CN209918716U - 一种汽车天窗包边机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗包边机，包括：包边机构、推送机构、增压泵、定位机构、底板以及导向机构，所述导向机构固定设置在所述底板的中间区域，所述包边机构滑动连接在所述导向机构上，所述定位机构固定设置在所述底板上对向的两侧，所述推送机构和增压泵固定设置在所述底板上，且所述增压泵分别与所述包边机构和推送机构气动连接，所述推送机构与所述包边机构连接并带动所述包边机构在所述导向机构上滑动，工件通过定位机构夹持进行空间定位，所述包边机构对所述工件进行包边加工。本实用新型通过先预折弯，再次折弯到位保压，确保翻边不会反弹，天窗的翻边成型率高，一致性好，极大的提高了工件包边加工的效率和精准度。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备领域，尤其涉及一种汽车天窗包边机。
背景技术
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，随着经济的不断发展，越来越多的用户对具备天窗的汽车有需求，而天窗包边不到位时会导致天窗和天窗盖有间隙，造成天窗漏水及漏风。
在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：汽车天窗在包边加工过程中，由于当前的加工技术是通过仿型定位块靠气压压紧，液压压紧速度慢，包边成型会出现折弯包边不到位，造成天窗工件不合格，且加工时间长，效率低。
因此，当前亟待出现一种包边加工效率高、准确性高的设备。
实用新型内容
为了克服现有技术中相关产品的不足，本实用新型提出一种汽车天窗包边机，解决现有的包边加工设备效率低、准确性低的问题。
本实用新型提供了一种汽车天窗包边机，包括：包边机构、推送机构、增压泵、定位机构、底板以及导向机构，所述导向机构固定设置在所述底板的中间区域，所述包边机构滑动连接在所述导向机构上，所述定位机构固定设置在所述底板上对向的两侧，所述推送机构和增压泵固定设置在所述底板上，且所述增压泵分别与所述包边机构和推送机构气动连接，所述推送机构与所述包边机构连接并带动所述包边机构在所述导向机构上滑动，工件通过定位机构夹持进行空间定位，所述包边机构对所述工件进行包边加工。
在本实用新型的某些实施方式中，所述导向机构包括固定在所述底板上的导向斜座，所述导向斜座的上端面倾斜设置，所述推送机构的设置位置正对所述导向斜座的倾斜方向；所述导向斜座的上端面平行设置有两条直线导轨，所述直线导轨上滑动设置有滑块，所述包边机构固定设置在所述滑块上。
在本实用新型的某些实施方式中，所述包边机构包括底面斜板、支撑架、导轮、预折弯压块、包边压板、保压开关、顶升板、顶升气缸组件以及导柱，其中，所述底面斜板的底端面倾斜设置，且所述底面斜板的底端面与所述导向斜座的上端面平行，所述底面斜板的底端面与所述滑块固定连接；所述支撑架固定设置在所述底面斜板上，所述支撑架的内侧通过轴承设置有转动的导轮，所述导轮的转动轴上连接有对工件的翻边进行预折弯的所述预折弯压块，所述预折弯压块的折弯方向正对所述工件的翻边；所述支撑架的上端设置有所述包边压板，所述包边压板的侧面设置有保压开关，所述保压开关与所述增压泵电性连接；所述预折弯压块的下方设置有顶升板，所述顶升板通过所述导柱连接在所述底面斜板上并可相对所述导轮上下运动；所述顶升板的正下方设置有顶升气缸组件，所述顶升气缸组件固定设置在所述底面斜板上并与所述增压泵气动连接，所述顶升气缸组件的顶出端推动所述顶升板沿所述导柱轴向上下运动。
在本实用新型的某些实施方式中，所述顶升板的上端朝向所述导轮的一侧设置有凸起的顶块，所述顶块在所述顶升板上下运动时顶持所述导轮转动。
在本实用新型的某些实施方式中，所述顶升板的下端设置固定设置有缓冲的连接块。
在本实用新型的某些实施方式中，所述顶升板的侧面设置有保压撞块，所述保压撞块与所述保压开关位于同一侧，在所述顶升板上升至最大行程处，所述保压撞块接触到保压开关。
在本实用新型的某些实施方式中，所述支撑架的侧面还设置有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与所述预折弯压块连接。
在本实用新型的某些实施方式中，所述推送机构包括推送气缸以及固定支架，所述推送气缸与所述增压泵气动连接，所述推送气缸与所述底面斜板固定连接，并带动所述底面斜板沿所述导轨方向直线运动，所述固定支架固定设置在所述底板上，所述固定支架上方固定设置有仿形定位板，所述仿形定位板位于所述包边压板下方，所述仿形定位板的形状与所述工件天窗部分的形状匹配。
