CN220452649U - 一种防偏心齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种防偏心齿轮，包括轮毂，所述轮毂外侧表面焊接有若干连接杆，所述连接杆外侧焊接有轮缘，所述轮缘外表面焊接有若干轮齿，所述轮缘内侧表面上焊接有若干调节机构，所述调节机构包括焊接于所述轮缘内侧表面上的支撑杆以及焊机于所述支撑杆外端的挡环，所述支撑杆外转动连接有辅助块，所述辅助块下表面焊接有螺纹杆，所述辅助块上表面开设有与所述支撑杆转动连接的连接槽。本实用新型能够通过调节机构对轮毂内的距离进行调控，确保齿轮能够与齿轮轴正对同心安装，防止运转过程中对齿轮造成损伤，如果其他关键部位的齿轮出现损坏无法使用后，可调节调节机构，将本实用新型中的齿轮进行临时安装使用。

Description

一种防偏心齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种防偏心齿轮。

背景技术

齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮越来越多的用于机械加工领域，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，在齿轮生产或者使用过程中，如果齿轮出现偏心，会影响磨齿的精度，会导致齿向、齿距以及齿廓之间都产生误差，影响齿轮之间的啮合传动。

授权公告号为CN215392945U的实用新型专利公开了一种用于齿轮加工的防偏心矫正工装，该实用新型包括转盘、基准定位轴、蜗轮蜗杆组件，以及可拆卸的矫正套和锁紧座，蜗轮蜗杆组件包括一蜗轮和以转盘轴线中心对称布置的两只蜗杆，基准定位轴前端设置有圆台型的定位锥，基准定位轴中部还开设有螺纹段，螺纹段与所述矫正套配合螺接，矫正套外周环形阵列开设有矩形滑槽，前端设置有若干只锁紧夹爪，该工装利用基准定位轴将齿轮毛坯的中心孔先定位，再配合蜗轮蜗杆组件带动基准定位轴旋转，进而带动螺接配合的矫正套前后伸缩动作，进而配合外部的锁紧座的锁紧孔将齿轮毛坯锁紧，再加上辅助锁紧螺栓将齿轮毛坯的中心孔锁紧，基准定位准确，有效防止齿轮毛坯件基准定位过程中基准偏心，简单实用。

虽然上述实用新型能够在生产过程中防止生产出的齿轮偏心，但是如果在使用过程中，齿轮连接轴与齿轮之间存在间隙，安装上的齿轮不仅不够稳固，还会由于偏心而影响其他相连的齿轮。鉴于此，我们提出一种防偏心齿轮。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防偏心齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防偏心齿轮，包括轮毂，所述轮毂外侧表面焊接有若干连接杆，所述连接杆外侧焊接有轮缘，所述轮缘外表面焊接有若干轮齿；

所述轮缘内侧表面上焊接有若干调节机构，所述调节机构包括焊接于所述轮缘内侧表面上的支撑杆以及焊机于所述支撑杆外端的挡环，所述支撑杆外转动连接有辅助块，所述辅助块下表面焊接有螺纹杆，所述辅助块上表面开设有与所述支撑杆转动连接的连接槽，所述螺纹杆下设有调节块，所述调节块上表面开设有与所述螺纹杆螺纹连接的螺纹孔。

作为优选的技术方案，所述轮毂外侧表面开设有若干通孔，所述轮毂内侧表面开设有键槽。

作为优选的技术方案，所述连接杆共三个，且两两之间设有120度夹角。

作为优选的技术方案，所述辅助块俯视图为正六边形，所述辅助块侧表面开设有刻度线。

作为优选的技术方案，所述调节块下表面呈弧形且与所述轮毂内侧表面尺寸一致。

作为优选的技术方案，所述通孔共三个，且两两之间设有120夹角。

作为优选的技术方案，所述连接杆与所述通孔位置错开，两个相邻的所述通孔与所述连接杆之间设有30度夹角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.能够通过调节机构对轮毂内的距离进行调控，确保齿轮能够与齿轮轴正对同心安装，防止运转过程中对齿轮造成损伤。

2.如果其他关键部位的齿轮出现损坏无法使用后，可调节调节机构，将本实用新型中的齿轮进行临时安装使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中轮毂的结构示意图；

