CN220433379U - 一种道路划线装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及道路施工设备技术的领域，尤其是涉及一种道路划线装置；包括划线架体、移动组件、喷涂组件；移动组件用于驱使划线架体运动；喷涂组件包括涂料筒、输送管道以及喷涂件；涂料筒设于划线架体上，输送管道一端设于出料口处；喷涂件设于划线架体上，用于对道路进行喷涂；控制组件包括控制板以及操作件；控制板设于出料口处，能够将出料口封堵；操作件用于驱使控制板运动；通过调节操作件，操作件驱使控制板运动，实现出料口的打开或关闭，进而实现对道路上虚线的划线作业，减少了对道路进行虚线划线时需要对划线机进行间歇性关闭与开启的工序，且划线机开启需要一定时间才可作业，在一定程度上提高了对道路虚线划线的效率。

Description

一种道路划线装置

技术领域

本申请涉及道路施工设备技术的领域，尤其是涉及一种道路划线装置。

背景技术

在道路施工完成后，需要对道路的行驶路径进行标识，随着道路施工技术的发展，对于道路建设的效率有了更高的要求，为提高对道路标识的加工效率，目前常使用道路划线机进行划线作业，道路划线机在道路上进行运动，启动划线机上的划线组件，划线组件将标识物料喷涂至地面上，随着划线机在道路上的运动，实现对道路的划线作业。

相关技术中，使用划线机对道路进行划线时的一般步骤是：先将喷涂物料加入划线机内，需要说明的是，针对于不同颜色的标志一般添加不同颜色的喷涂物料，此外，为提高标识的质量，需要将喷涂物料在划线机内搅拌充分；在对道路进行喷涂时，将划线机推动至道路划线位置处，开启划线机，喷涂物料进入到喷涂头内，喷涂物料经喷涂头喷出，在对道路进行喷涂时，移动划线机逐步实现对道路进的划线作业。

针对上述相关技术，存在如下的缺陷：对于道路标识而言，存在实线、虚线等标识，当对虚线进行划线时，使用划线机先划一段实线，然后关闭划线机，将划线机推至下一位置处，再开启划线机，在下一位置进行划实线，但划线机开启后需要等待一定时间才可作业，导致降低了对道路划线的效率。

实用新型内容

为了提高对道路划线的效率，本申请提供一种道路划线装置。

本申请提供的一种道路划线装置采用如下的技术方案：

一种道路划线装置，包括划线架体以及移动组件，还包括喷涂组件以及能够控制所述喷涂组件开启或关闭的控制组件；

所述移动组件设于所述划线架体上，用于驱使所述划线架体运动；

所述喷涂组件包括涂料筒、输送管道以及喷涂件；

所述涂料筒设于所述划线架体上，所述涂料筒上设有进料口以及出料口；

所述输送管道一端设于所述出料口处；

所述喷涂件设于所述划线架体上，位于所述输送管道的另一端，用于对道路进行喷涂；

所述控制组件包括控制板以及操作件；

所述控制板设于所述出料口处，能够将所述出料口封堵，且与所述涂料筒滑动连接；

所述操作件设于所述划线架体上，与所述控制板连接，用于驱使所述控制板运动。

通过采用上述技术方案，对道路进行划线时，将喷涂物料经进料口加入到涂料筒内，喷涂物料进过出料口落下进入到输送管道内，喷涂物料在输送管道内运动，喷涂物料经输送管道进入到喷涂件内，喷涂件对路面进行划线，道路形成实线区域；调节操作件，操作件带动控制板运动，控制板将出料口进行封堵，喷涂物料被截止在输送管道内，喷涂件不对道路进行喷涂作业，道路形成空白区域，通过空白与实线的交替，实现对道路上虚线的划线作业；通过调节操作件，操作件驱使控制板运动，实现出料口的打开或关闭，进而实现对道路上虚线的划线作业，减少了对道路进行虚线划线时需要对划线机进行间歇性关闭与开启，且划线机开启需要一定时间才可作业的工序，在一定程度上提高了对道路虚线划线的效率。

可选的，所述操作件包括操作杆；

所述操作杆与所述划线架体转动连接，其中，所述操作杆与所述划线架体的转动轴线与所述划线架体的行进方向垂直，所述控制板与所述操作杆连接，其中操作杆远离所述控制板的一端。