与现有技术相比，本实用新型有以下优点：
本实用新型所述汽车天窗包边机通过先预折弯，再次折弯到位保压，确保翻边不会反弹，天窗的翻边成型率高，一致性好，极大的提高了工件包边加工的效率和精准度，节省了翻边反弹返工的成本，具有较好的推广前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述汽车天窗包边机的结构示意图；
图2为本实用新型所述包边机构的结构示意图；
图3为本实用新型所述包边机构的侧面示意图。
附图标记说明：
1-包边机构、2-推送机构、3-增压泵、4-定位机构、5-底板、6-导向机构、 7-工件、11-底面斜板、12-支撑架、13-导轮、14-预折弯压块、15-包边压板、16- 保压开关、17-顶升板、18-顶升气缸组件、19-导柱、21-推送气缸、22-固定支架、 23-仿形定位板、61-导向斜座、62-直线导轨、63-滑块、140-复位弹簧、171-顶块、172-连接块、173-保压撞块、180-顶出端。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本实用新型的较佳实施例。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
图1为本实用新型所述汽车天窗包边机的结构示意图，参阅图1所示，所述汽车天窗包边机包括包边机构1、推送机构2、增压泵3、定位机构4、底板5 以及导向机构6，所述导向机构6固定设置在所述底板5的中间区域，所述包边机构1滑动连接在所述导向机构6上，所述定位机构4固定设置在所述底板5 上对向的两侧，所述推送机构2和增压泵3固定设置在所述底板5上，且所述增压泵3分别与所述包边机构1和推送机构2气动连接，所述推送机构2与所述包边机构1连接并带动所述包边机构1在所述导向机构6上滑动，工件7通过定位机构4夹持进行空间定位，所述包边机构1对所述工件7进行包边加工。
图2为本实用新型所述包边机构1的结构示意图；图3为本实用新型所述包边机构1的侧面示意图，结合图2和图3所示，所述导向机构6包括固定在所述底板5上的导向斜座61，所述导向斜座61的上端面倾斜设置，所述推送机构2的设置位置正对所述导向斜座61的倾斜方向；所述导向斜座61的上端面平行设置有两条直线导轨62，所述直线导轨62上滑动设置有滑块63，所述包边机构1固定设置在所述滑块63上。
所述包边机构1包括底面斜板11、支撑架12、导轮13、预折弯压块14、包边压板15、保压开关16、顶升板17、顶升气缸组件18以及导柱19，其中，所述底面斜板11的底端面倾斜设置，且所述底面斜板11的底端面与所述导向斜座61的上端面平行，所述底面斜板11的底端面与所述滑块63固定连接；所述支撑架12固定设置在所述底面斜板11上，所述支撑架12的内侧通过轴承设置有转动的导轮13，所述导轮13的转动轴上连接有对工件7的翻边进行预折弯的所述预折弯压块14，所述预折弯压块14的折弯方向正对所述工件7的翻边；所述支撑架12的上端设置有所述包边压板15，所述包边压板15的侧面设置有保压开关16，所述保压开关16与所述增压泵3电性连接；所述预折弯压块14 的下方设置有顶升板17，所述顶升板17通过所述导柱19连接在所述底面斜板 11上并可相对所述导轮13上下运动；所述顶升板17的正下方设置有顶升气缸组件18，所述顶升气缸组件18固定设置在所述底面斜板11上并与所述增压泵 3气动连接，所述顶升气缸组件18的顶出端180推动所述顶升板17沿所述导柱 19轴向上下运动。
在本实用新型实施例中，所述顶升板17的上端朝向所述导轮13的一侧设置有凸起的顶块171，所述顶块171在所述顶升板17上下运动时顶持所述导轮 13转动；所述顶升板17的下端设置固定设置有缓冲的连接块172，所述顶升气缸组件18的顶出端180在顶升过程中顶持到所述连接块172，并带动连接块172 上端的顶升板17上下运动，所述连接块172一方面减小所述顶升气缸组件18 的顶出端180与所述顶升板17的接触距离，另一方面避免所述顶升气缸组件18 的顶出端180与所述顶升板17直接硬性接触导致损伤；所述顶升板17的侧面设置有保压撞块173，所述保压撞块173与所述保压开关16位于同一侧，在所述顶升板17上升至最大行程处，所述保压撞块173接触到保压开关16，所述保压开关16发送信号至增压泵3，所述增压泵3控制顶升气缸组件18持续保压，使工件7可以包边到位，保压的持续时间根据实际包边加工的需求可以自行设置，例如，5s；所述支撑架12的侧面还设置有复位弹簧140，所述复位弹簧140 的另一端与所述预折弯压块14连接，在所述顶升板17上升至最大行程处，所述复位弹簧140带动所述预折弯压块14复位。
