CN216850307U - 一种新型车载天线结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种新型车载天线结构，属于车载天线技术领域。该一种新型车载天线结构，包括天线外壳，所述天线外壳的底部固定安装有天线底座，所述天线底座的外部设置有防水机构，所述天线底座的内部设置有天线安装板，所述天线安装板上开设有插槽。本实用新型通过磁铁在车顶金属吸引下在插槽内滑动，挤压硅胶吸盘，硅胶吸盘发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线与车顶的安装，由于天线底座设置有耐候硅胶吸盘，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好地保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁和硅胶吸盘同时产生吸力，天线的整体吸附力更好。

Description

一种新型车载天线结构

技术领域

本实用新型涉及车载天线技术领域，具体而言，涉及一种新型车载天线结构。

背景技术

汽车作为人们的日常交通工具，它安装了更为全面的娱乐设备，可以解除人们在长期开车过程中的疲劳，也能够使大家感受到乐趣，这些设备能够正常运用，取决于汽车顶上的车载天线，它可以用来接收电磁波，从而实现娱乐展现。车载天线的功能还不仅仅是这些，在一定意义上它还可以为一些具备无线接收功能的车载视频提供无线信息数据。有些汽车内部装有一些视频显示屏，它们的内部接线与无线接收器相连，那么就可以实现接收无线信号，达到电视娱乐的目的，所以车载天线的防护工作就变得尤为重要。

目前车载天线一般在天线壳体底部设置磁铁，利用磁铁对车辆金属壳体的磁吸力固定，容易出现几个问题：天线底部磁铁面通常是平面，并不能很好的适配当前众多车型的车顶或者其他部位的弧线或者曲面造型，安装后接触不平整或者翘起，影响磁铁吸附效果；天线底部磁铁与车辆壳体硬接触，容易刮花车顶油漆；磁铁吸力不足，车辆高速行驶下受巨大风力影响容易滑动甚至脱离，同时，防水效果差。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种新型车载天线结构。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种新型车载天线结构，包括天线外壳，所述天线外壳的底部固定安装有天线底座，所述天线底座的外部设置有防水机构，所述天线底座的内部设置有天线安装板，所述天线安装板上开设有插槽，所述插槽的内部插接有磁铁块，所述天线安装板的底部固定连接有硅胶吸盘，所述磁铁块的底部与硅胶吸盘的顶部贴合设置，所述硅胶吸盘上开设有安装孔，所述天线安装板的顶部设置有信号装置。

在一个优选的方案中，所述天线外壳的外形设置为鲨鱼鳍形，所述天线外壳设置为空腔结构，所述天线外壳的拐角处均设有倒圆角结构。

在一个优选的方案中，所述信号装置包括处理器、4G天线和天线振子，所述处理器、4G天线和天线振子均安装于天线安装板的顶部。

在一个优选的方案中，所述4G天线分为主、副天线且分别设置于天线振子的两侧，所述处理器的内部设置有GPS定位器，所述处理器对整个信号装置进行控制。

在一个优选的方案中，所述防水机构包括卡环、防水圈和密封圈，所述卡环固定套设于天线底座的外部，所述防水圈固定连接于天线底座的底部，所述密封圈固定连接于防水圈的底部。

在一个优选的方案中，所述天线底座的内部固定连接有固定块，所述天线安装板的外部延伸有卡合块，所述卡合块和固定块之间匹配设置，所述卡合块和固定块上开设有多个螺纹孔，每个所述螺纹孔的内部均螺纹连接有固定螺栓。

在一个优选的方案中，所述天线外壳、天线底座和硅胶吸盘之间分别采用胶水固定连接。

本实用新型提供的一种新型车载天线结构，其有益效果包括有：

1、通过设置天线底座、天线安装板、磁铁块和硅胶吸盘配合使用，天线安装时，磁铁在车顶金属吸引下在插槽内滑动，挤压硅胶吸盘，硅胶吸盘发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线与车顶的安装，由于天线底座设置有耐候硅胶吸盘，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好的保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁和硅胶吸盘同时产生吸力，天线的整体吸附力更好，提高天线外壳的连接强度，避免天线外壳脱落；

2、通过设置防水机构，在整个天线底座的上包覆卡环、防水圈和密封圈，在天线底座安装于车辆上时可有效与车顶紧密贴合，从而提高车辆的防尘和防水性能，防水圈为高分子防水卷材质，能够极大地提高天线外壳的防水效果，防水圈与车辆接触的四周设置有密封圈，密封圈为橡胶制，进一步提高了装置的密封效果，增加了装置的防水性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的立体图一；

图2为本实用新型实施方式提供的立体图二；

图3为本实用新型实施方式提供的主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的图1中A的放大图。

图中：101、天线外壳；102、天线底座；103、天线安装板；104、处理器；105、4G天线；106、天线振子；107、插槽；108、磁铁块；109、硅胶吸盘；110、安装孔；111、卡合块；112、固定块；113、固定螺栓；114、螺纹孔；200、防水机构；201、卡环；202、防水圈；203、密封圈。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”“右”“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型车载天线结构，包括天线外壳101，天线外壳101的底部固定安装有天线底座102，天线底座102的外部设置有防水机构200，天线底座102的内部设置有天线安装板103，天线安装板103上开设有插槽107，插槽107的内部插接有磁铁块108，天线安装板103的底部固定连接有硅胶吸盘109，磁铁块108的底部与硅胶吸盘109的顶部贴合设置，硅胶吸盘109上开设有安装孔110，天线安装板103的顶部设置有信号装置，天线安装时，磁铁块108在车顶金属吸引下在插槽107内滑动，挤压硅胶吸盘109，硅胶吸盘109发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线外壳101与车顶的安装，由于天线底座102的底部设置的硅胶吸盘109，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好的保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁块108和硅胶吸盘109同时产生吸力，天线的整体吸附力更好，提高天线外壳101的连接强度，避免天线外壳101脱落。

