CN220407948U - 一种新能源车转接块浮动式专用工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源车转接块浮动式专用工装，具有安装底板，安装底板上左右分别固定有下工装板，下工装板上定位安装有上工装板，待加工的转接块安装在上工装板上，上工装板与下工装板之间设有确保转接块左右方向自定心的浮动定位块，转接块下部的两个支撑块浮动支撑于浮动定位块上，所述的安装底板上安装有错开动作、分别压紧转接块侧面的第一旋转气缸和压紧转接块端部的第二旋转气缸。本实用新型采用第一旋转气缸、第二旋转气缸互换压紧转接块，完成对转接块的表面加工，浮动定位块确保了转接块毛坯的自定心，对转接块夹紧力强，夹持更加稳定，一次装夹可以完成两个转接块毛坯的表面加工，缩短了装夹时间，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其是一种应用于新能源车所用转接块端面加工的双工位浮动式专用工装。
背景技术
新能源车所用转接块，其端面需进行平面加工并在四角端钻孔，目前多采用自定心虎钳进行夹持，虽然具有一定的定心效果，但夹紧力还是略显不足，加工过程中工件会产生一定的晃动；转接块端面加工工艺一般为先加工两端，然后加工中间区域，因此加工过程中需重新装夹，降低了加工效率；而该转接块的两个支撑块，由于其两侧面存在拔模斜度，夹持时处于线接触状态，夹紧后锁不紧，加工过程中转接块容易出现打飞状况，影响操作安全性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种可提高夹持稳定性、减少工件装夹时间的新能源车转接块浮动式专用工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新能源车转接块浮动式专用工装，具有安装底板，所述的安装底板上固定有下工装板，所述的下工装板上定位安装有上工装板，待加工的转接块安装在上工装板上，转接块下部的两个支撑块通过上工装板伸入至下工装板，所述的上工装板与下工装板之间设有确保转接块左右方向自定心的浮动定位块，转接块下部的两个支撑块浮动支撑于浮动定位块上，所述的安装底板上安装有错开动作、分别压紧转接块侧面的第一旋转气缸和压紧转接块端部的第二旋转气缸。
具体说，所述的第一旋转气缸分别位于下工装板左右两侧，第二旋转气缸分别位于下工装板上下两端。加工时第一旋转气缸从侧面先压紧转接块中间区域，加工好转接块两端后，第二旋转气缸从两端压紧转接块，第一旋转气缸再松开，对转接块中间区域进行加工。
为确保安装位置准确定位，所述的上工装板上端面具有与转接块上端部周边形状一致的仿形腔。
进一步地，所述的下工装板上相距开设有与所述支撑块对应的卡槽，所述的浮动定位块设在卡槽内，所述卡槽内底面固接有定位导柱，定位导柱上套装有弹簧，浮动定位块底面相距开设有盲孔，弹簧上端伸进盲孔内抵靠住盲孔底部，浮动定位块上端面中间具有容置支撑块的内凹槽。
本实用新型的有益效果是：本实用新型采用第一旋转气缸、第二旋转气缸互换压紧转接块，完成对转接块的表面加工，浮动定位块确保了转接块毛坯的自定心，对转接块夹紧力强，夹持更加稳定，一次装夹可以完成两个转接块毛坯的表面加工，缩短了装夹时间，提高了生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型所述专用工装的三维结构示意图。
图2是本实用新型所述专用工装的俯视结构示意图。
图3是图2中A-A方向的剖视图。
图4是图3中B-B方向的剖视图。
图中：1.安装底板，2.下工装板，3.上工装板，4.转接块，4-1.支撑块，5.浮动定位块，6.第一旋转气缸，7.第二旋转气缸，8.卡槽，9.定位导柱，10.弹簧，11.内凹槽，12.仿形腔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1～图4所示的一种新能源车转接块浮动式专用工装，具有安装底板1，所述的安装底板1上左右并排设有两套夹持转接块4的工装夹具，以便可一次性装夹完成两个转接块的上端面加工。