所述推送机构2包括推送气缸21以及固定支架22，所述推送气缸21与所述增压泵3气动连接，所述推送气缸21与所述导向机构6的底面斜板11固定连接，并带动所述底面斜板11沿所述导轨方向直线运动，所述固定支架22固定设置在所述底板5上，所述固定支架22上方固定设置有仿形定位板23，所述仿形定位板23位于所述包边压板15下方，所述仿形定位板23的形状与所述工件7天窗部分的形状匹配，所述仿形定位板23对所述工件7天窗部分进行定位，并配合所述包边压板15对工件7预折弯后的翻边进行包边加工。
本实用新型所述汽车天窗包边机通过定位机构4夹持工件7并进行空间定位，推送气缸21所述底面斜板11沿所述导轨方向直线运动，使包边压板15和仿形定位板23在翻边加工位处，顶升板17在顶升气缸组件18的作用下向上运动，顶块171顶持所述导轮13转动，从而带动预折弯压块14对工件7的翻边进行预折弯，在顶块171运动至最大行程处脱离所述导轮13，预折弯压块14在复位弹簧140作用下复位，此时包边压板15在推送气缸21作用下下压并配合仿形定位板23对翻边进行压边加工，持续保压后可防止包边反弹。
本实用新型所述汽车天窗包边机通过先预折弯，再次折弯到位保压，确保翻边不会反弹，天窗的翻边成型率高，一致性好，极大的提高了工件7包边加工的效率和精准度，节省了翻边反弹返工的成本，具有较好的推广前景。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。以上仅为本实用新型的实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车天窗包边机，其特征在于，包括：包边机构、推送机构、增压泵、定位机构、底板以及导向机构，所述导向机构固定设置在所述底板的中间区域，所述包边机构滑动连接在所述导向机构上，所述定位机构固定设置在所述底板上对向的两侧，所述推送机构和增压泵固定设置在所述底板上，且所述增压泵分别与所述包边机构和推送机构气动连接，所述推送机构与所述包边机构连接并带动所述包边机构在所述导向机构上滑动，工件通过定位机构夹持进行空间定位，所述包边机构对所述工件进行包边加工。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述导向机构包括固定在所述底板上的导向斜座，所述导向斜座的上端面倾斜设置，所述推送机构的设置位置正对所述导向斜座的倾斜方向；所述导向斜座的上端面平行设置有两条直线导轨，所述直线导轨上滑动设置有滑块，所述包边机构固定设置在所述滑块上。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述包边机构包括底面斜板、支撑架、导轮、预折弯压块、包边压板、保压开关、顶升板、顶升气缸组件以及导柱，其中，所述底面斜板的底端面倾斜设置，且所述底面斜板的底端面与所述导向斜座的上端面平行，所述底面斜板的底端面与所述滑块固定连接；所述支撑架固定设置在所述底面斜板上，所述支撑架的内侧通过轴承设置有转动的导轮，所述导轮的转动轴上连接有对工件的翻边进行预折弯的所述预折弯压块，所述预折弯压块的折弯方向正对所述工件的翻边；所述支撑架的上端设置有所述包边压板，所述包边压板的侧面设置有保压开关，所述保压开关与所述增压泵电性连接；所述预折弯压块的下方设置有顶升板，所述顶升板通过所述导柱连接在所述底面斜板上并可相对所述导轮上下运动；所述顶升板的正下方设置有顶升气缸组件，所述顶升气缸组件固定设置在所述底面斜板上并与所述增压泵气动连接，所述顶升气缸组件的顶出端推动所述顶升板沿所述导柱轴向上下运动。
4.根据权利要求3所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述顶升板的上端朝向所述导轮的一侧设置有凸起的顶块，所述顶块在所述顶升板上下运动时顶持所述导轮转动。
5.根据权利要求3所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述顶升板的下端设置固定设置有缓冲的连接块。
6.根据权利要求3所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述顶升板的侧面设置有保压撞块，所述保压撞块与所述保压开关位于同一侧，在所述顶升板上升至最大行程处，所述保压撞块接触到保压开关。
7.根据权利要求3所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述支撑架的侧面还设置有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与所述预折弯压块连接。
