CN220410762U - 一种可升降的油箱助力安装小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可升降的油箱助力安装小车，属于安装小车技术领域；包括行走升降机构和油箱托盘，所述油箱托盘位于行走升降机构的上方，所述行走升降机构包括脚轮和脚轮安装底座，所述脚轮位于脚轮安装底座的四周，所述脚轮安装底座的顶端中间位置处设置有单耳气缸连接座，所述单耳气缸连接座的顶端设置有气缸，所述气缸的顶端设置有气缸连接件，所述气缸连接件的侧壁设置有上底板安装连接焊件。本实用新型可以将油箱放置在油箱托盘的上方，随后通过行走升降机构带动油箱进行移动，使油箱移动至车架的内侧，随后行走升降机构抬升带动油箱抬升，可以对油箱进行安装，无需人员手动抬起油箱，使得油箱的安装更加便捷。

Description

一种可升降的油箱助力安装小车

技术领域

本实用新型涉及安装小车技术领域，尤其涉及一种可升降的油箱助力安装小车。

背景技术

车辆上的油箱是车辆的重要组成部分，在车辆进行组装的过程中，通常需要将油箱与车架之间进行固定连接，而油箱的位置一般都位于车架的内侧壁且不与地面接触，因此在油箱安装的过程中，需要将油箱进行抬升到指定的位置处，随后通过螺栓进行固定。

但是现有在安装的过程中，通常油箱的安装都是通过人员手动进行抬升，人员手动抬起油箱移动至安装位置处，然后在一侧通过螺栓完成安装，随后在完成另一侧的安装，在安装的过程中，需要人员时刻进行抬起支撑，使得安装较为不便，且较为消耗人员的体力，为此，我们提出一种可升降的油箱助力安装小车来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种可升降的油箱助力安装小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可升降的油箱助力安装小车，包括行走升降机构和油箱托盘，所述油箱托盘位于行走升降机构的上方，所述行走升降机构包括脚轮和脚轮安装底座，所述脚轮位于脚轮安装底座的四周，所述脚轮安装底座的顶端中间位置处设置有单耳气缸连接座，所述单耳气缸连接座的顶端设置有气缸，所述气缸的顶端设置有气缸连接件，所述气缸连接件的侧壁设置有上底板安装连接焊件，所述气缸连接件的顶端与油箱托盘通过螺栓连接；

可以将油箱放置在油箱托盘上，随后可以通过行走升降机构对油箱进行搬运，当移动至小车的位置处时，可以使行走升降机构上升带动油箱上升，进而可以使得油箱移动至安装的位置处完成安装，无需人员手动抬起，使得油箱的安装更加方便。

优选的，所述上底板安装连接焊件设置有两组，且两组所述上底板安装连接焊件的中间位置处设置有型材一，所述型材一的侧壁设置有型材二，所述型材二的上方设置有缓冲块一，所述型材一与型材二之间设置有滑轨和滑块，滑块在滑轨上滑动，所述型材二的侧壁设置有物料盒，所述型材一的底端设置有缓冲块二；

可以将拧紧枪放置在枪托上，可以在拧紧枪停止工作时进行放置收纳。

优选的，所述型材二的侧壁通过螺栓连接有把手组件，所述把手组件的端部固定安装有枪托；

可以使物料盒进行上升，进而可以带动把手组件和枪托移动，方便枪托上的拧紧枪进行安装。

优选的，所述油箱托盘包括上底板，所述上底板安装连接焊件的顶端与上底板固定连接，所述上底板的顶端设置有支撑柱一，所述上底板的顶端侧壁设置有支撑块组件一和支撑块组件二，且支撑块组件一和支撑块组件二分别位于上底板的顶端两侧；

可以使支撑块组件一和支撑块组件二对油箱进行定位，使得油箱放置后的稳定性更好，避免其发生晃动和脱离的情况。

优选的，所述上底板的顶端中间位置处设置有定位销组件一，所述上底板的顶端与定位销组件一为对立方向的位置处设置有定位销组件二，所述上底板的顶端边角处设置有支撑柱二，所述上底板的顶端设置有支撑柱三；

可以进一步对油箱进行限位，进而使得油箱的定位效果更好。

优选的，所述上底板的侧部设置有车型切换随行机构，所述上底板的端部设置有型材三；

可以使型材三和车型切换随行机构与车架进行贴合，随后上底板移动后可以更好的带动油箱进行安装。

优选的，所述型材三的端部设置有支撑销组件；

可以对油箱安装的位置进行定位，进一步提高油箱的安装准确性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型可以将油箱放置在油箱托盘的上方，随后通过行走升降机构带动油箱进行移动，使油箱移动至车架的内侧，随后行走升降机构抬升带动油箱抬升，可以对油箱进行安装，无需人员手动抬起油箱，使得油箱的安装更加便捷。

2、本实用新型可以使车型切换随行机构后对油箱安装的位置处进行定位，随后油箱托盘对油箱进行限位，使得油箱的稳定性更好，同时可以将拧紧枪放置在把手组件的枪托上，完成对拧紧枪的放置，使得拧紧枪的使用效果更好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可升降的油箱助力安装小车的立体结构示意图；

图2为图1中行走升降机构的结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为图1中油箱托盘的结构示意图。