图3为本实用新型中轮缘的结构示意图；

图4为本实用新型中调节机构的结构示意图。

图中各个标号的意义为：

1、轮毂；11、通孔；12、键槽；

2、轮缘；21、调节机构；211、支撑杆；212、挡环；213、辅助块；214、连接槽；215、螺纹杆；216、调节块；217、螺纹孔；

3、轮齿；4、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：

一种防偏心齿轮，包括轮毂1，轮毂1外侧表面焊接有若干连接杆4，连接杆4外侧焊接有轮缘2，轮缘2外表面焊接有若干轮齿3，轮缘2内侧表面上焊接有若干调节机构21，调节机构21包括焊接于轮缘2内侧表面上的支撑杆211以及焊机于支撑杆211外端的挡环212，支撑杆211外转动连接有辅助块213，辅助块213下表面焊接有螺纹杆215，辅助块213上表面开设有与支撑杆211转动连接的连接槽214，螺纹杆215下设有调节块216，调节块216上表面开设有与螺纹杆215螺纹连接的螺纹孔217，通过上述机构，能够在齿轮安装时，通过调节机构21调节轮毂1内的尺寸，防止齿轮安装过程中出现偏心状态。

进一步的，轮毂1外侧表面开设有若干通孔11，轮毂1内侧表面开设有键槽12，通孔11内滑动连接有调节块216。

进一步的，连接杆4共三个，且两两之间设有120度夹角，确保能够为轮毂1与轮缘2的连接提供足够的力。

在本实施例中，辅助块213俯视图为正六边形，辅助块213侧表面开设有刻度线，确保三个调节机构21能够移动同样的长度。

在本实施例中，调节块216下表面呈弧形且与轮毂1内侧表面尺寸一致，确保调节块216能够起到与轮毂1内侧表面一样的支撑作用。

在本实施例中，通孔11共三个，且两两之间设有120夹角，使得调节机构21能够从多个角度支撑齿轮。

在本实施例中，连接杆4与通孔11位置错开，两个相邻的通孔11与连接杆4连接杆之间设有30度夹角，防止连接杆4堵塞通孔11。

本实施例的防偏心齿轮在具体使用过程中，首先根据齿轮连接轴的直径大概地调节一下调节机构21，调节调节机构21的方法为，使用扳手等工具使得辅助块213带动螺纹杆215转动，逆时针转动螺纹杆215，与之螺纹连接的调节块216在通孔11的限制下无法转动，只能向下移动，通过观测辅助块213侧表面开设的刻度线控制拧动距离，然后将轮毂1安装到齿轮连接轴上，再次通过调节调节机构21使得轮毂1与齿轮连接轴紧密连接，并且确保三个调节机构21中的调节块216能够伸出同样的长度，待调节块216配合将齿轮连接轴固定后，完成安装。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种防偏心齿轮，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)外侧表面焊接有若干连接杆(4)，所述连接杆(4)外侧焊接有轮缘(2)，所述轮缘(2)外表面焊接有若干轮齿(3)；

所述轮缘(2)内侧表面上焊接有若干调节机构(21)，所述调节机构(21)包括焊接于所述轮缘(2)内侧表面上的支撑杆(211)以及焊机于所述支撑杆(211)外端的挡环(212)，所述支撑杆(211)外转动连接有辅助块(213)，所述辅助块(213)下表面焊接有螺纹杆(215)，所述辅助块(213)上表面开设有与所述支撑杆(211)转动连接的连接槽(214)，所述螺纹杆(215)下设有调节块(216)，所述调节块(216)上表面开设有与所述螺纹杆(215)螺纹连接的螺纹孔(217)。

2.如权利要求1所述的防偏心齿轮，其特征在于：所述轮毂(1)外侧表面开设有若干通孔(11)，所述轮毂(1)内侧表面开设有键槽(12)。

3.如权利要求1所述的防偏心齿轮，其特征在于：所述连接杆(4)共三个，且两两之间设有120度夹角。

4.如权利要求1所述的防偏心齿轮，其特征在于：所述辅助块(213)俯视图为正六边形，所述辅助块(213)侧表面开设有刻度线。

5.如权利要求1所述的防偏心齿轮，其特征在于：所述调节块(216)下表面呈弧形且与所述轮毂(1)内侧表面尺寸一致。

6.如权利要求2所述的防偏心齿轮，其特征在于：所述通孔(11)共三个，且两两之间设有120夹角。

7.如权利要求2所述的防偏心齿轮，其特征在于：所述连接杆(4)与所述通孔(11)位置错开，两个相邻的所述通孔(11)与所述连接杆(4)连接杆之间设有30度夹角。