CN114538305A - 一种建筑工程用起重机的承托装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑工程用起重机的承托装置，包括拖车头，所述拖车头右侧的下方通过固定板固定连接有拖车板，所述拖车板的顶部通过固定板固定连接有承重底座，所述承重底座顶部的右侧设置有驾驶舱，本发明涉及工程机械技术领域。该建筑工程用起重机的承托装置，通过在拖车板的顶部安装有承重底座，并在承重底座的内部设置有连接座和多节汽缸，当第一电机启动时能够在齿柱的作用下将多节汽缸伸展出去，但由于转动件的作用，多节汽缸会自然下垂并进行启动，使得支撑底板会支撑在地面，此项设置不仅减小了多节汽缸伸展出的长度避免阻挡车辆和行人，同时也通过支撑底板增大与地面的接触面积。

Description

一种建筑工程用起重机的承托装置

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体为一种建筑工程用起重机的承托装置。

背景技术

起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，当前最常见的是车辆装载的移动式起重机，但是此设备在使用时需要在四周伸出几根支撑柱进行承托和支撑以增加设备的稳定性，但是一般这些支撑柱使用时都会伸展过长，从而极大的阻碍了车辆和行人的行驶和走动，影响了交通秩序，同时现有的吊臂缺少合适的保险措施，容易产生安全事故，先设计一种承托装置来以解决此类缺陷。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种建筑工程用起重机的承托装置，解决了当前起重机的承托支撑装置在使用时长度范围较大，影响交通秩序的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种建筑工程用起重机的承托装置，包括拖车头，所述拖车头右侧的下方通过固定板固定连接有拖车板，所述拖车板的顶部通过固定板固定连接有承重底座，所述承重底座顶部的右侧设置有驾驶舱，所述驾驶舱的一侧安装有吊臂，所述承重底座的表面和后部均开设有收纳槽，所述收纳槽内腔顶部与底部的两侧均开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动安装有滑动块，上部与下部所述滑动块之间固定连接有限位板，所述承重底座的内部且位于两个收纳槽之间开设有联动槽，所述拖车板的内部开设有驱动槽，所述驱动槽内腔的底部通过固定板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的一端依次贯穿拖车板和承重底座并延伸至联动槽的内部，所述第一转动杆延伸至联动槽内部的一端通过轴承件转动连接于联动槽内腔的顶部。

优选的，所述第一转动杆的表面且位于联动槽的内部固定连接有齿盘，两个所述限位板相对的一侧均固定连接有与齿盘相配合使用的齿柱，所述齿柱远离限位板的一端贯穿联动槽并延伸至相向收纳槽的内部，所述联动槽内腔前部和后部的两侧均开设有与齿柱相配合使用的伸缩口。

优选的，所述联动槽内腔的两侧均固定连接有滑槽板，所述滑槽板的内部滑动安装有滑块，两个所述滑块的一侧固定连接于相近齿柱的一侧，所述限位板远离联动槽的一侧开设有安装口，且安装口设置有若干个。

优选的，所述安装口内腔的一侧固定连接有连接座，所述连接座的一端通过转动件转动连接有多节汽缸，且多节汽缸的一端延伸至收纳槽的外部，所述多节汽缸远离连接座的一端通过固定板固定连接有支撑底板，所述支撑底板远离多节汽缸的一侧固定安装有防护板。

优选的，所述承重底座的顶部通过固定块固定连接有限位框，所述限位框的内部滑动安装有阻位块，所述承重底座顶部的右侧通过固定块固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端通过固定块固定连接于阻位块的一侧。

优选的，所述阻位块的顶部通过转动件转动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶端通过转动件转动连接于吊臂的底部。

优选的，所述拖车板的右侧通过固定板固定连接有收卷箱，所述收卷箱的后部固定连接有驱动箱，所述驱动箱内腔的后部通过固定板固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动杆。

