CN220399134U - 一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备,包括拉杆、管材支撑固定组件、拉动组件、传感器,待检测的管材支撑在管材支撑固定组件上并可将管材的金属管固定,拉动组件包括液压油缸座、液压缸、油缸驱动机构和两个导向杆,液压油缸座的两端分别滑设在两个导向杆上,油缸驱动机构连接并带动液压油缸座上升或下降,液压缸安装在液压油缸座上,拉杆的一端可拆卸地连接管材的塑料管的一端、拉杆的另一端通过用于测量拉力的传感器连接液压缸。本实用新型可以检测金属塑料复合管的压紧环对塑料管的最大压紧力,判断压紧环的规格和安装质量是否符合使用要求,防止在使用过程中塑料管和金属管剥离后塑料管被冲掉,适用不同管径的管材。
Description
技术领域
本实用新型涉及管材加工技术领域,具体为一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备。
背景技术
金属塑料复合管是以外层为金属管、内层为塑料管,通过一定的工艺复合成型的管材,具有金属管和非金属管的优点。加工时,需要先将塑料管放入金属管内部,再进行复合工艺,使塑料管和金属管内壁复合粘接,同时管材两端设有压紧环对管材端部进行保护,如附图3所示,压紧环包括密封垫和金属环,位于管材的端部,覆盖端面并深入管内一定距离,将塑料管压紧在金属管上。防止金属管与塑料管粘合面端部浸水产生锈蚀剥离。金属塑料复合管在使用时,部分管材的压紧环可能出现密封失效,导致金属管与塑料管粘合面端部浸水产生锈蚀剥离,随着时间的推移,最终造成金属管与塑完全剥离,然而,管道中的水不断冲刷内部塑料管,若压紧环的压紧力不够,会导致塑料管被冲掉,沿着金属管长度方向移动,造成管道堵塞。因此,在复合管加工时,要设计压紧环的尺寸和加工工艺。管材安装后,水流从管材一端流向另一端,即使压紧环密封失效,导致塑料管和金属管完全浸水锈蚀剥离,只要压紧环的压紧力足够大,能将塑料管压紧在金属管上,塑料管也不会被冲掉。压紧环的具体技术方案可参考本申请人其它专利,如金属塑料复合管端面和端口双增强双密封装置(公开号CN212080379U)。因此要保证压紧环对塑料管施加的压力大于设计值,以保证复合管在指定的应用场合塑料管不会被冲掉。为了达到上述目的,在安装好压紧环后,要检测塑料管在未复合的情况下可承受的拉力,若其能承受的拉力最大值大于设定值(冲刷力)则合格,不满足要求则表示加工不合格或者使用的压紧环的规格要增大。然而,现有技术中缺乏检测塑料管可承受拉力的装置。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备,可以检测金属塑料复合管的压紧环对塑料管的最大压紧力,判断压紧环的规格和安装质量是否符合使用要求,防止在使用过程中塑料管和金属管剥离后塑料管被冲掉;所述承拉测试设备可重复使用,液压缸和拉杆可升降,适用不同管径的管材,结构简单、成本低,使用方法简便灵活,检测结果稳定可靠。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备,包括拉杆、管材支撑固定组件、拉动组件、传感器,待检测的管材支撑在管材支撑固定组件上并可将管材的金属管固定,拉动组件包括液压油缸座、液压缸、油缸驱动机构和两个导向杆,液压油缸座的两端分别滑设在两个导向杆上,油缸驱动机构连接并带动液压油缸座上升或下降,液压缸安装在液压油缸座上,拉杆的一端可拆卸地连接管材的塑料管的一端、拉杆的另一端通过用于测量拉力的传感器连接液压缸,液压缸通过拉杆对塑料管施加拉力并将塑料管从金属管内拉脱。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述承拉测试设备还包括拉杆导向组件,拉杆中部支撑在拉杆导向组件上并沿着拉杆导向组件往复移动。
拉杆导向组件包括滑轨底座、滑轨、滑块、支撑杆和支撑杆升降驱动件,滑轨安装在滑轨底座上,滑块滑设在滑轨上,支撑杆升降驱动件的一端连接滑块、另一端连接支撑杆,拉杆中部和支撑杆连接,支撑杆升降驱动件连接并驱动支撑杆上升或下降。
拉杆的一端设有用于夹持塑料管一端的塑料管夹持组件,塑料管夹持组件包括夹盘和压兰,拉杆的一端固定连接夹盘,压兰可拆卸地连接夹盘,塑料管的一端被夹持在夹盘和压兰之间。
管材支撑固定组件包括两个间隔布置的支撑座,管材的两端分别支撑在两个支撑座上。
管材支撑固定组件还包括金属管压紧件,金属管压紧件对管材施加压力、将金属管固定在支撑座上。
