CN220432193U - 一种隧道牵引装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及施工器械技术领域，公开了一种隧道牵引装置，包括横梁，所述横梁底部两端位置均设置有支撑组件,横梁底部和两侧设置有若干用于牵引设备的牵引油缸；所述支撑组件包括底板,底板顶部中间位置竖直设置有立柱，所述立柱顶部水平设置有顶板，且顶板顶部开设有安装槽一，所述安装槽一内设置有用于与横梁连接的滑动组件。该实用新型中，通过多组牵引油缸对设备进行牵引，使得设备提起时牵引装置相对设备有多个分散的受力点，从而使得牵引装置受力更加均匀，提高了牵引稳定性，降低了设备存在掉落的风险，提高设备牵引安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于施工器械技术领域，具体地说，涉及一种隧道牵引装置。
背景技术
在隧道加工的过程中，一般会用到十分巨型的设备，当这些巨型设备需要拉起来(底部需要维修或者需要调整位置)，之前是通过支架+葫芦(就是工厂里面的吊机)，但是这种方式发力不够，且这种牵引方式的受力点单一，导致牵引稳定性较差，并且安全隐患较高。
有鉴于此特提出本实用新型。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：
一种隧道牵引装置，包括横梁，所述横梁底部两端位置均设置有支撑组件,横梁底部和两侧设置有若干用于牵引设备的牵引油缸；
所述支撑组件包括底板,底板顶部中间位置竖直设置有立柱，所述立柱顶部水平设置有顶板，且顶板顶部开设有安装槽一，所述安装槽一内设置有用于与横梁连接的滑动组件。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装槽一底部内壁两端之间的两侧位置均设置有滑槽，滑动组件包括滑板,滑板底部设置有两个与滑槽相配合的滑条，两个滑条分别滑动安装于滑槽内壁之间，且滑条与滑槽之间还设置有用于提高滑动灵活性的滚轮组。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滑条底部两端之间设置有安装槽二，滚轮组包括多个均匀间隔分布的滚轮，所述滚轮转动安装于安装槽二两侧内壁之间，且滚轮底部露出安装槽二与滑槽底部内壁接触。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述立柱为高度可调节的伸缩立柱。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述立柱两侧与底板顶部之间均设置有用于提高支撑强度的加强筋,底板底部两端位置均固定安装有万向轮。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述横梁底部和两侧均均匀间隔设置有固定座一,固定座一上可通过插销转动安装有连接板，所述牵引油缸尾端设置有固定座二,固定座二与连接板远离固定座一一端可通过插销转动安装。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述牵引油缸前端设置有与固定座二相配合的连接环。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：
1、通过多组牵引油缸对设备进行牵引，使得设备提起时牵引装置相对设备有多个分散的受力点，从而使得牵引装置受力更加均匀，提高了牵引稳定性，降低了设备存在掉落的风险，提高设备牵引安全性。
2、连接环与固定座二相配合，可以多个牵引油缸可通过插销收尾相接，以根据需求提高牵引行程，提高牵引灵活性。
3、通过设置的滑槽、滑板、滑条，横梁通过与滑板固定安装于顶板上，使得多个牵引油缸与设备连接时，便于直接拉扯牵引油缸使横梁沿安装槽一滑动以靠近设备上的连接点，提高了装置使用便捷性，且滚轮的设置提高了滑动流畅性。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的支撑组件结构示意图；
图3为本实用新型的滑板结构示意图；
图4为本实用新型的牵引组件结构示意图；
图5为本实用新型的图4中A处放大图。
图中：1、支撑组件；11、底板；12、立柱；13、加强筋；14、万向轮；15、顶板；16、安装槽一；17、滑槽；18、滑板；19、滑条；110、安装槽二；111、滚轮；2、横梁；21、固定座一；3、牵引油缸；31、连接环；32、固定座二；4、连接板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。