优选的，所述第二转动杆的一端依次贯穿驱动箱和收卷箱并通过轴承件转动连接于收卷箱的内侧，所述第二转动杆的表面且位于收卷箱的内部固定连接有收卷筒。

优选的，所述收卷筒的表面收卷有拉索，所述拉索的一端通过固定块固定连接于吊臂的顶部。

优选的，所述承重底座的右侧固定连接有支架，所述支架的顶端转动连接有导向轮，且导向轮的顶部与拉索相接触。

有益效果

本发明提供了一种建筑工程用起重机的承托装置。与现有的技术相比具备以下有益效果：

(1)、该建筑工程用起重机的承托装置，通过在拖车板的顶部安装有承重底座，并在承重底座的内部设置有连接座和多节汽缸，当第一电机启动时能够在齿柱的作用下将多节汽缸伸展出去，但由于转动件的作用，多节汽缸会自然下垂并进行启动，使得支撑底板会支撑在地面，此项设置不仅减小了多节汽缸伸展出的长度避免阻挡车辆和行人，同时也通过支撑底板增大与地面的接触面积，使得设备使用时更加稳定，极大的满足了当前厂家的使用需求。

(2)、该建筑工程用起重机的承托装置，通过在吊臂的底部转动连接有支撑柱，并且支撑柱的底部连接有可以滑动的阻位块，再配合电动伸缩杆的作用，能够在吊臂升起后，通过电动伸缩杆对阻位块的抵压，使得吊臂在吊取重物后能够增加承重能力，保证了设备使用的稳定性。

(3)、该建筑工程用起重机的承托装置，通过在拖车板的右侧安装有收卷箱，并使用第二电机带动收卷筒旋转，使得拉索能够通过固定块将吊臂进行拉紧，此项设置为设备整体提供了一道保险，防止吊臂在意外情况下急速降落对工作人员造成伤害，极大的提高了设备整体实用性与功能性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明拖车板、承重底座和收卷箱结构的剖视图；

图3为本发明承重底座内部结构的俯视图；

图4为本发明图3中A处的局部放大图；

图5为本发明承重底座内部结构的侧视图；

图6为本发明卷箱和驱动箱内部结构的俯视图。

图中：1、拖车头；2、拖车板；3、承重底座；4、驾驶舱；5、吊臂；6、收纳槽；7、滑动槽；8、滑动块；9、限位板；10、联动槽；11、驱动槽；12、第一电机；13、第一转动杆；14、齿盘；15、齿柱；16、伸缩口；17、滑槽板；18、滑块；19、安装口；20、连接座；21、多节汽缸；22、支撑底板；23、防护板；24、限位框；25、阻位块；26、电动伸缩杆；27、支撑柱；28、收卷箱；29、驱动箱；30、第二电机；31、第二转动杆；32、收卷筒；33、拉索；34、支架；35、导向轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供两种技术方案：

实施例一、

一种建筑工程用起重机的承托装置，包括拖车头1，拖车头1右侧的下方通过固定板固定连接有拖车板2，拖车板2的顶部通过固定板固定连接有承重底座3，承重底座3顶部的右侧设置有驾驶舱4，驾驶舱4的一侧安装有吊臂5，承重底座3的表面和后部均开设有收纳槽6，收纳槽6内腔顶部与底部的两侧均开设有滑动槽7，滑动槽7的内部滑动安装有滑动块8，上部与下部滑动块8之间固定连接有限位板9，承重底座3的内部且位于两个收纳槽6之间开设有联动槽10，拖车板2的内部开设有驱动槽11，驱动槽11内腔的底部通过固定板固定连接有第一电机12，第一电机12的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动杆13，第一转动杆13的一端依次贯穿拖车板2和承重底座3并延伸至联动槽10的内部，第一转动杆13延伸至联动槽10内部的一端通过轴承件转动连接于联动槽10内腔的顶部。

作为优选的实施例，为了能够两个限位板9同时进行伸缩，本发明中，第一转动杆13的表面且位于联动槽10的内部固定连接有齿盘14，两个限位板9相对的一侧均固定连接有与齿盘14相配合使用的齿柱15，齿柱15远离限位板9的一端贯穿联动槽10并延伸至相向收纳槽6的内部，联动槽10内腔前部和后部的两侧均开设有与齿柱15相配合使用的伸缩口16

实施例二、

一种建筑工程用起重机的承托装置，包括拖车头1，拖车头1右侧的下方通过固定板固定连接有拖车板2，拖车板2的顶部通过固定板固定连接有承重底座3，承重底座3顶部的右侧设置有驾驶舱4，驾驶舱4的一侧安装有吊臂5，承重底座3的表面和后部均开设有收纳槽6，收纳槽6内腔顶部与底部的两侧均开设有滑动槽7，滑动槽7的内部滑动安装有滑动块8，上部与下部滑动块8之间固定连接有限位板9，承重底座3的内部且位于两个收纳槽6之间开设有联动槽10，拖车板2的内部开设有驱动槽11，驱动槽11内腔的底部通过固定板固定连接有第一电机12，第一电机12为伺服电机，第一电机12的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动杆13，第一转动杆13的一端依次贯穿拖车板2和承重底座3并延伸至联动槽10的内部，第一转动杆13延伸至联动槽10内部的一端通过轴承件转动连接于联动槽10内腔的顶部。

