CN220430346U - 一种pcb周转运输小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于PCB运输设备技术领域，特别是涉及一种PCB周转运输小车，具体包括了底座，底座顶部设置有供PCB放置的周转机构，底座底部设置有供该周转车移动的移动机构；周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，转运箱一侧设置有开口，放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，底部设置有第一转动轴，驱动气缸通过连杆驱动转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出转运箱；移动机构包括移动轮以及驱动移动轮转动的驱动电机。
Description
技术领域
本实用新型属于PCB运输设备技术领域，特别是涉及一种PCB周转运输小车。
背景技术
随着PCB电路板生产工艺的发展，PCB电路板的生产也越来越大规模化和流水线化，在电路板加工过程中，需要经过好多种工序，例如，钻孔、蚀刻等，不同的工序一般在不同的车间完成，电路板要在不同的车间运输，在转运过程中，不同工序中，对电路板的保护也不尽相同，但大部分工序都需要防止电路板表面刮花，特别是防止生产中单个电路板之间的接触造成的刮花，并且现有的运输小车多为人工推动，费时费力，浪费人力成本。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种PCB周转运输小车。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：
一种PCB周转运输小车，包括底座，所述底座顶部设置有供PCB放置的周转机构，所述底座底部设置有供该周转车移动的移动机构；
所述周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，所述转运箱一侧设置有开口，所述放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，所述底部设置有第一转动轴，所述驱动气缸通过连杆驱动所述转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出所述转运箱；
所述移动机构包括移动轮以及驱动移动轮转动的驱动电机。
优选的是，所述放置架内设置有若干供PCB放置的PCB插槽，所有所述PCB插槽沿所述放置架长度方向均匀排布设置。
优选的是，所述周转机构还包括挡板，所述挡板与第二转动轴相连接，所述第二转动轴通过驱动气缸带动连杆与所述第一转动轴同步转动。
优选的是，所述第一转动轴、第二转动轴的两端通过轴承与所述转运箱侧壁转动连接，所述第一转动轴、第二转动轴的一端均固定有一连接杆，所述连接杆的另一端与所述连杆相连接。
优选的是，所述移动轮通过转轴与所述底座相连接，所述底座两侧的移动轮同步转动。
优选的是，所述驱动电机的输出端通过减速器与所述转轴相连接，并驱动移动轮转动。
本实用新型的有益技术效果是：
一、本实用新型装置通过周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，转运箱一侧设置有开口，放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，底部设置有第一转动轴，驱动气缸通过连杆驱动转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出转运箱；从而使得放置架可以通过第一转动轴转动调整交底，PCB的一端可以申请转运箱，方便人员拿取PCB板。
二、本实用新型装置通过移动轮通过转轴与底座相连接，底座两侧的移动轮同步转动，驱动电机的输出端通过减速器与转轴相连接，并驱动移动轮转动，减少人力推动，提升工作效率减，少人成本。
附图说明
图1是本实用新型的PCB周转运输小车结构示意图；
图2是本实用新型的PCB周转运输小车放置架伸出状态结构示意图；
图3是本实用新型的周转机构的结构示意图；
附图中各部分标记如下：
1、底座，2、转运箱，3、驱动气缸，4、放置架，5、连杆，6、安装座，7、连接杆，8、第一转动轴，9、第二转动轴，10、轴承，11、驱动电机，12、移动轮，13、转轴，14、减速器，15、挡板。
具体实施方式
为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本具体实施例详细公开了一种PCB周转运输小车，包括底座1，所述底座顶部设置有供PCB放置的周转机构，所述底座底部设置有供该周转车移动的移动机构；
进一步的是，所述周转机构包括转运箱2、设置于转运箱内的放置架4以及驱动放置架转动的驱动气缸3，所述转运箱一侧设置有开口，所述放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，所述底部设置有第一转动轴8，所述驱动气缸通过连杆驱动所述转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出所述转运箱；
驱动气缸的固定端通过安装座6与底座转动连接，驱动气缸的自由端与连杆相连接。
进一步的是，所述移动机构包括移动轮12以及驱动移动轮转动的驱动电机11。
进一步的是，所述放置架内设置有若干供PCB放置的PCB插槽，所有所述PCB插槽沿所述放置架长度方向均匀排布设置。
进一步的是，所述周转机构还包括挡板15，所述挡板与第二转动轴9相连接，所述第二转动轴通过驱动气缸带动连杆5与所述第一转动轴同步转动。
进一步的是，所述第一转动轴、第二转动轴的两端通过轴承10与所述转运箱侧壁转动连接，所述第一转动轴、第二转动轴的一端均固定有一连接杆，所述连接杆的另一端与所述连杆相连接。
进一步的是，所述移动轮通过转轴13与所述底座相连接，所述底座两侧的移动轮同步转动。
进一步的是，所述驱动电机的输出端通过减速器14与所述转轴相连接，并驱动移动轮转动。
本申请装置通过周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，转运箱一侧设置有开口，放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，底部设置有第一转动轴，驱动气缸通过连杆驱动转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出转运箱；从而使得放置架可以通过第一转动轴转动调整交底，PCB的一端可以申请转运箱，方便人员拿取PCB板。并且通过转轴与底座相连接，底座两侧的移动轮同步转动，驱动电机的输出端通过减速器与转轴相连接，并驱动移动轮转动，减少人力推动，提升工作效率减，少人成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种PCB周转运输小车，其特征在于：包括底座，所述底座顶部设置有供PCB放置的周转机构，所述底座底部设置有供该周转运输小车移动的移动机构；
所述周转机构包括转运箱、设置于转运箱内的放置架以及驱动放置架转动的驱动气缸，所述转运箱一侧设置有开口，所述放置架呈“L”形并且开口一侧可转出转运箱，所述底部设置有第一转动轴，所述驱动气缸通过连杆驱动所述转动轴绕轴线转动并驱动放置架转动伸出所述转运箱；
所述移动机构包括移动轮以及驱动移动轮转动的驱动电机。
2.根据权利要求1所述的PCB周转运输小车，其特征在于：所述放置架内设置有若干供PCB放置的PCB插槽，所有所述PCB插槽沿所述放置架长度方向均匀排布设置。
3.根据权利要求1所述的PCB周转运输小车，其特征在于：所述周转机构还包括挡板，所述挡板与第二转动轴相连接，所述第二转动轴通过驱动气缸带动连杆与所述第一转动轴同步转动。
4.根据权利要求3所述的PCB周转运输小车，其特征在于：所述第一转动轴、第二转动轴的两端通过轴承与所述转运箱侧壁转动连接，所述第一转动轴、第二转动轴的一端均固定有一连接杆，所述连接杆的另一端与所述连杆相连接。
5.根据权利要求1所述的PCB周转运输小车，其特征在于：所述移动轮通过转轴与所述底座相连接，所述底座两侧的移动轮同步转动。
6.根据权利要求5所述的PCB周转运输小车，其特征在于：所述驱动电机的输出端通过减速器与所述转轴相连接，并驱动移动轮转动。
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