CN220400883U - 一种组合式天线卡扣管 - Google Patents

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戴威
霍杰武
季笑琴
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Abstract

本实用新型属于车载天线技术领域,尤其为一种组合式天线卡扣管,包括安装座,所述安装座包括安装板和调节板,所述调节板上固定连接设有卡扣组件,所述卡扣组件包括固定套、橡胶套和卡接筒。本实用新型通过橡胶套将卡接筒进行连接支撑,在将天线安装到卡接筒上后,通过橡胶套的形状与自身材质的弹性,使得橡胶套始终保持朝上的方位,从而使得天线始终朝上安置,通过第一磁块与第二磁块的连接进行稳定,避免天线轻易晃动,在天线受外力冲击时,通过弹性橡胶套的设置,使得天线能够在被外力挤压时向车辆外部的任何方向进行转动,且外力消失后能够复位朝上,避免天线掉落或弯折损坏的情况,提高天线安装使用的稳定性。

Description

一种组合式天线卡扣管
技术领域
本实用新型属于车载天线技术领域,具体涉及一种组合式天线卡扣管。
背景技术
天线主要是用来接收信号的工具,汽车天线是天线的一种,汽车天线的功能主要分为以下几种:静电放电器,主要是释放汽车外壳中积累的静电,尤其是空气干燥的时候,汽车会很容易产生静电,如果不释放,静电会破坏车内电路,威胁车内人身安全和设备;空气湍流,汽车装置的天线具有空气湍流的空气动力;加强信号,使用车载导航,GPS定位时,天线加强定位效果,加强车载收音机的信号等,尤其是在信号不稳定的偏远地方,效果更明显;装饰功能,有些天线安装在车尾,多是为了美化车辆,起到装饰作用;拦截传输无线电波,避免用户听FM的时出现串音的情况。
市面上常使用的外置车载天线在安装时通常将天线固定安置在汽车外部,天线与安装座之间常为固定连接或插接的方式,连接处灵活性不足,在使用过程中常出现因外部压力导致天线掉落或弯折损坏的情况,安装稳定性不足,且在车主根据需要调节天线朝向时,需要将天线拆卸后进行调整,调整不便,因此需要一种安装稳定、便于调节的组合式天线卡扣管。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种组合式天线卡扣管,具有安装稳定、便于调节的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种组合式天线卡扣管,包括安装座,所述安装座包括安装板和调节板,所述安装板的一侧活动卡接设有调节板,所述调节板的一侧壁上固定设有固定板,所述固定板上固定连接设有第一磁块,所述调节板上固定连接设有卡扣组件,所述卡扣组件包括固定套、橡胶套和卡接筒,所述固定套的一端固定连接设有橡胶套,所述橡胶套的一端固定连接设有卡接筒;所述卡接筒的内壁上开设有连接槽,所述连接槽的内侧活动插接设有天线,所述卡接筒的外壁上固定设有第二磁块,所述第一磁块与第二磁块磁性连接。
作为本实用新型的一种组合式天线卡扣管优选技术方案,所述安装板的内侧开设有限位槽,所述限位槽的一侧贯通连接设有挤压槽,所述挤压槽的一侧贯通连接设有卡槽。
作为本实用新型的一种组合式天线卡扣管优选技术方案,所述调节板的一侧壁上固定连接设有连接环,所述连接环的一侧固定连接设有挤压环,所述挤压环的一侧固定连接设有限位环。
作为本实用新型的一种组合式天线卡扣管优选技术方案,所述连接环活动卡接在卡槽的内侧,所述挤压环活动卡接在挤压槽的内侧,所述限位环活动卡接在限位槽的内侧。
作为本实用新型的一种组合式天线卡扣管优选技术方案,所述天线包括卡扣管、螺纹柱和天线主体,所述天线主体的底部固定连接设有螺纹柱,所述螺纹柱的外侧螺纹连接设有卡扣管,所述卡扣管活动卡接在卡接筒的内侧。