作为优选的实施例，为了能够使齿柱15进行移动伸缩，本发明中，第一转动杆13的表面且位于联动槽10的内部固定连接有齿盘14，两个限位板9相对的一侧均固定连接有与齿盘14相配合使用的齿柱15，齿柱15远离限位板9的一端贯穿联动槽10并延伸至相向收纳槽6的内部，联动槽10内腔前部和后部的两侧均开设有与齿柱15相配合使用的伸缩口16。

作为优选的实施例，为了，本发明中，联动槽10内腔的两侧均固定连接有滑槽板17，滑槽板17的内部滑动安装有滑块18，两个滑块18的一侧固定连接于相近齿柱15的一侧，限位板9远离联动槽10的一侧开设有安装口19，且安装口19设置有若干个。

作为优选的实施例，为了让吊臂5在使用过程中更加安全，不会对工作人员造成伤害，本发明中，拖车板2的右侧通过固定板固定连接有收卷箱28，收卷箱28的后部固定连接有驱动箱29，驱动箱29内腔的后部通过固定板固定连接有第二电机30，第二电机30为伺服电机，第二电机30的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动杆31，第二转动杆31的一端依次贯穿驱动箱29和收卷箱28并通过轴承件转动连接于收卷箱28的内侧，第二转动杆31的表面且位于收卷箱28的内部固定连接有收卷筒32，收卷筒32的表面收卷有拉索33，拉索33为钢索，拉索33的一端通过固定块固定连接于吊臂5的顶部，承重底座3的右侧固定连接有支架34，支架34的顶端转动连接有导向轮35，且导向轮35的顶部与拉索33相接触

作为优选的实施例，为了能够防止支撑装置伸展范围较长影响交通，本发明中，安装口19内腔的一侧固定连接有连接座20，连接座20的一端通过转动件转动连接有多节汽缸21，多节汽缸21只能够通过转动件旋转九十度，且多节汽缸21的一端延伸至收纳槽6的外部，多节汽缸21远离连接座20的一端通过固定板固定连接有支撑底板22，支撑底板22远离多节汽缸21的一侧固定安装有防护板23。

作为优选的实施例，为了能够对吊臂5进行支撑增加其承重能力以及稳定性，本发明中，承重底座3的顶部通过固定块固定连接有限位框24，限位框24的内部滑动安装有阻位块25，阻位块25的顶部通过转动件转动连接有支撑柱27，支撑柱27的顶端通过转动件转动连接于吊臂5的底部，承重底座3顶部的右侧通过固定块固定连接有电动伸缩杆26，电动伸缩杆26的一端通过固定块固定连接于阻位块25的一侧。

实施例二相对于实施例一的优先在于：通过在吊臂5的底部转动连接有支撑柱27，并且支撑柱27的底部连接有可以滑动的阻位块25，再配合电动伸缩杆26的作用，能够在吊臂5升起后，通过电动伸缩杆26对阻位块25的抵压，使得吊臂5在吊取重物后能够增加承重能力，保证了设备使用的稳定性，通过在拖车板2的右侧安装有收卷箱28，并使用第二电机30带动收卷筒32旋转，使得拉索33能够通过固定块将吊臂5进行拉紧，此项设置为设备整体提供了一道保险，防止吊臂5在意外情况下急速降落对工作人员造成伤害，极大的提高了设备整体实用性与功能性。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