在一个优选的实施方式中，天线外壳101的外形设置为鲨鱼鳍形，天线外壳101设置为空腔结构，天线外壳101的拐角处均设有倒圆角结构，流线型外表面可有效降低风阻。

在一个优选的实施方式中，信号装置包括处理器104、4G天线105和天线振子106，处理器104、4G天线105和天线振子106均安装于天线安装板103的顶部。

在一个优选的实施方式中，4G天线105分为主、副天线且分别设置于天线振子106的两侧，处理器104的内部设置有GPS定位器，处理器104对整个信号装置进行控制，处理器104用于对4G天线105所接收的信号进行放大等处理。

在一个优选的实施方式中，防水机构200包括卡环201、防水圈202和密封圈203，卡环201固定套设于天线底座102的外部，防水圈202固定连接于天线底座102的底部，密封圈203固定连接于防水圈202的底部，在天线底座102安装于车辆上时可有效与车顶紧密贴合，从而提高车辆的防尘和防水性能，防水圈202为高分子防水卷材质，能够极大的提高天线外壳101的防水效果，防水圈202与车辆接触的四周设置有密封圈203，密封圈203为橡胶制，进一步提高了装置的密封效果，增加了装置的防水性。

在一个优选的实施方式中，天线底座102的内部固定连接有固定块112，天线安装板103的外部延伸有卡合块111，卡合块111和固定块112之间匹配设置，卡合块111和固定块112上开设有多个螺纹孔114，每个螺纹孔114的内部均螺纹连接有固定螺栓113，通过设置卡合块111和固定块112配合使用，增加天线底座102和天线安装板103之间连接的稳定性。

在一个优选的实施方式中，天线外壳101、天线底座102和硅胶吸盘109之间分别采用胶水固定连接，更进一步加强天线外壳101、天线底座102和硅胶吸盘109之间连接的稳定性，天线底座102的材料采用橡胶材料，具有良好的可塑性和延展性，能充分贴合车体，确保本实用新型能牢牢固定在车顶上。

具体的，该一种新型车载天线结构的工作过程或工作原理为：使用时，天线外壳101进行安装时，磁铁块108在车顶金属吸引下在插槽107内滑动，挤压硅胶吸盘109，硅胶吸盘109发生形变与车顶金属形成良好接触，完成了天线外壳101与车顶的安装，由于天线底座102的底部设置的硅胶吸盘109，硅胶的柔性能够很好地适应车顶或者其他车顶位置的弧线或者曲面造型，附着面积和附着力更好，而且很好的保护了车顶油漆不被硬接触划伤，由于磁铁块108和硅胶吸盘109同时产生吸力，天线的整体吸附力更好，提高天线外壳101的连接强度，避免天线外壳101脱落；

同时，在整个天线底座102的上包覆卡环201、防水圈202和密封圈203，在天线底座102安装于车辆上时可有效与车顶紧密贴合，从而提高车辆的防尘和防水性能，防水圈202为高分子防水卷材质，能够极大的提高天线外壳101的防水效果，防水圈202与车辆接触的四周设置有密封圈203，密封圈203为橡胶制，进一步提高了装置的密封效果，增加了装置的防水性。

需要说明的是，处理器104、4G天线105、天线振子106和GPS定位器为现有技术存在的装置或设备，或者为现有技术可实现的装置或设备，其供电、具体组成及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，故不再详细赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改-等同替换-改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种新型车载天线结构，包括天线外壳（101），其特征在于，所述天线外壳（101）的底部固定安装有天线底座（102），所述天线底座（102）的外部设置有防水机构（200），所述天线底座（102）的内部设置有天线安装板（103），所述天线安装板（103）上开设有插槽（107），所述插槽（107）的内部插接有磁铁块（108），所述天线安装板（103）的底部固定连接有硅胶吸盘（109），所述磁铁块（108）的底部与硅胶吸盘（109）的顶部贴合设置，所述硅胶吸盘（109）上开设有安装孔（110），所述天线安装板（103）的顶部设置有信号装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述天线外壳（101）的外形设置为鲨鱼鳍形，所述天线外壳（101）设置为空腔结构，所述天线外壳（101）的拐角处均设有倒圆角结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述信号装置包括处理器（104）、4G天线（105）和天线振子（106），所述处理器（104）、4G天线（105）和天线振子（106）均安装于天线安装板（103）的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述4G天线（105）分为主、副天线且分别设置于天线振子（106）的两侧，所述处理器（104）的内部设置有GPS定位器，所述处理器（104）对整个信号装置进行控制。

5.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述防水机构（200）包括卡环（201）、防水圈（202）和密封圈（203），所述卡环（201）固定套设于天线底座（102）的外部，所述防水圈（202）固定连接于天线底座（102）的底部，所述密封圈（203）固定连接于防水圈（202）的底部。

6.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述天线底座（102）的内部固定连接有固定块（112），所述天线安装板（103）的外部延伸有卡合块（111），所述卡合块（111）和固定块（112）之间匹配设置，所述卡合块（111）和固定块（112）上开设有多个螺纹孔（114），每个所述螺纹孔（114）的内部均螺纹连接有固定螺栓（113）。

7.根据权利要求1所述的一种新型车载天线结构，其特征在于，所述天线外壳（101）、天线底座（102）和硅胶吸盘（109）之间分别采用胶水固定连接。

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