CN220407787U - 一种外壳下盖用钢珠压入装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车外壳下盖生产技术领域，尤其是一种外壳下盖用钢珠压入装置。一种外壳下盖用钢珠压入装置，包括压头连接座，压头连接座呈现为倒置的“L”状，压头连接座的端部固定有底板，底板上安装有压钢珠油缸，压钢珠油缸带动推杆前后移动，在底板的下端安装有钢珠导向块，钢珠导向块内有用于钢珠移动的滚道，推杆伸入到钢珠导向块中的滚道内。这种外壳下盖用钢珠压入装置将钢珠导向块内的中的钢珠通过推杆向外推，将其压入到外壳下盖上的安装槽内，通过压钢珠油缸提供推力，钢珠装入效率高。

Description

一种外壳下盖用钢珠压入装置

技术领域

本实用新型涉及汽车外壳下盖生产技术领域，尤其是一种外壳下盖用钢珠压入装置。

背景技术

汽车的外壳下盖上需要压入钢珠，在下盖上的卡槽直径小于钢珠直径，这样在安装钢珠的时候需要外力对钢珠进行按压，目前的在钢珠装入的时候为手持冲击设备进行冲击，整个钢珠安装效率低下，不能快速的完成加工操作。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种外壳下盖用钢珠压入装置，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种外壳下盖用钢珠压入装置。

本实用新型的一种外壳下盖用钢珠压入装置，包括压头连接座，压头连接座呈现为倒置的“L”状，压头连接座的端部固定有底板，底板上安装有压钢珠油缸，压钢珠油缸带动推杆前后移动，在底板的下端安装有钢珠导向块，钢珠导向块内有用于钢珠移动的滚道，推杆伸入到钢珠导向块中的滚道内。

这种外壳下盖用钢珠压入装置将钢珠导向块内的中的钢珠通过推杆向外推，将其压入到外壳下盖上的安装槽内，通过压钢珠油缸提供推力，钢珠装入效率高。

进一步的，钢珠导向块两侧有安装孔，安装孔的前端有滑槽，滑槽与滚道连通，安装内侧的螺纹段上旋入有封堵螺栓，顶杆安装在滑槽内，顶杆的端部伸入到滚道内后与钢珠的侧壁接触，安装孔的端部有用于顶杆穿过的通孔，顶杆的尾端为挡板，挡板与封堵螺栓之间安装有弹簧。

为了避免钢珠从钢珠导向块总得辊道中滑脱，利用顶杆对钢珠进行限位，顶杆的复位由弹簧进行操控，在便于钢珠移动之后也方便对后续的钢珠进行限位。

进一步的，钢珠导向块内的滚道与连接头连接，连接头通过管路与震动送料盘连通。

钢珠通过震动送料盘和管路输送到钢珠导向块内，能够及时的输送钢珠。

进一步的，在压钢珠油缸与推杆之间安装有荷重块，荷重块上有内凹的卡槽，卡槽内安装有连接块，荷重块与底板之间通过滑轨滑块活动连接。

在压钢珠油缸安装在荷重块上的推杆进行前后移动，连接块也跟随荷重块进行前后移动，为了方便荷重块进行移动，其与底板之间是通过滑轨滑块进行活动安装的。

进一步的，底板上安装有电阻尺，电阻尺与连接块的上沿接触。

电阻尺提供复位的阻力，避免压钢珠油缸损坏。

进一步的，底板上安装有复位气缸，复位气缸与连接块的下沿接触。

推杆的复位由复位气缸提供推力，方便复位。

进一步的，底板上安装有活塞气缸，活塞气缸与钢珠导向块固定连接。

钢珠导向块的借由活塞气缸带动其进行上下移动，使钢珠导向块与工件的接触更为方便，提高钢珠的压装效率。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：这种外壳下盖用钢珠压入装置，通过机械化的结构，将钢珠快速的压入到安装区域，机械化的加工，提高了整合产品的加工效率和加工精度，确保钢珠压入之后结构稳定，满足生产需求。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某个实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的图1的主视图；

图3是本实用新型的图1的局部放大示意图；

图4是本实用新型的钢珠导向块内部示意图；

图5是本实用新型的立体图；

图中1、压头连接座，2、底板，3、压钢珠油缸，4、推杆，5、钢珠导向块，6、顶杆，7、挡板，8、封堵螺栓，9、连接头，10、管路，11、荷重块，12、连接块，13、电阻尺，14、复位气缸，15、活塞气缸。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1和图2，这种外壳下盖用钢珠压入装置，通过安装在压头连接座1上的压钢珠油缸3带动推杆4前后移动，推杆4是伸入到钢珠导向块5的滚道内，在滚道内有钢珠，推杆4的前移即可带动钢珠伸出钢珠导向块5压入安装位置，提高钢珠的效率，省时省力。

