CN116345113A - 一种便于安装的宽频高增益天线 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种便于安装的宽频高增益天线，涉及天线的领域，其包括天线安装底板、定位套和带腿卡接垫片，天线安装底板包括座板部和螺纹连接部，定位套与螺纹连接部套设连接，定位套的内孔为圆孔，定位套用于穿入车顶安装孔与车顶止旋定位；带腿卡接垫片包括中间连接片，中间连接片的两相对侧分别设有卡接腿，两个相对卡接腿之间形成插接区，两个卡接腿靠近中间连接片的部位相对突出设置有转角部，当定位套插入插接区时，定位套迫使相对两个卡接腿的转角部互相分开；中间连接片设有外螺纹连接件，螺纹连接部具有第一螺纹孔，外螺纹连接件与第一螺纹孔适配。本申请天线的安装结构与车顶的安装孔之间进行连接时，拆卸和安装较为便捷。

Description

一种便于安装的宽频高增益天线

技术领域

本申请涉及天线的领域，尤其是涉及一种便于安装的宽频高增益天线。

背景技术

随着汽车工业的发展和汽车的普及，人们对汽车舒适性、安全性、便利性以及智能化的要求日益增加。为了满足人们对车辆的使用要求，生产厂家在车辆内部设置了多种车载设备（例如，AM/FM收音机、全球定位系统（GPS）导航设备、车载电视等），并在车辆外部设置接收天线。

如公告号CN103715494A的中国专利公开一种车载天线，该车载天线包括：相配合的外壳和安装底板以及在该外壳外部设置的无线电振子，该车载天线还包括设置在该安装底板上的放大器电路模块、卫星天线放大器以及无线通信振子，其中，所述放大器电路模块，被配置成连接所述无线电振子，并将所述无线电振子接收的无线电信号输出至车内收音设备；所述卫星天线放大器，被配置成将接收的卫星信号输出至车内卫星定位设备；以及所述无线通信振子，具有套筒加载结构。所述安装底板底部配置有适于穿过车顶安装孔的第一螺纹部；以及所述车载天线还包括与所述第一螺纹部可拆卸配合的第二螺纹部，该第二螺纹部的直径大于所述车顶安装孔以从车内固定所述车载天线。其采用套筒天线加载结构的无线通信振子，实现了高增益和宽频带，能够适用于多种无线网络制式。

上述相关技术中的车载天线的安装底板通过第一螺纹部和第二螺纹部可拆卸地安装于车顶，其中第二螺纹部设置于车内线，当车载电线需要更换或维修时，需要从车内进行操作，并且还需要注意车外的车载天线的摆放位置，使车载天线的拆装较为不便。

发明内容

为了解决相关技术中实现高增益和宽频带功能的车载天线拆装较为不便的问题，本申请提供一种便于安装的宽频高增益天线。

本申请提供的一种便于安装的宽频高增益天线采用如下的技术方案：

一种便于安装的宽频高增益天线，包括天线主体和安装结构，所述安装结构包括天线安装底板、定位套和带腿卡接垫片，所述天线安装底板包括座板部和螺纹连接部，所述定位套与螺纹连接部套设连接，所述定位套的内孔为圆孔，所述定位套用于穿入车顶安装孔与车顶止旋定位；所述带腿卡接垫片包括中间连接片，所述中间连接片的两相对侧分别设有卡接腿，两个相对所述卡接腿之间形成供所述定位套插入的插接区，两个所述卡接腿靠近所述中间连接片的部位相对突出设置有转角部，当所述定位套插入所述插接区时，所述定位套迫使相对两个所述卡接腿的转角部互相分开；所述中间连接片设有外螺纹连接件，所述外螺纹连接件位于所述插接区内，所述螺纹连接部具有第一螺纹孔，所述外螺纹连接件与第一螺纹孔适配。

通过采用上述技术方案，天线主体通过安装结构安装于车顶的安装孔，安装结构安装于车顶的安装孔前，将天线安装底板的螺纹连接部穿过定位套后与带腿卡接垫片上的外螺纹连接件初步进行螺纹连接；接着将定位套插入车顶的安装孔，进行定位，然后转动座板部，随着螺纹连接部与外螺纹连接件之间的螺纹啮合尺寸的增长，带腿卡接垫片逐渐靠近座板部，同时定位套逐渐深入带腿卡接垫片，定位套迫使两个卡接腿之间互相分开，并抵紧车顶的内表面，使安装结构夹紧车顶。上述过程中，天线的安装结构与车顶的安装孔之间进行连接时，只需在车顶外侧进行操作，同理，对于天线的拆卸工作，也只需在车顶外进行，使天线的拆卸和安装较为便捷。