作为本实用新型的一种组合式天线卡扣管优选技术方案,所述卡扣管的底部固定连接设有卡扣,所述卡扣活动卡接在卡接筒的内侧,所述卡扣管的顶部固定连接设有螺纹筒,所述螺纹柱螺纹连接在螺纹筒的内侧,所述螺纹筒的底部开设有通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在使用时,通过设置的安装座、卡扣组件和天线,在将安装座安装到车辆外部,在其上安置天线使用时,将天线通过底部的卡扣卡接到卡扣组件的一端内侧,通过橡胶套将卡接筒进行连接支撑,在将天线安装到卡接筒上后,通过橡胶套的形状与自身材质的弹性,使得橡胶套始终保持朝上的方位,从而使得天线始终朝上安置,通过第一磁块与第二磁块的连接进行稳定,避免天线轻易晃动,在天线受外力冲击时,通过弹性橡胶套的设置,使得天线能够在被外力挤压时向车辆外部的任何方向进行转动,且外力消失后能够复位朝上,避免天线掉落或弯折损坏的情况,提高天线安装使用的稳定性;
且通过设置的安装座,安装座的安装板上活动卡接设有调节板,在将天线安置后需要调整天线的顶端朝向时,可将调节板在安装板上灵活转动调节,调节后按压调节板使得挤压环与挤压槽卡紧即可,操作方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的立体剖视图;
图3为本实用新型图2中A处的放大示意图;
图4为本实用新型图2中B处的放大示意图。
图中:1、安装座;11、安装板;111、限位槽;112、挤压槽;113、卡槽;12、调节板;121、连接环;122、挤压环;123、限位环;124、固定板;125、第一磁块;2、卡扣组件;21、固定套;22、橡胶套;23、卡接筒;231、连接槽;232、第二磁块;3、天线;31、卡扣管;311、卡扣;312、螺纹筒;313、通孔;32、螺纹柱;33、天线主体。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:一种组合式天线卡扣管,包括安装座1,安装座1包括安装板11和调节板12,安装板11的一侧活动卡接设有调节板12,调节板12的一侧壁上固定设有固定板124,固定板124上固定连接设有第一磁块125,调节板12上固定连接设有卡扣组件2;
参照图2与图4所示,具体的,卡扣组件2包括固定套21、橡胶套22和卡接筒23,固定套21的一端固定连接设有橡胶套22,橡胶套22的一端固定连接设有卡接筒23,橡胶套22的形状固定,且具有一定弹性;卡接筒23的内壁上开设有连接槽231,连接槽231的内侧活动插接设有天线3,卡接筒23的外壁上固定设有第二磁块232,第一磁块125与第二磁块232磁性连接,磁性连接仅提供限位能力,连接磁力不强,避免天线3被压弯损坏时,磁性连接处无法断开的情况;天线3包括卡扣管31、螺纹柱32和天线主体33,天线主体33的底部固定连接设有螺纹柱32,螺纹柱32的外侧螺纹连接设有卡扣管31,卡扣管31活动卡接在卡接筒23的内侧;卡扣管31的底部固定连接设有卡扣311,卡扣311活动卡接在卡接筒23的内侧,卡扣管31的顶部固定连接设有螺纹筒312,螺纹柱32螺纹连接在螺纹筒312的内侧,螺纹筒312的底部开设有通孔313;本方案在安装车载天线3时,将天线3通过卡扣管31卡接到卡扣组件2上的卡接筒23内侧,卡接筒23通过固定外形的弹性橡胶套22支撑,使得天线3在卡接安装后能够被橡胶套22支撑,使天线3顶部朝上,同时通过两个磁块进行磁性连接,在天线3受外力压迫时,通过橡胶套22的设置,使得天线3能够朝向各个方向弯折移动,避免天线3损坏或脱落,且在失去外力压迫后,橡胶套22能够带动天线3复位,提高天线3的使用稳定性。
