CN220454542U - 一种用于测量差速器垂直度的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于测量差速器垂直度的装置，涉及检测设备技术领域，包括底座机构，所述底座机构表面固定连接与测量机构，所述测量机构上部安装有差速器本体，所述底座机构包括底板，所述底板表面固定连接有连接壳体，所述连接壳体内部转动连接有连接块，所述连接块表面固定连接有螺纹连接管。本实用新型中，通过打开气动传感器对差速器本体表面的垂直度进行测量，同时打开伺服电机带动滚轮进行转动，带动差速器本体进行转动，通过气动传感器对差速器本体两侧进行同时测量，再将差速器本体进行转动，可以对差速器本体表面进行充分的测量，通过一次安装固定，对差速器本体两侧进行充分的测量，可以提升测量的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种用于测量差速器垂直度的装置。
背景技术
差速器垂直度检测是指对差速器的垂直度进行测量和检验，以确保其安装和运行的准确性和稳定性，现有的检测方式多采用水平仪对差速器的垂直度进行单面的检测。
但现有技术中，在使用水平仪对差速器进行垂直度测量时，一次仅能测量差速器的一个面，对差速器的另外一面进行时需要将差速器取下，再次安装固定，才能对其进行再次检测，对一个差速器进行测量需要进行多次的固定操作，导致整体的测量效率降低。
实用新型内容
本实用新型主要提供一种高效的测量差速器垂直度的装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于测量差速器垂直度的装置，包括底座机构，所述底座机构表面固定连接与测量机构，所述测量机构上部安装有差速器本体，所述底座机构包括底板，所述底板表面固定连接有连接壳体，所述连接壳体内部转动连接有连接块，所述连接块表面固定连接有螺纹连接管，所述螺纹连接管内部螺纹连接有螺纹连接杆，所述螺纹连接杆表面固定连接有球销头，所述球销头表面活动连接有球销底座，所述球销底座表面固定连接有连接板；
所述测量机构包括连接板、防护罩和安装架，所述连接板表面固定连接有固定架，所述防护罩与固定架插接，所述安装架与连接板固定连接，且安装架表面固定连接有气动传感器，所述安装架表面转动连接有差速器本体。
优选的，所述底板底部固定连接有防滑橡胶垫，通过防滑橡胶垫提高与放置面之间的摩擦力，提升整体放置时的稳定性。
优选的，所述连接壳体表面设置有固定旋钮，所述固定旋钮与连接壳体螺纹连接，且固定旋钮贯穿连接壳体表面与连接块紧密挤压固定，将连接板的平整度调节完成后，通过拧紧固定旋钮将连接壳体与连接块进行锁紧固定，避免螺纹连接管在装置使用过程发生转动，导致连接板表面平整度出现偏差。
优选的，所述防护罩表面设置有固定螺栓，所述固定螺栓与防护罩螺纹连接，且固定螺栓与固定架螺纹连接，通过固定螺栓便于将防护罩固定在连接板表面。
优选的，所述安装架表面固定连接有伺服电机，所述伺服电机转动输出端贯穿安装架表面与滚轮固定连接，通过伺服电机便于对滚轮的转动位置进行控制。
优选的，所述滚轮与差速器本体一端表面贴合，通过滚轮便于带动差速器本体进行稳定的转动。
与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
1、本实用新型中，通过打开气动传感器对差速器本体表面的垂直度进行测量，同时打开伺服电机带动滚轮进行转动，带动差速器本体进行转动，通过气动传感器对差速器本体两侧进行同时测量，再将差速器本体进行转动，可以对差速器本体表面进行充分的测量，通过一次安装固定，对差速器本体两侧进行充分的测量，可以提升测量的效率。
2、本实用新型中，通过转动螺纹连接管带动螺纹连接杆沿螺纹连接管进行上下移动，达到对连接板表面的平整度进行调节的目的，通过将连接板表面调节平整，可以提高对差速器本体放置安装时的稳定性，将连接板的平整度调节完成后，通过拧紧固定旋钮将连接壳体与连接块进行锁紧固定，避免螺纹连接管在装置使用过程发生转动，导致连接板表面平整度出现偏差。
附图说明
图1为本实用新型提出一种用于测量差速器垂直度的装置的立体图；
图2为本实用新型提出一种用于测量差速器垂直度的装置中连接壳体的内部立体结构示意图；
图3为本实用新型提出一种用于测量差速器垂直度的装置中球销头的立体结构示意图；
图4为本实用新型提出一种用于测量差速器垂直度的装置中安装架的立体结构示意图。
图例说明：1、底座机构；11、底板；12、防滑橡胶垫；13、连接壳体；14、连接块；15、固定旋钮；16、螺纹连接管；17、螺纹连接杆；18、球销头；19、球销底座；2、测量机构；21、连接板；22、固定架；23、防护罩；24、固定螺栓；25、安装架；26、伺服电机；27、滚轮；28、气动传感器；3、差速器本体。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
请参阅图1－图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于测量差速器垂直度的装置，包括底座机构1，底座机构1表面固定连接与测量机构2，测量机构2上部安装有差速器本体3，底座机构1包括底板11，底板11表面固定连接有连接壳体13，连接壳体13内部转动连接有连接块14，连接块14表面固定连接有螺纹连接管16，螺纹连接管16内部螺纹连接有螺纹连接杆17，螺纹连接杆17表面固定连接有球销头18，球销头18表面活动连接有球销底座19，球销底座19表面固定连接有连接板21；