本实用新型的有益效果是:可以检测金属塑料复合管的压紧环对塑料管的最大压紧力,判断压紧环的规格和安装质量是否符合使用要求,防止在使用过程中塑料管和金属管剥离后塑料管被冲掉;所述承拉测试设备可重复使用,液压缸和拉杆可升降,适用不同管径的管材,结构简单、成本低,使用方法简便灵活,检测结果稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一个实施例的另一视角结构示意图;
图3为本实用新型一个实施例的管材结构示意图;
图4为图1的A处放大结构示意图;
图5为本实用新型一个实施例的夹盘结构示意图;
图6为本实用新型一个实施例的压兰结构示意图;
图7为本实用新型一个实施例的管材插口端压紧环安装示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备,如图1~图7所示,包括底座1、拉杆3、管材支撑固定组件4、拉动组件5、拉杆导向组件6、塑料管夹持组件7、传感器8、控制器和控制面板9。
底座1安装在地面上,拉动组件5、拉杆导向组件6和管材支撑固定组件4沿直线依次布置在底座1上。
管材2包括金属管21和塑料管22,塑料管22作为内衬套接在金属管21内部,金属管21和塑料管22通过复合工艺粘接在一起。管材2的两端分别为承口端和插口端,在管材2的承口端,塑料管22伸出来,以预留长度和拉杆3连接。
管材支撑固定组件4用于支撑待检测的管材2并将金属管21固定在管材支撑固定组件4上。管材2支撑在管材支撑固定组件4后,管材2的承口端较插口端更靠近拉杆导向组件6。
管材支撑固定组件4包括两个支撑座41、至少一组金属管压紧件43和多个加强筋42。
两个支撑座41间隔布置,管材2的两端分别支撑在两个支撑座41上。拉动组件5、拉杆导向组件6和两个支撑座41沿直线依次布置。
每个支撑座41的两端设有各设有一个支撑导向杆44,两个支撑导向杆44平行间隔布置,两个支撑导向杆44的上端通过顶梁45连接,顶梁45垂直于支撑导向杆44的长度方向,顶梁45位于支撑座41的上方。支撑座41的上端面内凹形成弧面以使它贴合管材2形状、更稳定地支撑管材2。
金属管压紧件43安装在顶梁45上,金属管压紧件43可上升或下降。金属管压紧件43可下降至接触管材2并将管材2压紧在支撑座41上,防止金属管21发生移动。
本实施例中,每组支撑座41上都设有一个金属管压紧件43,金属管压紧件43为丝杆机构或液压缸机构,丝杆或液压杆可连接并带动压块上升或下降,使压块压紧在金属管21上或者从金属管21上离开。
加强筋42用于加强支撑座41尤其是支撑导向杆44的稳定性,加强筋42的一端连接支撑导向杆44、另一端连接底座1,形成稳定的三角形支撑结构。
拉动组件5包括液压油缸座51、液压缸、支撑梁、油缸驱动机构和两个导向杆。
两个导向杆平行间隔布置,导向杆长度方向垂直于水平面,液压油缸座51位于两个导向杆之间,液压油缸座51的两端分别滑设在两个导向杆上。支撑梁的两端分别固定连接两个导向杆,支撑梁和所述导向杆垂直,所述支撑梁位于液压油缸座51的上方,油缸驱动机构安装在支撑梁上。油缸驱动机构连接并带动液压油缸座51上升或下降。液压缸固定安装在液压油缸座51上。
液压缸包括缸体521和活塞杆522,缸体521固定安装在液压油缸座51上,活塞杆522通过缸体521中的液压驱动实现直线往复移动。活塞杆522平行于水平面。
本实施例中,油缸驱动机构为丝杆机构,丝杆机构包括驱动电机、丝杆和螺母块,丝杆垂直于水平面,丝杆的两端分别可转动地安装在支撑梁和底座1上,螺母块螺接在丝杆上,液压油缸座51和螺母块固定连接。驱动电机连接并驱动丝杆自转,丝杆驱动螺母块沿着丝杆的长度方向直线移动。
活塞杆522通过传感器8连接拉杆3,传感器8为可以测量力的传感器。活塞杆522、传感器8、拉杆3依次连接。活塞杆522、拉杆3和支撑在管材支撑固定组件4上的管材2共中心线。
为了使拉杆3平稳地直线移动,设置有拉杆导向组件6。拉杆导向组件6包括滑轨底座61、滑轨62、滑块、支撑杆63和支撑杆升降驱动件。滑轨62固定安装在滑轨底座61上,较佳的,滑轨62设有两条,两条滑轨62平行间隔布置,滑轨62平行与水平面。滑块设有两个,两个滑块分别滑设在两条滑轨62上。支撑杆升降驱动件设有两个,两个支撑杆升降驱动件分别安装在两个滑块上,支撑杆63的两端分别连接两个支撑杆升降驱动件。两个支撑杆升降驱动件连接并驱动支撑杆63上升或下降。拉杆3中部和所述支撑杆63中部连接。
本实施例中,支撑杆升降驱动为气缸。
支撑杆升降驱动件的设置使拉杆3能跟随活塞杆522同步升降,使两者保持在同一条水平线上。
拉杆3的远离传感器8的一端连接有塑料管夹持组件7,通过塑料管夹持组件7可拆卸的连接和夹持塑料管22。塑料管夹持组件7如图4~6所示,包括夹盘71和压兰72,拉杆3的一端固定连接夹盘71。夹盘71上开设有多组连接孔,每组的多个连接孔布置在同一个圆形的圆周上,多组连接孔形成多个同轴布置的圆形。压兰72为圆环形,压兰72上沿着圆环的周向设有一圈连接孔。通过螺栓和连接孔的配合实现压兰72和夹盘71的可拆卸连接,塑料管22的一端被夹持在夹盘71和压兰72之间。