参照图2与图3所示,具体的,安装板11的内侧开设有限位槽111,限位槽111的一侧贯通连接设有挤压槽112,挤压槽112的一侧贯通连接设有卡槽113;调节板12的一侧壁上固定连接设有连接环121,连接环121的一侧固定连接设有挤压环122,挤压环122为柔性材质,能够与挤压槽112相互挤压后进行卡紧限位,挤压环122的一侧固定连接设有限位环123;连接环121活动卡接在卡槽113的内侧,挤压环122活动卡接在挤压槽112的内侧,限位环123活动卡接在限位槽111的内侧,本方案在将天线3安装到卡扣组件2上后,卡扣组件2安装在调节板12上,当需要对车载天线3的方位进行调节时,操作人员直接转动调节板12进行调节即可,调节后按压调节板12使得柔性材质的挤压环122与挤压槽112挤压限位,操作方便。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在使用车载天线3时,将安装座1安装到车辆的外部,根据需要安装天线3的朝向需要,转动调节板12调整卡扣组件2的位置,调整后按压调节板12使其与安装板11卡紧,随后用户将天线3通过卡扣311卡接到卡接筒23的内侧,使得橡胶套22对天线3进行支撑,使其始终保持固定朝向,且通过第一磁块125与第二磁块232的磁性连接进行稳定;
在天线3受外力冲击时,第一磁块125与第二磁块232脱离,通过橡胶套22可使得天线3能够朝向车辆外部的任意方位进行转动,外力消失后橡胶套22带动天线3复位,提高天线3使用的稳定性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种组合式天线卡扣管,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)包括安装板(11)和调节板(12),所述安装板(11)的一侧活动卡接设有调节板(12),所述调节板(12)的一侧壁上固定设有固定板(124),所述固定板(124)上固定连接设有第一磁块(125),所述调节板(12)上固定连接设有卡扣组件(2),所述卡扣组件(2)包括固定套(21)、橡胶套(22)和卡接筒(23),所述固定套(21)的一端固定连接设有橡胶套(22),所述橡胶套(22)的一端固定连接设有卡接筒(23);
所述卡接筒(23)的内壁上开设有连接槽(231),所述连接槽(231)的内侧活动插接设有天线(3),所述卡接筒(23)的外壁上固定设有第二磁块(232),所述第一磁块(125)与第二磁块(232)磁性连接。
2.根据权利要求1所述的一种组合式天线卡扣管,其特征在于:所述安装板(11)的内侧开设有限位槽(111),所述限位槽(111)的一侧贯通连接设有挤压槽(112),所述挤压槽(112)的一侧贯通连接设有卡槽(113)。
3.根据权利要求2所述的一种组合式天线卡扣管,其特征在于:所述调节板(12)的一侧壁上固定连接设有连接环(121),所述连接环(121)的一侧固定连接设有挤压环(122),所述挤压环(122)的一侧固定连接设有限位环(123)。
4.根据权利要求3所述的一种组合式天线卡扣管,其特征在于:所述连接环(121)活动卡接在卡槽(113)的内侧,所述挤压环(122)活动卡接在挤压槽(112)的内侧,所述限位环(123)活动卡接在限位槽(111)的内侧。
5.根据权利要求4所述的一种组合式天线卡扣管,其特征在于:所述天线(3)包括卡扣管(31)、螺纹柱(32)和天线主体(33),所述天线主体(33)的底部固定连接设有螺纹柱(32),所述螺纹柱(32)的外侧螺纹连接设有卡扣管(31),所述卡扣管(31)活动卡接在卡接筒(23)的内侧。
6.根据权利要求5所述的一种组合式天线卡扣管,其特征在于:所述卡扣管(31)的底部固定连接设有卡扣(311),所述卡扣(311)活动卡接在卡接筒(23)的内侧,所述卡扣管(31)的顶部固定连接设有螺纹筒(312),所述螺纹柱(32)螺纹连接在螺纹筒(312)的内侧,所述螺纹筒(312)的底部开设有通孔(313)。
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