通过采用上述技术方案，调节操作杆，操作杆在划线架体上转动，操作杆的运动带动控制板运动，控制板在涂料筒上滑移，实现控制板将出料口封堵或开启的目的，进而实现喷涂物料下落或截止的目的。

可选的，所述操作件还包括用于所述操作杆快速回弹的回复弹簧；

所述回复弹簧的一端与所述划线架体连接，另一端与所述操作杆连接，所述回复弹簧轴向与所述操作杆以及所述划线架体的转动轴线垂直。

通过采用上述技术方案，划实线时，调节操作杆，操作杆运动，操作杆带动回复弹簧运动，回复弹簧产生压缩形变，控制板在涂料筒上滑移，出料口打开，进行空白区域作业时，放开操作杆，回复弹簧伸展运动，回复弹簧的运动带动操作杆运动，操作杆带动控制板运动，控制板将出料口封堵；通过设置的回复弹簧，回复弹簧的伸展运动带动操作杆运动，实现控制板对出料口的快速封堵，进而有助于提高虚线的划线质量。

可选的，所述控制组件还包括用于对所述控制板进行限制的限制块；

所述限制块设于所述出料口处，所述限制块与所述涂料筒形成所述控制板的运动空间，所述控制板设于所述运动空间内，所述控制板与所述限制块滑动连接，且所述控制板的顶部与能够与所述限制块抵紧。

通过采用上述技术方案，调节操作杆，操作杆运动带动控制板运动，控制板在涂料筒上滑移，当控制板运动到一定位置后，控制板的顶部与限制块抵紧，控制板不再继续运动；通过设置的限制块，将控制板的运动限制在一定区域内，第一方面，减少出现控制板运动过大，喷涂物料过多进入到输送管道内的现象，造成对喷涂物料的浪费，第二方面，减少控制板的活动区域，有助于实现对出料口的及时关闭，进而提高对虚线划线的质量，第三方面，便于对喷涂物料的出料量进行改变，便于对不同要求规格的道路标识进行划线作业。

可选的，所述喷涂件包括喷涂框体以及多个喷涂头；

所述喷涂框体与所述划线架体连接，设于所述输送管道的另一端，且与所述输送管道连通设置；

多个所述喷涂头设于所述喷涂框体上。

通过采用上述技术方案，喷涂物料经过输送通道进入到喷涂框体内，喷涂物料经喷涂头喷射在道路上，实现对道路上进行标识划线的目的。

可选的，所述喷涂组件还包括对所述涂料筒内物料进行加热的加热源；

所述加热源设于所述划线架体上，与所述涂料筒连接，用于对所述涂料筒进行加热。

通过采用上述技术方案，调节加热源，加热源产生热量，产生的热量对涂料筒内的喷涂物料进行加热，一方面，便于在寒冷地域对道路的标识的划线，另一方面，通过对喷涂物料的加热，减少喷涂物料产生凝固的现象，便于喷涂物料的下料，在一定程度上提高了对道路划线的效率。

可选的，还包括用于对道路上灰尘进行处理的吸尘组件；

所述吸尘组件包括抽气机、吸尘管道以及集尘箱体；

所述集尘箱体设于所述划线架体上；

所述吸尘管道的一端与所述集尘箱体连接，另一端能够置于道路上方，且位于所述喷涂框体运动方向的前方；

所述抽气机设于所述吸尘管道上，用于驱使外界灰尘进入到所述集尘箱体内。

通过采用上述技术方案，开启抽气机，抽气机运动，抽气机的运动使得吸尘管道内产生负压，道路上的灰尘经吸尘管道吸至集尘箱体内；通过抽气机运动，抽气机使得管道产生负压，道路上的灰尘经吸尘管道被吸至集尘箱体内，便于对道路标识划线漆前道路上灰尘的清理，提高喷涂物料与道路的结合强度，进而提高了对道路划线的质量。

可选的，所述吸尘组件还包括用于提高吸尘效率的吸尘罩体；

所述吸尘罩体设于所述吸尘管道的另一端。

通过采用上述技术方案，在吸尘管道的端部设置吸尘罩体，吸尘罩增大了对道路上灰尘的吸附范围，进而提高了对道路上灰尘的吸附效率。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过调节操作件，操作件带动控制板运动，控制板将出料口进行封堵，喷涂物料被截止在输送管道内，喷涂件不对道路进行喷涂作业，道路形成空白区域，通过空白与实线的交替，实现对道路上虚线的划线作业；通过调节操作件，操作件驱使控制板运动，实现出料口的打开或关闭，进而实现对道路上虚线的划线作业，减少了对道路进行虚线划线时需要对划线机进行间歇性关闭与开启，且划线机开启需要一定时间才可作业的工序，在一定程度上提高了对道路虚线划线的效率；