图中：1、行走升降机构；11、脚轮；12、脚轮安装底座；13、单耳气缸连接座；14、气缸；15、把手组件；16、枪托；17、气缸连接件；18、上底板安装连接焊件；19、型材一；110、缓冲块一；111、滑轨；112、滑块；113、物料盒；114、型材二；115、缓冲块二；2、油箱托盘；21、上底板；22、支撑柱一；23、支撑块组件一；24、定位销组件一；25、支撑块组件二；26、定位销组件二；27、支撑柱二；28、车型切换随行机构；29、型材三；210、支撑销组件；211、支撑柱三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4所示的一种可升降的油箱助力安装小车，该油箱托盘2位于行走升降机构1的上方，同时该行走升降机构1包括脚轮11和脚轮安装底座12，而脚轮11位于脚轮安装底座12的四周，随后在脚轮安装底座12的顶端中间位置处设置有单耳气缸连接座13，而该单耳气缸连接座13的顶端设置有气缸14，使得气缸14的顶端设置有气缸连接件17，随后在气缸连接件17的侧壁设置有上底板安装连接焊件18，而该气缸连接件17的顶端与油箱托盘2通过螺栓连接，然后在型材二114的侧壁通过螺栓连接有把手组件15，而该把手组件15的端部固定安装有枪托16，同时该上底板安装连接焊件18设置有两组，且两组上底板安装连接焊件18的中间位置处设置有型材一19，随后在型材一19的侧壁设置有型材二114，而该型材二114的上方设置有缓冲块一110，随后在型材一19与型材二114之间设置有滑块112，使得型材二114的侧壁设置有物料盒113，同时在型材一19的底端设置有缓冲块二115。

具体对本实施例中的油箱托盘2进行说明，请参照图2和图4，该油箱托盘2包括上底板21，随后在上底板安装连接焊件18的顶端与上底板21固定连接，同时该上底板21的顶端设置有支撑柱一22，而该上底板21的顶端侧壁设置有支撑块组件一23和支撑块组件二25，且支撑块组件一23和支撑块组件二25分别位于上底板21的顶端两侧，使得上底板21的顶端中间位置处设置有定位销组件一24，随后在上底板21的顶端与定位销组件一24为对立方向的位置处设置有定位销组件二26，而该上底板21的顶端边角处设置有支撑柱二27，随后在上底板21的顶端设置有支撑柱三211，使得上底板21的侧部设置有车型切换随行机构28，然后在上底板21的端部设置有型材三29，使得型材三29的端部设置有支撑销组件210。

工作原理：本实用新型在使用时，将该装置推到线体旁等待，车进入指定位置，车型切换随行机构28挂靠在车上，按动上升按钮，压缩空气驱动气缸14上升，带动托盘2上升，待到安装高度时停止，用拧紧枪将油箱拧紧在车身上，按动下降按钮，气缸14下降，带动托盘2下降，将一种可升降式的油箱助力安装小车退出车身，将拧紧枪放在枪托16上，至此一个安装过程结束。

本实用新型中，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (7)

1.一种可升降的油箱助力安装小车，包括行走升降机构(1)和油箱托盘(2)，其特征在于，所述油箱托盘(2)位于行走升降机构(1)的上方，所述行走升降机构(1)包括脚轮(11)和脚轮安装底座(12)，所述脚轮(11)位于脚轮安装底座(12)的四周，所述脚轮安装底座(12)的顶端中间位置处设置有单耳气缸连接座(13)，所述单耳气缸连接座(13)的顶端设置有气缸(14)，所述气缸(14)的顶端设置有气缸连接件(17)，所述气缸连接件(17)的侧壁设置有上底板安装连接焊件(18)，所述气缸连接件(17)的顶端与油箱托盘(2)通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的一种可升降的油箱助力安装小车，其特征在于，所述上底板安装连接焊件(18)设置有两组，且两组所述上底板安装连接焊件(18)的中间位置处设置有型材一(19)，所述型材一(19)的侧壁设置有型材二(114)，所述型材二(114)的上方设置有缓冲块一(110)，所述型材一(19)与型材二(114)之间设置有滑轨(111)和滑块(112)，滑块(112)在滑轨上滑动，所述型材二(114)的侧壁设置有物料盒(113)，所述型材一(19)的底端设置有缓冲块二(115)。

3.根据权利要求2所述的一种可升降的油箱助力安装小车，其特征在于，所述型材二(114)的侧壁通过螺栓连接有把手组件(15)，所述把手组件(15)的端部固定安装有枪托(16)。

4.根据权利要求1所述的一种可升降的油箱助力安装小车，其特征在于，所述油箱托盘(2)包括上底板(21)，所述上底板安装连接焊件(18)的顶端与上底板(21)固定连接，所述上底板(21)的顶端设置有支撑柱一(22)，所述上底板(21)的顶端侧壁设置有支撑块组件一(23)和支撑块组件二(25)，且支撑块组件一(23)和支撑块组件二(25)分别位于上底板(21)的顶端两侧。

5.根据权利要求4所述的一种可升降的油箱助力安装小车，其特征在于，所述上底板(21)的顶端中间位置处设置有定位销组件一(24)，所述上底板(21)的顶端与定位销组件一(24)为对立方向的位置处设置有定位销组件二(26)，所述上底板(21)的顶端边角处设置有支撑柱二(27)，所述上底板(21)的顶端设置有支撑柱三(211)。

6.根据权利要求4所述的一种可升降的油箱助力安装小车，其特征在于，所述上底板(21)的侧部设置有车型切换随行机构(28)，所述上底板(21)的端部设置有型材三(29)。

7.根据权利要求6所述的一种可升降的油箱助力安装小车，其特征在于，所述型材三(29)的端部设置有支撑销组件(210)。