉绳开关5放入到安装槽4内部后，通过将定位框9也卡接到安装槽4的内部，同时使得四个限位块分别卡接到限位槽11的内部，从而完成对定位框9的自动定位，当将拉绳开关5插入到安装槽4的内部后，拉绳开关5与承接板14相抵触，当将定位框9卡接到安装槽4内部且向里按压时，会使得承接板14同向移动，当承接板14移动时，内置杆17和限位板18随之同步移动，且弹簧19发生拉伸产生复位力，当定位框9完成卡接在安装槽4内部且通过固定栓10固定后，通过弹簧19的复位力可以实现对拉绳开关5的固定；

当对拉绳7的另一端进行安装时，将拉绳7另一端的拉绳环12插入到第一槽口13的内部，再通过环眼螺钉8与拉绳环12的内部相套接，同时环眼螺钉8和防护栏2之间螺纹连接，从而可以实现对拉绳7的另一端进行固定，避免其发生脱落；

当压路机1在前进或后退时，当拉绳7遇到障碍物，拉绳7受力，拉绳开关5触点断开，压路机1主电源线路断开，压路机1熄火停止，需要再次启动时，只需要通过复位按钮6进行复位，触点闭合，线路接通，此时再次打火，压路机1可正常运行，从而避免了压路机1碾压到人或物体，也避免了压路机1碾压作业时，偏离正常线路冲出路面护栏，进而发生设备倾覆及人员伤亡的事故。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于压路机设备的接触式急停装置，包括压路机(1)，所述压路机(1)上设置有主电源，其特征在于：所述压路机(1)的车头和车尾位置处均固定安装有防护栏(2)，所述防护栏(2)的上表面开设有矩形槽(3)，所述防护栏(2)的一侧开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部固定安装有拉绳开关(5)，所述拉绳开关(5)与所述主电源线路串联，所述拉绳开关(5)上设置有复位按钮(6)，所述拉绳开关(5)的一侧固定连接有拉绳(7)，所述防护栏(2)上相对于所述拉绳(7)远离所述拉绳开关(5)的一端位置处螺纹套接有环眼螺钉(8)；

所述安装槽(4)内部相对于所述拉绳开关(5)的位置设置有定位组件，所述拉绳(7)和所述环眼螺钉(8)的连接处设置有防脱落组件，所述安装槽(4)内部底端相对于所述拉绳开关(5)的位置设置有承接板(14)，所述承接板(14)下表面四角处和所述安装槽(4)内部底端连接处均设置有弹性组件(15)。

2.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述安装槽(4)内侧壁相对于所述拉绳(7)的位置开设有第二槽口(22)，所述第二槽口(22)与所述矩形槽(3)之间相互贯通。

3.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述定位组件包括定位框(9)，所述定位框(9)卡接于所述安装槽(4)的内部，所述防护栏(2)上相对于所述定位框(9)的位置螺纹套接有固定栓(10)。

4.根据权利要求3所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述定位框(9)由一个限位框和四个限位块组合而成，所述防护栏(2)一侧相对于四个所述限位块的位置均开设有限位槽(11)，四个所述限位槽(11)均与所述安装槽(4)相互贯通，所述固定栓(10)的数量为两个，四个所述限位块两两为一组分为两组，两组所述限位块与两个所述固定栓(10)螺纹套接。

5.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述防脱落组件包括拉绳环(12)，所述拉绳环(12)与所述拉绳(7)远离所述拉绳开关(5)的一端相连接，所述防护栏(2)一侧相对于所述拉绳环(12)的位置开设有第一槽口(13)，所述环眼螺钉(8)的外侧面与所述拉绳环(12)的内侧壁相套接。

6.根据权利要求1所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述弹性组件(15)包括空腔杆(16)、内置杆(17)和限位板(18)，所述内置杆(17)和所述限位板(18)均活动套接于所述空腔杆(16)的内部，所述限位板(18)与所述内置杆(17)的一端相连接，所述空腔杆(16)的底部与所述安装槽(4)的内部底端相连接，所述内置杆(17)的顶部与所述承接板(14)的下表面相连接，所述内置杆(17)的外侧活动套接有弹簧(19)，所述弹簧(19)的两端分别与所述限位板(18)和所述空腔杆(16)的相对面相连接。

7.根据权利要求6所述的用于压路机设备的接触式急停装置，其特征在于：所述限位板(18)的外侧面等距设置有多个导向块(20)，所述空腔杆(16)内侧壁相对于多个所述导向块(20)纵向移动轨迹的位置均开设有导向槽(21)。