CN210015948U - 一种密封防水型车载天线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封防水型车载天线，包括天线主体天线主体包括依次连接的底座、壳体及天线杆，底座安装于汽车上，底座上开设有安装滑槽，壳体上设有与安装滑槽适配的安装滑台；安装滑台侧面对称设有若干弹性定位件，安装滑槽内侧面设有与弹性定位件适配的定位孔，安装滑台顶面增设一密封槽，密封槽内填充有弹性密封件；壳体顶端开设有柱状固定槽，柱状固定槽底部开设有过线孔，柱状固定槽内侧面增设有内螺纹，天线杆底部设有与柱状固定槽适配的固定柱，固定柱外侧面设有与内螺纹适配的外螺纹，且天线杆外侧面还增设一伞形外檐。本实用新型技术方案简化现有车载天线的安装结构，提高其密封防水性能，从而提高其使用寿命。

Description

一种密封防水型车载天线

技术领域

本实用新型涉及汽车电子领域，特别涉及一种密封防水型车载天线。

背景技术

车载天线又称汽车天线，是拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。常见的车载天线有杆状的汽车天线，鲨鱼鳍状天线等。杆状天线信号接收效果好，成本低廉，使用广泛。但是现有的车载安装结构复杂，防水性能较差，下雨时，雨水容易进入车载天线内部，导致内部电子器件损坏，影响其正常使用。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种密封防水型车载天线，旨在简化现有车载天线的安装结构，提高其密封防水性能，从而提高其使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种密封防水型车载天线，包括天线主体，所述天线主体安装于汽车上，所述天线主体内设有控制板和电子元件，所述天线主体包括依次连接的底座、壳体及天线杆，所述底座安装于汽车上，所述底座上开设有用于安装壳体的安装滑槽，所述壳体上设有与所述安装滑槽适配的安装滑台；所述安装滑台侧面对称设有若干弹性定位件，所述安装滑槽内侧面设有与所述弹性定位件分别一一适配的定位孔，所述安装滑台顶面增设一密封槽，所述密封槽内填充有弹性密封件；所述壳体顶端开设有用于安装所述天线杆的柱状固定槽，所述柱状固定槽底部开设有与所述壳体内部连通的过线孔，所述柱状固定槽内侧面增设有内螺纹，所述天线杆底部设有与所述柱状固定槽适配的固定柱，所述固定柱外侧面设有与所述内螺纹适配的外螺纹，且所述天线杆外侧面还增设一伞形外檐。

优选地，所述安装滑台与所述壳体呈一体结构设置。

优选地，所述弹性定位件设置为球头柱塞。

优选地，所述安装滑台任一侧的弹性定位件数量设置为五个，且所述弹性定位件均布于所述安装滑台侧面。

优选地，所述弹性密封件设置为密封橡胶条。

优选地，所述柱状固定槽底部还填充有橡胶密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：改善了传统的安装结构，将外壳和底座之间通过安装滑槽和安装滑台之间的配合结构进行安装，结合弹性定位件和定位孔，不仅方便安装，还保证了安装结构的稳定性。再通过增加密封槽，橡胶密封圈及伞形外檐，三重结构对车载天线进行防水，大大提高了整体结构的密封性和防水性，保证其使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型车载天线整体结构示意图；

图2为本实用新型车载天线结构爆炸图；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

本实施例提出的一种密封防水型车载天线，包括天线主体，所述天线主体安装于汽车上，所述天线主体内设有控制板和电子元件。参考图1和图2，所述天线主体包括依次连接的底座1、壳体2及天线杆3，所述底座1安装于汽车上，所述底座1上开设有用于安装壳体2的安装滑槽11，所述壳体2上设有与所述安装滑槽11适配的安装滑台21；所述安装滑台21与所述壳体2呈一体结构设置。所述安装滑台21侧面对称设有若干弹性定位件22，所述安装滑槽11内侧面设有与所述弹性定位件22分别一一适配的定位孔12，所述安装滑台21顶面增设一密封槽23，所述密封槽23内填充有弹性密封件(图中未示出)；所述壳体2顶端开设有用于安装所述天线杆3的柱状固定槽24，所述柱状固定槽24底部开设有与所述壳体2内部连通的过线孔25，所述柱状固定槽24内侧面增设有内螺纹，所述天线杆3底部设有与所述柱状固定槽24适配的固定柱31，所述固定柱31外侧面设有与所述内螺纹适配的外螺纹，且所述天线杆3外侧面还增设一伞形外檐32。