测量机构2包括连接板21、防护罩23和安装架25，连接板21表面固定连接有固定架22，防护罩23与固定架22插接，安装架25与连接板21固定连接，且安装架25表面固定连接有气动传感器28，安装架25表面转动连接有差速器本体3。
通过转动螺纹连接管16带动螺纹连接杆17沿螺纹连接管16进行上下移动，达到对连接板21表面的平整度进行调节的目的，通过将连接板21表面调节平整，可以提高对差速器本体3放置安装时的稳定性；
将差速器本体3安装放置在安装架25上部，将气动传感器28与外部的数据收集、计算设备进行连接，再将防护罩23盖在固定架22表面，通过固定螺栓24与防护罩23和固定架22螺纹连接，将防护罩23稳定的固定在差速器本体3上部，打开气动传感器28对差速器本体3表面的垂直度进行测量，同时打开伺服电机26带动滚轮27进行转动，带动差速器本体3进行转动，通过气动传感器28对差速器本体3两侧进行同时测量，再将差速器本体3进行转动，可以对差速器本体3表面进行充分的测量，通过一次安装固定，对差速器本体3两侧进行充分的测量，可以提升测量的效率。
如图1和图2所示，底板11底部固定连接有防滑橡胶垫12，通过防滑橡胶垫12提高与放置面之间的摩擦力，提升整体放置时的稳定性。
如图1和图2所示，连接壳体13表面设置有固定旋钮15，固定旋钮15与连接壳体13螺纹连接，且固定旋钮15贯穿连接壳体13表面与连接块14紧密挤压固定，将连接板21的平整度调节完成后，通过拧紧固定旋钮15将连接壳体13与连接块14进行锁紧固定，避免螺纹连接管16在装置使用过程发生转动，导致连接板21表面平整度出现偏差。
如图1和图2所示，防护罩23表面设置有固定螺栓24，固定螺栓24与防护罩23螺纹连接，且固定螺栓24与固定架22螺纹连接，通过固定螺栓24便于将防护罩23固定在连接板21表面。
如图2和图4所示，安装架25表面固定连接有伺服电机26，伺服电机26转动输出端贯穿安装架25表面与滚轮27固定连接，通过伺服电机26便于对滚轮27的转动位置进行控制。
如图4所示，滚轮27与差速器本体3一端表面贴合，通过滚轮27便于带动差速器本体3进行稳定的转动。
本装置的使用方法及工作原理：通过转动螺纹连接管16带动螺纹连接杆17沿螺纹连接管16进行上下移动，达到对连接板21表面的平整度进行调节的目的，通过将连接板21表面调节平整，可以提高对差速器本体3放置安装时的稳定性，将连接板21的平整度调节完成后，通过拧紧固定旋钮15将连接壳体13与连接块14进行锁紧固定；
将差速器本体3安装放置在安装架25上部，将气动传感器28与外部的数据收集、计算设备进行连接，再将防护罩23盖在固定架22表面，通过固定螺栓24与防护罩23和固定架22螺纹连接，将防护罩23稳定的固定在差速器本体3上部，打开气动传感器28对差速器本体3表面的垂直度进行测量，同时打开伺服电机26带动滚轮27进行转动，带动差速器本体3进行转动，通过气动传感器28对差速器本体3两侧进行同时测量。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种用于测量差速器垂直度的装置，包括底座机构(1)，所述底座机构(1)表面固定连接与测量机构(2)，所述测量机构(2)上部安装有差速器本体(3)，其特征在于：所述底座机构(1)包括底板(11)，所述底板(11)表面固定连接有连接壳体(13)，所述连接壳体(13)内部转动连接有连接块(14)，所述连接块(14)表面固定连接有螺纹连接管(16)，所述螺纹连接管(16)内部螺纹连接有螺纹连接杆(17)，所述螺纹连接杆(17)表面固定连接有球销头(18)，所述球销头(18)表面活动连接有球销底座(19)，所述球销底座(19)表面固定连接有连接板(21)；
所述测量机构(2)包括连接板(21)、防护罩(23)和安装架(25)，所述连接板(21)表面固定连接有固定架(22)，所述防护罩(23)与固定架(22)插接，所述安装架(25)与连接板(21)固定连接，且安装架(25)表面固定连接有气动传感器(28)，所述安装架(25)表面转动连接有差速器本体(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于测量差速器垂直度的装置，其特征在于：所述底板(11)底部固定连接有防滑橡胶垫(12)。
3.根据权利要求1所述的一种用于测量差速器垂直度的装置，其特征在于：所述连接壳体(13)表面设置有固定旋钮(15)，所述固定旋钮(15)与连接壳体(13)螺纹连接，且固定旋钮(15)贯穿连接壳体(13)表面与连接块(14)紧密挤压固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于测量差速器垂直度的装置，其特征在于：所述防护罩(23)表面设置有固定螺栓(24)，所述固定螺栓(24)与防护罩(23)螺纹连接，且固定螺栓(24)与固定架(22)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于测量差速器垂直度的装置，其特征在于：所述安装架(25)表面固定连接有伺服电机(26)，所述伺服电机(26)转动输出端贯穿安装架(25)表面与滚轮(27)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于测量差速器垂直度的装置，其特征在于：所述滚轮(27)与差速器本体(3)一端表面贴合。
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