一种隧道牵引装置，如图1所示，包括横梁2，横梁2底部两端位置均设置有支撑组件1,横梁2底部和两侧设置有若干用于牵引设备的牵引油缸3；
具体如图2所示，支撑组件1包括底板11,底板11顶部中间位置竖直设置有立柱12，立柱12顶部水平设置有顶板15，且顶板15顶部开设有安装槽一16，安装槽一16内设置有用于与横梁2连接的滑动组件。
其作用在于，通过多组牵引油缸3对设备进行牵引，使得设备提起时牵引装置相对设备有多个分散的受力点，从而使得牵引装置受力更加均匀，提高了牵引稳定性，降低了设备存在掉落的风险，提高设备牵引安全性。
如图2-3所示，安装槽一16底部内壁两端之间的两侧位置均设置有滑槽17，滑动组件包括滑板18,滑板18底部设置有两个与滑槽17相配合的滑条19，两个滑条19分别滑动安装于滑槽17内壁之间，且滑条19与滑槽17之间还设置有用于提高滑动灵活性的滚轮111组。
如图2-3所示，滑条19底部两端之间设置有安装槽二110，滚轮111组包括多个均匀间隔分布的滚轮111，滚轮111转动安装于安装槽二110两侧内壁之间，且滚轮111底部露出安装槽二110与滑槽17底部内壁接触。
如图2所示，立柱12为高度可调节的伸缩立柱12。
如图2所示，立柱12两侧与底板11顶部之间均设置有用于提高支撑强度的加强筋13,底板11底部两端位置均固定安装有万向轮14。
其作用在于，通过设置的滑槽17、滑板18、滑条19，横梁2通过与滑板18固定安装于顶板15上，使得多个牵引油缸3与设备连接时，便于直接拉扯牵引油缸3使横梁2沿安装槽一16滑动以靠近设备上的连接点，提高了装置使用便捷性，且滚轮111的设置提高了滑动流畅性。
如图4-5所示，横梁2底部和两侧均均匀间隔设置有固定座一21,固定座一21上可通过插销转动安装有连接板4，牵引油缸3尾端设置有固定座二32,固定座二32与连接板4远离固定座一21一端可通过插销转动安装。
如图4所示，牵引油缸3前端设置有与固定座二32相配合的连接环31。
其作用在于，连接环31与固定座二32相配合，可以多个牵引油缸3可通过插销收尾相接，以根据需求提高牵引行程，提高牵引灵活性。
可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。
Claims (7)
1.一种隧道牵引装置，包括横梁(2)，其特征在于，所述横梁(2)底部两端位置均设置有支撑组件(1),横梁(2)底部和两侧设置有若干用于牵引设备的牵引油缸(3)；
所述支撑组件(1)包括底板(11),底板(11)顶部中间位置竖直设置有立柱(12)，所述立柱(12)顶部水平设置有顶板(15)，且顶板(15)顶部开设有安装槽一(16)，所述安装槽一(16)内设置有用于与横梁(2)连接的滑动组件。
2.根据权利要求1所述的隧道牵引装置，其特征在于，所述安装槽一(16)底部内壁两端之间的两侧位置均设置有滑槽(17)，滑动组件包括滑板(18),滑板(18)底部设置有两个与滑槽(17)相配合的滑条(19)，两个滑条(19)分别滑动安装于滑槽(17)内壁之间，且滑条(19)与滑槽(17)之间还设置有用于提高滑动灵活性的滚轮(111)组。
3.根据权利要求2所述的隧道牵引装置，其特征在于，所述滑条(19)底部两端之间设置有安装槽二(110)，滚轮(111)组包括多个均匀间隔分布的滚轮(111)，所述滚轮(111)转动安装于安装槽二(110)两侧内壁之间，且滚轮(111)底部露出安装槽二(110)与滑槽(17)底部内壁接触。
4.根据权利要求1所述的隧道牵引装置，其特征在于，所述立柱(12)为高度可调节的伸缩立柱(12)。
5.根据权利要求1所述的隧道牵引装置，其特征在于，所述立柱(12)两侧与底板(11)顶部之间均设置有用于提高支撑强度的加强筋(13),底板(11)底部两端位置均固定安装有万向轮(14)。
6.根据权利要求1所述的隧道牵引装置，其特征在于，所述横梁(2)底部和两侧均均匀间隔设置有固定座一(21),固定座一(21)上可通过插销转动安装有连接板(4)，所述牵引油缸(3)尾端设置有固定座二(32),固定座二(32)与连接板(4)远离固定座一(21)一端可通过插销转动安装。
7.根据权利要求6所述的隧道牵引装置，其特征在于，所述牵引油缸(3)前端设置有与固定座二(32)相配合的连接环(31)。
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