安装时，首先将底座1安装在车上，应当说明的是，底座1可以通过锁螺丝或粘胶等现有的安装方式进行固定。底座1固定后，将壳体2上的安装滑台21沿底座1上的安装滑槽11滑入。应当说明的是，安装滑台21和安装滑槽11适配，因此，安装滑台21在滑动安装时，其外侧面与安装滑槽11的内侧面相互抵接。因此，安装滑台21外侧面的弹性定位件22受到安装滑槽11内侧面的抵接力而被压缩，保证安装滑台21的正常滑动安装。当安装滑台21安装到位后，弹性定位件22与定位孔12分别一一对应，此时，弹性定位件22失去安装滑槽11内侧面的抵接力，在自身的弹性恢复力作用下伸出，从而分别与定位孔12卡接，保证安装滑台21和安装滑槽11之间的安装稳定性。应当说明的是，安装滑台21顶面还开设有一密封槽23，密封槽23内填充有弹性密封件，当安装滑台21安装到位后，密封槽23内的弹性密封件会同时受到安装滑台21和安装滑槽11的挤压，从而进一步提高安装滑台21和安装滑槽11之间的密封性，防止水进入壳体2内。应当说明的是，所述弹性密封件设置为密封橡胶条，成本低，安装方便。

进一步地，当需要将壳体2从底座1上拆卸时，只需用力将安装滑台21沿安装滑槽11推出即可。当推出力大于弹性定位件22与定位孔12之间的卡接力时，弹性定位件22在外界推力的作用下，受到定位孔12开口处的挤压而再次收缩，消除弹性定位件22和定位孔12之间的抵接力，可以轻松将安装滑台21推出。本实施例中，所述弹性定位件22设置为球头柱塞，球头柱塞的端部为球状，可以降低其与安装滑槽11之间的摩擦力，从而方便安装滑台21的安装和拆卸。同时，所述安装滑台21任一侧的弹性定位件22数量设置为五个，且所述弹性定位件22均布于所述安装滑台21侧面。保证安装滑台21和安装滑槽11之间的受力均匀，从而提高两者之间的安装稳定性。

当壳体2安装在底座1后，进行天线杆3的安装，天线杆3与壳体2顶端的柱状固定槽24之间采用螺纹连接，不仅可以提高两者之间的稳定性，同时，柱状固定槽24底部还填充有橡胶密封圈(图中未示出)，在天线杆3安装过程中，天线杆3固定柱31端部逐渐挤压柱状固定槽24底部的橡胶密封圈，从而进一步提高天线杆3与壳体2之间的安装密封性，提高其防水性能。更进一步地，所述天线杆3外侧面增设的伞形外檐32，可以起到雨水遮挡作用，防止天线杆3上的水沿天线杆3流入天线杆3与壳体2之间的安装缝隙内，进一步地提高整体结构的防水性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种密封防水型车载天线，包括天线主体，所述天线主体安装于汽车上，所述天线主体内设有控制板和电子元件，其特征在于，所述天线主体包括依次连接的底座、壳体及天线杆，所述底座安装于汽车上，所述底座上开设有用于安装壳体的安装滑槽，所述壳体上设有与所述安装滑槽适配的安装滑台；所述安装滑台侧面对称设有若干弹性定位件，所述安装滑槽内侧面设有与所述弹性定位件分别一一适配的定位孔，所述安装滑台顶面增设一密封槽，所述密封槽内填充有弹性密封件；所述壳体顶端开设有用于安装所述天线杆的柱状固定槽，所述柱状固定槽底部开设有与所述壳体内部连通的过线孔，所述柱状固定槽内侧面增设有内螺纹，所述天线杆底部设有与所述柱状固定槽适配的固定柱，所述固定柱外侧面设有与所述内螺纹适配的外螺纹，且所述天线杆外侧面还增设一伞形外檐。

2.如权利要求1所述的密封防水型车载天线，其特征在于，所述安装滑台与所述壳体呈一体结构设置。

3.如权利要求1所述的密封防水型车载天线，其特征在于，所述弹性定位件设置为球头柱塞。

4.如权利要求3所述的密封防水型车载天线，其特征在于，所述安装滑台任一侧的弹性定位件数量设置为五个，且所述弹性定位件均布于所述安装滑台侧面。

5.如权利要求1所述的密封防水型车载天线，其特征在于，所述弹性密封件设置为密封橡胶条。

6.如权利要求1所述的密封防水型车载天线，其特征在于，所述柱状固定槽底部还填充有橡胶密封圈。

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