CN220432101U - 一种路桥施工用辅助吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及辅助吊架技术领域，公开了一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架，所述施工吊架的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构，所述施工吊架的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒，所述施工吊架的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽，两条所述移动槽内均滑动连接有防晃机构，所述施工吊架的下端左部和下端右部均固定连接有底座，两个所述底座的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构，两个所述底座的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮。本实用新型所述的一种路桥施工用辅助吊架，通过设置吊装机构和防晃机构，可防止施工物料发生晃动或旋转，通过设置支撑机构，加强整个辅助吊架的稳定性，提高安全性。

Description

一种路桥施工用辅助吊架

技术领域

本实用新型涉及辅助吊架技术领域，特别涉及一种路桥施工用辅助吊架。

背景技术

路桥施工是公路、桥梁施工的总称，路桥施工的内容一般包括路基主体工程、排水工程、护坡道施工、路基防护与加固等，在路桥施工时经常需要用到辅助吊架来对施工物料进行吊装，在现有辅助吊架的使用过程中至少有以下弊端：1、由于现有的辅助吊架都是在室外使用的，当室外有风时吊起的物料容易被风吹动发生晃动或旋转，需要操作人员手扶使其稳定；2、由于辅助吊架的底部安装有移动轮，所以在起吊的过程中，容易导致辅助吊架自身不够稳定，容易发生晃动或位移，存在安全隐患，现有的辅助吊架，故此，我们推出一种路桥施工用辅助吊架。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种路桥施工用辅助吊架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架，所述施工吊架的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构，所述施工吊架的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒，所述施工吊架的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽，两条所述移动槽内均滑动连接有防晃机构，所述施工吊架的下端左部和下端右部均固定连接有底座，两个所述底座的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构，两个所述底座的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮。

优选的，所述吊装机构包括支撑板，所述支撑板设置有两个，右侧所述支撑板的右端上部固定连接有驱动器，所述驱动器的输出端贯穿支撑板的右端并固定连接有收放辊，所述收放辊的外表面缠绕有钢丝绳，且钢丝绳远离收放辊的一端穿过耐磨筒并穿插固定连接有吊装挂钩，两个所述支撑板的下端均与施工吊架的上端固定连接。

优选的，所述防晃机构包括移动板，所述移动板的右端中部穿插固定连接有螺杆，所述螺杆的右端固定连接有防晃板，所述移动板的前端中部和后端中部均开有限位槽，所述移动板通过两条限位槽与相对应的移动槽滑动连接。

优选的，所述防晃板的右端面固定连接有若干颗防滑颗粒，所述限位槽的左槽壁到右槽壁之间的距离与施工吊架左架壁的厚度一致。

优选的，所述支撑机构包括固定架，所述固定架的上端左部和上端右部均固定连接有加固块，且左侧两个加固块右端和右侧两个加固块的左端均分别与施工吊架的左端和左架壁固定连接，所述固定架的下端左部和下端右部均穿插固定连接有电动推杆，且四个电动推杆的输出端均贯穿底座的上端面并共同固定连接有支撑座，所述固定架的下端与底座的上端固定连接。

优选的，所述加固块设置为三角形结构，所述支撑座的下端面刻有若干条防滑纹，且支撑座设置为梯形体结构。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置吊装机构和防晃机构，通过将吊装挂钩勾住物料，然后通过转动螺杆将防晃板向物料推动，可从左右两侧对物料进行夹持固定，当驱动器驱动物料进行起吊时，防晃板一同向上移动对物料进行限位，可防止吊起的物料发生晃动或旋转，也无需操作人员手扶稳定物料；

2、本实用新型中，通过设置支撑机构，通过加固块可对施工吊架起到加固作用，再通过电动推杆将支撑座向下推动，使支撑座与地面接触并紧压在地面上，即可对辅助吊架起到一个良好的支撑作用，从而使辅助吊架在起吊的过程中更加稳定，不易晃动或位移，提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种路桥施工用辅助吊架的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种路桥施工用辅助吊架的吊装机构整体结构示意图；

图3为本实用新型一种路桥施工用辅助吊架的防晃机构整体结构示意图；

图4为本实用新型一种路桥施工用辅助吊架的支撑机构整体结构示意图。

图中：1、施工吊架；2、吊装机构；3、耐磨筒；4、移动槽；5、防晃机构；6、底座；7、支撑机构；8、移动轮；21、支撑板；22、驱动器；23、收放辊；24、钢丝绳；25、吊装挂钩；51、移动板；52、螺杆；53、防晃板；54、限位槽；71、固定架；72、加固块；73、电动推杆；74、支撑座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架1，施工吊架1的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构2，施工吊架1的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒3，施工吊架1的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽4，两条移动槽4内均滑动连接有防晃机构5，施工吊架1的下端左部和下端右部均固定连接有底座6，两个底座6的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构7，两个底座6的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮8。