8.根据权利要求3所述的汽车天窗包边机，其特征在于：所述推送机构包括推送气缸以及固定支架，所述推送气缸与所述增压泵气动连接，所述推送气缸与所述底面斜板固定连接，并带动所述底面斜板沿所述导轨方向直线运动，所述固定支架固定设置在所述底板上，所述固定支架上方固定设置有仿形定位板，所述仿形定位板位于所述包边压板下方，所述仿形定位板的形状与所述工件天窗部分的形状匹配。
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| CN201920110595.4U CN209918716U (zh) | 2019-01-23 | 2019-01-23 | 一种汽车天窗包边机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114393082A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-04-26 | 宁波铭辉汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车中控台侧边盖板的包边工装 |
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2019
- 2019-01-23 CN CN201920110595.4U patent/CN209918716U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN114393082A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-04-26 | 宁波铭辉汽车零部件有限公司 | 一种用于汽车中控台侧边盖板的包边工装 |
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Legal Events
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Address after: 430056 Room 301, management committee, No. 1, Fukang Road, Caidian Economic Development Zone, Wuhan City, Hubei Province Patentee after: Wuhan Zhongshe Robot Technology Co.,Ltd. Address before: 430056 Room 301, management committee, No. 1, Fukang Road, Caidian Economic Development Zone, Wuhan City, Hubei Province Patentee before: GUANGZHOU ZS ROBOT INTELLIGENT EQUIPMENT (WUHAN) CO.,LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
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Change date: 20230522 Registration number: Y2020420000011 Pledgor after: Wuhan Zhongshe Robot Technology Co.,Ltd. Pledgor before: GUANGZHOU ZS ROBOT INTELLIGENT EQUIPMENT (WUHAN) CO.,LTD. |
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Granted publication date: 20200110 Pledgee: Wuhan Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Caidian sub branch Pledgor: Wuhan Zhongshe Robot Technology Co.,Ltd. Registration number: Y2020420000011 |
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