可选的，所述座板部靠近所述定位套的一侧设有环形垫圈，所述定位套位于所述环形垫圈的内侧。

通过采用上述技术方案，天线的安装结构与车顶的安装孔连接时，需要旋转座板部，环形垫圈分隔座板部与车顶的表面，当座板部旋转的过程中，座板部不易摩擦车顶的表面。

可选的，所述环形垫圈为圆形结构，所述环形垫圈与所述定位套之间相对止旋设置，所述环形垫圈的外轮廓尺寸小于所述座板部的外轮廓尺寸，所述环形垫圈的周侧边缘连续设置有锯齿，所述座板部螺纹连接有定位螺丝，所述定位螺丝的轴线与所述螺纹连接部的中心线平行，所述定位螺丝的一端用于插入相邻的两个所述锯齿之间。

通过采用上述技术方案，定位套与安装孔之间相对定位，环形垫圈与定位套与相对止旋设置，使环形垫圈与车顶相对定位，当定位螺丝穿过座板部后插入环形垫圈的相邻两个锯齿之间时，座板部与环形垫圈相对定位，进而使座板部和天线与车顶相对定位；环形垫圈通过锯齿定位螺丝，连续的锯齿能够为定位螺丝提供大量连续的定位点，以便于较为自如地控制螺纹连接部与外螺纹连接件之间的螺纹啮合尺寸，从而能够较为自如地控制安装结构对车顶的夹紧力。

可选的，所述座板部靠近所述螺纹连接部的表面凸设有环形凸起，所述环形凸起凸起高度小于所述环形垫圈的厚度，所述环形垫圈的外周面抵接所述环形凸起的内周面，所述座板部设有与所述定位螺丝适配的螺纹定位孔，所述螺纹定位孔贯穿所述环形凸起的内边缘部位。

通过采用上述技术方案，环形垫圈的外周面抵接环形凸起的内周面，有利于使座板部与环形垫圈之间相对旋转时更为稳定，螺纹定位孔贯穿环形凸起的内边缘部位，使定位螺丝与螺纹定位孔之间的配合长度尽可能增长，使定位螺纹孔能够更好地支撑定位螺丝，使定位螺丝受锯齿挤压时不易摆动，从而减少定位螺丝与螺纹定位孔之间滑牙的可能性。

可选的，所述座板部和所述环形垫圈均为圆形结构，所述座板部与所述环形垫圈的外径相同，所述座板部与所述环形垫圈共同绕设有橡胶阻尼圈，所述橡胶阻尼圈绷紧设置。

通过采用上述技术方案，座板部与环形垫圈共同绕设橡胶阻尼圈，橡胶阻尼圈绷紧时能够阻碍座板部与环形垫圈之间相对旋转，从而使座板部与环形垫圈相对保持定位。

可选的，所述座板部的外周面设有插设孔，所述插设孔供插杆插入后扳动座板部旋转。

通过采用上述技术方案，插设孔供插杆插入后扳动座板部旋转，使天线安装底板的螺纹连接部与外螺纹连接件之间连接较为方便。

可选的，所述中间连接片穿设有六角螺栓，所述六角螺栓的栓体作为所述外螺纹连接件，所述六角螺栓的栓帽位于所述中间连接片远离所述螺纹连接部的一侧，所述中间连接片远离所述螺纹连接部的一侧固定设置有定位环，所述定位环的内孔与所述六角螺栓的栓帽适配。

通过采用上述技术方案，六角螺栓的栓体穿入中间连接片后作为外螺纹连接件，使外螺纹连接件较为易于设置；六角螺栓与带腿卡接垫片之间通过六角螺栓的栓帽与定位环之间进行定位，当天线安装底板的螺纹连接部与六角螺栓相对螺旋转动时，六角螺栓无法与带腿卡接垫片相对旋转，从而使中间连接片与螺纹连接部之间逐渐互相靠近。

可选的，所述定位环的外周面设有磁体，所述六角螺栓的栓帽与所述磁体之间具有磁吸力。

通过采用上述技术方案，磁体与六角螺栓的栓帽与磁体之间具有磁吸力，使六角螺栓的栓帽保持在定位环内。

可选的，所述中间连接片设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述六角螺栓的外螺纹适配，所述六角螺栓的栓体靠近栓帽的一端沿周向设置有环形槽，所述环形槽的槽底面的直径小于或等于所述第二螺纹孔的小径。

通过采用上述技术方案，当第一螺纹孔与六角螺栓之间的螺纹连接部位因汽车颠簸而逐渐松动，由于六角螺栓的螺纹难以自行对齐第二螺纹孔，从而使第二螺纹孔能够阻碍六角螺栓脱离中间连接片，从而减少六角螺栓松动后遗失的情况。