本实施例中，吊装机构2包括支撑板21，支撑板21设置有两个，右侧支撑板21的右端上部固定连接有驱动器22，驱动器22的输出端贯穿支撑板21的右端并固定连接有收放辊23，收放辊23的外表面缠绕有钢丝绳24，且钢丝绳24远离收放辊23的一端穿过耐磨筒3并穿插固定连接有吊装挂钩25，两个支撑板21的下端均与施工吊架1的上端固定连接；防晃机构5包括移动板51，移动板51的右端中部穿插固定连接有螺杆52，螺杆52的右端固定连接有防晃板53，移动板51的前端中部和后端中部均开有限位槽54，移动板51通过两条限位槽54与相对应的移动槽4滑动连接；防晃板53的右端面固定连接有若干颗防滑颗粒，防滑颗粒可增加防晃板53与施工物料之间的摩擦力，可加强对施工物料的固定效果，限位槽54的左槽壁到右槽壁之间的距离与施工吊架1左架壁的厚度一致，有利于移动板51在限位槽54中进行稳定滑动。

本实施例中，支撑机构7包括固定架71，固定架71的上端左部和上端右部均固定连接有加固块72，且左侧两个加固块72右端和右侧两个加固块72的左端均分别与施工吊架1的左端和左架壁固定连接，固定架71的下端左部和下端右部均穿插固定连接有电动推杆73，且四个电动推杆73的输出端均贯穿底座6的上端面并共同固定连接有支撑座74，固定架71的下端与底座6的上端固定连接；加固块72设置为三角形结构，使加固块72对施工吊架1起到加固作用，支撑座74的下端面刻有若干条防滑纹，可增加支撑座74与地面之间的摩擦力，且支撑座74设置为梯形体结构，可增加支撑座74与地面的接触面积，从而加强对装置的支撑效果，施工吊架1的右端下部设置有控制器，且控制器与电动推杆73和驱动器22电性连接。

需要说明的是，本实用新型为一种路桥施工用辅助吊架，在进行路桥施工时，需要使用辅助吊架对路桥施工所需的物料进行吊装，首先，通过移动轮8将整个辅助吊架移动到物料旁，然后通过控制器控制电动推杆73伸长将支撑座74向下推动，使支撑座74与地面接触并紧紧压在地面上，即可对施工吊架1起到一个良好的支撑作用，且通过多个加固块72对施工吊架1的加固，可进一步加强整个辅助吊架的稳定性，从而使该辅助吊架在起吊的过程中更加稳定，且不易晃动或位移，有效的提高了安全性，待施工吊架1支撑固定好后，将吊装挂钩25勾住物料，然后转动螺杆52将防晃板53向物料推动，即可使两个防晃板53从左右两侧一同对物料进行夹持固定，再通过控制器控制驱动器22启动，驱动器22带动收放辊23收卷钢丝绳24，使吊装挂钩25将物料向上拉动，并通过移动板51在移动槽4中滑动，可使防晃板53也一同向上移动对物料进行限位，可防止吊起的物料发生晃动或旋转，从而无需操作人员手扶稳定物料，提高了该辅助吊架的实用性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种路桥施工用辅助吊架，包括施工吊架(1)，其特征在于：所述施工吊架(1)的上端左部与上端右部之间共同固定连接有吊装机构(2)，所述施工吊架(1)的上架壁中部穿插固定连接有耐磨筒(3)，所述施工吊架(1)的左架壁中部和右架壁中部均开有移动槽(4)，两条所述移动槽(4)内均滑动连接有防晃机构(5)，所述施工吊架(1)的下端左部和下端右部均固定连接有底座(6)，两个所述底座(6)的上端左部与上端右部之间均共同穿插固定连接支撑机构(7)，两个所述底座(6)的下端前部和下端后部均固定连接有移动轮(8)；

所述吊装机构(2)包括支撑板(21)，所述支撑板(21)设置有两个，右侧所述支撑板(21)的右端上部固定连接有驱动器(22)，所述驱动器(22)的输出端贯穿支撑板(21)的右端并固定连接有收放辊(23)，所述收放辊(23)的外表面缠绕有钢丝绳(24)，且钢丝绳(24)远离收放辊(23)的一端穿过耐磨筒(3)并穿插固定连接有吊装挂钩(25)，两个所述支撑板(21)的下端均与施工吊架(1)的上端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述防晃机构(5)包括移动板(51)，所述移动板(51)的右端中部穿插固定连接有螺杆(52)，所述螺杆(52)的右端固定连接有防晃板(53)，所述移动板(51)的前端中部和后端中部均开有限位槽(54)，所述移动板(51)通过两条限位槽(54)与相对应的移动槽(4)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述防晃板(53)的右端面固定连接有若干颗防滑颗粒，所述限位槽(54)的左槽壁到右槽壁之间的距离与施工吊架(1)左架壁的厚度一致。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述支撑机构(7)包括固定架(71)，所述固定架(71)的上端左部和上端右部均固定连接有加固块(72)，且左侧两个加固块(72)右端和右侧两个加固块(72)的左端均分别与施工吊架(1)的左端和左架壁固定连接，所述固定架(71)的下端左部和下端右部均穿插固定连接有电动推杆(73)，且四个电动推杆(73)的输出端均贯穿底座(6)的上端面并共同固定连接有支撑座(74)，所述固定架(71)的下端与底座(6)的上端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种路桥施工用辅助吊架，其特征在于：所述加固块(72)设置为三角形结构，所述支撑座(74)的下端面刻有若干条防滑纹，且支撑座(74)设置为梯形体结构。