参见图4，为了避免钢珠在钢珠导向块5内的滚道内滑脱，在这个钢珠导向块5内安装一个可伸入到滚道内的顶杆6，顶杆6的尾端有卡入安装孔的挡板7，安装孔内旋入封堵螺栓8，封堵螺栓8与挡板7之间有弹簧，在弹簧的作用下带动顶杆6向滚道移动，同时钢珠导向块5上的用于顶杆6移动的通道端部也阻挡挡板7移动，挡板7向内移动的最大距离需要确保定稿6的端部伸入到滚道内。

钢珠导向块5通过连接头9与管路10连接，而管路10与震动送料盘连通，在震动送料盘的驱动之下，将钢珠从管路10输送到钢珠导向块5内，完成钢珠的送料。

参见图5，荷重块11用于承担压钢珠油缸3提供的推力，避免直接将力作用在推杆4上，保护推杆4，同时在荷重块11上安装一个连接块12，荷重块11依托滑轨滑块在底板2上移动的时候即可带动连接块12进行移动。

参见图5，电阻尺13对连接块12回弹力进行吸收，进而使安装连接块12上的荷重块11的动能进行吸收，起到缓冲势能的作用，对压钢珠油缸3进行保护。

复位气缸14用于推动荷重块11上移复位，复位气缸14推动连接块12进行移动，最终带动荷重块11复位。

参见图5，活塞气缸15推动钢珠导向块5移动，使其移动到钢珠按压的位置，方便对接进行钢珠压入操作。

本实用新型的工作原理如下：

一种外壳下盖用钢珠压入装置的钢珠通过震动送盘以及管路输送到钢珠导向块5内，第一个钢珠被安装在钢珠导向块5内的顶杆6顶住，使钢珠不会掉落，通过活塞气缸15点钢珠导向块5移动到钢珠压入的位置，随后启动压钢珠油缸3带动荷重块11移动，荷重块11的末端连接推杆4，推杆4伸入到钢珠导向块5内，将第一钢珠推出压入到安装位置，推杆4复位之后，钢珠继续由顶杆6顶住，避免钢珠滑脱，在荷重块11复位的时候，利用电阻尺13提供助力，避免荷重块11的惯性导致压钢珠油缸3碰撞损坏的情况发生。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种外壳下盖用钢珠压入装置，包括压头连接座(1)，其特征在于：压头连接座(1)呈现为倒置的“L”状，压头连接座(1)的端部固定有底板(2)，底板(2)上安装有压钢珠油缸(3)，压钢珠油缸(3)带动推杆(4)前后移动，在底板(2)的下端安装有钢珠导向块(5)，钢珠导向块(5)内有用于钢珠移动的滚道，推杆(4)伸入到钢珠导向块(5)中的滚道内。

2.根据权利要求1所述的一种外壳下盖用钢珠压入装置，其特征在于：钢珠导向块(5)两侧有安装孔，安装孔的前端有滑槽，滑槽与滚道连通，安装内侧的螺纹段上旋入有封堵螺栓(8)，顶杆(6)安装在滑槽内，顶杆(6)的端部伸入到滚道内后与钢珠的侧壁接触，安装孔的端部有用于顶杆(6)穿过的通孔，顶杆(6)的尾端为挡板(7)，挡板(7)与封堵螺栓(8)之间安装有弹簧。

3.根据权利要求2所述的一种外壳下盖用钢珠压入装置，其特征在于：钢珠导向块(5)内的滚道与连接头(9)连接，连接头(9)通过管路(10)与震动送料盘连通。

4.根据权利要求3所述的一种外壳下盖用钢珠压入装置，其特征在于：在压钢珠油缸(3)与推杆(4)之间安装有荷重块(11)，荷重块(11)上有内凹的卡槽，卡槽内安装有连接块(12)，荷重块(11)与底板(2)之间通过滑轨滑块活动连接。

5.根据权利要求4所述的一种外壳下盖用钢珠压入装置，其特征在于：底板(2)上安装有电阻尺(13)，电阻尺(13)与连接块(12)的上沿接触。

6.根据权利要求5所述的一种外壳下盖用钢珠压入装置，其特征在于：底板(2)上安装有复位气缸(14)，复位气缸(14)与连接块(12)的下沿接触。

7.根据权利要求6所述的一种外壳下盖用钢珠压入装置，其特征在于：底板(2)上安装有活塞气缸(15)，活塞气缸(15)与钢珠导向块(5)固定连接。