可选的，所述卡接腿包括第一折片和第二折片，所述第一折片与所述第二折片之间形成所述转角部，所述第一折片连接所述中间连接片，所述第二折片的两相对侧向远离所述插接区的方向分别折弯形成有折弯加强片。

通过采用上述技术方案，折弯加强片对卡接腿具有加强作用，有利于提高带腿卡接垫片的强度，从而有利于提高带腿卡接垫片对与车顶之间连接的稳固性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.天线通过安装结构安装于车顶的安装孔，天线的安装结构与车顶的安装孔之间进行连接时，只需在车顶外侧进行操作，同理，对于天线的拆卸工作，也只需在车顶外进行，使天线的拆卸和安装较为便捷；

2.当第一螺纹孔与六角螺栓之间的螺纹连接部位因汽车颠簸而逐渐松动，由于六角螺栓的螺纹难以自行对齐第二螺纹孔，从而使第二螺纹孔能够阻碍六角螺栓脱离中间连接片，从而减少六角螺栓松动后遗失的情况。

附图说明

图1是实施例1的整体结构示意图。

图2是实施例1用于体现安装结构放置于车顶的安装孔内的初始状态的剖视图。

图3是实施例1用于体现安装结构安装完成的状态的剖视图。

图4是实施例1的整体结构的爆炸视图。

图5是实施例2的安装结构的剖视图。

图6是实施例3的安装结构的剖视图。

附图标记说明：

10、安装结构；1、天线安装底板；11、座板部；111、环形凸起；112、螺纹定位孔；113、沉头孔；114、插设孔；12、螺纹连接部；121、第一螺纹孔；2、定位套；21、定位凸缘；22、穿设孔；3、带腿卡接垫片；31、中间连接片；311、第二螺纹孔；32、卡接腿；321、第一折片；322、第二折片；323、折弯加强片；324、转角部；33、插接区；34、定位环；35、磁体；4、六角螺栓；41、外螺纹连接件；42、环形槽；5、环形垫圈；51、方孔；52、锯齿；6、定位螺丝；7、橡胶阻尼圈；20、天线主体。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

实施例1

本申请实施例公开一种便于安装的宽频高增益天线。参照图1和图2，便于安装的宽频高增益天线包括天线主体20和安装结构10，安装结构10包括天线安装底板1、定位套2和带腿卡接垫片3，天线安装底板1包括座板部11和螺纹连接部12，定位套2与螺纹连接部12套设连接，定位套2的内孔为圆孔，螺纹连接部12的外周面与定位套2的内孔适配，定位套2用于穿入车顶安装孔与车顶止旋定位。

带腿卡接垫片3包括中间连接片31，中间连接片31的两相对侧分别设有卡接腿32，两个相对卡接腿32之间形成供定位套2插入的插接区33，两个卡接腿32靠近中间连接片31的部位相对突出设置有转角部324，当定位套2插入插接区33时，定位套2迫使相对两个卡接腿32的转角部324互相分开；中间连接片31设有外螺纹连接件41，螺纹连接部12具有第一螺纹孔121，外螺纹连接件41与螺纹连接部12的第一螺纹孔121适配。

参照图2和图3，天线主体20通过安装结构10安装于车顶的安装孔，天线主体20与安装结构10之间可以通过螺纹紧固件连接、粘接或卡接等方式连接。安装结构10安装于车顶的安装孔前，将天线安装底板1的螺纹连接部12穿过定位套2后与带腿卡接垫片3上的外螺纹连接件41初步进行螺纹连接；接着将定位套2插入车顶的安装孔，进行定位，然后转动座板部11，随着螺纹连接部12与外螺纹连接件41之间的螺纹啮合尺寸的增长，带腿卡接垫片3逐渐靠近座板部11，同时定位套2逐渐深入带腿卡接垫片3，定位套2迫使两个卡接腿32之间互相分开，并抵紧车顶的内表面，并且随着螺纹连接部12与外螺纹连接件41之间啮合尺寸的继续增加，车顶的内表面迫使两个卡接腿32继续张开，使安装结构10对车顶的夹紧力继续增大。

参照图2，中间连接片31设有六角螺栓4，六角螺栓4的栓帽位于中间连接片31远离螺纹连接部12的一侧，六角螺栓4的栓体穿过中间连接片31进入插接区33，六角螺栓4的栓体作为外螺纹连接件41。