工作时，工作人员通过拖车头1将拖车板2和驾驶舱4拉动至工作地点，当驾驶舱4需要启动吊臂5来进行吊物时，首先启动第一电机12，第一电机12会通过第一转动杆13带动齿盘14进行转动，当齿盘14转动时会通过齿柱15将两侧的连接座20进行推动，当连接座20推动至收纳槽6的边缘时多节汽缸21会在支撑底板22的重力下自动弯折向下，随后多节汽缸21启动推动支撑底板22与地面接触并支撑，这时工作人员将吊臂5升起，并且同时启动电动伸缩杆26和第二电机30，电动伸缩杆26会推动阻位块25跟随吊臂5进行移动，当吊臂5升至指定高度时电动伸缩杆26会将阻位块25顶住，对吊臂5进行支撑，同时第二电机30启动带动收卷筒32旋转将拉索33拉紧，使得拉索33能够将吊臂5进一步拉紧使得设备的安全能够得到进一步的保障。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种建筑工程用起重机的承托装置，包括拖车头(1)，其特征在于：所述拖车头(1)右侧的下方通过固定板固定连接有拖车板(2)，所述拖车板(2)的顶部通过固定板固定连接有承重底座(3)，所述承重底座(3)顶部的右侧设置有驾驶舱(4)，所述驾驶舱(4)的一侧安装有吊臂(5)，所述承重底座(3)的表面和后部均开设有收纳槽(6)，所述收纳槽(6)内腔顶部与底部的两侧均开设有滑动槽(7)，所述滑动槽(7)的内部滑动安装有滑动块(8)，上部与下部所述滑动块(8)之间固定连接有限位板(9)，所述承重底座(3)的内部且位于两个收纳槽(6)之间开设有联动槽(10)，所述拖车板(2)的内部开设有驱动槽(11)，所述驱动槽(11)内腔的底部通过固定板固定连接有第一电机(12)，所述第一电机(12)的输出轴通过联轴器固定连接有第一转动杆(13)，所述第一转动杆(13)的一端依次贯穿拖车板(2)和承重底座(3)并延伸至联动槽(10)的内部，所述第一转动杆(13)延伸至联动槽(10)内部的一端通过轴承件转动连接于联动槽(10)内腔的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述第一转动杆(13)的表面且位于联动槽(10)的内部固定连接有齿盘(14)，两个所述限位板(9)相对的一侧均固定连接有与齿盘(14)相配合使用的齿柱(15)，所述齿柱(15)远离限位板(9)的一端贯穿联动槽(10)并延伸至相向收纳槽(6)的内部，所述联动槽(10)内腔前部和后部的两侧均开设有与齿柱(15)相配合使用的伸缩口(16)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述联动槽(10)内腔的两侧均固定连接有滑槽板(17)，所述滑槽板(17)的内部滑动安装有滑块(18)，两个所述滑块(18)的一侧固定连接于相近齿柱(15)的一侧，所述限位板(9)远离联动槽(10)的一侧开设有安装口(19)，且安装口(19)设置有若干个。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述安装口(19)内腔的一侧固定连接有连接座(20)，所述连接座(20)的一端通过转动件转动连接有多节汽缸(21)，且多节汽缸(21)的一端延伸至收纳槽(6)的外部，所述多节汽缸(21)远离连接座(20)的一端通过固定板固定连接有支撑底板(22)，所述支撑底板(22)远离多节汽缸(21)的一侧固定安装有防护板(23)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述承重底座(3)的顶部通过固定块固定连接有限位框(24)，所述限位框(24)的内部滑动安装有阻位块(25)，所述承重底座(3)顶部的右侧通过固定块固定连接有电动伸缩杆(26)，所述电动伸缩杆(26)的一端通过固定块固定连接于阻位块(25)的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述阻位块(25)的顶部通过转动件转动连接有支撑柱(27)，所述支撑柱(27)的顶端通过转动件转动连接于吊臂(5)的底部。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述拖车板(2)的右侧通过固定板固定连接有收卷箱(28)，所述收卷箱(28)的后部固定连接有驱动箱(29)，所述驱动箱(29)内腔的后部通过固定板固定连接有第二电机(30)，所述第二电机(30)的输出轴通过联轴器固定连接有第二转动杆(31)。

8.根据权利要求7所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述第二转动杆(31)的一端依次贯穿驱动箱(29)和收卷箱(28)并通过轴承件转动连接于收卷箱(28)的内侧，所述第二转动杆(31)的表面且位于收卷箱(28)的内部固定连接有收卷筒(32)。

9.根据权利要求8所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述收卷筒(32)的表面收卷有拉索(33)，所述拉索(33)的一端通过固定块固定连接于吊臂(5)的顶部。

10.根据权利要求9所述的一种建筑工程用起重机的承托装置，其特征在于：所述承重底座(3)的右侧固定连接有支架(34)，所述支架(34)的顶端转动连接有导向轮(35)，且导向轮(35)的顶部与拉索(33)相接触。

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