CN220452898U - 防误动排油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防误动排油装置，包括支撑座、安装板、重锤组件、第一阻挡组件及第二阻挡组件，重锤组件包括连杆、设置于连杆一端的重锤以及设置于连杆另一端的转块，转块与安装板转动连接，转块与球阀的阀芯相固定，第一阻挡组件包括第一电磁驱动及第一挡块，第二阻挡组件包括第二电磁驱动及第二挡块，第一挡块、第二挡块均能够支撑连杆避免连杆向下偏转，第一电磁驱动能够驱动第一挡块伸缩，第二电磁驱动能够驱动第二挡块偏转。该防误动排油装置通过第一阻挡组件及第二阻挡组件与球阀相配合，采用双重阻挡结构，避免其中一个阻挡组件因为磨损或失效而导致球阀误启动，从而保证排油系统的安全性和可靠性。

Description

防误动排油装置

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，尤其涉及一种防误动排油装置。

背景技术

现有的排油管路中一般会设置排油阀，当需要排油时，打开球阀，球阀由重锤机构控制其开闭。然而在使用较长时间后，重锤机构下方的支撑扣会发生磨损，如遇震动等特殊情况，容易出现脱扣导致球阀误开启。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的缺陷，提供一种能够避免排油管中的球阀误开启的防误动排油装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种防误动排油装置，与排油管中的球阀相连，包括支撑座、安装板、重锤组件、第一阻挡组件及第二阻挡组件，所述重锤组件包括连杆、设置于连杆一端的重锤以及设置于连杆另一端的转块，所述转块与安装板转动连接，转块与球阀的阀芯相固定，所述第一阻挡组件、第二阻挡组件安装于支撑座上，且第一阻挡组件、第二阻挡组件设置于靠近重锤的一端，第一阻挡组件包括第一电磁驱动及第一挡块，所述第二阻挡组件包括第二电磁驱动及第二挡块，所述第一挡块、第二挡块均能够支撑连杆避免连杆向下偏转，所述第一电磁驱动能够驱动第一挡块伸缩，所述第二电磁驱动能够驱动第二挡块偏转。

为了避免重锤掉落，所述安装板一侧固定有能够对连杆的转动范围限位的上限位块及下限位块，连杆设置于上限位块、下限位块之间。

为了避免第二挡块受到重锤及连杆的重力作用而发生偏转，所述第二挡块一端与支撑座转动连接，另一端由锁止块锁止；

进一步地，为了实现第二挡块的锁止和解锁，所述锁止块与支撑座转动连接，锁止块顶端通过卡扣将第二挡块一端锁紧，锁止块底端与第二电磁驱动相连，第二电磁驱动能够驱动锁止块转动从而实现第二挡块的解锁。

为了保证锁止块将第二挡块锁紧，所述锁止块底端一侧设置有第一弹性件，第一弹性件具有能够推动锁止块转动的弹性力；同样地，所述第二挡块底端设置有第二弹性件，第二弹性件具有能够推动第二挡块转动的弹性力。

本实用新型的有益效果是：该防误动排油装置通过第一阻挡组件及第二阻挡组件与球阀相配合，采用双重阻挡结构，避免其中一个阻挡组件因为磨损或失效而导致球阀误启动，从而保证排油系统的安全性和可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的防误动排油装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型的防误动排油装置的主视图；

图3为本实用新型的第二阻挡组件的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“侧”、“端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1、图2所示的一种防误动排油装置，与排油管中的球阀2相连，球阀2安装于排油管路1中，包括支撑座3、安装板4、重锤组件、第一阻挡组件及第二阻挡组件；

所述重锤组件包括连杆5、设置于连杆5一端(上端)的重锤7以及设置于连杆5另一端(下端)的转块6，所述转块6与安装板4转动连接，转块6与球阀2的阀芯相固定，安装板4内侧面固定有能够对连杆5的转动范围限位的上限位块8及下限位块9，连杆5设置于上限位块8、下限位块9之间；

所述第一阻挡组件、第二阻挡组件安装于支撑座3上，且第一阻挡组件、第二阻挡组件设置于靠近重锤7的一端，第一阻挡组件包括第一电磁驱动10及第一挡块11，所述第二阻挡组件包括第二电磁驱动12及第二挡块13，所述第一挡块11、第二挡块13均能够支撑连杆5避免连杆5向下偏转，所述第一电磁驱动10能够驱动第一挡块11伸缩，所述第二电磁驱动12能够驱动第二挡块13偏转。

具体地，结合图3，所述第二挡块13一端(左端)与支撑座转动连接，另一端(右端)由锁止块14锁止，所述锁止块14中部与支撑座转动连接，锁止块14顶端通过卡扣将第二挡块13一端(右端)锁紧，锁止块14底端与第二电磁驱动12相连(或相配合)，第二电磁驱动12能够驱动锁止块14转动从而实现第二挡块13的解锁，另外，锁止块14底端一侧设置有第一弹性件15，第一弹性件15具有能够推动锁止块14逆时针转动的弹性力，同样地，第二挡块13底端设置有第二弹性件16，第二弹性件16具有能够推动第二挡块13向上转动的弹性力，通过两弹性件的弹性力将锁止块14及第二挡块13有效锁止。

当需要排油时，第一阻挡组件首先运作，第一电磁驱动10得电，驱动第一挡块11回缩，第一挡块11不再阻挡连杆5，接着第二阻挡组件运作，第二电磁驱动12得电，锁止块14顺时针偏转，第一弹性件15压缩，第二挡块13解锁，由于重锤7的重力作用，连杆5向下偏转，即可带动球阀2的阀芯开启，实现排油。

在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种防误动排油装置，与排油管中的球阀相连，其特征在于：包括支撑座、安装板、重锤组件、第一阻挡组件及第二阻挡组件，所述重锤组件包括连杆、设置于连杆一端的重锤以及设置于连杆另一端的转块，所述转块与安装板转动连接，转块与球阀的阀芯相固定，所述第一阻挡组件、第二阻挡组件安装于支撑座上，且第一阻挡组件、第二阻挡组件设置于靠近重锤的一端，第一阻挡组件包括第一电磁驱动及第一挡块，所述第二阻挡组件包括第二电磁驱动及第二挡块，所述第一挡块、第二挡块均能够支撑连杆避免连杆向下偏转，所述第一电磁驱动能够驱动第一挡块伸缩，所述第二电磁驱动能够驱动第二挡块偏转。

2.根据权利要求1所述的防误动排油装置，其特征在于：所述安装板一侧固定有能够对连杆的转动范围限位的上限位块及下限位块，连杆设置于上限位块、下限位块之间。

3.根据权利要求1或2所述的防误动排油装置，其特征在于：所述第二挡块一端与支撑座转动连接，另一端由锁止块锁止。

4.根据权利要求3所述的防误动排油装置，其特征在于：所述锁止块与支撑座转动连接，锁止块顶端通过卡扣将第二挡块一端锁紧，锁止块底端与第二电磁驱动相连，第二电磁驱动能够驱动锁止块转动从而实现第二挡块的解锁。

5.根据权利要求4所述的防误动排油装置，其特征在于：所述锁止块底端一侧设置有第一弹性件，第一弹性件具有能够推动锁止块转动的弹性力。

6.根据权利要求5所述的防误动排油装置，其特征在于：所述第二挡块底端设置有第二弹性件，第二弹性件具有能够推动第二挡块转动的弹性力。