参照图2，中间连接片31远离螺纹连接部12的一侧固定设置有定位环34，定位环34的内孔为六角孔，定位环34的内孔与六角螺栓4的栓帽适配，当六角螺栓4的栓帽位于定位环34内侧时，六角螺栓4与定位环34之间难以相对旋转，达到止旋定位的目的。定位环34的外周面设有磁体35，六角螺栓4的栓帽与磁体35之间具有磁吸力。

参照图2和图4，定位套2靠近座板部11的一端的外周面设有定位凸缘21，定位凸缘21的外周轮廓为方形，定位套2通过定位凸缘21与车顶的安装孔配合，从而形成止旋定位。定位套2远离定位凸缘21的一端设有端壁，定位套2的端壁设有供外螺纹连接件41穿过的穿设孔22。

参照图2和图4，座板部11靠近定位套2的一侧设有环形垫圈5，环形垫圈5用于分隔座板部11与车顶，当天线安装底板1旋转时不易刮花车顶，定位套2位于环形垫圈5的内侧，环形垫圈5的整体外轮廓为圆形，环形的内孔设为与定位套2的定位凸缘21适配的方孔51，使环形垫圈5与定位套2之间配合时，能够止旋定位。

参照图4，环形垫圈5的外轮廓尺寸小于座板部11的外轮廓尺寸，环形垫圈5的周侧边缘连续设置有锯齿52，座板部11螺纹连接有定位螺丝6，座板设有与定位螺丝6适配的螺纹定位孔112，螺纹定位孔112的两端贯通设置；定位螺丝6为内六角沉头螺丝，螺纹定位孔112的一端设有沉头孔113，沉头孔113与沉头螺丝的螺丝头配合，定位螺丝6的长度大于环形垫圈5的厚度，且小于环形垫圈5与座板部11的厚度之和，定位螺丝6的轴线与螺纹连接部12的中心线平行，定位螺丝6的一端用于插入相邻的两个锯齿52之间。当天线的安装结构10安装完成后，利用定位螺丝6定位座板部11和环形垫圈5，能够使座板部11与车顶之间的相对位置保持稳定。

参照图2，座板部11靠近螺纹连接部12的表面凸出设置有环形凸起111，环形凸起111凸起高度小于环形垫圈5的厚度，环形垫圈5的外周面抵接环形凸起111的内周面，座板部11设有与定位螺丝6适配的螺纹定位孔112，螺纹定位孔112贯穿环形凸起111的内边缘部位，使定位螺纹孔能够更好地支撑定位螺丝6，从而使定位螺丝6受锯齿52挤压时不易摆动，从而减少定位螺丝6与螺纹定位孔112之间滑牙的可能性。

参照图1，座板部11的外周面设有插设孔114，插设孔114供插杆插入后扳动座板部11旋转，使安装结构的安装于车顶的过程较为便捷。

参照图1和图2，中间连接片31设有第二螺纹孔311，第二螺纹孔311与六角螺栓4的外螺纹适配，六角螺栓4的栓体靠近栓帽的一端沿周向设置有环形槽42，环形槽42靠近六角螺栓4的栓帽的侧壁与栓帽共面，环形槽42的槽底面的直径小于或等于第二螺纹孔311的小径。

参照图1，卡接腿32包括第一折片321和第二折片322，第一折片321与第二折片322之间形成上述的转角部324，第一折片321连接中间连接片31，转角部324位于卡接腿32靠近中间连接片31的位置，第二折片322的两相对侧向远离插接区33的方向分别折弯形成有折弯加强片323，折弯加强片323能够加强卡接腿32的结构强度，从而加强卡接腿32抵紧车顶内侧时的抵紧力。

本申请实施例一种便于安装的宽频高增益天线的实施原理为：天线通过安装结构安装于车顶的安装孔，天线的安装结构10与车顶的安装孔之间进行连接时，只需在车顶外侧进行操作，同理，对于天线的拆卸工作，也只需在车顶外进行，使天线的拆卸和安装较为便捷。

实施例2

参照图5，本实施例与实施例1的不同之处在于：本实施例中的环形垫圈5未设置锯齿52。本实施例中座板部11和环形垫圈5均为圆形结构，座板部11与环形垫圈5的外径相同，座板部11与环形垫圈5共同绕设有橡胶阻尼圈7，橡胶阻尼圈7绷紧设置。

橡胶阻尼圈7绷紧后同时对座板部11的外周面和环形垫圈5的外周面形成摩擦阻尼，从而对座板部11与环形垫圈5之间的相对旋转形成阻碍作用，使座板部11与环形垫圈5之间形成止旋定位。