2.本申请通过调节操作杆，操作杆在划线架体上转动，操作杆的运动带动控制板运动，控制板在涂料筒上滑移，实现控制板将出料口封堵或开启的目的，进而实现喷涂物料下落或截止的目的；

3.本申请通过设置的限制块，将控制板的运动限制在一定区域内，第一方面，减少出现控制板运动过大，喷涂物料过多进入到输送管道内的现象，造成对喷涂物料的浪费，第二方面，减少控制板的活动区域，有助于实现对出料口的及时关闭，进而提高对虚线划线的质量，第三方面，便于对喷涂物料的出料量进行改变，便于对不同要求规格的道路标识进行划线作业。

附图说明

图1是本申请一种道路划线装置的整体结构示意图；

图2是本申请一种道路划线装置另一视角的结构示意图；

图3是图2的A部放大图；

图4是图2的B部放大图。

附图标记：1、划线架体；2、移动组件；21、移动轮；3、喷涂组件；31、涂料筒；311、进料口；312、出料口；313、封盖；3131、转动段；3132、固定段；3133、把手；32、输送管道；33、喷涂件；331、喷涂框体；332、喷涂头；34、加热源；4、控制组件；41、控制板；42、操作件；421、操作杆；422、回复弹簧；43、限制块；5、吸尘组件；51、抽气机；52、吸尘管道；53、集尘箱体；54、吸尘罩体；6、推动杆；。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种道路划线装置。

参照图1，一种道路划线装置包括划线架体1、移动组件2、喷涂组件3以及控制组件4；喷涂组件3安装在划线架体1上，喷涂组件3用于向道路进行喷涂物料的喷涂，以实现对道路划线的目的；移动组件2安装在划线架体1上，便于换划线架体1的运动，从而便于对道路进行划线作业；控制组件4安装在划线架体1上，控制组件4与喷涂组件3连接，用于控制喷涂组件3开启或关闭，进而便于实现对道路上虚线的划线作业。

参照图1，进一步地，为便于驱使划线架体1的运动，提高对道路划线的效率，本申请实施例中，在划线架体1的一侧安装有推动杆6，推动杆6通过螺栓固定在划线架体1的一侧，为进一步提高工作人员划线作业的舒适度，推动杆6远离划线架体1的一侧加工有弯折部，便于工作人员的把持。

参照图1，在本申请实施例中，为减少喷涂物料有害气体的挥发，在涂料筒31的进料口311口处安装有封盖313，封盖313包括转动段3131以及固定段3132，固定段3132安装在进料口311处，转动段3131与固定段3132转动连接，同时，为便于实现转动段3131的转动，从而便于将喷涂物料装入到涂料筒31内，转动段3131的顶部焊接有把手3133。

参照图1，本申请实施例中的移动组件2包括多个移动轮21；移动轮21通过螺栓固定在划线架体1的底部，多个移动轮21在划线架体1的底部均匀分布，再次需要说明的是：本申请实施例中对移动轮21的数量不做具体限制，但凡能实现驱使划线架体1运平稳运动的效果即可，其中，在本申请实施例中的移动轮21设置为四个，四个移动轮21均匀安装在划线架体1的底部。

参照图1，喷涂组件3包括涂料筒31、输送管道32以及喷涂件33；涂料筒31安装在划线架体1上，位于划线架体1远离推动杆6的一侧，涂料筒31的顶部开设有喷涂物料放入的进料口311，涂料筒31的侧部靠近划线架体1的一侧开设有喷涂物料流出的出料口312；输送管道32一端通过螺栓固定在出料口312处，输送管与涂料筒31连通设置；喷涂件33安装在划线架体1上，喷涂件33位于输送管道32的另一端，喷涂件33用于对道路进行喷涂；

参照图2，控制组件4包括控制板41以及操作件42；控制板41安装在出料口312处，控制板41能够将出料口312封堵，且控制板41与涂料筒31滑动连接；操作件42安装在划线架体1上，操作件42与控制板41连接，操作件42用于驱使控制板41运动。