传感器8、液压缸和控制面板9都与控制器电连接。传感器8将检测到的力的信息发送给控制器并显示在控制面板9上,通过控制面板9实现对液压缸的启动停止等操作。
在管材2的插口端设有压紧环24,如图7所示,压紧环24将塑料管22压紧在金属管21上,防止在插口端的端面金属管21和塑料管22剥离。进一步的,在压紧环24和塑料管22之间设置有橡胶材质的密封垫23。
本实用新型的工作过程为:首先将塑料管22套入金属管21中,再安装压紧环24,最后将安装完压紧环24的管材2放入所述试验装置,即待检测的管材2还没有进行复合工艺,即塑料管22和金属管21还没有粘接在一起。
将管材2的两端分别支撑在两个支撑座41上,管材2的承口端朝着拉杆导向组件6。启动金属管压紧件43,金属管压紧件43驱动与其连接的压块下降至接触和压紧金属管21,防止金属管21移动。
安装和固定好金属管21后,启动油缸驱动机构和支撑杆升降驱动件,使油缸驱动机构驱动液压油缸座51和液压缸上升或下降,支撑杆升降驱动件驱动支撑杆63和拉杆3上升或下降,使活塞杆522和拉杆3保持同步升降,使它们和支撑座41上的管材2的中心线对齐。
然后,将塑料管22的承口端的一端剪开一个口子再外翻,形成翻边,如图3的C所示。将压兰72套在塑料管22外,将翻边C夹在压兰72和夹盘71之间,并通过穿过压兰72、夹盘71和翻边C的螺栓螺丝等部件锁紧。
最后,启动液压缸,使活塞杆522对拉杆3施加拉力,拉杆3对塑料管22施加拉力,过程中,传感器8检测活塞杆522施加的拉力并将检测到的拉力信息发送给控制器,显示在控制面板9上。不断增大活塞杆522对拉杆3的拉力,直到塑料管22从金属管21中脱离发生移动,即压紧环24对塑料管22的作用失效。此时传感器8检测到的力即为所述管材2能承受的最大拉力。若此检测到的拉力大于设定值(管材2使用场合的最大冲刷力),则表示管材2合格,否则不合格。
最后有必要在此说明的是:以上实施例只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细地说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限制,本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种金属塑料复合管的塑料管承拉测试设备,其特征在于:包括拉杆(3)、管材支撑固定组件(4)、拉动组件(5)、传感器(8),待检测的管材(2)支撑在管材支撑固定组件(4)上并可将管材(2)的金属管(21)固定,拉动组件(5)包括液压油缸座(51)、液压缸、油缸驱动机构和两个导向杆,液压油缸座(51)的两端分别滑设在两个导向杆上,油缸驱动机构连接并带动液压油缸座(51)上升或下降,液压缸安装在液压油缸座(51)上,拉杆(3)的一端可拆卸地连接管材(2)的塑料管(22)的一端、拉杆(3)的另一端通过用于测量拉力的传感器(8)连接液压缸,液压缸通过拉杆(3)对塑料管(22)施加拉力并将塑料管(22)从金属管(21)内拉脱。
2.根据权利要求1所述的承拉测试设备,其特征在于:所述承拉测试设备还包括拉杆导向组件(6),拉杆(3)中部支撑在拉杆导向组件(6)上并沿着拉杆导向组件(6)往复移动。
3.根据权利要求2所述的承拉测试设备,其特征在于:拉杆导向组件(6)包括滑轨底座(61)、滑轨(62)、滑块、支撑杆(63)和支撑杆升降驱动件,滑轨(62)安装在滑轨底座(61)上,滑块滑设在滑轨(62)上,支撑杆升降驱动件的一端连接滑块、另一端连接支撑杆(63),拉杆(3)中部和支撑杆(63)连接,支撑杆升降驱动件连接并驱动支撑杆(63)上升或下降。
4.根据权利要求1所述的承拉测试设备,其特征在于:拉杆(3)的一端设有用于夹持塑料管(22)一端的塑料管夹持组件(7),塑料管夹持组件(7)包括夹盘(71)和压兰(72),拉杆(3)的一端固定连接夹盘(71),压兰(72)可拆卸地连接夹盘(71),塑料管(22)的一端被夹持在夹盘(71)和压兰(72)之间。
5.根据权利要求1所述的承拉测试设备,其特征在于:管材支撑固定组件(4)包括两个间隔布置的支撑座(41),管材(2)的两端分别支撑在两个支撑座(41)上。
6.根据权利要求5所述的承拉测试设备,其特征在于:管材支撑固定组件(4)还包括金属管压紧件(43),金属管压紧件(43)对管材(2)施加压力、将金属管(21)固定在支撑座(41)上。
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