CN220412566U - 一种反绳轮安装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电梯技术领域，公开了一种反绳轮安装机构，包括两个平行设置的承重梁，所述承重梁上相对的位置分别固定设置有一个支撑板，两个支撑板的一端相对延伸至承重梁之间，反绳轮轴的两端固定安装在支撑板上，所述反绳轮轴的长度小于两个承重梁的平行间距；本实用新型所提供的反绳轮安装机构，通过在承重梁之间设置支撑板的方式，有效缩短了反绳轮轴的跨度，减少了反绳轮轴的设计长度，降低了反绳轮轴受到的弯矩，降低了电梯施工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种反绳轮安装机构。
背景技术
在现有的电梯安装的组件中由于承重梁间距较大，承重梁之间的跨距多在400-500mm的范围内，位于轿厢侧的反绳轮设置在承重梁之间，导致轿厢侧反绳轮轴较长，反绳轮轴受力点和支撑点之间距离较大，使得反绳轮轴在使用过程中，反绳轮轴受到的弯矩较大，需要对反绳轮的强度等级进行提升，确保安全，对于电梯的施工成本不利。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种反绳轮安装机构，能够缩短反绳轮轴自身长度，降低反绳轮轴所受弯矩，在安全前提下，降低电梯施工成本。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种技术方案，如下：
一种反绳轮安装机构，包括两个平行设置的承重梁，所述承重梁上相对的位置分别固定设置有一个支撑板，两个相对设置支撑板的一端相对延伸至承重梁之间，反绳轮轴的两端固定安装在支撑板上，所述反绳轮轴的长度小于两个承重梁的平行间距。
进一步，所述承重梁与支撑板之间设有加强筋，所述加强筋与承重梁之间、所述加强筋与支撑板之间为焊接固定连接。
进一步，所述每个承重梁与支撑板之间间隔设置有三个加强筋。
进一步，所述承重梁与支撑板之间为焊接固定连接，所述反绳轮轴与支撑板之间为紧固件固定连接。
进一步，所述支撑板上设有限位块，两个支撑板上的限位块位于反绳轮轴的同一侧，所述限位块与反绳轮轴抵接，所述反绳轮轴与承重梁垂直设置。
进一步，所述承重梁为工字钢型材。
本实用新型所提供的反绳轮安装机构，相对于现有技术，通过在承重梁之间设置支撑板的方式，有效缩短了反绳轮轴的跨度，减少了反绳轮轴的设计长度，降低了反绳轮轴受到的弯矩，降低了电梯施工成本。
附图说明
一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。
图1是本实用新型实施例中反绳轮安装机构示意图；
图2是本实用新型实施例中反绳轮安装机构中承重梁、支撑板及限位块的连接结构示意图。
附图标记说明：1、承重梁；2、支撑板；21、固定孔；3、反绳轮；31、反绳轮轴；4、加强筋；5、连接件；6、限位块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本实用新型各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
如图1-2所示，本实用新型所提供的一种实施方式为，一种反绳轮安装机构，包括两个平行设置的承重梁1，优选地，承重梁1采用工字钢型材，所述承重梁1的端面上相对的位置分别固定设置一个支撑板2，所述支撑板2与承重梁1端面贴合设置，优选地，所述支撑板2与承重梁1之间焊接固定，两个相对设置支撑板2的一端相对延伸至承重梁1之间，两个支撑板2之间的间距小于承重梁1之间的间距，反绳轮3设置在承重梁1之间，反绳轮轴31的两端分别固定安装在两个支撑板2上，可以有效减少反绳轮轴31的跨度，使得反绳轮轴31的长度小于两个承重梁1的平行间距，可以减少反绳轮轴31的长度，使得电梯使用过程中，反绳轮轴31受到的弯矩减小。
在一个实施例中，反绳轮轴31与支撑板2之间采用紧固件固定连接，所述支撑板2相对延伸的一端设有固定孔21，反绳轮轴31的端部通过U型连接件5与支撑板2固定连接，所述连接件5的两个自由端穿过固定孔21后，使用螺帽与支撑板2形成固定连接；承重梁1与支撑板2之间还设有加强筋4，所述加强筋4的端部边缘与承重梁1及支撑板2外表面抵接固定，所述加强筋4设置位置与固定孔21的位置错开，所述加强筋4与承重梁1之间、所述加强筋4与支撑板2之间为焊接固定连接，焊接采用满焊的方式，以增加加强筋4、承重梁1、支撑板2之间的连接强度。优选地，加强筋4设置为多个，以增加支撑板2的强度，防止支撑板2受到反绳轮轴31作用力后弯曲变形。
在一个实施例中，所述支撑板2上还设有限位块6，两个支撑板2上的限位块6位于反绳轮轴31的同一侧，在反绳轮3安装时，反绳轮轴31的两端分别靠紧限位块6，限位块6与反绳轮轴31抵接，反绳轮轴31与承重梁1垂直设置，增加反绳轮3运行过程中的稳定性。
通过有限元分析软件(FEMAP)验证，反绳轮轴31所受应力在许用应力范围内。
当然，以上通过具体的实施例说明了承重梁1之间设置了一个反绳轮3时的安装机构，需要在承重梁1之间设置两个及以上的反绳轮3时，本领域普通技术人员可以很容易的根据上述反绳轮3安装机构的描述，进行有效的实施。
本实用新型所提供的反绳轮安装机构，相对于现有技术，通过在承重梁之间设置支撑板的方式，有效缩短了反绳轮轴的跨度，减少了反绳轮轴的设计长度，降低了反绳轮轴受到的弯矩，降低了电梯施工成本。
本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。
Claims (6)
1.一种反绳轮安装机构，其特征在于，包括两个平行设置的承重梁，所述承重梁上相对的位置分别固定设置有一个支撑板，两个相对设置支撑板的一端相对延伸至承重梁之间，反绳轮轴的两端固定安装在支撑板上，所述反绳轮轴的长度小于两个承重梁的平行间距。
2.根据权利要求1所述的反绳轮安装机构，其特征在于，所述承重梁与支撑板之间设有加强筋，所述加强筋与承重梁之间、所述加强筋与支撑板之间为焊接固定连接。
3.根据权利要求2所述的反绳轮安装机构，其特征在于，所述每个承重梁与支撑板之间间隔设置有三个加强筋。
4.根据权利要求1所述的反绳轮安装机构，其特征在于，所述承重梁与支撑板之间为焊接固定连接，所述反绳轮轴与支撑板之间为紧固件固定连接。
5.根据权利要求1所述的反绳轮安装机构，其特征在于，所述支撑板上设有限位块，两个支撑板上的限位块位于反绳轮轴的同一侧，所述限位块与反绳轮轴抵接，所述反绳轮轴与承重梁垂直设置。
6.根据权利要求1-5任一所述的反绳轮安装机构，其特征在于，所述承重梁为工字钢型材。
Priority Applications (1)
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| CN202322060615.0U CN220412566U (zh) | 2023-08-02 | 2023-08-02 | 一种反绳轮安装机构 |
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2023
- 2023-08-02 CN CN202322060615.0U patent/CN220412566U/zh active Active
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