参照图2、图3，操作件42包括操作杆421；操作杆421与划线架体1转动连接，其中，操作杆421与划线架体1的转动轴线与划线架体1的行进方向垂直，控制板41通过螺栓固定的方式与操作杆421连接；在本申请实施例中，操作杆421呈倾斜状态，操作杆421靠近推动杆6的一端高于其靠近控制板41的一端，正常状态下，操作杆421靠近推动杆6的一端高于其靠近控制板41的一端，且控制板41将出料口312进行封堵，划线状态时，按压操作杆421，操作杆421靠近推动杆6的下降，其另一端上升带动控制板41上升，出料口312打开，喷涂物料在出料口312流出。

参照图1、图3，进一步地，为便于控制板41及时将出料口312进行封堵，提高对道路划线的质量，在本申请实施例中的操作件42还包括用于操作杆421快速回弹的回复弹簧422；回复弹簧422的一端与划线架体1通过焊接的方式固定连接，另一端与操作杆421通过焊接的方式固定连接，回复弹簧422轴向与操作杆421以及划线架体1的转动轴线垂直。

参照图1、图4，进一步优化，为减少控制板41出现行程过大，回复较慢现象的发生，本申请实施例中的控制组件4还包括用于对控制板41进行限制的限制块43；限制块43通过螺栓固定在出料口312处，位于出料口312的正上方，限制块43与涂料筒31形成控制板41的运动空间，控制板41安装在运动空间内，控制板41与限制块43滑动连接，控制板41的顶部与能够与限制块43抵紧。

参照图4，在此，需要说明的是，本申请实施例中限制块43与出料口312之间的距离，略小于控制板41的长度，即能满足控制板41较快实现控制出料口312开启或关闭的目的，又可减少出现控制板41运动过大，影响对出料口312封堵的现象。

参照图1，喷涂件33包括喷涂框体331以及多个喷涂头332；喷涂框体331与划线架体1通过螺栓的方式固定连接，喷涂框体331位于输送管道32的另一端，且与输送管道32连通设置；多个喷涂头332安装在喷涂框体331的底部，且多个喷涂头332的喷射口朝向道路面，在本申请实施例中，为进一步提高对道路划线的质量喷涂头332的轴向垂直与道路所在的平面。

参照图2，为便于在较为寒冷的区域进行划线作业，同时便于喷涂物料的流出，本申请实施例中的喷涂组件3还包括对涂料筒31内物料进行加热的加热源34；加热源34安装在划线架体1上，加热源34与涂料筒31连接，位于涂料筒31靠近推动杆6的一侧，加热源34用于对涂料筒31进行加热；再次说明的是，本申请实施例中的加热源34，主要功能为通过加热的方式对涂料筒31进行加热，进而对涂料筒31内的喷涂物料进行加热，其为本领域技术人员所知晓的装置，因此对加热源34的结构不做赘述。

参照图2，进一步优化，为提高对道路划线的质量，本申请实施例中还包括用于对道路上灰尘进行处理的吸尘组件5；吸尘组件5包括抽气机51、吸尘管道52以及集尘箱体53；集尘箱体53通过螺栓固定在划线架体1上，集尘箱体53位于涂料筒31远离加热源34的一侧；吸尘管道52的一端与集尘箱体53连接，另一端能够置于道路上方，吸尘管道52位于喷涂框体331运动方向的前方；抽气机51安装在吸尘管道52上，抽气机51用于驱使外界灰尘进入到集尘箱体53内。

参照图2，进一步地，在本申请实施例中，为提高对道路上灰尘的清理速率，进而提高对道路划线的质量，吸尘组件5还包括用于提高吸尘效率的吸尘罩体54；吸尘罩体54安装在吸尘管道52的另一端，其中，在本申请实施例中的吸尘管道52设置为波纹管，以便于对吸尘罩体54与道路面之间的距离进行调节。