所述工装夹具包括固定在安装地板上的下工装板2、通过定位销定位安装在下工装板2上的上工装板3，所述的上工装板3上端面具有与转接块4上端部周边形状一致的仿形腔12，该仿形腔12包括四个与转接块4四角端处的外圆弧边相对应配合的圆弧凸块，所述圆弧凸块内侧具有圆弧挡板，圆弧挡板与转接块4的支撑块4-1外侧的弧形柱外周贴合，待加工的转接块4毛坯通过与仿形腔12配合安装在上工装板3上，以对转接块4上下长度方向进行控制，转接块4下部的两个支撑块4-1通过上工装板3伸入至下工装板2。
所述的上工装板3与下工装板2之间设有确保转接块4左右方向自定心的浮动定位块5，转接块4下部的两个支撑块4-1浮动支撑于浮动定位块5上。
具体说，所述的下工装板2上相距开设有与所述支撑块4-1对应的卡槽8，所述的浮动定位块5设在卡槽8内，所述卡槽8内底面固接有定位导柱9，定位导柱9上套装有弹簧10，浮动定位块5底面相距开设有盲孔，弹簧10上端伸进盲孔内抵靠住盲孔底部，浮动定位块5上端面中间具有容置支撑块4-1的内凹槽11。
所述的安装底板1上安装有错开动作、分别压紧转接块4侧面的第一旋转气缸6和压紧转接块4端部的第二旋转气缸7。
一个第一旋转气缸6位于左边下工装板2左侧，另一个第一旋转气缸6位于右边下工装板2右侧，这两个第一旋转气缸6上的压板为单边压紧，而两套工装夹具中间的第一旋转气缸6采用双联式压板，其旋转后可同时压紧左右两个上工装板3上的转接块4毛坯，第二旋转气缸7分别位于下工装板2上下两端，第二旋转气缸7均为单边压紧。
按照转接块4加工工艺要求，先对转接块4两端进行加工，通过加工机床控制系统指令，此时第一旋转气缸6动作，从侧面先压紧转接块4中间区域，加工好转接块4两端后，第二旋转气缸7从两端压紧转接块4，第一旋转气缸6再松开，对转接块4中间区域进行加工。在此过程中，浮动定位块5在弹簧10的弹力作用下浮动支撑住转接块4的两个支撑块4-1，确保转接块4毛坯自定心效果，控制转接块4左右方向的中心定位，也保证转接块4毛坯底面与上工装板3处于完全接触状态。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种新能源车转接块浮动式专用工装，具有安装底板(1)，其特征是：所述的安装底板(1)上固定有下工装板(2)，所述的下工装板(2)上定位安装有上工装板(3)，待加工的转接块(4)安装在上工装板(3)上，转接块(4)下部的两个支撑块(4-1)通过上工装板(3)伸入至下工装板(2)，所述的上工装板(3)与下工装板(2)之间设有确保转接块(4)左右方向自定心的浮动定位块(5)，转接块(4)下部的两个支撑块(4-1)浮动支撑于浮动定位块(5)上，所述的安装底板(1)上安装有错开动作、分别压紧转接块(4)侧面的第一旋转气缸(6)和压紧转接块(4)端部的第二旋转气缸(7)。
2.如权利要求1所述的新能源车转接块浮动式专用工装，其特征是：所述的第一旋转气缸(6)分别位于下工装板(2)左右两侧，第二旋转气缸(7)分别位于下工装板(2)上下两端。
3.如权利要求1所述的新能源车转接块浮动式专用工装，其特征是：所述的上工装板(3)上端面具有与转接块(4)上端部周边形状一致的仿形腔(12)。
4.如权利要求1所述的新能源车转接块浮动式专用工装，其特征是：所述的下工装板(2)上相距开设有与所述支撑块(4-1)对应的卡槽(8)，所述的浮动定位块(5)设在卡槽(8)内，所述卡槽(8)内底面固接有定位导柱(9)，定位导柱(9)上套装有弹簧(10)，浮动定位块(5)底面相距开设有盲孔，弹簧(10)上端伸进盲孔内抵靠住盲孔底部，浮动定位块(5)上端面中间具有容置支撑块(4-1)的内凹槽(11)。
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