为进一步增大橡胶阻尼圈7对座板部11外周面和环形垫圈5外周面的摩擦阻尼，在座板部11的外周面和环形垫圈5的外周面分别设置防滑纹，防滑纹的纹路方向沿座板部11和环形垫圈5的厚度方向设置。

实施例3

参照图6，本实施例与实施例1的不同之处在于：本实施例中未设置六角螺栓4和对应六角螺栓4的第二螺纹孔311，本实施例中的外螺纹连接件41为另外设置的螺柱，螺柱与中间连接片31之间连接固定。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：包括天线主体（20）和安装结构（10），所述安装结构（10）包括天线安装底板（1）、定位套（2）和带腿卡接垫片（3），所述天线安装底板（1）包括座板部（11）和螺纹连接部（12），所述定位套（2）与螺纹连接部（12）套设连接，所述定位套（2）的内孔为圆孔，所述定位套（2）用于穿入车顶安装孔与车顶止旋定位；所述带腿卡接垫片（3）包括中间连接片（31），所述中间连接片（31）的两相对侧分别设有卡接腿（32），两个相对所述卡接腿（32）之间形成供所述定位套（2）插入的插接区（33），两个所述卡接腿（32）靠近所述中间连接片（31）的部位相对突出设置有转角部（324），当所述定位套（2）插入所述插接区（33）时，所述定位套（2）迫使相对两个所述卡接腿（32）的转角部（324）互相分开；所述中间连接片（31）设有外螺纹连接件（41），所述外螺纹连接件（41）位于所述插接区（33）内，所述螺纹连接部（12）具有第一螺纹孔（121），所述外螺纹连接件（41）与所述第一螺纹孔（121）适配。

2.根据权利要求1所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述座板部（11）靠近所述定位套（2）的一侧设有环形垫圈（5），所述定位套（2）位于所述环形垫圈（5）的内侧。

3.根据权利要求2所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述环形垫圈（5）为圆形结构，所述环形垫圈（5）与所述定位套（2）之间相对止旋设置，所述环形垫圈（5）的外轮廓尺寸小于所述座板部（11）的外轮廓尺寸，所述环形垫圈（5）的周侧边缘连续设置有锯齿（52），所述座板部（11）螺纹连接有定位螺丝（6），所述定位螺丝（6）的轴线与所述螺纹连接部（12）的中心线平行，所述定位螺丝（6）的一端用于插入相邻的两个所述锯齿（52）之间。

4.根据权利要求3所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述座板部（11）靠近所述螺纹连接部（12）的表面凸设有环形凸起（111），所述环形凸起（111）凸起高度小于所述环形垫圈（5）的厚度，所述环形垫圈（5）的外周面抵接所述环形凸起（111）的内周面，所述座板部（11）设有与所述定位螺丝（6）适配的螺纹定位孔（112），所述螺纹定位孔（112）贯穿所述环形凸起（111）的内边缘部位。

5.根据权利要求2所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述座板部（11）和所述环形垫圈（5）均为圆形结构，所述座板部（11）与所述环形垫圈（5）的外径相同，所述座板部（11）与所述环形垫圈（5）共同绕设有橡胶阻尼圈（7），所述橡胶阻尼圈（7）绷紧设置。

6.根据权利要求1所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述座板部（11）的外周面设有插设孔（114），所述插设孔（114）供插杆插入后扳动座板部（11）旋转。

7.根据权利要求1所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述中间连接片（31）穿设有六角螺栓（4），所述六角螺栓（4）的栓体作为所述外螺纹连接件（41），所述六角螺栓（4）的栓帽位于所述中间连接片（31）远离所述螺纹连接部（12）的一侧，所述中间连接片（31）远离所述螺纹连接部（12）的一侧固定设置有定位环（34），所述定位环（34）的内孔与所述六角螺栓（4）的栓帽适配。

8.根据权利要求7所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述定位环（34）的外周面设有磁体（35），所述六角螺栓（4）的栓帽与所述磁体（35）之间具有磁吸力。

9.根据权利要求7所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述中间连接片（31）设有第二螺纹孔（311），所述第二螺纹孔（311）与所述六角螺栓（4）的外螺纹适配，所述六角螺栓（4）的栓体靠近栓帽的一端沿周向设置有环形槽（42），所述环形槽（42）的槽底面的直径小于或等于所述第二螺纹孔（311）的小径。

10.根据权利要求1所述的便于安装的宽频高增益天线，其特征在于：所述卡接腿（32）包括第一折片（321）和第二折片（322），所述第一折片（321）与所述第二折片（322）之间形成所述转角部（324），所述第一折片（321）连接所述中间连接片（31），所述第二折片（322）的两相对侧向远离所述插接区（33）的方向分别折弯形成有折弯加强片（323）。

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