本申请实施例一种道路划线装置的实施原理为：手握把手3133翻转转动段3131，转动段3131在固定段3132上运动出料口312打开，将喷涂物料放入涂料筒31内，喷涂物料在出料口312流动至输送管道32内，在此期间，通过打开加热源34对涂料筒31内的喷涂物料进行加热，此时控制板41将出料口312进行封堵，需要对道路进行划线时，按压操作杆421，操作杆421的一端下降，回复弹簧422伸缩，操作杆421的另一端上升，操作杆421的另一端带动控制板41运动，出料口312打开，喷涂物料进入到喷涂框体331内，经喷涂头332对道路进行划线，通过推动杆6推动划线架体1，实现对道路上一段实线的划线，实线划线完成后，松开操作杆421，在回复弹簧422的作用下，操作杆421与控制板41连接的一头下降，控制板41迅速将出料口312进行封堵，划线架体1，此时道路上为空白区域，通过实现与空白区域，实现对道路上划虚线的目的。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路划线装置，包括划线架体（1）以及移动组件（2），其特征在于：还包括喷涂组件（3）以及能够控制所述喷涂组件（3）开启或关闭的控制组件（4）；

所述移动组件（2）设于所述划线架体（1）上，用于驱使所述划线架体（1）运动；

所述喷涂组件（3）包括涂料筒（31）、输送管道（32）以及喷涂件（33）；

所述涂料筒（31）设于所述划线架体（1）上，所述涂料筒（31）上设有进料口（311）以及出料口（312）；

所述输送管道（32）一端设于所述出料口（312）处；

所述喷涂件（33）设于所述划线架体（1）上，位于所述输送管道（32）的另一端，用于对道路进行喷涂；

所述控制组件（4）包括控制板（41）以及操作件（42）；

所述控制板（41）设于所述出料口（312）处，能够将所述出料口（312）封堵，且与所述涂料筒（31）滑动连接；

所述操作件（42）设于所述划线架体（1）上，与所述控制板（41）连接，用于驱使所述控制板（41）运动。

2.根据权利要求1所述的一种道路划线装置，其特征在于：所述操作件（42）包括操作杆（421）；

所述操作杆（421）与所述划线架体（1）转动连接，其中，所述操作杆（421）与所述划线架体（1）的转动轴线与所述划线架体（1）的行进方向垂直，所述控制板（41）与所述操作杆（421）连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路划线装置，其特征在于：所述操作件（42）还包括用于所述操作杆（421）快速回弹的回复弹簧（422）；

所述回复弹簧（422）的一端与所述划线架体（1）连接，另一端与所述操作杆（421）连接，所述回复弹簧（422）轴向与所述操作杆（421）以及所述划线架体（1）的转动轴线垂直。

4.根据权利要求1所述的一种道路划线装置，其特征在于：所述控制组件（4）还包括用于对所述控制板（41）进行限制的限制块（43）；

所述限制块（43）设于所述出料口（312）处，所述限制块（43）与所述涂料筒（31）形成所述控制板（41）的运动空间，所述控制板（41）设于所述运动空间内，所述控制板（41）与所述限制块（43）滑动连接，且所述控制板（41）的顶部与能够与所述限制块（43）抵紧。

5.根据权利要求1所述的一种道路划线装置，其特征在于：所述喷涂件（33）包括喷涂框体（331）以及多个喷涂头（332）；

所述喷涂框体（331）与所述划线架体（1）连接，设于所述输送管道（32）的另一端，且与所述输送管道（32）连通设置；

多个所述喷涂头（332）设于所述喷涂框体（331）上。

6.根据权利要求1所述的一种道路划线装置，其特征在于：所述喷涂组件（3）还包括对所述涂料筒（31）内物料进行加热的加热源（34）；

所述加热源（34）设于所述划线架体（1）上，与所述涂料筒（31）连接，用于对所述涂料筒（31）进行加热。

7.根据权利要求5所述的一种道路划线装置，其特征在于：还包括用于对道路上灰尘进行处理的吸尘组件（5）；

所述吸尘组件（5）包括抽气机（51）、吸尘管道（52）以及集尘箱体（53）；

所述集尘箱体（53）设于所述划线架体（1）上；

所述吸尘管道（52）的一端与所述集尘箱体（53）连接，另一端能够置于道路上方，且位于所述喷涂框体（331）运动方向的前方；

所述抽气机（51）设于所述吸尘管道（52）上，用于驱使外界灰尘进入到所述集尘箱体（53）内。

8.根据权利要求7所述的一种道路划线装置，其特征在于：所述吸尘组件（5）还包括用于提高吸尘效率的吸尘罩体（54）；

所述吸尘罩体（54）设于所述吸尘管道（52）的另一端。